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    马自达CX-30封面
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    马自达CX-图2马自达CX-图2
    马自达CX-图3马自达CX-图3
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    2020-12-27回复
    2020-12-26回复
    2020-12-23回复
    2020-12-22回复

    说说我的买马之旅。 婚后急需一台车,要不过年走亲戚太不方便,起初预算在12万上下,但是这个价位的车真没有好看的,车型几乎都千篇一律,媳妇儿是个颜控,十分看重外型。 有次在街上看到了一台魂动红马自达昂克赛拉,她说好看,然后就入了马自达的坑,上网看了看,就初步定马3了。但是又了解到6月份CX30就要上市,看效果图感觉还不错,怎么说也是一台SUV,而且价格也贵不了多少。就打算再缓缓。6月份一天晚上看电视,无意间看到浙江台正在播放CX30的发布会,这才深入了解了这款小红椒。看了定价后,觉得有点小贵,但是媳妇看中这辆车了。 随后,亲朋好友就开始出主意了,有人说多看看大众,老牌子车也皮实,有人说法系车也不错,底盘稳。我俩一下子没主意了。 从4S店逛了一圈,初步定在丰田CHR,君威19领先版,和CX30了。CHR看中了配置,全系10个气囊,主动刹车。君威看中的是外形大气,空间舒适,大家认可度高。 为什么最后放弃这两个了,因为CX30同样满足以上优点,7个气囊,北美安全测试五个优,跑旅型外观十分拉风。 还有一个主观原因是4S销售的态度,丰田销售基本对我们是爱搭不理。别克这位销售心更黑,报的价竟然比指导价还要高。马自达销售是96年一个小伙子,左一声哥右一声姐,点心饮料随时伺候,小伙子也比较实诚,没什么心眼。 这三家店,马自达是最后去的,结果当天就定了嘉悦版,虽然有点超预算,但是车是好车,也算花得其所了。

    说说我的买图说说我的买图
    2020-12-22回复
    气囊问题怎图1气囊问题怎图1
    气囊问题怎图2气囊问题怎图2
    2020-12-20回复
    提车到现在图1提车到现在图1
    提车到现在图2提车到现在图2
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    2020-12-19回复
    是不是马自图1是不是马自图1
    是不是马自图2是不是马自图2
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    2020-12-18回复
    1.86体重1图1.86体重1图
    2020-12-15回复
    我想问一下图1我想问一下图1
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    2020-12-10回复
    上个星期一图上个星期一图
    2020-12-10回复
    新车 50 图新车 50 图
    2020-12-10回复
    大佬们-30图大佬们-30图
    2020-12-10回复
    车友们,30图车友们,30图
    2020-12-09回复
    2020-12-08回复
    明天去定马图1明天去定马图1
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    明天去定马图3明天去定马图3
    2020-12-07回复
    买CX30绝对图买CX30绝对图
    2020-12-06回复
    2020-12-06回复
    马自达CX-图1马自达CX-图1
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    2020-12-01回复
    大哥们cx30图1大哥们cx30图1
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    2020-11-29回复
    老哥们 嘉图老哥们 嘉图
    2020-11-27回复
    首先,这车图1首先,这车图1
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    2020-11-26回复
    2020-11-26回复
    9月底的自动图19月底的自动图1
    9月底的自动图29月底的自动图2
    2020-11-25回复

    作为马粉提了cx30嘉悦版快一个星期了,跟大家说说用车感受 1.外观:首先是很多人都认可的了,我朋友都说很好看,开出去回头率颇高,颜色就见仁见智了,听销售说买晶钻蓝的相对多一些,我个人是比较喜欢极境灰,这个颜色够特别,特别的车配上特别的色彩,而且这个灰色很有水泥灰的感觉。 2.内饰:说真的已经超出了这个级别应有的水平了,首先就是布局很好,坐在主驾驶位,你会发现你眼前的内饰,都是围绕着你的,在这车上你就是主角,其次就是用料,你能触碰到的大部分都是真皮包裹或者软质材料覆盖的,旋钮按键也相当有质感。 3.空间:空间一直都不是马自达强项,相信买马自达的车友也不会太在意,前排一点问题都没有,座椅的支撑和侧翼包覆都很到位,至于后排,有后排可开关空调出风口,还有较大带杯架的中间手枕,横向空间和头部空间还不错,尴尬的是靠背角度太直,还不可调,纵向空间只能说够用,跟我的丰田致炫差不多,对于我一家中等身高的来说够用了,还有中间凸起太高,后排中间坐人长途行驶,会挺难受的,哈哈,不过大多数时间都是我自己在开车,后排也就偶尔坐坐人,对于喜欢驾驶的我来说没毛病。 4.操控:一直以操控著称的马自达在第七代产品上有了更好的体验,以驾驶者为中心的视觉,加上很好的座椅包裹支撑,这都是为驾驶体验加分的,158匹不那么漂亮的动力数据,在马自达研发爱信代工的6at加持下,起步和加速都显得那么的行云流水,非常聪明灵敏的变速箱使得油门非常的跟脚,动力是踩多少有多少,非常的线性,完全不会觉得158马力小,底盘的支撑非常到位,快速过弯很有信心,底盘给人感觉也是相当有质感的,很高级的感觉,一般人,你很难察觉到后悬是非独立悬架,稍硬的底盘调教得到了很好的侧向支撑,还有很果断的滤震效果。我的主管感受并不觉得颠,如果喜欢老奥迪和丰田那种软绵绵的底盘,可能不会喜欢马自达这种偏向运动的底盘调教。 还有一个很有意思的就是,这款cx30有个所谓的运动模式,整合在了油门踏板的底部,有档位锁止的功能,只要你想撒撒野的时候,你舍得给地板油,档位会非常迅速的配合你的脚去降档并且锁止,转速可以一直去到6000转才换挡,并且配合发动机浑厚有力的轰鸣声传进车内,这相当的有驾驶乐趣。 5.隔音:在说隔音之前补充一点,这一代产品的空间,比上一代的昂克赛拉好太多了。 第七代产品的隔音真的没得说,真的好,cx30的隔音比昂克赛拉次世代的还要好,关上车窗,整个世界都安静了(夸张点),来自轮胎的噪音还是会有一点的,并不大,毕竟18寸的大轮毂,55的轮胎扁平度,放一点音乐完全可以覆盖掉,即使不放音乐,隔音也是相当出色的。 但是,对于喜欢驾驶车友,怎么可以少了发动机和排气的声浪,所以cx30做了一点很有意思的设计,即使隔音很好,但是在你激烈驾驶的时候,浑厚有力的发动机轰鸣声还是很清晰的传到车内,马自达并没有去隔绝发动机高转数的轰鸣声,我觉得对于喜欢操控的朋友们,这一点做的很好,发动机浑厚有力的轰鸣,不会觉得是竭斯底里的嘶吼,很好听。 6.总结:我买的是自动嘉悦型,嘉悦型对于我来说性价比高,原车真皮座椅的贴合度不是后改的可以比拟的,智能后视镜,锁车有逼格,对于喜欢操控的我,不需要太多花里胡哨的安全配置,反正都做不到真正的无人驾驶。 360度无死角的外观,非常有乐趣操控感,我主观感觉cx30会比同级别的高级很多,除了空间其他的部分都有越级的感觉了。 最后说一下,我家里有一台丰田致炫,一台凯美瑞,还有一台奔驰260L的运动版,8年的驾驶经验,对于喜欢驾驶的我,经常借朋友不同的车来开,所以以上是我的真实体验。 觉得还有什么问题的朋友欢迎交流!

    作为马粉提图1作为马粉提图1
    作为马粉提图2作为马粉提图2
    作为马粉提图3作为马粉提图3
    作为马粉提图4作为马粉提图4
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    2020-11-25回复
    我想问问车图1我想问问车图1
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    2020-11-25回复
    2020-11-23回复
    马粉们,请图1马粉们,请图1
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    2020-11-23回复
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    2020-11-22回复
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    马自达CX-30 · 懂车分(口碑)

    3.63

    良好

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    333人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.62

    低于62%的同价位车系

    3.63

    综合

    3.71

    内饰

    3.41

    配置

    2.92

    空间

    4.14

    外观

    3.63

    舒适性

    3.92

    操控

    3.70

    动力

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