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懵懂

长安CS15 E-Pro车主·车龄6年

长安CS15 E-Pro 2020款购车1个月口碑评价: #选车原因基于建立在对国产品牌有信任基础的情况下，我买了这辆基本无人问津的车—长安E—Pro。身边朋友也是问我为什么要买这辆车，家里人也持有很大的反对意见，还是那句话，买自己喜欢的车，让别人说去吧！我的职业和大家不同是个画家，粗俗的讲我就是个搞艺术的，所以我的审美观念和一般人真的不一样，E—Pro在大家眼中是怪胎，在我眼中是一件艺术品，一件色彩交错、极具设计理念的艺术品，对于我来说，这已经是让我爱上它的最重要条件之一了。 #购车总价坐标河南新乡，我是在5月份提的车，裸车价格8.99w元，没错足足优惠了3w块钱。三种配置我提的是中配的激擎版，奇怪的是最低配版本的价格和中配是一样的，所以肯定是买的中配车型，具体价格的话加上购置税和保险等落地大概在9.58w元，可以接受。 #外观内饰买这车呢，主要还是看重设计感和颜值和做工用料吧，配置对我来说只是辅助，作为颜控还是更看重车子颜值。例如前脸和侧裙的绿色饰条和内饰的撞色材质搭配，档把造型等，都很符合我的审美，不过呢，这辆车比较值得吐槽的就是坐姿吧，据说电池放置在底盘占据了太多空间，所以坐在主驾驶还是有点儿憋屈的。 #续航电耗说下续航电耗之类的吧，续航的话官方说是401公里，实际情况肯定是跑不了这么多的，大概在320公里吧，刚提车不久也还没试过冬天的续航，不过在河南这种地方估计也是到不了300公里的了。电耗的话大概是13kwh/100km，我大概六天就得充一次电。 #优缺点我和很多人买车的思路不一样，我对颜值的要求该偶遇性价也高于实用性，所以才会选择长安E—Pro这辆车，总之呢，颜值和设计理念我肯定是最满意的，其他的配置还算丰富，但是空间、噪音控制、乘坐舒适性等表现确实不值得一提，不过这也不妨碍我对它的喜爱。

长安CS15 图1

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长安CS15 图2

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长安CS15 图3

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长安CS15 图4

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长安CS15 图5

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长安CS15 图6

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长安CS15 图7

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长安CS15 图8

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长安CS15 图9

长安CS15 图9

2021-04-21回复

A-松600

闲来无趣谈谈动能回收对续航得影响。首先仪表台PWR显示一共10格，正常情况下踩电门踏板，应该显示第6格（从下往上数）亮，这应该是最常见的电量，其次分别是6及以上亮代表耗电量大，5及以下亮代表动能回收，或者是不亮代表不耗电也不回收电，或者是看能量管理里面得小汽车图像，黄色代表耗电，绿色代表动能回收，了解以上情况之后，行车中可以通过控制踏板得松踩配合来提高续航。本人喜欢eco单踏板模式，又省电又省事（懒），但是需要车友们自己找感觉，因为如果车上有其他人，松得太快会让其他人乘坐人感觉眩晕，一开始我老婆就说，怎么以前旧车得时候没什么感觉，换新车了怎么老犯晕啊，后来我才反应过来，是因为松踏板太急了，拖拽感太强闹的，驾驶员自己可能感觉不太出来，后来自己慢慢找到了感觉后就没问题了。也跑了5000公里了，实测在不开暖风得情况下，高速80-100基本是一格电10％能跑20公里吧，可能是天气冷，加上路况好，动能回收得不多造成得，最近几次因为天气也暖和点了，10％电量告诉能跑26公里了。城市道路50-80迈冬天天冷10％电量能跑30公里，现在天气暖和了，上周出去跑了30公里，才费了5％的电，算下来10％能跑60公里，这是目前嘴省电得一次了。反正个人感觉，只要你熟悉了动能回收得技巧，开车不猛得情况下，续航还是能有不错表现的，不多说了，图里是上面说的几种耗电和动能回收的图，自己领会吧

闲来无趣谈图1

闲来无趣谈图1

闲来无趣谈图2

闲来无趣谈图2

闲来无趣谈图3

闲来无趣谈图3

闲来无趣谈图4

闲来无趣谈图4

闲来无趣谈图5

闲来无趣谈图5

闲来无趣谈图6

闲来无趣谈图6

闲来无趣谈图7

闲来无趣谈图7

2021-03-08

洛克笑笑

极狐阿尔法T车主·车龄2年

长安CS15 E-Pro 2020款购车6个月口碑评价: epro这车是今年1月份购买的，之前开的也是新能源奔奔，做的置换，使用中根本没问题，之前奔奔两年半开了将近10万公里，没有一次把我撂在路上，所以对长安品牌还是比较认可的，正好赶上这次机会可以置换，义无反顾的就下了定金了。其实换车原因也简单，是对续航里程的需求增高了，原来的奔奔无法满足自己在工作上的需要，所以需要一个里程高的车来替代。去年开始选择，本来是想等着长安的CS55纯电版，据说是600公里的。但是好像价格超出出了我自己的预算了，而且还没上市。正好去年底这个cs15纯电改款出了，第一眼就觉得嗯这个车不错，大小比较合适，里程也还能满足需求，最重要价格还不贵，得嘞，就是它了。选车就更简单了，就是去4s店看了两次，基本上定下了，只不过中间有个小插曲，开始选的是红色，但因为带颜色的都是顶配的，纠结了顶配的全景天窗有没有用，最后还是选择了白色中配，毕竟中配的各项配置也算比较齐全的，毕竟实用为主。最看重的是中配居然还有放电功能，可以开着车出去烤肉了。行定速巡航，蓝牙链接，智能车机系统，倒车影像，多功能方向盘等等，跟奔奔比，那真可以说是鸟枪换炮了！由于冬天提的车，也就是2020年1月4号把车提到家。天气正冷的时候。试了试热风，基本上两三分钟车里就已经很暖和了，而且车的隔音非常不错，穿着我在奔奔里的那身行头，不开空调的情况下，在车里都觉得有点热。冬天耗电量还是比较高的，在13.9左右，但是没有超过14，开空调最多能开个二百六七十公里。但是非常不错了，我已经很满意了，冬天这个效果要是奔奔都到不了100。开了这么半年了，现在车也1万多公里了，平均电耗啊在12.6~13之间。因为我没地方装慢充桩，只能到外面快充，所以也习惯了快充，而且充电速度也是比较快的，最低冬天的时候充电电流速度在60~80之间。夏天天气暖和了，那最快的一般最高的时候，有的时候在160左右，充电时间一般不超过一个半小时，就能从最低3%充到满。小车提速很不错，高速上最快能达到140。开的再快了就不安全了，也没敢再开，但是提速还有往上的余力，上山的动力也很强劲，基本指向也很准确，刹车也很灵敏，所以非常不错，也很满意。要说小毛病吧，有，但是并不多，就是一次冬天，倒车影像突然没了，但是停车一段时间再重新启动就又恢复了，还有一次是这个车机系统在启动的时候就突然自动重启了。但后来也没再出现过类似情况。

长安CS15 图1

长安CS15 图1

长安CS15 图2

长安CS15 图2

长安CS15 图3

长安CS15 图3

长安CS15 图4

长安CS15 图4

长安CS15 图5

长安CS15 图5

长安CS15 图6

长安CS15 图6

长安CS15 图7

长安CS15 图7

长安CS15 图8

长安CS15 图8

长安CS15 图9

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2021-01-25回复

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长安CS15 E-Pro · 懂车分（口碑）

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一开始觉得电车香，直到冬天让我开暖气

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五万公里的充电口

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建议长安复活这辆车

14评论

14点赞

收个长安Epro

17评论

1点赞

那位车友有长安epro的车友群，求进群

13回答

15epor 现在订不到车吗不知道为什么店里不给定

16回答

这个故障什么原因

12评论

2点赞

这个车慢口根本就是没有什么用，如果一天用完电，用慢充要24小时充电了，就是用一天，充电一整天

16评论

1点赞

这个车最高车速只有101公里吗？

13评论

10点赞

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