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#聊聊09自动驾驶辅助首先感谢圈主(网乡09首提执行官)咱*9哥推荐，为9哥上任贡献第一个精华。 背景： 目前领克全系通用搭载的驾驶辅助软硬件应该都是和沃尔沃共同研发的；目前领克的高阶驾驶辅助系统，有17项主动安全辅助都是来自于沃尔沃ADAS智能驾驶辅助系统。根...查看全文
#09 PHEV提车初体验先介绍一下基本情况： 坐标贵州省黔东南苗族侗族自治州，80后02车主一名，18年第一次认识并了解到领克这个年轻品牌，随着慢慢深入了解，越发的喜欢这个年轻并富有活力的品牌。于是在2019年2月毫不犹豫的选择了领克02“俗称小钢炮”，作为自己的...查看全文
#用车感受【个人订车情况】 2022年7月20日在领克4s店订的09Phev，白色加升舱，加璀钻轮毂，所有优惠加厂家活动优惠了2万多，加保险手续费办下来不到34～价格还是美美哒～ 由于休假时间快到了，着急提车，一直催销售，感觉销售都快...查看全文
#用车感受1、选车过程 陪伴我的奇瑞小A3已经12年了，由于二胎导致6/7座车成为了刚需。小A3开了12年，虽然品质低了些，但也从没掉过链子，近几年国产车的技术也是突飞猛进，无论从外观、内饰、配置、质量都能与合资车掰掰手腕，因此同等条件下...查看全文
#用车感受领克09 PHEV用车感受 🙋🏻♂️ 情况介绍 作为一名2胎奶爸，家里原有的宝骏560已经不能满足日常通勤了，21年打算换车（21年打算换车为什么现在才发用车感受自己细品#手动狗头），开始关注昂科旗和理想one，试驾后更偏向理想ONE，电车开真的很爽，9月份本想带一家人去体验一下顺便定车，但体验中家人觉得晕车感太重，无奈只能另找新欢，这时领克09出现在我的视线，XC90的底子，5米车身，6-7座可选，可电可油的混动，全部戳中需求，犹豫了一个月，10月20预定，6月25提车，这就是过程。说来很巧，加了本地车友群，一天回家前面刚好是辆09，让老婆拍照发群里一问，同个小区，这就是是猿粪，同时也感谢各位群友帮助，虽然车龄不短，但妥妥的用车小白。 到现在将近1个月，开了860公里，顺便分享一下用车体验： 🗒 真实感受 先说大家关注的不满意的地方，可能叫美中不足更贴切，供大家参考一下，也希望厂家能早点改进： 1.APP反应是真的慢，下班开空调，3楼走楼梯到楼下停车区，人到车旁边才发送成功，（据说这次更新不会了，但我还没接到更新通知）。 2.车机网络很不稳定，点音乐播放老是要很久，导航更是无力吐槽，出去玩回家，给我导航多开了20几分钟的路饶了半个圈才上高速，开360倒车，倒着倒着360没有了。 3.空间真对不起这车身尺寸，只能说够用，一家人我最高，175，迎宾模式不敢开，座椅往后移很怕压到后排的脚。 4.稍微有点坡度容易溜车。 除了上面哪些，其他就没什么可挑剔的了，大致就是： 1.外观大气，内饰配置丰富，开起来非常稳，方向盘很轻，指向却很准，有种一切尽在掌握中感觉，只要不走小路完全没有开大车的感觉； 2.动力强劲，馈电跑也嗷嗷叫，就是注意别超速，130-140完全没感觉； 3.油耗也能接受，日常开纯电，高速电量保持也就6-8个； 4.静音效果不错，高速开120车内正常说话完全没问题； 💰晒晒价格 价格：（贷款95000）：335900+1000轮毂+6900保险+500上牌费-7380等待金-6000领享金-4000置换补贴-1800店内优惠-3000大客户=322120，送原厂脚垫和量子膜，提车时刚好赶上市里优惠政策，排了2小时队伍登记了补贴，但还要9月份才能公示名单，就先不写上去。 以上纯属个人观点，不喜勿喷，最后，祝国产车越做越强，领克加油，中国加油！
#09 PHEV用车感受给大家汇报一下我的综合用车体验和一些想法。 首先能买这个车的，基本上都是多多少少懂一些车辆基础知识，比较有主见的人，否则很可能随大流去买“保值”汉兰达，或者“居家”理想one。 这车基于沃尔沃的SPA架构，几乎是XC90同款的笼式车身，37%的超高强度钢，底盘前双叉臂+后多连杆+几乎全铝合金悬挂+复合弹簧，超过48%的铝合金，安全性和底盘做工用料的优秀扎实，是经过了沃尔沃那边时间的考验的，确实是优秀，尤其是在近两年BBA等豪华品牌做工用料疯狂缩水的情况下，这种坚持和耿直就更显得难能可贵。直男狂喜！ 车子本身这个Drive-E 2.0T也是基于沃尔沃T5动力改进的，感觉上优化了震动和噪音，中后段发力和充电效率也很强，动力模式下431马力，659牛米的爆发力，推动加驾驶员过2.4吨的五米大车，大家都测过，官方虚标了，一般5.5秒左右，快的5.3-5.4都有，很有劲。操控也很不错，侧向支撑很足，麋鹿75公里以上，紧急变线也很给力，各种超声波雷达，摄像头和传感器， L2半自动驾驶效果也不错，安全，车道居中比较靠谱，自动跟车模式也很好用，就是八九十公里以上，打灯变道，他要前后都非常空，确认没有任何问题，再缓慢的挪过去，这个过程极慢。另外跟车过程当中，如果有人突然插队，他会滴滴滴大声报警，甚至急刹，这个也要有心理准备…前后方预碰撞，甚至是车门开门预碰撞报警都有。 说说油耗，我是3月初提车，现在6月底不到4个月，开了不到6000公里，之前一直在市区跑，默认混动模式，动能回收高，日均40公里左右，月均1400~1500公里公里，平均速度21-23公里，综合油耗已经降到3.6以内了。 前两天长三角基本全面解禁，赶紧跑了一趟舟山玩，400公里不到，回程到杭州250公里左右，再开回家不到200公里，车子第一次拉了高速，油门脚感不再滞涩，开始软弹舒服了。满电满油，空调20~22度，风量两档，只开动能回收高，不开电量保持，纯电基本可以跑到80-88公里，市区内开基本也有75-80+公里，厂家现在使用的是WLTP的60公里续航标识，而开始宣传说的NEDC 80没毛病啊喂！ 回杭州的250公里的综合油耗是6.0左右（图2），去舟山近400公里，综合油耗是6.6左右，这个图片给我误删了，反正到了舟山总综合油耗3.9，回家到4.1了（图1和图3）。 空间。这个问题在买车之前就应该解决了，全家都在1米8以上，或者长期五六个人满载的，那肯定会觉得空间不够用，SPA平台就是这个问题，癌症。我在选车时认真对比过汉兰达和理想one，SPA平台的前轴到前车门的距离，要明显比汉兰达这种TNGA架构要长8-10公分左右，而且这部分距离是锁死的，为了安全，后轴到尾部的距离也明显长于汉兰达和理想，所以09的后备箱进深足有57厘米，理想好像是50还是不到，汉兰达就更短了…大旅行箱只能侧着放…所以要空间还是要安全，看个人想法。能接受的非常喜欢，不能接受的绝对接受不了。 说说问题。 1，最值得吐槽的当然是软件bug呀，前几个月有各种启动故障啊，中控大屏死机之类，这两个月明显好的多了，还会有，但是没那么严重了，我提车4个月一共碰到了4次启动故障，解决也很简单，熄火重启…常规操作吧…我们前两天碰到了一个新的bug，叫行车灯故障，4S店这边检测不出问题，更新软件也没有用，今天刚刚到4S店，给我直接把后备箱门上那个一长条的大尾灯全部更换了，五六千块钱，全是厂家出的，因为是配件的问题，不影响终身质保，好家伙…找不出问题，就直接解决掉会产生问题的整个部件，有没有可能，他可能只是一个小电极或一个小电阻有问题…装一个大灯，两个师傅托着，第三个师傅安装，阵势是够大的，用售后的话说，这是他们在我们宜兴换的第1个大灯，全当学习了反正结果挺满意，行吧…李大爷已经把珠海小厂吃了，期待今后极氪和领克的车机能够有质变吧！ 2，别的厂家都能把油和电分开统计，不知道为什么领克做不到？1万公里做小保养没问题，可我要不是这次开了个长途，用发动机的时间加起来可能都没1000公里…也只能说期待厂家做后续的调整吧 3，老调常谈的问题，我花了1万块钱升舱包，为了舒适性配置，很多人都选了这个配置，事实上领克09每个月P版的销量可以到1500台左右， M版纯油的1000台都不到，虽然月均总量还是只有两三千台，但是已经打了很多人的脸了，既然是品牌旗舰，第2排默认没有通风和按摩，为什么选装都不给？我可以加钱啊，对不对？能花30万买国产车的人，差你这点钱？ 4，第2排没有杯架，没有杯架，没有杯架！门板上确实是能放矿泉水，但是我二排的奶茶就没地方放了，为什么不像别的品牌一样，把扶手放下来以后前段可以设计一个小的弹出式的杯架？这是设计问题，亟待后续厂家调整升级。
#09 PHEV用车感受不知不觉我的大黑已经使用半年了，目前总里程8千多公里了，在这里再次分享一下用车体验（前面写了一期的）09的准车主可以看看前后两篇作文写的不好多多谅解，09车主们可以留言交流。当然我这是从正面客观的说一下09的优缺点（还是优点大于缺点）；这里...查看全文
#09 PHEV用车感受2.25提车至今差不多3个月，行驶里程3900Km，其中用油1700km，纯电2200km，其中用电471度（充电桩数据）。日常是三人出行，媳妇和儿子，市区用的多所以选择的6座phev，6座孩子在车里的活动空间比较舒服，照顾孩子也比较方便，...查看全文
#09 PHEV提车初体验今年的三月初提车的，2.0t的发动机，满油50L，充买电80km（官方描述）最高配裸车价370900，有零有整的，现在已经试驾两个月，虽然只跑了一千来公里，但简单说一下各种感受吧。 🗒 真实感受 1，外观方面 可以说会购买09本身就是因为他这优秀的外观设计，在国产设计的SUV里以我这个外行人的眼光来说非常亮眼，从图片中就可以看出前脸和大灯的特点确实是用了心的，5米多的车长有好有坏，大气的同时开起来不算方便，好在有全景摄像头，这个后面说。 2，座椅方面 司机本身的体验应该算是车辆体验中最重要的了，在主驾驶位置给的空间非常宽广，视野不会收到承重柱的妨碍，这点在SUV里做的很好，座椅标配的加热和按摩家人非常喜欢，略有小瑕疵的地方在于头靠设计的有些靠前且不能调节前后，副驾睡觉不太舒服建议配头枕啦。 3，智能方面 新能源油电混的功能他该有的算是都有了，在显示屏上可以选择车控的所有内容，包括但不限于后备箱，空调，座椅，通风，导航，音乐，电影，香氛，氛围灯等等，但值得吐槽的也有很多，比如经典的国产卡卡屏幕很不流畅，和比较智障的人工智能服务，你的十个指令她一般只能听懂一半，智能辅助驾驶是好评，较我以前开过的辅助驾驶来说更进一步的便利，一个键就可以开启，稳定安全，刹车即刻退出。 4驾驶方面 最常用到的就是混动模式，百公里平均2到3个油，非常实惠了属于是，但是电池的续航不算很好，宣传充满80公里实际也就60公里这样甚至可能都跑不到，基本上是三天充一次电，混动切换成电动或油动个人感觉声音有点大但是很帅，提速也没话说，轻踩油门就有推背感，符合宣传百公里提速5秒这一说，是真男人的不二选择。 其它方面 后备箱把最后一排座椅推下大的能躺两人，空间非常宽广不用担心，车内氛围灯非常好看，夜晚下车地下会映出灯光logo，看着非常上档次，车内bose音响音质没的说，车后排气旁有抬脚开后备箱，就是稍微有点延迟，车辆真皮座椅感觉这个不用吹三四十万以上都是标配，副驾驶前挡板说什么太空合金没记住但是挺好看的，顺便一提这个购车后福利确实很多让人惊喜，送了一大堆东西，就比如那个车控智能手表本人就很喜欢，很成熟有品位的设计。 感想 如果你想购买一台三四十万的SUV，我这样的外行不知道该不该向你推荐，但是个人的购车体验是非常满意，情况就是这样感谢观看！
#09 PHEV提车初体验#09用车体验# 花30多万买台国产车，也许周围舆论的压力是最大的障碍，幸运的是，我家没有这个问题。个人比较注重安全性，产品的技术背景，用料做工以及性价比，因此09进入了选项单。一次看车，老婆大人批准，家里老人也不反对，这和09的缘分就到了...查看全文
领克09 EM-P · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1114人评价
25万-35万新能源总榜
NO.50
低于53%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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