![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#CC改装PK赛哈喽，我是青岛Arteon车友会的大雄，借懂车帝本次改装活动跟大家分享一下一个小白车主的坎坷改装之路。 18年底，新款cc上市了，一次偶然的机会，刷微博时被一辆国外的Arteon黑武士深深地种草了。 随后就开始各种关注新款cc的资讯，19年...查看全文
#CC改装PK赛首先感谢 ARTEONQD车友俱乐部 感谢懂车帝 （本人是一辆19款大众cc330魅颜版） 一丶购车经历 19年7月份刚拿驾驶证，心里一直想有拥自己一辆喜欢的车，当看到cc刚出新款后，之前所有考虑过得车，在我心里再也没有了，就是太帅了...查看全文
#最美改装#爱车改装笔记（参与） 19年提了cc，当时车素素的还怪好看的，特别钟意这个卡库金，可能被宣传片洗脑了吧 提车没有多久，就中毒了rline版本的包围，果断入手一套 刚刚装上，气质马上就不一样了 果然还是rline版本的前脸更凶...查看全文
#CC改装PK赛此贴感谢圈主@轻舞楼兰推荐！ 🚘 改装动因 时至今日，汽车不仅是典型的交通工具，亦渐次具备一定意义上的社会属性。对于我而言，自决定选择CC之初，即准备将改装或曰折腾进行到底，旨在满足自身的愉悦感和成就欲。故此，我便对车进行...查看全文
#用一个词来形容你的车提车到现在一周不到，迫不及待想给大家分享一下，目前为止体验深刻相信大多数人都会有，毕竟不是人均车评网红嘴大炮 首先是动力：现在开下来感觉买高功有点后悔了，380高功率220匹的动力说实话日常使用有点淤了，还没发力已经超速很多了，运动模式动力响应是随叫随到，如果不是特别喜欢暴躁驾驶的330足够用了，那些动不动就是对比性能马力的，说实话就是一个乐子，自己开起来够了就行了。 油耗表现：今天行驶了178公里，路况55公里市区道路，高速50公里，剩下的63公里高架路，综合下来8个油左右，目前42升油跑了500公里，蛮不错的，油耗和驾驶习惯有很大关系 驾驶感受：说到驾驶感受我之前看别人说的最多的就是顿挫这个问题，首先我是这样认为的，我又不飙车，又不是每天都开在没人没车的乡下，干嘛那么大油门的起步呢？顿挫的感觉我体验了，但是只有在急加油起步的时候，才会出现升档顿挫，正常缓加油平提速，还有顿挫那就是车坏了，现在想想那些车评人都是一路货色，炒热点，给咱平头老百姓整那么多有的没的感受，扯那玩意干啥？ 言归正传，车子动力十足，方向偏轻，高速行驶越快越沉稳，噪音这块，其实只要不是对噪音特别敏感，你会发现其实和大多同级别车是差不了太多的，19吋的轮毂会增加噪音，ACC很好用，前车距离刚刚好，前车减速，车的减速反应速度很快，不会太慌张，提速是很迅捷，特别是50—120运动模式用了5次左右，基本上都是超车的时候用的，感觉无比自信，说来就来，就是容易超速操控这一块就比较简单了，没有太多惊艳，但绝对不会失望，总之就是好开 车载功能：氛围灯吐槽一下，简直是个鸡肋，给了不等于全给，白天压根看不见，晚上一条细细的线这个和顶配的完全不是一回事，扶手箱里面的绒布会掉毛，很严重的掉细小毛毛，建议用粘毛器粘一下，天窗只能手动拉帘子，这个有点没想到触控式的按键美观度高，但是容易误碰，个人还是感觉物理按键靠谱，原车音响和加装的音响，听不出来有什么太不一样的地方，感觉完全够用了，无线充电慢的要死，数据口前面只有Type C，感觉有点恶心，最起码留个USB啊座椅记忆功能还是比较好用的，只是需要一直按到它调整完成才可以松开 灯光部分：这个车子的灯光真的是有蛮多惊喜的，感觉科技感十足，具体的还是大家自己实践吧，不废话太多 惹眼程度：目前出去溜达这几天，感受下来都是觉得好看，多看两眼，但是提到价格，评价不高，毕竟个性是需要代价的，无边框车门打开时，落窗和没落窗两种感觉总结一句话就是：骚包 总结：自己第一辆是母亲的17款3系，换这辆车是完全出于对CC的喜爱，小众大有不同，说这个价格够够入门BBA的完全是没脑子不懂车的，不需要理会太多，现在的BBA已经不是当初的BBA了提一嘴，最近打算买CC的真的，好好考虑一下高低功率的事，低功率完全够用不怎么会拍照，随便放几个图吧，个人感受，不代表任何人，拒绝否认“喷雾”，我就是这么个感受 ———小众大有可为
#CC改装PK赛🚘 改装原因 1、所谓一低遮百丑百改降为先车身太高像一台SUV，低趴的车身能带给人更加优美修长的感觉！ 2、原厂刹车制动力虽然足够，但是不能在山路或者高速长效保持制动性，频繁的刹车导致刹车性能骤减！ 3、轮毂的数据不够完美！凹缩在车身内，视觉不够饱满，没有一台轿跑该有的造型 4、19款20款车主都没有原厂的包围套件！很素！ 5、颜色太过普通白色简直大街上遍地都是！趁着年轻做一个不一样的自己！ 🔧 改装过程 1、Rline前杠（战斗气息增加） 2、爱巴赫短簧（一低遮百丑配合原厂DCC电调避震） 3、AP8522六活塞卡钳+380划线刹车碟+后355加大划线盘 4、电光金属绸缎银改色膜（哑光） 5、MAX包围套件（前铲+侧裙+后唇+后风刀+尾翼） 6、拉维泽双片锻造轮毂20寸 7、21款原厂尾翼（质感满分） 8、全车四门隔音（丹拿音质更上一层楼！效果明显） 9、CYS液态金属星际蓝改色膜 💸 花费清单 1、Rline前杠安装喷漆2700 2、爱巴赫短簧2000 3、AP8522卡钳+380划线碟+355划线碟15000 4、电光金属银改色膜3800 5、MAX包围2000 6、拉维泽20寸双片定制锻造轮毂17400 7、21款原厂尾翼350 8、四门隔音500 9、CYS液态金属星际蓝6300 📚 改装心得 全都是为了姿态走街而改的东西，一切为了安全为了帅！ 车友也有改性能的，自己也看到砸了不少钱，花了不少心思，但是我又开车佛系，索性动力方面就完全素车状态，已经满足个人代步和用车需求了！ 个人觉得既然要改，那就要有一个模板，脑袋里有自己的想法，分享出来，大家都觉得不错，自己又喜欢，那肯定是没太大问题了。 奉劝改动前深思熟虑，做足功课，不懂就问，多看看网上其他大神的案例对自己帮助是特别大的！每天和天南地北的车友们讨论这些问题是让人非常开心的事，哈哈哈哈！也会有看到别人走了不该走的弯路！ 有些东西自己只是看到了整体，其中有些细节自己经历了才知道里面还有那么多道道，总是在知识+1再+1的路上，希望大家在以后的改装路上顺风顺水！ 最后祝 青岛Arteon俱乐部 越办越好！
#CC改装PK赛爱车车型：19款大众新cc 330低功 改装费用：63550元 改装项目：轮毂、排气、刹车、包围、避震、进气、程序、 改装效果： 轮毂：HRE P104SC品牌 11250元 规格9J 产地 国锻 HRE轮毂一直是喜欢的一个品...查看全文
#CC改装PK赛前言：都说一入改装深似海，自从提车后改装升级配置对于我这个工薪阶层来讲也算花了不少了（手动捂脸）。其实买车之前根本没有接触过改装，也压根没想过改装，因为下意识里总感觉原厂的是最稳妥的，毕竟这是台车，不是玩具，万一改装之后出现什么问题，心里有...查看全文
#CC改装PK赛选车心路 介绍下今天的主角，老朋友们应该都很眼熟了吧哈没错就是我又回来了~18年底购入的19款大众新CC耀颜加豪华包，那会新车刚上市没多久定的，提车价都是泪，应该足够上A4个运了吧。提车后看网上喷的最多的就是30w＋预算为什么买CC不上BB...查看全文
#CC改装PK赛首先感谢圈主轻舞楼兰推荐~！ 改装原因： 本人是一辆20款大众CC330魅颜款（但是现在已经更换380发动机及涡轮） 说起改装，本来之前一直不太懂也没了解过，在17年的时候那时候还是开着第一辆大众是一辆16款2....查看全文
#CC改装PK赛🚘 改装原因 就只有一个原因：帅就一个字我只说一次，哈哈哈 🔧 改装过程 最开始是一个小白，只有最简单的外观党改车思路。我想大多数人买CC也是因为这个车外观吧。所以19年4月提车后就开始了一步步的改装。越陷越深੧😭੧ 。下面就慢慢说我一步步改了哪些东西吧。 Step1：百改降为先，一低遮百丑，这句话永远是真理哈哈哈。由于是小白所以第一步就是爱巴赫短簧+R杠灵魂。 Step2：原厂17的轮毂款式确实不太好看。所以开始了选鞋子之路。最终定制了喜欢的鸟巢款式。 Step3：估计大家都猜到了，换了轮毂，看着里面太空了，需要一个大大的卡钳来填补一下这个缺陷，当然最重要的也是提升刹车性能。预算问题就选择的国产卡钳TEI S60。 Step4：最早想前6后4+2的卡钳方案，后面想了想放弃了后轮卡钳，感觉作用不大只是美观，选择了res中尾段排气，听个小小的声浪感觉挺好的，不过好像找不到照片了哈哈哈。 Step5：这个时候就需要把原厂的星耀金换个色了，看了很多色卡案例，最后选择了一个双色渐变的极光蓝，这个取名就太多种叫法了哈哈哈，看图吧。 Step6：感觉整体效果都出来了，还差一点，就买了全套包围，前铲+侧裙+后唇（换了两个款式，最后带领航灯），当然为了高度进一步降低换了入门级的SF绞牙，前1.5后1数据 Step7：改了一些内饰碳纤维装饰板和全车氛围灯自动渐变，还有杂七杂八的小东西。 至于程序，因为是330魅颜，gen3b的发动机了解过后就放弃了对于动力的追求，平时也就上下班代步，足够了。（ps：其实是后悔当初不懂没买380版本，强行自我安慰੧😭੧） 💸 花费清单 R杠+喷漆 2500+400 短簧，SF绞牙 2200+5000 轮毂鸟巢 12000 轮胎cup2 1800×4 tei s60卡钳 8100 res中尾段，直出排气口装饰件8600+700 贴膜 4000 前铲2，侧裙1，后唇2，500×2+700+700×2 全车自动渐变氛围灯 1800 全套碳纤维纹内饰 1000 还有杂七杂八小东西，大概5w吧 📚 改装心得 从小白一路走过来，还算是没走太多弯路，其实我个人感觉是要自己先想明白自己需求和用车环境，然后自己得多下功夫看看改装知识，当然也借鉴了很多车友们的宝贵意见，最后关键是要有💰💰💰，一切皆有可能哈哈哈哈，以后可能再改就是气动+双片轮毂做一个安安静静的盆栽党成员哈哈哈。晒几张自己喜欢的图图给大家欣赏欣赏。 最后祝Arteon北京俱乐部越来越好！
#大众CC为何是最美大众车CC提车一周纪念帖（长文，不喜勿入、勿喷）提车满一周，明天准备去上牌了（上了蓝色的车牌感觉就没现在帅了），所以发个正式的帖子留个纪念。顺便说说个人的看法，也给正在看CC的亲一些参考意见（如果有价值的话）。一周前发了个牢骚贴（纯粹是闲话和分享...查看全文
#CC提车作业🙋🏻♂️情况介绍 刚毕业家里第一台车，当时考虑的是迈腾的380豪华，但是跑完了成都地区所有的4儿子店都没有现车，而且说要是预订就是遥遥无期的那种，销售也不敢保证什么时候有车，所以当时我就想走，考虑其他车型包括亚洲龙，凯美...查看全文
#聊聊你买大众CC的理由坐标成都、真实车主、用车一月、不吹不黑、个人观点、不喜勿噴 希望能给喜欢CC或正在观望、准备入手的朋友们一些小参考 购车背景： 本人80后大叔，13年才拥有家庭第一辆车雪铁龙世嘉三厢手动，19年入手家庭第二辆车C260L（老婆是颜控）。从此C260L成为老婆专属，世嘉成为我的专属（可见家庭地位）。大半年前我喜欢上了刷懂车帝，有空就刷，各种车型、各种测评、各种宣传、各种真香，逐渐的让我觉得世嘉一点都不香了，开始有了换车的想法，且愈发强烈。 选车之路： 老婆见我痴迷，便同意了换车的想法。朋友们都劝我们换电动车或SUV，因为家里已经有燃油轿车了，但我内心还是更喜欢燃油轿车给到我的感觉。单位上的电动车和SUV包括皮卡我都开过，不是不好，只是找不到特别喜欢的感觉，也许是我没有开过好车吧。 在去4S店看车之前，我其实心里已经有了定位：B级或B+级、2.0T、落地25万以内、带座椅通风（夏天开世嘉经常把背打湿）。自己通过网上的视频和数据也初步定了几个对比选择的目标：金牛座、君越、迈腾、C6、亚洲龙，通过4S店看车和试驾，依照个人眼光和喜好，先后在心里淘汰了君越、C6、亚洲龙。结合个人的性格和工作性质，我更倾向于金牛座，其次是迈腾，它们能给到我成熟稳重、低调务实、家用又略带商务的感觉，特别是金牛座的大气外观、沉稳舒适、B&O;音响、行驶品质更是吸引到了我。去了两家4S店基本上也掌握清楚了价格，但遗憾的是老婆不喜欢它的标和过于简单的内饰，在她的认知里除了一二线豪华品牌，普通品牌就数大众，为此还有些小争执和不愉快，但在爱妻和爱车面前，我肯定选择爱妻（虽然心中现在都还有小小的遗憾）。就这样我们又去了两家一汽4S店，看了迈腾、迈腾GTE和老婆一直喜欢的CC，弟弟有辆迈腾，我也开过多次，所以只试驾了CC。试驾车是猎装版顶配，最大的体验是380TSI的动力响应和ACC带来的科技便利、2841轴距的乘坐空间也够用，家人最高的身高才175。对比了两家价格，没有什么砍价技巧，最后加上置换和补贴敲定了21款白色380TSI夺目版（星河灰很漂亮，考虑到老婆要开，就白色吧），全款落地24.6W（加2000换了轮毂，还有1600的膜），如果没有置换和补贴全款应该在26W左右。8月29日订车，9月8日提车，生产日期是8月26日，送了脚垫、后备箱垫、行车记录仪，没有交车仪式，验完车就让你开走。 使用环境： 主要还是上下班通勤用，偶尔回老家，成都多堵你们知道的。目前用车一个月，行驶里程1220KM，高速和市区约各50%，综合平均油耗7.7。 关于CC： 1、关于外观：相信大部份买CC的人都是喜欢它的外观颜值，前贯穿式LED灯、R标、溜背造型、掀背式后尾箱、无框车门、迎宾灯、19寸轮毂、后侧丰满的臀围、黑耳黑顶黑鸭尾，不愧是最美大众。 2、关于内饰：反正不丑，但确实很大众，氛围没有豪华可言，给人的塑料感会比较强，鸡腿档把真的差点意思。 3、关于动力：220匹马力、350扭矩，对我来说已经足够了，动力你需要的时候它就能给到你。我开车也比较佛系，不争不抢，这些年地板油的次数不超过个位数。 4、关于隔音：很多人担心无框玻璃隔音不好，我起初也担心，但使用下来市区的隔音还不错，高速过百就有明显的噪音了，开上音乐还是可以忽略的，目前也没发现异响。 5、关于音响：我把高、低音都拉大，关上窗还是很震撼的，如果选装哈曼卡顿会更好。 6、关于车机：车机响应速度还是很快，基本要用到的功能都有，触摸也可以设置声音反馈，语音识别也可以，能设置三种人声效果，唤醒可以设置成你想要的“你好，XX”。 7、关于ACC：这个功能目前用起来比较喜欢，高速和市区都用过，可靠性还是很强的，遗憾的是没有选装车道保持和并线辅助。 8、关于底盘：整体偏硬，毕竟CC主打运动，舒适性不是它的强项。 9、关于改装：暂时没有想法，素车先开一两年。 不足方面： 1、腰托调节：个人认为效果一般，调过很多次，都没多大的感觉，C260L的就比较明显，支撑感也更强。 2、车机导航：提车后第一个感到不满意的功能，因为我习惯了导航箭头向上向前行驶的模式，而车机自带的导航正好是相反的，把我完全整蒙，一下子不适应，还走错了路。从此放弃车机自带导航，CarPlay它不香吗？ 3、门扶手架相对要矮些，我开C260L和世嘉都喜欢左手扶方向盘时手肘放在左门扶手架上，但CC这样放会比较勉强，很不舒服，哎！是我手短的错。 4、座椅偏硬，包裹性也不强，腰不好的话，坐久了真不舒服，后排也是同感，后排靠背角度也略直，舒适性真不如C260。 6、感应开启后背箱，这个功能并没有那么灵敏，经常要踢2-3次才会感应到，有时5-6次直接放弃。 7、安全带没有自动收紧功能，3档降2档偶尔有拖拽感。 字数限制，先到这里，欢迎留言交流
#CC改装PK赛首先感谢圈主轻舞楼兰推荐~ 2016年毕业拿下车本以后家里有一辆B7帕萨特，也就成为人生第一辆车，从小就喜欢改装车的我一步一步的把帕萨特改了，结完婚以后帕萨特的任务就是载着我和我老婆上下班，偶尔周末跑个山啥的，但是随着时间的迁移，小帕偶...查看全文
#CC改装PK赛🚘 改装原因 本人呢是2020款cc，应该在高中时候就喜欢这个车了，记得那时候在路边看见的老c，当时就被吸引了，慢慢长大了，cc一代一代的更新换代，终于在2020年3月成为了尊贵的大众cc车主。买过后，好多人会说该改装了，那时我还信誓旦旦...查看全文
#爱车改装赛🚘 改装原因 自从19年提车之后加入北京车友群后，大家一直讨论如何升级自己的开车。因为是新上市的车型，但是内部大件确是成熟的体系，所以借鉴好多之前的案例摸索着。讨论的多了，就陷入了改装无底深渊。 🔧 改装过程 改装圈里有句俗话：百改降...查看全文
#CC改装PK赛🚘 改装原因 俗话说得好，买cc不改不如推下海。这里还是建议理性改装，一入改装深似海！ 🔧 改装过程 由于我买的是满配车型，配置方面的改装我就省下了很多，就主攻安全和驾驶方面。 为了安全起见，我首改了前六活塞刹车，ap8520系...查看全文
#爱车改装赛2019款大众新cc，一步一步入坑，一步一步蜕变。 接下来一大波图来袭 一入改装深似海，其实改装不是意味着相互攀比，真正的意义我觉得就是态度，玩车的态度，自己心爱的车，玩出自己的风...查看全文
大众CC · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共898人评价
18万-25万轿车总榜
NO.16
超过74%的同价位车系
3.99
综合
3.19
内饰
3.76
配置
4.15
空间
4.67
外观
4.04
舒适性
4.07
操控
4.07
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司