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3月价格小调查,你的车买贵了吗?
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共3583条内容
零跑c11怎么样
提问电马有免息政策吗各位大哥
开车的时候好好开车
如题
用户9396695445012
网上都说车险上涨很多,特斯拉m3都要14000了,恐怖😱
mssx
提问大定转让能改配置吗?
藍色楓叶
提问看到在说新能源汽车的保费要暴涨,先问问大家,保险买些啥,每项多少钱吧(没车一族)🤔️
lIllIllIIlIllIlIlII
提问这个12伏电池是什么?国产电马也是用的这个召回电池吗?
用户3831400830070
提问想问一下江苏省内订电马的话必须要去南京提吗?可以安排在上海店提车吗苏州想大定,结果发现好像只能去南京的4s店。
电马大师兄
#聊聊你的Dream Car为什么我们国家要发展新能源汽车
柒昊7
提问电马这个充电速度是不是有点慢啊? 隔壁特斯拉都要250了,您还是96
信虎游江
提问车身是什么材质 铝合金+铁嘛?还是什么复合材料~前麦弗逊悬架是不是差点意思
锤子锤子锤子锤啊
本来定的MY一个月了,突然看到这个车了 📒等车日记 ,确实可以,试驾感觉也不错
啊chiaus
提问后驱长续航和GT底盘调教是不是不一样?我两样试过,觉得GT更整更韧一些,不知道是不是调教不一样,或者是车况还是心理作用?
毕竟蛟侦探
提问明天大定
小众车的论坛好安静啊
弥勒L
耐心都被磨没了,而且还不停传来一些不好的消息。说实在的,这车挺酷的,美国卖得也挺好,怎么一到中国就如此拉胯?明明我们这儿才是全世界新能源车做得做好的地方,也是最有动力做的最好的地方。单位里都知道我买了辆电动野马,不管是开北汽的还是开保时捷的都希望能提车了坐坐我的车,但等了这么久我都无法兑现,真他娘的艹蛋。
Huasir523
有重庆订车的车友马
虾米natsu
#聊聊你的Dream Car百年福特MustangMachE中国区首发交付仪式
看很多人说不行?
用户4651792293381
提问我觉得里面的屏幕可以横屏就好看多了
有腹肌的Frank
提问求一下,电马标续和长续,实际续航… 都试驾过了,在ModelY和MachE之间纠结… mY交了1000,mE交了99……
杨和苏KeyFC
没啥,就是想问问,有些人觉得model y比电马的底盘更好,你们是认真的吗(tesla的电控和电机-动力部分确实做得好咱必须要承认) 1️⃣尽管Mach-E的定位更接近model y,但我认为操控和驾驶体验的排序应该是这样的,Model 3 P>mach-E>>>model y 2️⃣如果有人说Model3p操控不如Mach-E,那一定是违反常识的扯淡。model 3 p一定会在圈速上吊虐Mach-E。但你可以说,mach-e调教更好,比m3p也是,比my也是。 3️⃣因为:尽管model3p实现了很好的操控(作为轿车的确轻300多公斤,转向标定灵敏,而且车身重心低底盘悬架行程短,悬架约束杆系多且调教硬。这样做,是个车都能操控极佳。)却太硬了,已经不能兼顾其他使用场景了,所以可以说他操控好,调教一般。 4️⃣综上表现,其实都可以用一个重要指标K&C;特性来评价这套悬架系统,m3p只做好了Kinematic,没有多余的研发实力再兼顾Compliance。 即便该车企能够做好悬架的几何结构设计,现实中的物理原理下并没有任何一个零部件能够称为绝对刚体,各部件所受应力各不相同,在复杂路面动态下这些部件真的会在不产生干涉的情况下完美运行吗?显然不能,没有设计经验及庞大的数据量支持的数据模型的新鲜车企,如何应对这些传统车企攻关了上百年的材料力学的难题?即便在一些供应商的帮助调教下,也只能舒适操控取其中之一,而难以取到最合适的平衡点。 5️⃣而Model3这套底盘,在轿车车身的良好表现,原封不动放到Model Y的车身上以后就变成了十足的灾难,奇怪的重心、硬梆又小动作跳动频繁的底盘完全侮辱了model 3积累下来值得称赞的操控性。 6️⃣电马试驾感受就确实还不错了,能感受到传统车企强大的设计经验支撑得起庞大的调教参数数据池(这就是电马广告号称的那个抽象赛道调教),能做到K&C;同时兼顾,把操控性与舒适性的平衡点带到更高的高度。利用更少的杆系(麦弗逊)就能够实现m3p的90%的操控。 这就好比,一个壮汉两只胳膊就能捆住你,就不需要两个弱男浪费四只胳膊的空间去捆你,节省出来的空间还可以用来布局储物空间和座舱。 7️⃣除了转向能力略低于双叉臂以外,电马的支撑极限、悬架响应速度已经达到了电动suv麦弗逊悬挂的天花板水平。直观感受就是侧向动态下过弯干利索,纵向动态下能够高效加减速而姿态不狼狈,竖向动态没有一丝多余的弹跳。这在model y的底盘上,完全是一个奢求(他很硬,也很爱跳) 8️⃣最后再问大家一嘴,乘坐舒适性与空间的取舍。考虑到相近的轴距水平(电马2972 MY2890),你是更喜欢有着偷短的小板凳坐垫、后排靠背角度硬直的座椅,来实现部分乘客荒谬的二郎腿需求?还是更想要Mach-E软硬填充恰当、支撑包裹都不差、角度合理且腿部承托充分的座椅呢?
梦想成为一个一天消费十万以上的人
10号下的大定,不知道2月能不能提车,有没有什么群交流啊?
木子叉
提问昨天去试驾了电马GT和model y长续航,好纠结!不知道怎么选了,求各位大神指引!! 电马: 优点:加速,操控和底盘真的不错,留下深刻影响容易上手,有油车的感觉,动能回收可关闭,对老人家友善 缺点:空调小了一点,福特的保值率怕怕,我的顶配锐界剩下40% model y: 优点:空间大,没压迫感,辅助驾驶功能强,B格好点,保值率应该会好点,流通量大,维修容易(个人感觉), 缺点:动能回收对老人家不友好(主要担心),驾驶方式要时间习惯,女人开有点担心 两台车都喜欢,求各位大哥指点指点指点一下,谢谢!!
四叶草扛把子
提问福特电马 为什么没有补贴?
第1秀
提问这车全驱有必要买么?底盘那么低…
北上
众望所归,赶紧交付!
ai车小航仔
Mach-e和model3怎么选?Model Y不考虑有点丑,各位给点意见吧...查看全文
用户4838572224291
提问有个疑问请各位大佬解惑,电马标榜的是性能车,可是格方面参数比同价位的差不少这是为啥?
阿冬605
16年的芯片,19年的设计,19年的电池,22年提车,福特真的不想混了,消费者的心凉了,就真的凉了
故事说车:福特Mach-E交付在即,用比亚迪三元锂电池你还敢买?
博学多才的糯米MP
提问野马SUV性价比如何,值得购买吗?
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
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才玩了两个月呀出了三次事故,都是变道撞我,这回说不定再也不见了,二手gt的兄弟们等我接盘,我还会回来的
17评论
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福特派怎么了?
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电马GT夏天,不羁加单踏板续航。
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浙江台州福特电马没有4S店了
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还是入手了
40评论
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美国人为什么不开电车?!
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续航问题!
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新入手,问一下各位车主有没有要注意的地方
30评论
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福特电马刹车抖动,真的不是偶然
49评论
13点赞
百年福特,喜提电马,人生从此走向焦虑
118评论
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