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#提车作业用车感受： 空间：真的大，而且皮质座椅很舒服，我经常和朋友们带孩子出去玩，几个小朋友在后面完全玩得开。后备箱网上都说小，个人感觉还可以，放几个行李箱没问题，日常放一些东西也够用，真要是拉东西把后座放倒就可以。 外观：埃安自从独立以后，真的是设计很耀眼，颜值可以说满分，我一个90后开着都觉得老黄瓜刷绿漆了，好多人都问这个橙色是不自己改装的，撞色在视觉上给人很大冲击，现在马路上越来越多的小y了，不过天青色不是很多，最有意思的是只要对面或者旁边开过小y的司机我们都会对视，然后鸣笛示意，哈哈哈，朋友们坐车总会问你们认识吗？我说不认识啊，我们小y车主的气氛真是太好了😄 车内：马卡龙内饰搭配天青色外观真的是绝配，就是不禁脏，需要经常擦，全景天窗也很吸引人，不喜欢关着遮阳帘，喜欢车内通透亮堂的感觉，就是有点晒，哈哈，网上好多人说塑料感极强，本人没觉得，而且中控台还有一些皮质的，不是全部塑料，主要是价格在这呢，这个化妆镜扶手没有确实差点意思，毕竟谁的副驾驶还不坐个小仙女啊！！不过全车配备360度影像真的太棒了，有时候停车可以节省时间。只不过方向盘上星号唤醒的时候不是很灵敏，经常需要摁两次及以上，不知道是不是通病，音响调教的也非常棒，咱也不是发烧友，还有就是空调，我一直没贴膜，店里排到了7月底，空调制冷还可以啊，现在都是提前开空调，基本开一会就从七挡降到三四挡，说不冷的可能是因为南方比较热而且小y前窗子太大了吧。 驾驶：新能源和传统汽油车真的是差别很大，电车给你的动力是不经过分析直接迸发出来的，我一直用单踏板模式，偶尔会用运动模式当仪表盘变成红色的时候你会感觉到全身血液流速都快了，真的有一种想要飙车的感觉，动力相当于2.0t，小y是人生中第三辆车，第一辆家里的老日产蓝鸟2.0动力，没有什么刺激性，就是很平稳，第二辆别克新英朗1.6自吸，更是肉的不行，可能是一直没开过大排量，所以小y的动力感觉很充沛，不过现在不喜欢开快车，只不过超车的时候需要有动力就行了，还是平稳驾驶最重要！纯电GEP2.0平台打造的底盘很稳扎稳打，过弯过减速带也不会有太多颠簸。高速上经常用自适应巡航，设定好速度自己就走了，他会按照车道行走，有时候小拐弯他都可以自己调节，有时候双手不把方向盘他会提示你放在方向盘上，车道预警我都关了，要不变道超车时候总是有提示音。 续航：提车15天开了1800公里平均一天120公里，基本上上车就开空调，续航可以开到一比一，因为我仪表盘随时关注顺势电耗，想要开到一比一首先别起步太快，还有就是跑高速别上120，刚提车那几天经常跑高速而且给油也狠，续航也就350吧，电耗要是12左右都是一比一把，可是没必要有时候太过追求一比一，毕竟再费电也比油车省钱啊。首任车主一年不超三万公里终身质保，要是按我这个公里开，我估计打不住啊。还有奉劝大家别注册快车顺风车一系列的，现在网络这么发达，你注册这些东西网上都能查到，别到时候厂家因为这个不给你质保了。除非你可以这几年把车钱赚出来。有个关于电池的问题，朋友的宋plus也是500公里，但是电池72的，小y是61，差的有点多。不过北方还是首选三元理把，毕竟三元理稳定性好点。 充电桩：国家电网的申请完了，安在老小区，现在住的新小区不让安，楼下有公用的，八毛一度，感觉还可以，各位充电桩选址要选好，安装不花钱但是电线花钱，一米45，我这个100多米，可能得花大几千把。 缺点：可能就是机器盖漏雨把，买车之前看论坛有这个事，我们问店里他们说会定配件到时候安装，应该是设计上的缺陷，反正也不用担心，毕竟大家都盯着这个事呢，不管是顾客还是友商。
AION Y · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共865人评价
8万-12万新能源总榜
NO.54
低于65%的同价位车系
3.74
综合
3.67
内饰
3.38
配置
4.70
空间
3.59
外观
3.60
舒适性
3.59
操控
3.62
动力
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