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#用车成本大公开我的车小保养大概400来块钱，主要就换换机油，机滤，垫片，买车的时候送了5次保养券刚用完，只付工时费和一个添加剂一起200左右。目前行驶了2.3万公里，还没到大保养，空气滤芯，空调滤芯都没换，因为我主要跑高速和郊区比较多，滤芯都不脏。这两种耗材自己买了更换也可以，操作简单，价格也不贵。 只要去4S店他们就会推荐你用全合成机油，燃油宝，发动机清洗剂，而且有些售后并不专业，即使用了全合成机油也得5000公里一保养，如果同样是5000公里必须保养的话为什么要多花钱用全合成的呢？这不是矛盾么？ 1，机油，各种型号的机油，各种参数，只选对的就行，按厂家推荐的参数购买就行，既然厂家推荐或者规定了用哪种型号就说明你的车用这种机油就没问题，没有必要升级。如果是不想5000公里就去跑4S店，可以选全合成的，可以10000公里去保养，减少跑4S店的次数。 2，燃油添加剂，如果是真的有用，发动机就不会有积碳了，新车没必要用，没有积碳，老车也没必要用，因为积碳太多了，添加剂洗不掉陈年积碳，而且4S店推荐的1-2百的添加剂溢价太高，都是利润。 3，发动机清洗剂，这个是我车跑1万公里的时候给推荐的，我心想这是有多爱干净，1万公里就得给发动机内部洗澡，估计跟燃油添加剂一样。 4，喷油嘴清洗剂，我每次去都加的一种添加剂，我觉得也是智商税，但是维修保养手册上写了要5000公里加一瓶，我怕后期保养扯皮就每次加一瓶，135元好像，同款的某宝上只卖2-30元。 5，每个车型大概都有它的通病，比如以前的大众爱烧机油，以前国产车底盘爱生锈，这些通病需要车主自己去了解，在维修保养的时候着重关注，保养一下。 现在的车发动机技术都很成熟了，零件加工的精度也很高，保养耗材也在更新换代，参数升级，只要是适合自己的车，按参数，型号购买耗材和保养服务就行，没必要多花钱，当然对于有钱任性的人当我没说。 感谢圈主王琳的指导
#爱车用养大作战买M8已经一年了，安全行驶了9400公里，在这一年里多多少少也出现过几次小问题，更换过方向盘油丝，更换过尾灯这个在我之前的帖子里面有发过，车机系统在原车S5版本还算稳定，也有一些功能可调控，就是油表里程计算不准确，里程数字和实际油量不一致，...查看全文
#新车主来报道【提要】传祺M8宗师混动旗舰版，生活在宁波，是一名90后奶爸，爱家庭爱孩子爱事业，两个女儿的父亲。这辆车是23年1月上牌，马上满2年，目前安全行驶接近35000公里。一开始目标就比较明确，一定要买油混的，听说丰田THS系统比较稳定，而且省油...查看全文
传祺M8 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共463人评价
3.94
综合
3.87
内饰
3.91
配置
4.17
空间
4.24
外观
3.86
舒适性
3.68
操控
3.81
动力
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