驱逐舰05车友圈

先说背景前提，驱逐舰05，22豪华版，买车3年，里程刚过15万公里，过了质保公里数。 1.10晚突然发动机故障，车辆喘震，发动机动一下就停，原地发电也不行，电池电量掉到10%，不敢再开，但因比亚迪的客服告知车辆过质保，喊拖车需要自费，我就联系保险的拖车把车拖到苏州比亚迪广成吴迪4S店，第二天售后告知，可能是发动机模块坏了，遂自费换之（过质保了，不能索赔了），而后，从确认换件，到配件到货，硬生生耗时一个礼拜，配件硬生生发了一个礼拜才到！无奈，只能忍受，毕竟我买的是12.98万的驱逐舰，不是护卫舰！一直到1.18售后告知车辆已维修完毕，于是我当天下午交钱，取车。 本以为故事到此就结束了，大家各自安好。然而取车后到1.27上午，车辆再次喘震，发动机也动一下就停，联系4S店售后，表示我车当时在店里试车没问题，我车开出去也开了蛮久了也没出问题！同时车辆有上千上万个配件，也不保证能完全对症下药！在店里，孔子孟子都没事，但老子当时就发火了，我不理解一辆车维修好到再出同样问题，间隔仅10天，为何叫开了好长时间；为何修好了10天就出现了同样问题。接着售后表示，她要开早会，我说不行，现在就要检修，她回复，师傅也要开早会，我就坚决不行，要求立刻检修。后面，售后联系车间，安排师傅把我车开走检修。约15分钟后，师傅喊我去车间，表示上一次，电脑还读出故障码了，但这一次电脑没有读出任何故障码，而且上次发动机模块，一般坏的也不多，只是电脑读出来故障，怀疑坏了。与师傅交流后，表示这次可能是EGR阀的阀门开启有点问题，但不敢确定，于是这次准备盲订EGR阀，换一下，先跑起来，看看后续有没有问题，没有问题再付费。好吧，我这次继续答应。发这么长文字，就想说一句，比亚迪，你别在价格上背刺了我们老车主，又在售后上让老车主寒心。车辆维修后又重复出现同一故障，本身就让我不舒服了，到店里，售后先告知维修后10天出现同一个故障，属于开好久了，这就是间接表明不是售后的问题。希望比亚迪售后能格局打开，肩膀宽点，担起该担的责任，并能急客户之所急，适当备配件库存，缩短配件周转周期，与此同时，也希望车辆出现故障后，维修师傅能发现问题并精准解决问题，而不是靠猜。 后续看情况更不更新，没更新，就是修好了。