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#被当成网约车的尴尬主要还是车型惹的祸吧。我有一次送老婆去浦东机场。老婆拿了拉杆箱下车进了候机楼，我上车准备回家。这时候来了一个人拉我副驾驶门，问我苏州走不走，把我整笑了。我说我这是私家车，不跑活儿。
#点评我的车途安作为一款老式多功能MPV车型，我已经驾驶了12年。在这段时间里，油耗和用车成本一直是影响生活质量的重要因素。如果油耗成本高，会让人萌生换车的念头。但我的途安陪我多年，产生的成本还算可接受。这次我将从多个角度谈谈途安车的油耗变化，并分析其...查看全文
#语音控车使用频率有多低我自己的途安因为是十多年的老古董了所以没啥语音控制功能，单位的公车是荣威新能源，用的斑马智能语音控制系统，平时导航啥的都是语音下指令，还是比较方便的，只要上了单位的车不用语音控制就觉得少了点啥，所以我几乎离不开语音控制
#被低估的冷门好车我自己的途安其实就是一辆销量不高的冷门车，虽然他和高尔夫共用底盘，长得也算同宗同源但是比起高尔夫的销量可差远了，但是如果你真的驾驶或者拥有过他你就会觉得他真的可以和你做到人车合一的驾驶感受，而且肚大能装，省油省心，是一款不可多得家用务实好车。我开过的其他冷门车我想想应该还有众泰m300，就是当时被评为全球最丑十部车的菲亚特梦迪博朗的翻版车，怎么说呢，我个人认为这台车其实挺好开的，只是众泰引进后对他的品控做的不是很好导致小毛病不少，它独特的外形赋予了它非常好的驾驶视野，开着其实很敞亮，我个人并不觉得它很丑
#看销量买车靠谱吗销量高的车只能说他是一台物美价廉有性价比的车，不一定是好车，我的途安在华销量其实并不是很好，但并不影响他在我心中称之为一辆综合素质很棒的好车，相反在咱国家销量最高的应该是五菱之光微面了吧，它是好车吗？在皮实耐用这方面的确是，但是综合素质的确没法完全称之为一辆好车。所以说按照哲学观点事物都具有两面性，就看大家怎么分析，现在什么角度来评价了，您觉得呢
#保养费用大揭秘我的车十三年多，大保养就一次，更换了三滤，机油，刹车油，防冻液，火花塞并清理了节气门，当时是车子在七年八万多公里时做的，在我们青岛一个车友群都认可的店铺做的，店铺老板是上汽大众维修经理下来单干的，对大众和奥迪的车十分专业，当时机油三滤是我自带的，其他都用的店里的，一共那次花了一千五百多，很合算了，那次大保养后车子动力的确提升明显，一点就窜的感觉，现在我的宝贝儿又该做一次大保养了，一直懒得动，等天凉快再说吧，小保养的话之前机油机滤都是我自购的，机油是车友群一个专门做机油的大哥给我们提供的专供价，sn级的5w30的油好像一百五六一桶，机滤京东二三十一个，再花二十人工费在楼下修理厂一换就完事，最近两年我工作地点离家近所以用车少了很多，就改成一年一保养了，用的是人保投保送的基础保养套餐，妥妥够用，说实话，我的车车跟了我真没吃啥细粮，一直没去过4s店花过什么钱，反而经常接个顺风车给我挣点钱，有途安真心安
#点评我的车前言 时光飞逝，转眼间，我的2012款途安高配版已陪伴我走过了12个年头了。作为一款经典的MPV车型，途安凭借卓越的品质和实用性，赢得了无数我的喜爱。如今途安的表现依然让我感到惊喜，满意不已。 车辆信息 型号：2012款途安高配版 动力：1...查看全文
#爱上一辆车的瞬间哈哈，车这个东西其实也存在个一见钟情，我记得当时六代高尔夫刚出来不久，看到六代高尔夫的确有种一见钟情的感觉，但是高尔夫对我来说还是有点小，我的家庭状况要求我买的车一定要照顾到整个家庭成员的用车需要，高尔夫虽然灵活好看，但还是更适合个人代步使用，于是当换了六代高尔夫外观的途安一上市我就真的被它拿下了，无论外观，空间还是动力都长在我的审美需求上，这就是我对我的大宝贝儿一见钟情的过程
#远程控车的“含金量”说实话，远程控车功能我自己的确没试过，但是我同事买了辆华为智界r7，我的确看他用手机控制把他的车子停进了车位，但是的确没有给我太多别的情绪价值，我就觉得噱头大于实际，也就给我同事的虚荣心得到了一点满足，也许以后远程控车结合高阶智能驾驶使车子真正像活了一样能在你下车就自动回车位，在你准备下楼时就提前掐准时间到电梯口等你并提前打开空调，那才会让大家真正得到满意的感受
途安 · 懂车分（口碑）
3.36
“良好”
共13人评价
3.36
综合
3.17
内饰
3.17
配置
3.71
空间
3.33
外观
3.14
舒适性
3.54
操控
3.43
动力
途安热门话题
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