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#成都天府国际赛道轻改影豹R冲击天府赛道1分39!键盘车神教的信仰之战! 谁说平民性能车不能赛道封神?这次想用这台轻改影豹R用天府赛道1分39秒的圈速,直接把“键盘车神教”#sub7#的精神内核轰进了现实——“不用重金堆料,只要改对路子,干就完了!” · 改装清单全是干货: - 避震:BC BR绞牙,直接拉紧车身动态,弯中支撑力脱胎换骨,贴地飞行不是梦; - 轮毂:教主钦点Viwheel锻造9J ET38,极限偷轻+齐边数据,簧下质量暴减,转向响应快如闪电; - 刹车:耐特森N42赛道皮,配合原厂卡钳,抗热衰能力直接拉满,连续重刹依旧稳如老狗。 · 键盘教义落地实战 没有百万超跑的预算,却有着同样的赛道执念!这台影豹R完美诠释了“穷人改装法则”——不盲目堆大牌,只选对性能提升最直接的高性价比部件。每一个弯心的精准切入,每一次出弯的轮胎嘶吼,都是对“每一秒都在和自己较劲”的sub7精神致敬! 圈速,是改装唯一的真理! 这台影豹R用成绩打脸所有质疑:平民性能车的天花板,从来不是价格,而是敢不敢把车丢进弯心,用轮胎的尖叫声书写信仰。 每一秒的突破,都是平民改装信仰与赛道精神的终极共鸣!
#成都天府国际赛道影豹R想下赛道 动力上,影豹R原厂265匹就够猛,改完直通头段后高转更给力,加上进气转速攀升也更直接,平时跑山很给力,现在就想赛道上踩到底试全力加速的冲劲,操控是重点升级的:DWD DDR+避震跑山时过弯侧倾超小,轻量化轮毂让转向更灵,升级刹车重刹不飘(近期准备入手敏胜gp01),半热熔AK01轮胎抓地力够强,跑山时心里特有底,也积累了些改装调校的小经验。 从绵阳到简阳不远,路上折腾不了多久。真心希望懂车帝官方能抽中我,不仅想在赛道爽一把,更盼着官方技师能指点下改装细节,让这台车更给力! 影豹R升级:升级国产避震DWD DDR+ 刹车片 ephone蓝皮(准备换敏胜gp01) 轮胎ak01半热熔 改装直通头段 想借懂车帝赛道日,用影豹R,感受赛道驾驶乐趣,同时也欢迎各位绵阳的车友加入SPEEDCLUB车友俱乐部一起交流,平时溜车聚会一条路,更有香片贴纸等。名次非所求,只求体验赛道。
3.75
“良好”
共1048人评价
8万-12万轿车总榜
NO.26
超过68%的同价位车系
3.75
综合
3.71
内饰
3.38
配置
3.74
空间
4.25
外观
3.70
舒适性
3.72
操控
3.78
动力
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