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    1小时前
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    4小时前
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    7小时前
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    3天前
    这个手机蓝牙钥匙如何激活图这个手机蓝牙钥匙如何激活图
    3天前

    一直开油车没开过电车,不知道别品牌电车也这样吗。作为一辆车有些东西不能少。 没有备胎 扳手千斤顶也没有,车内各个座位车顶把手也没有。最影响驾驶安全的是没有后雨刷 后玻璃没有电控除霜(一条条的电热丝),前雨刷的一档没有间歇时间调节。这个雨刷问题 严重影响雨天和冬季开车,备胎原车设计位置充足,哪怕换个小尺寸也行。其他隔音钣金类的 很基础而已。 综上所述广汽埃安也是个商人逐利的商品而已,达不到汽车工业设计的基本需求。 当然也不是一无是处,轻来轻去的市区通勤还是可以的。开电车确实挺省油钱,但保险高一倍还要多,加上二手车折损比油车高,要么每年行驶里程超过2万km或打算长期持有,其他各个方面都不如油车。尤其是驾驶体验,高速体验比油车都要差很多,直线加速快根本算不上驾驶乐趣。 家庭使用打算长期拥有不换车,也还行。但不能选择车价过高的电车,再就是新能源电车的售后服务非常差,享受质保的附加条件特别多,还是4s店玩的那些套路。但外面能修新能源车的修车厂毕竟还是比较少,要有心理准备。 千万不要被新能源车上那些花里胡哨的配置吸引所下单。 广汽埃安y Plus乐享版510,4月1日购买裸车全款94600,单位用车。不如自己的吉利嘉际体验好。 最后奉劝各位非必要不买车,任何车贬值都非常严重。帮朋友刚卖完一辆使用三年半的吉利豪越1.8t豪华版,13万多办齐卖给二手车商4.9万。亏多少你们自己算吧,所以说任何车在二手车商面前都不保值,包括日系车。 非必要不买车,非必要不买车,非必要不买车。家庭使用四五万左右的合资二手小排量车足矣。该受骗的还受骗,人都管不住欲望。听劝永远吃饱饭。 个人用车使用建议。如意见不同 你说的都对不抬杠。

    埃安Y 25款乐享510减配严重图1埃安Y 25款乐享510减配严重图1
    埃安Y 25款乐享510减配严重图2埃安Y 25款乐享510减配严重图2
    4天前回复
    4天前

    #踏春季自驾游春日与埃安一起打卡云台山 阳春三月,5A景区云台山对山河四省人员免门票,那就去吧。 我以前也去过云台山,这次算是故地重游。提前订好酒店,出发前给爱车吃饱饭,500公里续航可以直达目的地,目的地也有很多充电站,不用担心充不到电。 我们从许广高速,经郑栾高速、郑云高速,三个小时后到达云台山岸上服务区,定的酒店自带停车场,放下行李直接坐观光车到景区,因是下午,我们直接去的小寨沟和猕猴谷景区,小寨沟景区有潭瀑峡,瀑布多、水多,一路走一路与水相伴,走走停停,并不觉得累。猕猴谷可以走路上,并不陡峭,也可以坐索道上,路上还看到了猕猴,到了终点还能看一场动物演出。 第二天一早,坐7点第一班车,去红石峡。这里是云台山最重要的景点,也是人最多的地方,上次来是下午去的,人挨人,感觉不是看景是看人头,人多根本走不动,一下午就看了一个景点。这次吸取教训,去的早,人不多了,拍照也出片,关键不耽误时间,一个多小时就转完了。 第二站是茱萸峰,王维曾在这里留下“遥知兄弟登高处,遍插茱萸少一人”的名句,这里有1667个台阶,体力好的可以走着上山,一定要走缓坡,这条路可以途经药王谷,据说孙思邈曾在这里修炼30年。也可以直接坐索道上山,登上山顶,可以一览周边风光,云雾飘渺,如临仙境。为什么不去凤凰岭玻璃栈道?因为我恐高,不去了。 第三站,我们去了万善寺,有专车直达。这里人较少,但是很安静,给人一种心灵宁静的感觉,可以近距离看看高大的云台观音。

    春日与埃安一起打卡云台山图1春日与埃安一起打卡云台山图1
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    5天前
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    7天前
    7天前
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    二十万多公图二十万多公图
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    8万-12万新能源总榜

    NO.55

    低于66%的同价位车系

    3.74

    综合

    3.67

    内饰

    3.38

    配置

    4.70

    空间

    3.59

    外观

    3.60

    舒适性

    3.59

    操控

    3.62

    动力

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