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#3系不改，不如推下海车买了有几年了，一直没动，或许是审美疲劳吧，也或许是脾气暴躁了，总感觉车子不好看了，动力不足。一动起来，一发不可收拾！ 1、换个丁字裤方向盘，刷个定速巡航，偏偏17款的是D字方向盘，坐上去，看到他，就没有欲望。换了以后，手一握，就像把油门踩到油箱里去，跑高速也不累了。 2、发动机刷ECU，刷的bm3，刷完感觉明显，随叫随到，刚开始没敢深踩，刷完以后，舒适模式下，低俗有些脱档，很烦人。 3、刷变速箱程序，XHP三阶，脱档改善了，不烦了，其他没什么感觉（不太值） 4、换MP避震和刹车，原因也很简单，动力强了，刹不住不行。原车偏舒适，车身响应不够好，也在网上做了些功课，最后定的的原厂Mp的，全部原厂，不用调，兼顾舒适和性能，我有不天天下赛道。 5、简单搞了下外观，前铲，侧裙贴纸，小尾翼，轮毂烤黑漆……还自己改了个高保真音响，哈曼喇叭 后面准备换套19的轮毂和轮胎了…… 建议，刷程序，一定要线下的实体店，有售后和技术咨询的保障，闲鱼上的，多咨询几个问题就把你拉黑，特别是xhp不要贪便宜用商家账号刷，他把你拉黑了，你想再调下参数，都搞不成，因为账号不是你的！切记切记！我买的bm3，xhp都是杭州的卖家，RP真不行。 最值的是bm3，其次音响，最不值的就是xhp。 希望大家车子越改越好！
#3系不改，不如推下海325长轴耀夜800公里使用感受及轻改！ 迟到的bmw 3系，3年前上一代320运动耀夜上市的时候就着了迷，就是心里喜欢得样子。 购入g28前，让朋友找了1个月的老款二手长轴耀夜，车况要求太高(长轴耀夜蓝外黑内，19年车1万公里左右，国六)，太难找不着。也不想等了。 购车:国庆时朋友问的刚买的525的4s销售，说可以给不错的价格，去了没怎么谈，也没试驾，就看看了内饰，很是惊喜，进来到定车半个多小时就走了，蓝外黑内20款长轴耀夜，无选装，送了贴膜，7次保养，1年延保。落地价比较满意。 提车: 10.23提，打完临牌都晚了，简单提车走人。 内饰空间:内饰好看的，氛围灯晚上看还是很香，carplay实用灵敏，长轴空间家用还是妥妥的，没听过啥高级音响，哈曼16件还是很够听了，吐槽一下座椅，个人驾驶座调好位置后 背部往上到肩部，空位太大不舒服，可能是我太瘦，哈哈，买了个肩靠，还是没能很好解决。 外观细节: 这一代外观不是很硬朗，有点奔驰c的意思，上一代比较肌肉的感觉，实在喜欢。 现在看多了也还好，做工细节还是ok，运动熏黑套件省了部分改装钱，哈哈。 短轴侧面看起来会更协调。车屁股完美。头灯不爱了，天使眼心里第一。 驾驶感受:20速左右顿挫，拖坠感，这个真差评(给钱也不改差评)，速度起来后平顺，有点太软开起来左右摇摆，小弹跳也有点多，刹车不是很给力，可能上部车用惯了六活塞。184空车够用，满载高速超车还是S，总体车灵敏挺好开，5系乘坐好，座椅都宽厚一些，这阵子经常开5和3，两车不一样的感觉。 3应该是单层玻璃吧，比上辆车蒙迪欧风燥大，防爆胎死硬。 小改篇:内饰改了喇叭发光罩4件前后高音，只选4件的原因是太多灯光有点山寨和太亮。 隐藏刷了仪表，限速标志，起停，obd自动关窗器。买了套脚垫，没了 姿态改了避震轮毂前刹车。使用什么品牌改件及数据我这小白研究了一天，因为上辆车走得弯路太多。费时费米。 避震:tein saz 刹车:ap 8530四活塞 轮毂:国锻rays g025款 轮胎:米其林ps4 Tein口碑还是ok，别问我为啥不改v3，因为穷，哈哈。v3没用过到底啥样我也不知道，个人要求是舒适及降低车身，目前原厂推荐阻尼及高度使用相对满意，待微调提升。 Ap上部车是9040六活塞，很给力但是前段比较冲。这次选择8530四活塞搭配355盘弥补一下前轮太空，脚感很适合自己。够用不冲有提升，适合自己才最重要。 轮毂国锻，日本正品太贵了，选择大品牌定制锻造还是可以放心使用，三无产品就算了吧，慎重。数据自己算的:前19 8.5j et27，后19 9.5j et35，还是差一点点点齐边。 装了某宝mp侧裙，替换牛角后视镜壳，细节一般，最好尽量选好品质的，an不知道怎么样。 待改:某宝mp前唇尾翼 大灯熏黑膜 后轮大盘，gd钢喉， 一阶，排气。 搞完这些，应该不会折腾了....应该。 都是自己个人喜欢在改，看官不喜勿喷！谢谢
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2926人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
宝马3系热门话题
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