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#能耗记录埃安Y蜀道高速实测 蜀道难，难于上青天。而今，蜀道也有了高速，进蜀出蜀变得容易了很多，4月2日，我们在高速上实测一下埃安Y的表现。 测试地点：汉蓉高速—成万渝高速—包茂高速，具体路段为中江服务区至杨柏服务区至安康南服务区，服务区进出，全程纯高速。 测试路段情况：高速建在山区，隧道很多，有些隧道群长达八九公里。 测试车辆：埃安Y2021年70科技版，满电标称500公里续航。 测试情况：全程分为两段，第一段中江服务区至杨柏服务区，充电到续航472公里，高速行使294公里，续航剩余96公里。472-294-96=82，开了294公里，高速多消耗82公里续航。 第二段杨柏服务区至安康南服务区，充电至499公里，高速行使191公里，续航剩余300公里。499-191-300=8，开了199公里，高速多消耗8公里续航。 第一段测试时间是上午，温度相应偏低，第二段在下午，温度高了，所以续航结果就很好。另外我还发现，高速上快充大部分不能充到满电，比如第一段时，我是想充到500的，结果到了472就自动停了，第二段是到了499，也算充满了，前几天充过一次达到500整的。 我感觉埃安Y在山区隧道路段的续航表现还是不错的，您怎么看呢？
#爱车用养大作战我的埃安Y已经接近4年了，续航怎么样？还是让事实来说话吧。 时间：3月19日 地点：上午从平顶山到南阳，下午原路返回 测试车辆：2021年70科技版埃安Y，该辆车是私家车，目前已行使4.6万多公里，满电500公里续航。 驾驶模式：单踏板 全程没有走高速 温度：上午出发时温度6℃，到地方温度15.5℃。下午出发时温度18.5℃，到地方温度22℃。 载人载物情况：两个成年人及部分行李，来回均有，重量接近。 上午满电500公里，跑了139公里，表显剩余续航339公里，百公里电耗是13.2℃。跑139公里，多消耗了500-139-339=22公里续航。 下午从南阳回来，表显续航339公里，跑了137公里，剩余续航205公里，百公里电耗是10.5度电。多消耗了339-137-205=-3，居然是负数，也就是说下午跑了137公里，没有多消耗一公里，还多了3公里续航。 全天多消耗500-278-205=17公里。 总体看，温度升高后，下午这段时间埃安Y的续航表现最好，超过100%。这也说明有些车主提到续航超过100%是真的，如果车一直在这个时间段跑，完全可以达到。 近4年的车，在3月份还有这个续航，是虚还是实呢？
AION Y · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共863人评价
8万-12万新能源总榜
NO.53
低于65%的同价位车系
3.74
综合
3.67
内饰
3.38
配置
4.70
空间
3.59
外观
3.60
舒适性
3.59
操控
3.62
动力
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