宝马i3车友圈

Zzzzz7777z：2022.12月底提的宝马i3，A10批次，10月底下线，提车19天车还没捂热乎，就出了这个问题，号称世界级的宝马工厂就这个质量吗？早期换电池那一批普遍降价2-3万，特意选了10月份的车，以为这个问题解决了，没想到还是中奖了，交车第三天打电话让返厂重新编程，这不到2礼拜又出问题，把处理过程发出来跟大家分享下 问题描述: 1.8周天，车电量剩余19%的时候，突然报故障: ①可以继续行驶。续航里程减小。 ②可继续驾驶传动系统。 联系4s，让立刻开到4s，当晚检测，反馈报高压插头绝缘故障，发动机舱一共四个高压插头，上面两个当场检测了没问题，底部的需要把车升上去，拆开检测，店里面一共一个有证技师，排在了第二天1.9周一下午进行检测 1.9 4S反馈，初步是驱动电机故障，故障代码需要传给厂家判断。 下午厂家反馈后，给出指导意见，需要拆开电机，清理碳刷粉尘，清理完以后再进行检测，如果还不行，就需要更换整个驱动电机了。。。600公里的新车听到这新都凉了 维修工具和配件都需要现订购调货 这个解决方案，实在让人难以信服，600公里的车需要清理碳刷粉尘？那岂不是1200公里1800公里。。。以后每600公里都得清理一次 去隔壁IX3看了一圈，这个问题也同样存在，不光在老的批次，新的批次也有出现这个问题的，断电重启，重置车机4s都试过了也不行。 1.11更新 myBMW中 E车间维修进度莫名其妙改成了已维修完成，实际上维修工具包和配件还没到，不知道4s为何改成已完成 4s提供了一辆2014款的320作为代步车，代步车提供的速度还是很快的 1.12更新 车辆仍未维修完成

专喷无脑键盘侠plus：纠结再三，试驾一圈，还是敲定宝马i3

天锥：公正的说，没出现这问题前，对宝马品牌各种推崇，还特意推荐朋友换车也同样选购宝马。 现实总会被打脸，开新车的喜悦目前被“传动故障”困扰，都已经产生阴影。暂且不谈对工作和生活各种耽误！ 第一次出现问题，是23年1月4号，提车刚满二周时，早上7点左右上班途中，红绿灯路口车控突然跳出“传动故障”“两侧充电盖板打开”，车子失去动力，无法行驶。自己是一脸懵逼……好在早上路上车辆还不是很多，下车来回打开再关闭充电盖板，锁车再重新启动，车子恢复正常，继续开车上班。当时还以为自己用了手机充电线导致的，也没当回事，和宝马销售微信上说了下这事，让有空拿回去检测。刚好车还没贴膜，顺带检测。4S检测完说没问题，当偶然现象，好吧，开车回家。 前天，23年1月16号，噩梦一般！22年12月20日提车，还不满一个月，上述问题再次发生！原本一家人下午收拾好，约了人吃饭送礼，车还没出地下车库，“传动故障”“充电板打开”问题再次出现，车子又失去动力，无法行驶……继续第一次操作，5分钟左右，车又恢复正常。松口气，继续行驶……又是5分钟后，红绿灯路口，车子再次出现“传动故障”，停在车流中无法启动，后面车辆不停喇叭催促，打了双闪，内心一阵草泥马～已经怀疑车子是有严重质量或者品控问题！宝马车上自带那个救援电话更让人恼火，各种问题，我TM都知道还需要你来救援？准备放弃，一家人下车等拖车时候，奇迹般，对，没看错，就是奇迹！车子又恢复正常，可以启动行驶了……离得不远，赶紧直接开到4S店。 目前，车在店里已停放2晩，手机宝马APP显示给我充了次电，引擎盖打开一天，然后宝马售后一天下来也没人给我电话反馈怎样，还是我自己打给销售催促，售后才给我回了电话，具体如下： 1，检测反馈厂家，需更换充电口盖板。德国配件，要等半个月，加上快过年放假，大概2月中旬左右才能搞定，期间车一直放4S店……我也雷了，我这不华晨宝马？沈阳铁西工厂生产的？关德国毛线事？ 2，期间给我提供一辆售后X1代步油车，自己加油使用。还需要去店里签一份代步车使用协议，嗯，出问题算你的。 3，完了…… 本人目前想法，退车！！！明天去到4S店谈具体操作及索赔事宜，不行就起诉维权。后续有进度再跟大家聊……对宝马这个品控和售后已经再无任何好感！