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商家

为什么那么多人说虚标呢？

用单踏板很省电啊！特斯拉强制单踏板，我觉得用单踏板所有电车都省电

2022-07-15回复

五星热心市民陆生

提问选宋PLUS EV旗舰好还是选AION V70科技好，各位大佬给点建议呗，蟹蟹

2022-07-12回复

永不独行的我

里程需求计算方式

如果买500里程的，按充电冲到90%就停止（充满电对车不好），按开车用电用到20%就要去充电，那么就相当于平时只有70%的电量能用，即里程变为500*0.7=350公里，然后再按市区打八折，高速打6.5折，就变成280公里和227.5公里，再如果是冬天，就更加低了。家里就指望这一辆车，平时上下班用，如果周末节假日要开到周边想去小旅游一下，就要中途冲好几次了，所以才买600里程的。兄弟们，这样计算差不多吧？

2022-07-11回复

Tenggood

广汽l埃安vp

埃安80智享科技还生产吗？我们从21年11月等到现在还未排单生产，那什么时候有车呢？

2022-07-11回复

埃安小V

姗姗来迟的小V，大爱

🙋🏻‍♂️ 情况介绍因为老车是13年底上牌的新轩逸，也陪伴我8年多了，跑了16万多公里，车子也老了，但是一直很省心，这个值得称赞👍 💰费用明细刚好买在6月底，广东这边有省补贴，还有很多其他补贴，果断下手 🧮选车对比后来看了...查看全文

2022-07-10回复

懂车帝王蟹半价

AION V车主·车龄4年

埃安V脚垫（声明我不是商家，怕喷）

埃安V是我购买的第三辆车，提车前必买两样东西，行车记录仪和脚垫。记录仪挑品牌买就好了。每次到买脚垫选择困难症就犯了，之前两辆车都买（图4）这种，用久了最受不了后排脚垫变形走位。V订车有段时间了，脚垫一直没选到合适的，今天逛某宝看到TPE脚垫（第一次听），看买家秀效果确实是自己想要类型，看中就买。放图123供车友参考。车友有更好脚垫评论分享。

2022-07-10回复

火云邪神之幻彩紫

AION V车主·车龄3年

人生第一台电车！

无心插柳柳成荫，陪我兄弟去看车。真不巧，从一起买大贸，到又一起卖大贸，摊牌了，两个轮换四个轮 4650的车长，1920的宽度，1720的高度 Vplus的轴距2850cm完全可以秒杀冠道级别后排空间，令我这个220斤的猛男坐进去膝盖都还有两拳头的距离。令人能在夜晚浩瀚天空的2.2平方的全景天窗配套L2级别的可以OTA系统，12.3寸+主屏15.6大屏幕顺畅的功能还能支持K歌，打游戏，特别是车机智能系统那句话更让我宝贝女儿百听不厌的你好北鼻，完全可以呼叫能解决俺压寨夫人泊车综合征老大难题的自动泊车功能。试驾之后觉得科技感也非常强大，包括车子的操控，提速性能，还有一系列的NDA驾驶辅助，让我震惊。同样的驾驶辅助，小鹏和特斯拉都要花三万多来购买，AION V Plus只要239,600，顶配，90超长续航版，一分钱不需要加。而且还有省电的热泵空调。最主要是我每月上班的油钱减去充电费用，剩下的完全可以供得起这台Vplus咯！所以前天订了70智享科技版，订车价格值得晒晒！感谢各位老总，大神的给力，但是不知道多久能提车呢？顺便评价下你们多少能下呢？

2022-07-08回复

eric仔

说说我的能耗问题

新买的AION V Plus买了一个多月，已经开了2600公里，上下班通勤距离比较远，路程大概是46到50公里左右，时间大概是45到62分钟。大概总结了一下，一般通勤过程在高速上行走35分钟左右，车速最高120，平均估计就100左右，折算下来，看了埃安APP的行程报告，驾驶耗电量在7.8到9.2千瓦时左右，相差还挺大的，这个估计跟路况和车速有很大的关系吧，之前有看到平台上的车友说，电车的耗电量，基本上跟开车的速冻平方成正比，我算了一下，基本上也可以验证到这一点。再看看短距离的情况，不上高速的话，驾驶耗电量是0.7到1.5千瓦时左右，这个也更加能验证到上面这一点。不过话说回来，耗电是一回事，我觉得开车，自己开得爽不爽是另外一回事，买个车回来，其实好像也没太大必要为了省那么点电，而故意开慢一点。总体还说，AION V Plus的开车体验还是很不错的。性价比也比较高，觉得是值得买系列！

2022-07-04回复

刚开始295

与AION V Plus的爱、恨、情、愁

📒等车日记 21年5月终于排到了北京新能源小客车指标。太幸运了，这在北京真如同中大奖一般兴奋。爱开始选车之旅。看了特斯拉，比亚迪，小鹏，埃安，威马，荣威，几何，雪佛兰等多种车型，各有千秋。综合对比，埃安乃最爱。纯电平台生产。外观大...查看全文

2022-07-04回复

司机王大锤

AIONVP80科技2700km真实体验

吐槽点: 1. 车机系统响应较慢，当然了也足够平时使用，但是有时候响应不够快。埃安VP80科技应该是用的骁龙820A，而不是8155芯片，有点过分啦~ 连10万级别的燃油车都配了8155了，VP接近20万的车都不配...关于这点我再赘述下，VP取消了很多实体按键，都集成在中控大屏上，而如果车机响应不够快，一边在复杂路况驾驶一边操作中控这是多么危险的事情，虽然语音助手也可以搞定。但是有时候还是习惯自己动手操作。 2. 如果不选装3.0智驾的话，80科技连前雷达都没有! 比亚迪混动15W的车型都标配前雷达，为何你埃安要这么省? 现在车多路窄，有前雷达就会多一份安全。 3. 没有哨兵模式，没有自带行车记录!!! 这点就很恶心人了，买埃安无非图个省心，买回来自己还要去加一个行车记录仪或者自己还要去外面花一千多块加个360全景升级记录仪。AIONS PLUS是有哨兵模式的，为啥AIONV PLUS没有? 产品经理给我站出来挨打! 同样的零跑C11也是有哨兵模式+汽车自带360记录仪的。 4. 同样是600km续航，零跑C11比你埃安多10度电。 5. 倒车灯只有一个，要不要这么省哎，倒车灯也给我减配一个。全黑的夜晚倒车有点麻烦，不过打着双闪倒车勉强还能看得见。 6. 钥匙也是只有一个。 7. 为什么! 为什么!车载导航只能选百度地图! 埃安你知道百图有多坑吗? 虽然说只有百度地图适配AR导航模式，但是相信很多车主都不需要AR导航，而是更需要高德地图的更加精准的导航。亮点: 1. 后排空间是真的舒服，秒杀零跑比亚迪。放倒之后躺着看电影也很爽。 2. 能耗还行，单踏板，不开空调一半高速110，一半市路60-80，百公里19度电，室外温度10度左右。但是一开空调23度，功耗随随便便飚上24度电百公里。可能我胎压较低吧，三个轮胎2.65，右后轮2.55左右，到时把胎压都调到2.75再试试看能耗。 3. 广州天河正佳的旗舰店服务很好，每次去都有免费奶茶喝哈哈哈哈，还有免费停车两个小时+专属免费充电桩。说了那么无非是让没入手的朋友多留心注意，也是希望可以引起广汽埃安的重视，去改进现有的设计，提升产品力才是王道。不然一旦新势力如零跑这种企业把品控和售后做起来之后，就没埃安什么事了。最后分享下能耗截图。

2022-07-04回复

热爱广州的小伙伴

智界S7车主·新提车

自购Vplus原装底盘护板！

今天很高兴，又新购Vplus的原装护板了，一直在网上对比某宝的护板产品，发现重大问题，原来某宝的护板全部都没有预留排水口，图片上画红色圈圈的就是Vp的两个排水口，各位还没有购买的，建议直接上原装护板，不然机仓内的水都排不出去，全部积在护板里面，提货后马上找家里附近的洗车店安装，位置非常合适，没想到小小护板竟然用了三包原装螺丝，还好卖家有单独出售！ 💘实用车品

2022-07-03回复

埃安DJ

提问埃安vp70科技版怎么样呀准备入手一台！

2022-07-03回复

腰马合一008

在纠结买埃安Vplus还是零跑C11？

空间：Vplus内部座位空间更大更舒适，但后尾箱偏小。C11座椅偏硬，没有VP舒服，但尾箱更长。VP胜出。底盘：VP是钢铁版麦弗逊加三连杆，C11铝合金双叉臂加五连杆，用料更足，成本更高，C11胜出。车机芯片：VP用250元的820A芯片，C11用1600元的顶流高通8155芯片，性能上限更高，可以支撑更多智能进化，C11胜出。中控屏：VP用15.6寸的中控屏，视野更大，看电影更爽，而C11才12.8寸，小了点，没那么爽，所以VP胜出。外形和尺寸：VP更高，微胖感，子弹头设计挺好看的，C11更长，圆润饱满，很耐看，有点像保时捷卡宴，两款也都挺好看的，打个平手。车顶：VP用天幕，夏天虽然晒，但通透显大，装天幕帘要手动，不透气。C11用天窗，自动关合，比较实用。两者打个平手。品控：VP质量更稳定，问题少。C11小问题多，除了电池不起火外，啥小问题都出现过。VP胜出。内饰：各有特色，都不错，VP更简洁，C11加个选装包就能纳帕真皮，两者不分高低，打个平手。价格：VP更贵，软件使用分段收钱，而C11更便宜，全系都能软件升级，都能使用，不玩套路。C11胜出。总体各有优缺点，都挺好，选哪款好？

2022-07-03回复

灞波儿奔635

提问7月1号厂家取消置换补贴，以开票日期为准。那之前订的车，一直没有交付怎么办？吃亏吃大了！

2022-07-02回复

whao411

提问3个月了！一直没反应！400说零部件短缺！到底真话还是假话！投诉多次！有知情人解答下吗？

2022-07-02回复

SamLeung

APP预交时间

📒等车日记今天是7月的第一天，一早醒来打开APP看更新预交时间，结果没更新，有等车的车友有类似情况吗？今天是订车一个月零十二天，期待APP能够更新一下带来好消息

2022-07-01回复

WingsonJK

AION V车主·车龄4年

埃安V70:一万公里使用感受

车子是从4月头买的，买的目的很简单，就是想要一辆坐的舒服续航又够的车子去做网约车。我上一辆车是帝豪EV300，且不说座椅空间的问题，光是续航才300公里就让我头疼。电车一般都是里程打折，这是通病至于打多少折考虑的因素有多方面，比如开的速度，路况，习惯，性格都是有很大的关系，我一般都是佛系开车(不经常地板油不经常高速驾驶)，如果是在城市里我能保持百公里电耗14度，而且我空调手机充电音乐什么的全部都开了，电子设备耗电都不会太厉害，电池容量60度也就是说在城市开我能开400多公里以上，基本维持在430左右。高速我一般开定速巡航100时速，这样比较省电也解放了脚，电耗在15度。我也试过120时速测试过200公里，其实这样更不好，首先最大的问题就是电耗去到20度，相当于打了6折，这样对于有里程焦虑的人是一种痛苦，高速上有电桩的服务站不多，其次就是快不了多少遇到前面有车要踩刹车，又要重新开定速巡航，这样太麻烦了。以上就是我的使用感受，然后讲一下这车的优缺点。先说优点: 第一就是乘坐空间，空间无可挑剔直接媲美蔚来，后排的地板躺个人都足够，前排的人能把位置调到自己舒服的坐姿也不会影响后排乘客，我载的客人里面10个有8个都说空间大。第二就是内饰用料足，十几万的车就像几十万的车一样，看里面第一感觉就像一辆豪华车，不管中控座椅仪表台都不像一台十几万的车。第三就是动力，很难想象一辆接近两吨的车直线加速都是那么迅猛，而且我一直用的是ECO模式，加速快又线性，车子在飞奔又感觉不到在加速，试过一次运动模式地板油，能听到轮胎摩擦的声音然后一下子弹射出去。第四就是科技，现在这车我可以用手机去控制开锁，开空调，关窗，广东常年天气炎热每次都会提前开空调再过去拿车，不然得站在太阳底下热上一阵子才能开车。说完优点就说说缺点，毕竟车无完车: 第一最直观最容易体会的就是尾箱的空间，简直少的可怜，客人的行李箱偏大一点都几乎放不下，只能放到后排的地板，幸好地板够宽，只能放中等行李箱，而且我自己也有杂物要放，总的来说刚好够家用，而且是一家三口那种。第二就是副驾的位置经常听到很大的水流声音，应该是冷却液在流动，副驾前面的隔音又没做好，第一次听到害我找了老半天以为漏水，后来才知道原来其他人也是这样，算是先天缺陷不过不是什么大问题。第三就是空调的问题了，经常从低温调到正常温度的时候会有一段时间是有怪味，比方说从16度调到20度，20度调到23度，怪味非常的明显，因为我以前的车子不会有这种情况出现。总的一点来说优点覆盖缺点，有一次在快速路上有一辆车在我前方急刹，留给我就只有一秒反应时间，我猛的右转又猛的回正，车子都没翻那时候的时速是90，所以我觉得安全方面还是可靠，缺点是会有只要不是致命的缺点我都是可以接受，毕竟产品才没出多久，用起来还是体验很好。

2022-06-29回复

真假难料啊

提问最近一两天想定vp70科技版，我想问问可以要一些什么赠送或者礼品的

2022-06-27回复

小太阳65945

等车第137天

1.29至今，毫无消息，倒要看看要等多久

2022-06-27回复

福尔摩哲

提问兄弟们我又开始选择恐惧症了 aion v 和宋plus 都是乞丐版价格差不多选哪个好啊？本人190cm aionv空间很够但是销售太恶心，究极折磨王烦死我了；比亚迪宋plus虽然头部空间没影响但是有点局促，所以选哪个合适兄弟们

2022-06-27回复

杰特萌

今天去看的70智享科技版

销售给的价格清单，老司机给看看，新手小白买车

2022-06-25回复

地铁跑酷你喜欢吗

埃安V Plus高速失灵导致事故。

从埃安v Plus一推出就立马参加盲定活动。9月29号一上市改下大订，心心念念等到11月19号提的车，本人是有十几年超百万公里的驾龄，第一次出现问题是11月24日在行驶中，车辆突然弹出错误代码，第二天就跑去4S店跟售后反映，顺便做了个首保。没有得到实际解决。第二次是12月3日也是在行驶中车辆弹出错误代码。第三次也就是12月4日夜上行驶在高速路上开启AC C自适应巡航车道保持，突然就追尾了，前车时速大概是110左右，当时的高速是限速120。我也就纳闷了，本来就是冲着L2.5级智能驾驶去买这个车的。退一万步来说车子本身就是有主动刹车的，为什么会追尾了，到现在还想不明白，只能说是自己运气太差了，还是车子本身存在技术的问题呢，也已经跟厂家沟通和4S店反映没有得到任何的回复，现在车子放在4S店维修中。希望广汽埃安，能给一个正面的回复。谢谢 💔爱车吐槽

2022-06-23回复

麦麦麦乐鸡

坐标上海，广汽埃安涨价经销商拒不交车

我是在上海闵行区黎安路弘仁埃安（也叫上海星品宝黎）买车的，2022年2月19日下单，然后就是正常的等车时间和上海突如其来的疫情。在上海复工复产后车辆也生产完成运到经销商处，本以为终于熬出头可以提车，但是销售却告知由于【车辆排产在涨价后，广汽埃安厂家将车辆提价，现在要么加5k提车，要么就无法交车】在沟通一星期后，销售今日再次打电话告知无法解决，理由是厂家坚持要求涨价。没有给出解决方案，询问就回答她没有权限，在沟通这段时间内也没有经理或者其他负责人来做出解释。目前还在等待APP上投诉的厂家客服回应，从反应问题到现在也有一个礼拜了，尚未给出任何回复。问客服只说帮忙反馈帮忙催促，没有实质性的回复，也没有进度上的告知。如果两方面都沟通不顺可能就要考虑维权了。这件事情的来龙去脉还没有查明。但是无论如何，这都是经销商和厂家之间的问题。将涨价与否产生的纠纷带入消费者一起扯皮，无疑是非常不负责任且没有契约精神的表现。光是这件事已经对广汽埃安的厂家公信力及对经销商的管理能力产生了巨大的负面印象。也许最后我还是可以成功提车，也或许只能转投他家，但是这种做法和现况都太让人失望了。也欢迎各位遇到这个情况的车友一起沟通交流，据销售说有几十位车主和我遇到一样情况

2022-06-21回复

stardust87

提车半个月的实际感受

各位车友好，我是新加入AION大家庭的成员，AION V Plus70科技版，提车大概两周了，和大家分享一些实际感受，还有日常使用中的问题，最后是一些建议，希望厂家能够看到。首先说一下优点，空间大，舒适性高，内部设计也很赞。空间这个...查看全文

2022-06-20回复

快乐明君585

朋友们好啊

我想问问谁知道我5.1订的埃安Vplus 大概多久能提车啊

2022-06-20回复

Lucky88646

提问想问一下，22年北京80vp提车的车友有多少？等车等的心塞

2022-06-19回复

软糖duangduang

AION V车主·车龄5年

AION V氛围灯

2022-06-15回复

官锦平

提问请问AloNⅤ订车多久才能提到车。三月尾订的什么时间才提车？

2022-06-12回复

中财管道谢小帅

AION V车主·车龄4年

广汽埃安vp使用六千公里体验

你们能忍的了这样的车机？年前提车的vp，我现在觉得车机就是最大的问题。其他底盘，悬挂，空间颜值都很出色。这个车机我实在不敢苟同。 1，车机流畅度非常一般，地图缩放一下那种卡顿的感觉真是比任何一家做的都差。 2，买了那个咪咕的手柄，卡...查看全文

2022-06-12回复

用户5253063403141

晚订车的提车，早订车的没车，区别对待

别人3月订车，端午时节提车，我去年双12订车，现在还是未排产，关键是车型都一样，难道订单不是按顺序排产的吗？

2022-06-12回复

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AION V · 懂车分（口碑）

3.85

“良好”

共360人评价

12万-18万新能源总榜

NO.72

超过51%的同价位车系

3.85

综合

3.89

内饰

3.61

配置

4.27

空间

4.00

外观

3.74

舒适性

3.66

操控

3.79

动力

AION V热门话题

# 人生第一辆车

如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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圈子热议

我感觉520公里的绝对不是62度电池！应该电池容量反向虚标！做不到那么低的电耗！表显电耗有猫腻！不然不会冲进去那么多度数的电量

34评论

19点赞

i60纯电650进阶版，优点：半隐藏式门把手，好评。带空气净化和pm2.5过滤，对外放电6千瓦。剩下的相对于霸王龙来说都是缺点了：轮毂19寸更薄容易爆胎；没有行李架只是装饰条；无钥匙进入只有主驾少了副驾；后排没有加热；座椅少了部分真皮，全是仿皮；少了感应式后尾门。霸王龙home 650至尊版，优缺点由上取反即可。 i60多的但对我不是很在乎的点：高快智驾主动变道上下匝道等；智驾小蓝灯，反而是缺点，老司机都懂；分区空调，十几年了我就用过一回，意义不大；华为hicar，好像基本也用不着，有用过觉得真香的欢迎留言；11喇叭比霸王龙多2个，反正都是厂家调教，应该差不多。到底选哪个好？

26回答

霸王龙🦖提车两周感受

22评论

7点赞

我移情别恋i60了

54评论

23点赞

新一批的520智豪版竟然出厂就带了行李架

23评论

5点赞

新款提车啦，各方面都挺好的

46评论

6点赞

10万最有性价比的suv

27评论

80点赞

加个行李架就好看了

36评论

6点赞

来自一位霸王龙车主的分享但是买车的时候首先关注的是埃安y但是不是很喜欢外观犹豫了非常久终于下定决心要提车的时候霸王龙上市了但是看到的第一眼心里想的就它了首先外观大气好看是我喜欢的硬朗带点肌肉感的车型这款车是8月26日上市的当天晚上新闻发布会开完第二天就去试驾了感觉非常不错九月四号提了车520智尊版开车目前已经半年多了车的内饰软包覆盖非常大基本全软包座椅包裹度非常好后排空间也很大我一米七葛优躺都没问题续航这块的话刚买的时候总是没电也是第一时间咨询了售后是因为电池还没激活好大概充放了四五次吧就正常了冬天的时候市区基本能开个450左右最近一段时间的话基本能开到500左右因为我平常都是市区跑开极致节能模式空调什么的完全不影响就是这个模式下开不了座椅通风其他倒没什么当然这个车也有一些小缺点但我觉得完全能接受因为自己是新手这个车的轮毂是突出于轮胎的所以经常会蹭到轮毂再就是胎噪稍微有点大底盘倒是很稳应该是因为埃安的车都是用的他们自己研发的平台吧在高速试过开到160左右也很稳扭力梁的悬挂稍微有点硬比较高的减速带和坑的话有点颠动力也是完全没有问题提速嘎嘎快总之总体下来性价比个人认为很不错同价位基本是找不到对了不得不夸一下速度非常快基本从十几二十开始充到100慢也就是四十多分钟快了就半个小时就充满了反正我自己很满意希望能帮到在观望这款车的车主们

19评论

25点赞

刚买三天，车牌照还没挂，360直接歇菜。打客服电话没人接！考虑这款车的慎卖！！！

22评论

29点赞

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