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TopSpeed最速档:电马、油马不重要 有乐趣就是好马 试驾BMW i4
水管工人DCAR:驾车20年,M50让我体验了一次高速扎胎 不知为什么每次提新车的第一个月都会扎胎,这次是来的非常彻底,钉子没有留在胎里,就跟爆胎差不多了,胎压几乎瞬间变0,我的第一印象还是防爆胎(缺气保用胎),其实我知道新能源的宝马车,轮胎已经不是缺气保用胎了。扎完之后没有太大感觉,虽然是时速120的状态,继续行驶了几百米才停到紧急停车带。 停好车,架好三角警示牌、穿上小黄马甲,从后备箱掏出充气泵、补胎液。 首先是尝试补气,毫无效果,漏气的速度比打气的速度要快,胎压完全上不去,然后就尝试补胎液,其实这种状态补胎液也已经没用了。 仔细研究了一下使用说明,补胎液安装到充气泵上去,开始重复打气,补胎液没几秒钟就充到轮胎里了,但是气照样漏,一会儿就零胎压了。 没办法了,拨打保险公司电话要救援。拨打之后才了解到,由于在高速上,救援要先拨打高速救援电话的,江苏省是96777,需要高速救援先把车子装下高速,由于M50是四驱,所以要求是上板车。 其实高速口离我的停车点大概也就几百米,要是硬着头皮龟速开下高速,估计问题也不大,但是想想还是算了,毕竟零胎压,要是再干废了轮毂,那就亏大了😄 于是,几百米的路,花了200,高速救援车把M50拉下了高速。接下来就由保险公司救援车接班了,到4s大概40来公里,保险救援免费50公里 到了4s,这款轮胎还没现货,所以先蘑菇钉补了一下,将就了两天,把新胎换上了。 总结这次经历:扎胎不要紧,主要还是要保证安全,扎胎后一定把牢方向,慢慢的停到紧急停车带,打开双闪,下车,支好三角警示牌,穿好黄背心,然后钻到护栏外,远远的,保证自身安全,毕竟是在高速高速高速高速上😄✌️ 感谢圈主推荐🙏
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#晒晒你的表显续航五一期间充满电出行,高速250公里,其他道路大概100公里,五一节后上班还开了几十公里,大概1/5路程有不同程度堵车情况,一半时间开空调,22度,3挡风。 总计行驶了422公里,表显剩余续航里程99公里,剩余电量20%,综合电耗15kwh/100km。 如果不充电继续开直到趴窝,估计总计能开个550-570公里。 i4的续航达成率总体还是比较真实靠谱的。
水管工人DCAR:二月二龙抬头提的M50,一直没有时间发提车贴,先发几张照片吧 前一阵子应BMWSKY邀请拍了一段小视频,期待BMWSKY发布 用车过程中偶遇燃油版425i,来了个合影😄,车牌就不挡了,路上遇到滴一下哦 五一假期路上又偶遇炭黑色M50妹妹🧍♀️,开得比较猛,注意行车安全哦 后续抽时间准备一篇长贴,敬请期待,谢谢🙏
4.05
“优秀”
共75人评价
35万以上新能源总榜
NO.51
低于75%的同价位车系
4.05
综合
4.00
内饰
3.87
配置
3.39
空间
4.39
外观
4.03
舒适性
4.32
操控
4.36
动力
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