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#爱车点评情况介绍 之前家里一直就那辆老爷车，我自己没有单独的代步工具，用起来也不是特别方便。一直在琢磨着自己要添置一辆车，主要考虑的就是日常代步，接送家人什么的。所以开始关注到了驱逐舰05，当时就被它的性价比吸引住了，感觉这个价格能买到一台混动车，还挺划算的。加上现在油价高，混动车型既能省油又能偶尔用电，对我这样的上班族来说很实用。去温州鹿城试驾了一下，整体的驾驶感受就挺不错的，操控很顺手，关键是这个价格我能接受。说买就买，8月份那会就直接从温州鹿城提了车。 费用明细 最终选择了驱逐舰05 55km荣耀版，这个版本对我来说配置够用，价格也最合理。裸车价加上各种杂费，落地价一共是7.7万，全款买的车没有贷款压力。保险费是5800块钱，说实话这个水分最大了，保险公司水分有点足，但也没办法。交车的时候还送了脚垫、贴膜和一次保养，虽然赠品不算太丰富，但基本的都有了，这样也省了点钱。整体下来对于这个价格段来说，还是觉得性价比不错。 选车对比 当时主要看的就是这个价格段的混动车。驱逐舰05的配置和价格比起同级的其他混动车型来说，确实更有竞争力。关键是DM-i混动系统在业界口碑也不错，用起来既能开电又能烧油，灵活性强。加上品牌这几年在市场上的表现也稳定，我就没有再纠结，直接定下来了。8月份提车的时候没有什么优惠力度，但价格本身就很亲民，所以也就没有太多议价空间。 下面分享一下用车感受吧 续航能耗 到现在已经开了8300公里，满油满电出门跑了上海及周边来回1000多公里的旅游，表现还是很令人满意的。整体续航能力挺扎实的，不过55km纯电版本最大的痛点就是没有快充，这个确实有点遗憾。日常代步的话，纯电续航够用，但要说长途或者经常跑长距离的话，就需要频繁充电，这点对我的使用体验影响最大。如果能加个快充功能就完美了。混动模式下的油耗也不错，基本上能做到3.8-4.2L/100km左右，对比之前家里的老车确实省了不少油钱。 车机功能 12.8英寸的可旋转中控屏看起来很有质感，DiLink智能网联系统用下来也还算方便。语音识别的功能我经常用，可以控制空调、车窗、导航这些，虽然偶尔识别不太准，但整体来说响应还是挺快的。车机自带能耗显示条，能直观看到自己的驾驶效率，这个设计我很喜欢，能让我随时了解油耗情况。赠送的2年免费车机流量（5GB/月）也够用，不用担心流量费用。驱逐舰对新手很友好，用个3-5月下来，基本把所有功能都能摸透，还是很顺手的。不过建议新手车主多花点时间去探索，有些功能初期可能不太清楚，慢慢用就会发现很多贴心的小设计。 乘储空间 这台车不错的内部空间，坐在后排的时候还是挺舒服的，家人都觉得宽敞。前排扶手箱的空间利用率还可以，虽然不算特别深，但日常放点手机、钥匙之类的没有问题。后备箱的装载能力也不错，跑上海旅游那一次，一家人的行李都装得下，后排座椅还支持放倒，如果要拉大件的东西也完全可以。整个车的空间对得起这个价格，对于日常代步和家庭出行来说绝对够用。 行车舒适性 车内的异响问题是我比较关注的一点。刚开始几个月偶尔会听到刹车踏板那边有点咔嚓的声音，特别是在轻踩刹车的时候比较明显。不过开到现在8300公里，这个声音倒是改善了不少，可能是磨合的过程吧。底盘的调校偏硬，这个在网友评价里也是共识，过颠簸路段的时候能感受到悬挂的支撑力，好处是操控感更直接，坏处就是舒适性不如那些软调的车。车的隔音一般，特别是高速开窗的时候胎噪和风噪会比较明显，50多码速度下还好，超过80码就能明显感受到噪音。不过考虑到这个价格段，也不能要求太高。空调的制冷效果还不错，夏天跑上海的时候一直保持很舒服的温度。 智能辅助 这台55km荣耀版的配置里没有特别高级的自动驾驶功能，但基础的安全配置还是有的。定速巡航，无钥匙进入这些日常用得上的功能都配备了，对于我这种主要用来日常代步的车主来说，够用了。没有开过太高端的辅助驾驶系统，所以也没什么特别要吐槽的，就是基础实用。希望后续能通过OTA升级优化一下语音识别的准确度。 驾驶感受 DM-i混动系统的表现我很满意，电动模式起步的时候很安静，加速响应也很快，开起来很顺手。油门和刹车的反应都挺直接的，从纯油车的角度来看，操控感确实提升了一个档次。虽然底盘偏硬，但这也意味着过弯的时候支撑力很足，这点对我的驾驶习惯来说反而是加分。11月份那次跑上海旅游来回1000多公里，全程开下来驾驶感受都很扎实，没有感觉到疲劳，混动系统在城市拥堵和高速工况下的切换都很平顺，没有生硬的顿挫感。唯一需要改进的就是没有快充，如果经常跑长途的话，充电时间会比较长，这个有点影响出行计划。建议后续的版本能够配备快充功能，这样用户体验会大幅提升。 最后的话写这么多还是希望能帮助到想要入手驱逐舰05的朋友们。这台车在7万块钱这个价格段来说，性价比真的很不错，何况现在价格进一步下探
#爱车点评一、选车过程： 首先说说我的购车背景吧，30出头的年纪，上下班通勤，主要是回老家看父母，没个车实在不方便，上班通勤距离倒是不远，来回2-3km，主要是为了回老家方便，也是第一辆车所以选混动，而且考虑后期保养维护，前后也对比了长安KTV，吉利星瑞综合考虑保养，颜值，车辆保有量后，选了驱逐舰55km豪华版！10万出头，也不想搞贷款那一套，就想全款落地省心。 二、用车感受： 1.驾驶：因为是第一辆车，也没开过什么特别好的车，动力完全够用了。这车提速挺快的，红绿灯起步基本不会被后车催，超个车也很轻松。跑高速的话，动力响应也足够，超车变道给油加速随叫随到，平时市区的话，堵车可能在5L左右。高速或高架速度提起来，油耗还能再降点4个左右，当然夏天和冬天开空调油耗可能要6个左右，因为没上L2辅助驾驶，算一点小遗憾吧，但对于我这种使用频率不多的人来说，性价比才是王道。 2.空间：我身高172，体型不是很胖，主驾坐直后也不会有顶头现象，后排空间也有2拳的空间余量，尤其是点赞后备箱空间，在保证驾乘人员空间的同时，还能有很大的后备箱空间很难得！平时放点东西完全没问题。偶尔回老家带点特产啥的，后备箱装起来毫无压力！ 三、隔音方面： 隔音这块不太行，中规中矩吧，市区开可能没啥感觉，但跑高速90码以上的话，胎噪和风噪会比较明显，这点我都还能接受，主要是这个玻璃之间感觉不知道是填充还是用料不足，总感觉玻璃会抖动，有那种让人不舒服的玻璃振幅。音响效果还可以，日常听歌够用了。 四、智能化： 智能化确实是亮点。车机大屏使用感受还不错，一般反应速度挺流畅的，基本不会卡顿。车机自带了华为Hicar和百度CarLife，主流互联的软件，但实际却是不让用，还得自己偷用OPPO和vivo互联的那款软件。体验了下连接Carlife后导航、听歌都很顺畅，但偶尔导航会吞字，实际体验中可能会错过重要语音提示，所以整体感受不太好。小迪语音控制还挺好用的，开车时说句话就能调空调、开车窗，这点确实方便。不过车机自带的流量用完了，希望比亚迪流量包能搞搞活动，不然用不起流量，什么智能都白塔。 还有车机导航是自带老版定制的高德地图，想使用高德地图只能手机投屏，这也是上面很多车友想用车机互联的最大原因，使用方式也很简单，车机连接手机WiFi的方式，然后打开车机自己安转的Carlife软件，配对好即可，有线与无线功能相同，有线更稳定且能给手机充电，车机连接手机🛜也不会消耗车机流量，车机WiFi是无互联网的版本，也不影响手机联网功能接打微信电话！这点不错。 五、配件： 买车的时候4S店送了4次免费保养，还送了个小风扇，虽然不是啥大件，但也算是个小心意吧。脚垫、座椅套这些也是自己后配的，自己动手比较省钱。另外自己还装了个手机支架，总体算下来配件花的都不多，属于花小钱办实事。 还有本来看很多车友都安装了车机护板，本来也想装一下，后面一打听，这个安装费三位数，不算便宜，而且说必须官方旗舰店安装，不然不利于后续质保，而且安装后车底盘感觉更低了，本来就觉得车底盘不高，这不是雪上加霜吗？后面也就作罢了，至今感觉还好没弄，这不也杠杠滴嘛。 六、提车价格： 我是23年8月份提的车，裸车价101800，加上保险4800，上牌500，落地107100。全款买的，没贷款没利息，不用后面搞解除抵押，省心！当时4S店还有些优惠活动，但后面没多久车价就机体跳水，让很多老车主意难平。 七、吐槽： 1.这车最大槽点？没快充啊兄弟！” 外面公共充电桩基本都是快充头，咱这车插不进去，只能跟老头乐一起抢慢充桩。充一次电得坐那儿玩两三小时手机，时间不值钱啊？没自己充电桩的，真心劝退。” 你要是不能在家或者公司安稳地拉根线随时充，这车纯电基本算不可能。还好我是55km，为自己的选择点赞。 2.车机设计整体不错，但有些功能藏得比较深，刚上手的时候找个设置要翻半天。语音识别有时候也会识别错，比如说"导致手机死机"，它可能就听成了"导航到机场"，有点无语。 3.内饰用料看着还行，里面硬塑料太多了，摸哪儿都是梆梆硬。看着设计还行，一摸就露馅，太阳底下里面里面粉尘风舞，严重怀疑我的鼻炎都是这里来的。 4.轮胎拉胯，稍微有点水的地面，刹车得提前踩。胎噪也大，隔音效果不好，不少兄弟提车第一件事都是攒钱换胎，这胎抓地性静谧性都不太行，有条件真的换换，或者多跑一些，争取3-5万公里把胎换一个遍。 5.手机位置设计问题：硬逼着没办法搞了个手机支架，手机放置在位，如果杯托上放了东西，就无法横着或竖着拿出手机了，只能先拿出杯托的东西，导致手机没法放，用着很不爽。 6.全员吐槽OTA，懂得都懂。 好了，以上就是我的全部分享，感谢圈主的指导，欢迎新车主加群打卡
#爱车点评选车历程 当了很多年的云车主，从油车看到混动最后到选定，一直犹豫不决，直到看到这“黑武士”一眼吸引住，自然而然的喜欢，之前一直是在看长安、吉利、马自达，也是近几年才对比亚迪这个品牌有比较深的了解，最终是决定在长安uni-v跟驱逐舰05里面选择一款，本地有一些网约车是秦，平常乘坐体验还可以。后来朋友们都觉得秦网约因素太重，内饰也偏差不太适合家用，后转向同门驱逐舰05。首页驱逐舰外观我很中意，而且黑色简单耐看。于是去4S店体验了一下，整体都比较满意。长安uni-v整体用料也是比较实在，有军工企业的厚重感，但是最大的槽点是空间，感觉有点刻意为之轿跑的造型，牺牲了很多空间，特别是二排空间，家里稍微有点高壮的人就没办法舒适了。后来得知驱逐舰05即将换代，于是耐心等待了几个月。到冠军版上市，大概了解了提升的性价比，再次去4S试驾了一下，虽然整车外观内饰没有什么变动，只是其他方面用料可能有减配，但是电机电控没变，其他我也不强求了，最终就在23年10月入手了。 二、购车明细: 1.车型:120km冠军版-尊荣 裸车价:裸车价131800，后面我也分不清店补区什么的，优惠了3千，裸车价降到了12.9w，再就是销售再三推荐，又额外花费3800买了一个延保，现在想想现在车子都和手机一个德行了，这个延保真的没什么大必要，规劝后续车主可以好好斟酌下，不要被销售左右了。 2.保险:因为是4s店里买的，价格比较贵，谁让人家狼狈为奸，花了4280块钱左右。包含300万三者，车损险，950交强险，意外险等等。 3.落地:最终全部算落地在 13.71万左右，做了建行贷，贷了5.1万（无息贷款5.1w，月供2125），分期2年，不想一次性支出现金，反正免息，还能留一些钱在手里备用。 赠品：全车脚垫，车窗膜，4次保养，电池护板。 三、车辆外观 优点:海洋美术，设计简洁，黑色即耐脏又耐看，没有过多的修饰，特别是纯黑色内敛不失质感的感觉，加上狭长日行灯贯穿点亮效果很好，很喜欢这种不繁杂的感觉。不整体自我感觉应该是所有颜色里面最有质感。 缺点:1.车胎可以说是小众品牌，感觉这一块真不要这么省钱，很影响用车感受，胎噪大，抓地性也不太行，不过整体设计挺好的，就是质量不太行。 2.车漆很薄脆，随便路边树枝蹭一下就能弄出划痕，很影响心情。再就是黑色虽好，但是要勤快洗车，不然黑色的质感大大大打折扣！！！ 整体内饰空间评价 优点:1.非常简洁，简单而实用，中控实体按键都集中在一起，不需要过多的记忆，车机使用流畅，智能语音也比较好用。 2.本人身高170体重58kg，前排调到合适位置后头顶刚还有三两拳距离，后排更可以，去到二排还能轻松翘个二郎腿，空间非常富裕。 3.座椅包裹性也不错，基本整个屁股被包裹的很好，面料摸起来也比较柔滑，整体坐进去很舒适。还有新车也没有什么太大的味道，这点值得点赞。 缺点:1.二排乘坐空间富裕，但是相对应后备箱空间有点限制，后备箱空间略显不足，日常肯定够用，但是过年回家带的东西比较多的时候就会要你取舍了，做不到成年人的选择都装进去。 2.预留了手机充电位，但是没有出厂这个位置很尴尬，放进去容易拿出来难，这个不太理解。 3.四门玻璃质感不行，隔音差，填充也不行，平常驾驶都会抖动，还有门板上没有全部做软包，储物的位置都是硬塑料，在我看来舒适性不友好。 五、驾驶评价 优点:1.电机动力强劲，随踩随到，刚开始一个不注意就超速了哈哈。转向调教也不错，转向虚位很少，开起来比较灵活，不需要过多的转向半径。 2.智能语音很好用，日常听歌，开导航一句话的事，很少会识别错误。 3.360影像很实用，还有转向联动，打转向灯就会弹出对应侧边摄像头，而且还有底盘虚化，避免磕碰轮毂，新手非常友好。 缺点:1.底盘体验不行，虑震也不好，过减速带和坡道车内晃动比较明显，也很颠簸。 2.实体按键虽然集中，但有一个比较实际的问题就是，平常如果要调节档位的话，旋钮没有反馈而且要分视野去操作，不利于安全，虽然影响不是很大，但确实有安全隐患。 3.运动模式下，刹车比较灵敏，有点头情况。 整车评价： 从外观到内饰到空间，再到驾驶感受，整体上来说个人还是满意的，完全覆盖了我的预期。而且用车成本低，因为随车赠送家充桩，从20%充满只需要5-6个小时，而且可以设置预约充电，合理利用谷电时间充电，充满一次电十几二十，折合下来平均每公里只要3-4分钱，真正做到了开的越多省的越多，能开车我绝不走路！对我个人而言，目前还是爱车的错在。 希望比亚迪越做做好，能给停产老车主优化优化，苟富贵莫相忘！！ 最后感谢圈主车胡侃的指导与推荐！
#爱车点评我是22年买的这款55km豪华版驱逐舰，当时新车上市不久，22年比亚迪的混动就是金字招牌，基本市面上能对抗的很少，性能强的价钱比它高，性能低的没它便宜，所以当时基本比亚迪是性价比的唯一选择，不像今天新能源遍地开花，上新节奏堪比手机，月月新日日新，看的人是眼花缭乱，我当时提车等的时间很久，大概有2-3个月（那时候等3月是常态），到现在也还觉的这个交车程序就是一坨那啥，排队送钱，现在想想都得骂自己两句。 不管咋样吧，22年算是提到自己人生中的第一辆严格意义上自己的车了，虽然内饰颜色还不是我最想要的（当然鲜艳的内饰更好看，但感觉真的不耐脏啊），还好驱逐舰外形我很喜欢，放在一众车里也很大气很飒 提车那天我基本和销售没有过多的交流欲望了，因为之前谈的福利销售基本都不松口，提车也就是流程化的交钱、买保险。之间那个销售还很没眼力见，一直在推销他们的3000延保服务，真的很敢要啊，真以为这车是金刚不坏之身啊，就算金刚不坏人也不可能吊一个树上吧，我反正是搭理的欲望都没有。基本然电充满开车走人，内心还是很有怨念的，等了两三个月车，店里任何关怀都没有，交了定金之后态度也差很多，连个行车记录仪都不舍得给。实在是对不起600万海洋车主这个牌子给人的感觉（当然这是后话，海洋网今年才打出600万销量）。 之后就是上牌，上牌虽然交了500块钱，但也得自己去，过程很简单，顺便提一嘴，之前不知道选牌还有自选和自编号码，只当是去上牌随机给号码，后面才知道可以手机自选，这样选择的几率比车管所多几倍，感觉自己与那些888-666的好号码无缘全怪自己没提前攻略，下次再买车上牌一定要好好搞一下，新能源还是有挺多不错的号码，上牌一个多小时就下来了，一切搞定。贴膜是途虎上的爆款龙膜，也不知道真假，反正销量第一，一千多大洋，应该比几百块的膜总要好吧。但必须承认，效果不错，深色膜白天较有隐私感，晚上也基本不影响视线。OK搞定，自此加入有车一族咯 下面就直接凌乱的说说车的优缺点 优点： 1、颜值，个人是真心爱，尤其前脸，夜色里的星辉战舰，用手机是照不出它的美。（当时和秦对比，那个前脸实在让我有点没有欲望） 2、车身内部地面基本全平，就后座微微有点凸起，其实也可以忽略不计，比一般的出租车来比，后排那个凸起不能忍啊，明显是设计师没想让后座的乘客好受，特别是满员后排座三个人，简直无话可说 3、空间上前后两排排调整好后，确实是能让五个大人舒舒服服的都坐下。当然基本一个五口之家标配。您要非抬杠要坐下五个一米八几彪形大汉那么算您赢，谁让你家族基因强大，全都是人高马大。反正俺个人用车的场景里估计不会有这一种情况 4、配置在目前的情况下基本是该有的都有了。这点也是对我个人而言。在这个价格下这个配置还真找不到别的车能买。尤其这个智能大平板，之前没开过什么车，以为没什么用，用了之后全是爱啊，明明就是个刚需。再把出租车拉来踩踩，基本听歌，导航，NFC钥匙，看着就知道很智能 5、55km的纯电里程日常用用可能也不是很够，纯电模式基本能跑到剩百分之二十发动机介入，但亏电油耗也很感人，就是刚发动机介入的时候声响比较大，个人是觉的还好，毕竟就一会的是 缺点： 1、开始听宣传吹满油满电上1千公里，还以为是真的。跑趟高速下来就原形毕露了，冬天跑高速油耗打五、六折我都能理解，你说省我信，但明显没有这么省。而且车机油表也太欢乐了，加满油显示1千1百多公里，但跑一公里你这油表能窜两公里，总结就是亏电是省，但没有省的那么夸张 2、智驾就不多说了我就在高速上用用，巡航用用还是挺省劲的。然后遇匝道不会提前减速，需要自己提前干预，有种智能非能的感觉。 3、后备箱确实不算大我竖着放24的行李是需要把靠背向前稍微调一些，要不后门关不上。可能对行李需求大的家用不是很友好，需要自己提前归置好自己的物品 4、这回保养升级后副驾车窗不能自动升降了，偶尔失灵也不是每次，不知道是故障了吗？可保养那会明明没问题，可能又需要去4s店折腾下 5、驾驶座的杯托设计也是败笔，前面的空间放了小物件手机之类的，后面想取用很不方便，现在我手机都不敢放杯托前面了，还得自己搞一个车载支架，有点尴尬 6、还有车大灯也很大问题，近灯照不亮，大灯照不远，就只能活该让人晃眼睛，有时候故意和远光狗对照，明显人家一点不杵我，为什么，因为我这灯还没雅迪电动车灯量，别问我为什么，问就是我被它的灯光晃过眼 7、为什么不给个快充，我一55km小电池，凭啥充电那么久，因为没有快充，所以基本就是当油车开 8、隔音是真的不太行，跑快了，虽然说声音小，但是一开窗（特别是只开一侧窗户）震的人耳朵嗡嗡响，简易大伙开这个车，如果开窗，还得两侧一起打开，不然是真受不了。 当然，说这么多，也不是不满意，22年在这个价位，还是我钟意的车。（ps:在今天可能我都不带看一眼，哈哈）…… 最后感谢圈主的指导。
#爱车点评2024年6月提的驱逐舰05荣耀版，开到现在快一年半了，跑了2.7万公里，说说真实感受。 为啥买这车 我的用车需求基本都是每周六日往返单位和家（周六回家，周日离家返岗），平常通勤都是在单位附近，还有买这车最大的一个理由就是广州这边绿牌不限行，油价就更不说了，忒贵，平常堵车又严重，油耗什么的我感觉天然比别的地方要高，所以这么一盘算买新能源就相对划算。再就是预算10w以内，这个价位也就比亚迪选择多点，看了24款驱逐舰05荣耀版之后基本就定了，主要是它当时销量帽头。 不过提醒一句，提车、上牌这些流程挺折腾人的，我在车管所耗了一上午，贴膜又等了一下午。还有就是交完钱之后销售态度会变，之前热情似火，后面冷冷淡淡，特别是提什么需求帮什么忙之类的，不是办不到就是什么太为难，巴拉巴拉，买之前怎么不见他那么为难，要早知道你这么为难我就不在你这买了，真实恶心，可能天下销售一般黑，这个大家要有心理准备，什么东西都在交钱之前提，最好签字画押，省的后面糟心。 车辆信息 提车时间2024年6月 24款55km驱逐舰05荣耀版广州的绿牌 落地8.3万保险平安车险4534 赠品有:加装了360、两块护板、送4次保养 外观内饰 外观我挺喜欢的，线条流畅，车头大灯很有辨识度，特别是晚上点亮之后挺帅。底盘高度也够，回老家那种烂路也没问题。 内饰配色还可以，没什么异味。座椅软硬适中，中控屏该有的功能都有，旋钮换挡用着挺顺手。不过悬架调校真不行，过减速带都颠得厉害。 还有个细节让我很不爽：杯托放在储物空间前面，放了杯子之后拿东西特别不方便。车窗和玻璃之间的做工也有点粗糙，关门的时候玻璃会晃动，这个细节真的不太行。 开起来咋样 方向盘手感很轻，速度快了会变沉一点，不会飘。跑高速120的时候车也很稳，定速巡航挺好用的，能减轻不少疲劳。 但是底盘滤震不太好，上面也说了，过坑洼路段以及减速带的时候颠簸明显。还有就是车速超过110之后风噪胎噪就特别明显，还好一般都开音乐，可以适当降低这些噪音的干扰，说实话噪音这个问题很多车都有，但驱逐舰的风噪确实有点明显。 车机还行 12.8寸中控屏，操作还算流畅，我装的软件不多，因为听车友反应会卡顿，所以我用的挺慎重，基本能不装的软件都没没装，就把它当做老年机用，所以这块我暂时用着还不卡，还有语音识别准确率挺高的，控制空调、车窗这些都没问题。加装的360影像在广州这种车多路窄的地方挺实用，能避免不少剐蹭。 油耗真香 这个必须夸一下。平时上下班加上周末出去玩，综合油耗5个油左右，长途也就5个多点油。半年跑了2.7万公里，省下的油费感觉确实不少。 重点吐槽槽点 ❶ 原厂的轮胎胎噪大，特别是雨天或者路况不好的时候，噪音传进车里特别明显，还有上面提到的玻璃会晃动，总害怕会把玻璃震碎。 ❷ 但我这边充电不太方便，基本都让快充给占了，所以日常基本都是用油。虽然亏电油耗还行，但这配置给了纯电续航又不给快充头，想快充都不行，挺难受的。 ❸ 刹车偏软，这个我最不喜欢。轻点感觉刹不住,重点又怕点头，力度不好掌握。 ❹ 胎压经常掉，过几个月就掉到2.2，不知道是不是我的车有问题，大家会有这种情况吗? ❺ 加装的360影像有点虚，有时候看着还有距离，其实已经快碰上了，只能当个参考。想问问原装360的车友，你们的预警好用吗? 最后说两句 8.3万落地还送保养和装甲，这性价比我感觉还行。虽然缺点也不少，但没遇到什么大毛病，更没有三天两头跑4S店。这就是我要说的全部。 感谢圈主指导与推荐！！！
#爱车点评买车之前偶尔开父母的马自达6，之前就一直听父母抱怨，油老虎油费贵，所以从心里就有点抵触油车，而且爸妈的那台车开太久了，大概都快有6年车龄，所以家里就有了换车的打算，但老父亲还是舍不得抛弃他的老破旧马自达，所以这个重任就顺利成章的来到了我的头上，所以我的选择就是首选，于是我有了前车之签，下定决心换一辆续航足够长的新能源（毕竟也得考虑父母长途使用的时候），也想体验一下混动黑科技的乐趣。（提一句，早时候绿牌车还没普及，车牌号可以自己编辑，很容易选中自己喜欢的号码哦） 我一开始也把特斯拉Model 3放在了备选里，毕竟它是电车鼻祖级别，买电车基本都绕不过他吧？但去试驾后发现，它的内饰真的有点过于简洁，甚至可以说不是简洁就是简陋，空间也不算大，而且价格也相当孤傲，严重超出了我的预算。我还去看了海豚，性能很强，但外观设计不是我特别感冒的类型。 后来试了比亚迪驱逐舰05，一眼就被它的“海洋美学”外观吸引了！尤其是那个无边界格栅和贯穿式尾灯，开在路上真的很有辨识度。 提车以后很高兴，我买的是120KM旗舰版，选了耐脏灰色内饰，当时的价格是155800（当年指导价），保险交强险给了950，商业险是4200左右，意外险给了388，总计买的平安的保险是5500元上下！ 目前还买了一些配件，买了个第三方的脚垫（送的不服帖，很容易有东西点进去，所以换了好点的TPE材质，现在一进车舒服好多了），387，4s店有那个上牌的服务，当时要加1000，软磨硬泡给了个骨折价500，毕竟对于女孩子来说就不用我那么麻烦了！然后朋友介绍贴了车衣以及玻璃膜，加起来差不多2000多吧，现在感觉这车贴太贵没必要，我也自己的白色也很稀缺好看，暂时就花了这么多钱，目前充电有家用庄，都是在家里充的，还没有去外面充过！ （ps:说安装免费，我还以为全免费，没想到后面实际安装的时候说线超了，就这个超出的线花了我2000多块钱，我也不知道他们这个线路合不合理，请后面的车友先行自己规划好，不要到时候也和我一样疑虑。） 提车后，我主要用来上下班通勤，周末有时间就和姐妹们一起周边露营，我们这里周边挺多露营地的，人称小黄山的下玩呗，大佛寺，雷峰塔等等，有机会大家族一起来玩哦！ 目前我的实际体验： 音响： 一般吧，旗舰版虽然有8个扬声器，但不是丹拿品牌的（不要问我为什么这么说，因为其他音响品牌我知道的也不多），感觉低音稍微有点散，听个响是没问题，愧对旗舰之名啊。 智能： DiLink 4.0系统很流畅，可能是因为高配吧，提车的时候还特意网上查了下，芯片貌似用的高通车载旗舰，整体使用还不错，语音控制“你好小迪”几乎不用动手，开车时很方便，旋转大屏看导航也很爽。 驾驶质感：比亚迪 DM-i混动技术确实名不虚传，电机驱动加速很平顺，但底盘调校不舒服，过减速带的时候明显感觉很癫。而且动力响应很快，红绿灯起步随便秒油车，动力真的很足。 能耗： 日常纯电通勤大概10-12kWh+0.3l/100km，亏电状态下油耗也就4.8L/100km左右，满油满电综合续航能跑1000多公里，这续航表现不管是对我还是我的父母来说都很满意。 辅助驾驶： 在高速和拥堵路段特别省心，智能辅助驾驶大大减轻了开车的疲劳感，ACC智能巡航，但是也不能掉以轻心！得时刻微调方向盘，我之前试驾了55KM的版本，觉得比120KM版本的纯电续航有点短，而且我这车支持快充，所以买120KM旗舰版的还是明智之选，毕竟带快充真的很重要！ 我强烈安利360度全景影像，谁懂身在大城市的拥挤小车位停车的痛。这个透明底盘又一次按在了心巴上好吧！太爱了！ 感觉从油车换到驱逐舰05，不只是换了个交通工具，更是整个出行生活方式升级。颜值、智能、性能全都在线，越开越喜欢！但是呢槽点也有， 1，轮胎尺寸配置略显不足，个人认为官方若能标配18寸甚至19寸轮毂会更契合车型定位，毕竟都15万这样的车型了，而且梯形格栅颜值挺高，但这阿特拉斯的17寸轮胎，不仅在视觉上缺少了应有的大气与运动感，抓地力也稍微一般，感觉还是缺了点诚意。 2，随车附赠的脚垫质量实在差点意思。材质手感偏硬，厚度较薄，不仅脚感舒适度差，而且耐磨性和防滑性能也较为一般，日常使用中容易出现移位的情况。同时，脚垫的贴合度不够精准，边缘处存在缝隙，容易积攒灰尘和杂物，清洁起来十分不便，与车辆本身的品质显得有些脱节。 3，这点最让我意难平，就是那块5英寸的液晶仪表盘，这一配置真的是不知如何吐槽了。这么大个车，中控屏那么大，结果仪表盘做得跟个电动车似的，界面显示的也不合理，和原本的尺寸摆在这，看上去真的有点小家子气，而且反光问题偶尔也存在。如果能升级成秦PLUS那样稍微嵌入式的或者大一点的屏幕，不仅提升内饰的科技感和协调性，也能让驾驶员看信息更舒服，这个成本真的不该省。
#爱车点评各位驱逐舰05圈友们，大家好啊！我是在南京这边工作的车主，老家南通，本来一直在群里潜水看热闹，结果最近被圈主点名了，非要我交个作业。没辙，硬着头皮写两句吧。我看了一眼里程表，快6万公里了，这车跟着我也算是见过世面，经力过生死，当然，最痛的还是经历过价格大跳水…… 先吐槽两句，我是真真的大冤种 说多了都是泪，我是22年也就是第一批提的55km旗舰。那时候多少钱？裸车12.58万！保险是人保好像4千多，上牌还要我1千兼职吸血鬼，后面我自己去上的牌130，其它一毛钱优惠没有！价格高傲的很，不像现在的价格卑微到尘埃了，当时为了要个脚垫贴膜，都得跟销售磨了一下午嘴皮子。最终就送了脚垫，基础保养3次，再看看现在这价格，我心都在滴血，感觉就像刚花重金娶回家的媳妇，第二天彩礼就打五折了…… 算了，买都买了，早买早享受吧，只能这么自我安慰，但这三年它确实也没把我仍半路上，也算他对得起我吧！ 刚买回来使用的比较频繁，之前住的也比较远，通勤距离有40公里。但也就住了一年，中间过渡了一下，今年换了个房子住，偶尔能上下班充电，不过也少，一天9公里也就，不如出去玩一趟的，总得来说高速市区一半一半吧，之前就当纯油开的，在我手里就是纯纯的生产力工具。55km的续航说实话有点鸡肋，对于我这种满南京城跑着玩的人来说，根本不够用，所以我基本就是把它当油车开。 平时后备箱里塞满生活中杂七杂八的东西，看着不大，其实还挺能装。除了在南京跑，我也经常回南通老家，或者去滁州爬山。当然跑得最多的还是马鞍山，嘿嘿，懂的都懂，作为一个苦逼打工人，得闲就去那边泡个澡放松放松嘛！ 现在总里程跑了5万8千公里，在群里我这算不算跑得多的？油耗也能接受，5个油，我反正挺满足。 再说个用车小故事:就冲这一下，这车买得值！ 好多人喷这车配置不行，但我得说个真事。有回我媳妇开这车在快速路上，速度应该也不是很快，40多吧应该，我大概猜的，前面车突然一个急刹，一点征兆没有。 当时我媳妇完全没反应过来，我都以为要完犊子了。结果车子自己“咯噔”一下，死死钉在了原地！那是真的猛，安全带勒得我胸口疼，但我回头一看，后面两辆油车直接撞一块去了，“咣咣”的。就那一秒钟，我那一身冷汗啊。当时我就想，哪怕这车以后跌成白菜价，我也认了，说保命有点夸张，但确实避免了一场事故。所以说这主动个杀停关键时刻是真有用。 买个插混，开成了油车 去保养的时候，修车师傅都笑话我，说我这电池循环次数还没他手机多。 没办法，家里没桩，我又懒得去外面找桩，基本都是亏电跑。但比亚迪这DM-i确实有点东西，就算不充电，我在南京这堵车环境里跑，也就5个左右。而且起步快啊，红绿灯一脚油门下去，那推背感比我以前的油车爽多了，只要舍得踩，超车随随便便。 最后瞎聊两句优缺点 夸一下吧： 除了刚说的救命主动杀停，这车确实皮实，快6万公里了大件没坏过。中间就一次车窗升降有点卡，去了江宁那边的4S店，师傅两下就给弄好了，还没收钱，服务还行。另外这灰色车漆确实耐看，夕阳下面拍出来挺有质感。 在骂两句： 隔音是真的一般，尤其跑高速，那风噪呼呼的，我都得把音乐开大点声盖过去，建议兄弟们要是预算够，换套静音胎，能稍微好点。 还有那个内饰，特别是这个中控台，好看是好看，太不耐脏了！随随便便就全是印子，擦都不好擦掉，后面买车的兄弟记着一定要买座套！ 底盘也硬，过个减速带要是没提前减速，后排能给颠起来，就为这点每次后排做个人我都很虚，生怕把人家癫出脾气了。 还有就是这个玻璃升级功能，不知道是缺陷还是什么问题，现在又开始偶尔失灵了，有次我乘着它失灵开去4s准备去和售后对峙的时候，又自己好了，一个下午开开关关硬是不出问题了，售后一检测说是没异常，后到家这段时间又出问题了，只是不频繁，这要我怎么弄？？？给我正郁闷了～～～ 总结：这车就像个老伙计，虽然让我高位购买当了韭菜，但平时吃的少干的多也算卖力。如果你想省油，图个实用，这车能可以是一个参考。但听哥一句劝，一定要买带主动刹车的版本，关键时刻用它好使！ 最后感谢圈主的指导，希望申请精华贴！！！
#驱逐舰05提车日记从去年开始就在看车，毕业也没多久，想搞个10万左右的代步。然后当时就看了秦，帝豪，逸动，驱逐舰等。但是去年看的时候还是10万。年后直接秦和驱逐舰降到了798，因为之前运气好开了个蔚来的7天深度试驾，开了一周的电车，后来再开油车真是感觉区别很...查看全文
#比亚迪驱逐舰05荣耀版上市半年前买的驱逐舰05，22款120尊贵裸车12.8，那时候刚出冠军版的秦和驱逐舰，一分钱优惠都没有，看了看配置想着买个最低配驱逐舰得了，结果问到一家4s店说22款的有优惠，最后一批出厂的（车门写的23年3月），优惠1.6，送了双护板，全脚垫后备箱垫，基础玻璃贴膜，5次保养，露营套装，烧烤架，落地13.3。 所以说现在荣耀版直降两万，说实话不咋肉疼，按我这个车价也就是降了一万，再说了谁知道以后会发生什么，还有就是冠军版以后除了顶配，其余全是小黑仪表，我看着是很别扭，我这个全液晶的看着就很舒服，还有两种模式可以选择。 说说车的感受， 优点：1️⃣行驶安静，胎噪风噪我觉得还行吧，可能是有点大，但是全车没有异响，8扬声器的喇叭也还可以，路上听听歌，很是沉浸享受。 2️⃣加速快，转向精准，红绿灯通常我已经到马路对面了，对面的车刚出线。超车，过窄路，连续变道，很是丝滑，人车合一的感觉，就是侧倾有点严重。ps：如果你开混动，地板油轮胎可能打滑。 3️⃣智能化科技配置比较高，NFC钥匙，手机就能解锁，从来没带过钥匙（有很多人看我解锁我都听见他们在小声说，还可以这样，这就解锁了啊之类的话）逼格拉满。遥控驾驶，地下车库，窄车位。手机就可以操控把车开出来，更是引起身边的人围观，关键这车才十多万，还有车载k歌，电商平台三百左右买个比亚迪原厂麦克风就可以用，远程空调，冬天夏天神器，提前打开或者预约好，上车就是舒服的。 4️⃣电池不虚标，官方纯电续航120KM。我自己统计过一次，春夏秋天纯电能跑140左右没开空调，冬天不开空调能跑90左右开空调60左右，因为不是热泵空调所以开空调耗电特别严重，夏天冷风空调不是很明显，我估计开空调应该也能跑120左右。亏电油耗确实不高，春夏秋4个左右冬天6个左右，高速的话7-8，但是反向发电很多，综合油耗也是6个左右。 缺点：1️⃣空间一般，尤其高度，后排175以上就容易顶头，2712的轴距一点也不显宽敞，个人感觉有点挤，180以上后排会不舒服，185以上主驾可能也会顶头（本人183）宽度也一般，后排三人加起来体重不能超500，不然会挤。 2️⃣转向异响，方向盘打死就会吱嘎吱嘎响，持续性的，我没去过4s店修，等保养时候再说吧。 3️⃣偷油迪，长时间用纯电，发动机会自启动，用掉大概1%的油，但是也不会白用，能发点电。（顺便说一下HEV模式，智能保电的话，速度超过70或者深踩油门发动机就会介入进入并联，强制保电分两种情况，第一是你设置的保电比你剩余电量高，那么速度超过20发动机就会启动，但只发电不参与驱动车轮，第二种情况就是设置的保电比剩余电量低，那么就是优先用电。以上两种情况跟智能保电一样，速度超过70或者深踩油门发动机都会介入，ps有时候你电量充足80以上，无论设置的什么保电，速度70以上发动机也不会介入，只有深踩才会） 4️⃣车机页面比较老，类似于安卓平板风格，没有科技感，流畅度还可以，分辨率一般，OTA升级缓慢，半年了就升级过一次就是360影像页面也可以使用小迪语音控制，没啥用。无钥匙进入和智能迎宾灯有点鸡肋，每次要走到车门站个两秒左右灯才能亮，按把手摁钮才能开，走过去直接摁是解锁不了的，迎宾灯也不亮，很鸡肋。 5️⃣喇叭，按十次得有八次不响，而且不能连续按，像别的车，滴滴滴滴滴，不行，这车只能，滴 滴 滴，按再快也没用，而且大概率按下去不响，是按下去了，盖板也下去了，但就是不响，应该是没压到，必须按中间或者用力才行，这玩意不知道咋解决。 6️⃣玻璃水喷嘴和雨刮器，喷玻璃水雨刮的时候，不是先喷玻璃水，而是先刮，这就导致第一下会吱嘎响，因为全是灰和土还刮不干净会留痕迹，通常需要两次才能解决，喷嘴的高度和范围都差点意思。 总结一下，外观内饰见仁见智了，外观的话轮毂不咋好看，没感觉，什么效果都没有，就感觉很一般，非常一般。内饰要是跟秦一样有个浅色的就好了，不过还好没有像秦一样用了很多钢琴烤漆面，替换成了磨砂还有颗粒感的那种面板，好打理不易脏。我个人感觉这个车，以现在的价格再降一万才属于这个价位的品质，毕竟13万落地的油车配置也不低而且很多都是B级车。一般般吧，但是这个车的优点很适合我，我很喜欢，当然缺点和通病也是很烦。 好了，以上就是我对这台驱逐舰05的全部体验感受，欢迎留言讨论[呲 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟内饰 👍 🌟内饰配色 👎 🌟车内储物空间 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟后排空间 👎 🌟内饰材质 👍 🌟灯组设计 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车身侧面 👍 🌟车身颜色 👍 🌟前排空间 👍 🌟车尾部分 👍 🌟后排地台 👎 🌟车头部分 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟轮毂 👎 🌟辅助驾驶系统 👍
#提车日记去年12月提的120km尊贵版，跑的算勤吧，一年跑了1万8千公里，主要就是工作通勤，期间无业自驾从汕头到南通来回，偶尔去下广东周边其他城市 买车的背景是23年开始要涨价，对比了秦，帝豪雷神，univ的idd和星瑞，秦主要是前脸和档把不在...查看全文
#提车日记2023年9月买的车，到目前快4个月。目前总里程8300km，ev6800，hev1400平均油耗在3.5左右。可能会更低，看个人开车的习惯吧，我一个人开的时候习惯猛踩油门，猛刹车。不得不说比亚迪的电池续航还是很厉害的，电池120km基本上...查看全文
#我与懂车帝的2023作为一名医疗行业从业者，时下正处在行业整改的风口浪尖，历经波涛骇浪的洗礼，我尤波澜不惊，不知道该说是不幸还是万幸，不幸的是吃瓜无门，万幸的是与我无瓜，扯远了，作为一名小透明，今天来分享下驱逐舰和我与懂车帝的2023，原谅我提笔忘字，词藻朴实...查看全文
#提车日记感谢圈主车胡侃的指导与推荐 情况介绍： 本人00后，这是我第二辆车了，旧车是吉利的缤瑞，那辆车开起来一切都好。就是油耗稍微有点高，市区7个多，受不了低档顿挫（双离合）。再加上在杭州工作，道路限行，出门不方便，所以打算换一辆车。 费用明细...查看全文
#提车日记感谢圈主车胡侃的指导与推荐 🙋🏻♂️情况介绍： 拿了驾照已经7年了，但是一直没买车，平时也没有什么特别的出行需求，最近因为某些事需要经常两头跑，所以买车成了当务之急的事情，同时价格也确定是考虑十万左右的车型 💰费用明细： 车...查看全文
#提车日记感谢圈主车胡侃的指导与推荐 购车缘由: 一直想拥有一台自己的车，为了代步更为了接送孩子方便，一个人开车是大部分，家庭出游是美好幻想，买了辆车让出游也能变得更有期待。为什么没考虑油车？个人感觉国产混动品控确实不如德系，我也很喜欢polo，但是...查看全文
#提车日记感谢圈主东京约车的指导与推荐 情况介绍 买车纯纯就是为了上下班代步，能充电就充，充不了当油车跑，从去年开始就看上了比亚迪混动，当时打算买秦plus dim后面看到驱逐舰快上市了， 配置比秦要好点，果断等驱逐舰。选择Dim主要看中的是省油配置部分：我也算是老司机了，对车辆一些配置没有过多要求，加上驱逐舰05的配置说实话真的可以，我个人选择性价比最高的55公里丐版，什么定速巡航，语音控制，胎压监测等等，最让我喜欢的就是 NFC无钥匙进入，有时忘记带车钥匙了这个就不存在了带上手机就可以当钥匙使用了，还有很多配置都没研究反正自己觉得还是很可以，国产十几万的比那些外资二十几万的配置真的要好。 价格明细 购买车型：2023款 驱逐舰 05 DM-i 冠军版 55KM 丐版车型 裸车价：9.88万元，落地价：10.40+万元。 2年免息，服务费1000，上牌费500，保险4700多，送保养6次（但合同里只写了4次）、脚垫、尾箱垫、膜、记录仪😂 选车对比 之前看了哪吒v，吉利银河，最后选了比亚迪驱逐舰。对哪吒还是有顾虑，懂的都懂，就怕后面车还在售后的店面没了。吉利纯纯是店大欺客，走进4s店爱答不理。但当走进天津比亚迪感受却不一样了，真的很热情，别管为了啥，利益也好，运气也罢，起码让我有了正向的感受，觉得很满意，驱逐舰外观也好看，一眼就看上了，十分钟就做出了决定，交钱，也没想啥赠品有什么，主要还是喜欢车子本身。 【空间感受】 空间不错，感受可以，毕竟我才1.72米哈哈，坐进去绰绰有余，后备箱也挺能装，基本可以放两个24寸的密码箱，家用空间肯定不用担心，没开过啥好车，三辆都是国产车，挺好。 【驾驶感受】 这台车是混动车型，搭载了一台比亚迪独创1.5L高效混动发动机，加速起来是非常轻松的， 无论是纯电模式还是油电混合模式，动力都非常充沛，我购买的是55KM版本，开启sport模式以后，车辆完全可以“起飞”！ ，而且起步加入无顿挫，平顺丝滑。 【能耗表现】 因为是55KM，提车的时候发现油所剩不多，加了200块钱油， 8.08元/L，具体多少油也没太在意(因为我也懒得算)。充了一次电，充到51%。现在跑了110多公里。电量剩20%+，油还有一半，实际体验下来， 夏天开空调的时候，基本上能跑30KM左右，虽然有损耗，但是损耗不大，混动模式下，油耗在4+左右，本人开车比较暴力，该蹦的时候就是蹦！ 不利于省油哈哈！这点争取改进。我买车初衷纯纯是代步，第一考虑是油耗，每个人用车环境，各地区路况不同，油耗肯定就不同。本人天津市区跑，上下班平均四十公里左右。油耗表显3.6L百公里加了两次油，每次200（8.13每升）充了三次电。 现在跑了1029公里，还剩25%。感觉还是挺省油的。油耗方面能接受。 【保养感受】 目前还没有做保养，但特意打听了一下，听4s店工作人员说，这款车后续保养也就是三四百块钱，价格还是比较低的，可以接受。 优缺点总结 配置性价比高，55km丐版配置表现也还算不错，无钥匙进入，无钥匙启动，12.8英寸中控屏幕，定速巡航，多功能方向盘等功能都有配备，车机助手小迪很灵敏，反应也迅速，老司机表示对这些功能很喜欢！而且还有标榜的超省的混动技术加持，功耗不用担心。 满意点 1.动力配置：提速快，动力可以，操纵感可以，360全景对新手很友好，但丐版不配还得自己加装。 2.外观：颜值（时空灰）在线，车头很犀利具有辨识度。 3.内饰：内饰简单，具备科技风，唯一遗憾的是没订到蓝色，时光灰的个人不是太喜欢。 4.空间：前排空间可以，后排空间更大，后备箱 家用也足够够，空间两个字，放心。 不足点： 1:前排的usb接口的位置使用的时候有些不太方便。 2:胎噪有点大。因为车内基本没有什么噪音，所 以显得胎噪很明显。建议大家试驾的时候不要让 销售开音乐，音乐会掩盖部分的胎噪。 3. A柱盲区大，尤其是左转的时候。只能说开多了会慢慢适应，还有开车要小心多观察多留意。 4:丐版没有行车记录仪，这点很不友好，自己加装又麻烦，还有慢充不好找。 以上就是提车至今的一些个人看法，希望能对后续选购的车友一些参考，也欢迎大家评论讨论，评论区见😂
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 感谢圈主车胡侃的推荐与指导 因为我以前的车林肯油耗实在太高，城市路15个油，出于工作需要，我感觉换车后这车开几年油费钱就回来了，毕竟每天要开50公里左右，最近，由于林肯车也有段时间了，日常的维养费用也不低，我决定换一辆新车。目标是需要一辆可靠且经济实惠的汽车，因此选择了驱逐舰05作为我的新座驾。 💰费用明细 购入车款：驱逐舰 052023款DM-i 冠军版 120KM 尊贵型 购车时间：2023年9月 购入地点：邵阳 裸车价：12.88万 落地价：12.18万 备注：补贴优惠2000、置换5500、政府补贴3000，送售后代金劵2000及充电桩，8次保养电池护板和四件套 🧮选车对比 在选择驱逐舰05之前，我进行了一番选比。我考虑了几款同级别的车辆，如丰田卡罗拉、本田雅阁和大众朗逸。最后，我选择了驱逐舰05，主要是因为它的性价比较高，同时拥有可靠的动力系统和宽敞的内部空间。更重点对比了一下秦和驱逐舰，说实话在我这边秦带360那款13.58那个只比我这款落地下来多3000元配置高很多，但是这 车有电池什么加热这点我比较在意，还有其实开久了司机都知道360其实意义不大，再加上这个好看些，最后还是买了这款。中间出了点小插曲比如说我三个地方比价比优惠最终买最实惠的这家，我觉得买车也是需要看哪个店权限比较高比较好谈福利，就去哪买， 这话可能会得罪销售，但是作为消费者我感觉没错，毕竟买车不是买个玩具，货比多家理所应当。 ✏️新车初体验 提车后开回来的时候我上的高速最高110码，提速很快尤其刚刚提速那时候，给人很大惊喜，起步和提速都动力十足，而且切换很平顺没有一丝顿挫感，最满意的还是车子的科技感，这也是我 的初衷，多功能的车机PAD和小迪语音助手，虽然不能连续对话有点遗憾，但在现阶段已经很智能了，还有喜欢的车机风格，年轻运动感十足。 空间乘坐感受也比较好的，不亏A+级，前排和后排的空间还是比较充足，后间甚至可以说有点太大了，要是后备箱舍弃一些空间增加轴距，妥妥的B级车啊！ 另外主驾配备了电动座椅，内饰整 体风格还是比较喜欢，比姨妈红好太多了，就是原版的座椅是偏白色，不太耐脏吧 油耗表现 油耗表现，说实话我开了50公里了电耗在11.5左右电哈，我每天打算充电不用油，当电车用，真的低，市区通勤纯电估计就一毛左右吧，高速不会太高，3-4毛样子，在很多车子面前还是很无敌！因为买车主要就是日常50km的上班代步，120km完全能支撑我纯电出行的目的，所以这个费用感觉能接受，后续打算自己装个家用充电桩，价格还能进一步往下拉一拉，至于油耗因为使用时长有限，等有机会再分享，但我看圈内好像基本也在5-6个油左右。比我的林肯动骤十几的油耗不要太友好。 新车小窍门 想贴膜的朋友看过来，去某鱼买3m膜然后再去4s店，一般都有送原厂膜，我们用自己买的膜替代，不是有个贴膜吗？和师傅说点好话实在不行 加个烟钱，让他别给你贴原厂，贴你买的就能省掉工时费膜，我就买了160元全车的吉利的，没必要买4s店的又贵又麻烦，轻轻松松省钱省力。 05的优点和缺点 【优点】1、满电的情况下，会自动选择ev模式， 可以节约成本。 2、即使是亏电情况下，油耗也会比较低，也是更加经济一些的。 3、外观比较好看，后备箱空间很大，和朋友他家买的二十多万的车对比，驱逐舰后备箱是真大能装。 4、 小迪语音助手和远程控制功能的确很方便。 【缺点】1.胎噪声大，据说换轮胎可以改善，但是 还是先不费钱了吧。 2.主驾屏幕只有中间一块是水晶的，强光下，还是比较容易模糊的。但是大尺寸我还是比较喜欢的。 3.另外过一 些坑多的马路，颠簸感还是比较强烈的，避震不是很好。 4.内饰塑料感还是有点的，方向盘手感也一般，所以自己想买了个套。 总结:值得吐槽但更多亮点，这台车的胎噪确实如很多车主所言，胎噪比较大，因为轮胎比较拉胯，但我也觉好处可能就是耐磨损吧，不过好在能接受，驾驶的时候也不会去专门关注胎噪这个事了，等开几年换成米其林轮胎， 好的轮胎静音效果更好，刹车距离也会变短。 另外底盘也比较硬，底盘也偏低，通过性不太好，稍微高一点的马路牙子根本不敢上去。但除了这些我更享受新车的动力和智能化，希望后续能带给我更友好的驾驶体验，继续和大家分享。
#提车日记感谢圈主东京约车的指导与推荐！！！， （写在前面，由于每个人对车的要求和要求不同，所以观点不同的话不喜勿喷。） 🚘【购车前提】毕业一年了，考虑到每次回家都得转两次客车很麻烦，于是就有了买车的想法吧。对于我来说买车的前提是得经济实惠吧，总...查看全文
#提车日记感谢圈主东京约车的指导与推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 一直开着的小嘉年华已经十多年了，郑州7.20 之后，经过特大暴雨的洗礼，小嘉开始莫名奇妙的漏雨，只要是中雨以上，有时是后备箱， 有时是后排，总会有水。车里整天臭烘烘的，再加上确实小嘉喝的有点多，天热开空调油耗能到15 左右，所以干脆萌生了让它退役的打算，自然而然买新车也提上了日程，俗话说由奢入俭难，毕竟开习惯了小汽车的人是不想只依靠两条腿。 💰费用明细 (落地价，其他福利) 车型:驱逐舰 05 2023款DM-i 冠军版 120KM 尊贵型 2023-06-23在郑州购入，裸车价12.88万元 裸车价12.88万+保险4220.82+780（包括上牌费 500）。4220.82的收款账户是平安保险，其余的收款账户是4S店。送了原装行车记录仪，脚垫，车窗膜，四次保养，发动机护板，电池护板。价格是裸车价 12.88万+保险4220.82+780（包括上牌费 500）。贴膜的店在4S门口，又掏了2000，原因是贴膜店说送的是一代膜（详见配图），各种不好说了一大堆，之前我的小嘉也是花钱贴的膜，效果还不错，觉得也不能亏待了小驱，一咬牙就把钱给花了，贴了个六代的膜。 🧮选车对比 老婆大人要求买新能源，不限号，我倾向于油 车，性能可靠没有续航焦虑，商量后最终决定买混动。开惯了轿车，偶尔开SUV会感觉重心较高，于是就在懂车帝上搜插混轿车，没有悬念，工薪阶层选择的范围很有限，只能在比亚迪秦和驱逐舰两者选一了。在我逛懂车帝时，网友关于秦的投诉和抱怨很多，如提车时间长、服务不到位、EV受限等，越看越担忧，同样是秦的姊妹车型驱逐舰05就没有动静(事实证明，我还是太年轻），加之个人审美，于是就在懂车帝上了解驱逐舰的各项配置及价格。也算是老司机了，配置以实惠为主。周末去了两家4S店，其中一个销售一问三不知， 另外一个店的销售也是上班一个月，任何优惠都申请不下来。感谢懂车帝网友袁方正，指导我谈什么东西。趁着端午节放假导航去了一个4S店，说了我的需要，销售请示后很快就答应了，那咱也不磨叽，交定金走个流程，立马交全款，两个小时一套流程全办完了。 ✏️新车初体验 1、动力加速方面: 车在4S店停了一周上牌，到我手里也才一个多月了，目前跑了两千多公里。开惯了小油车，一下子开混动还不太适应，稍微一踩油门就窜出去了，动力强劲，非常开心。这种随叫随到的动力，给车主很大的安全感，开了一周后感觉人车合一了，这时才分神体会车的各项功能。 2、智能感受方面: 语音助手是真的方便，听音乐、开空调、开关车窗都不用自己动手，初次使用有种刘姥姥进大观园的感觉。 3、空间感受 后排空间挺大的，老婆是满意的，后备箱体积也凑合，日常放一两个二十几寸行李箱完全没问题。我平常也不放太多东西，儿子大了，也不用往里面放婴儿车什么的，够用。 磨合期严格按照4S的建议，加95#油，每次加油中石化的工作人员都要确认一下，感觉我的车不配95#一样。每周充一次电，慢充从20% 左右充满。感觉充进去的电比我算的要多，不知道为什么。没有试过纯电下的续航，因为上班单程20多公里，有一半是高架，跑80左右， 发动机肯定要介入的。 油耗方面 如图所示，亏电状态表显3.6L/百公里，这比我小嘉动辄十几的油耗好太多了，不愧是省油的车，据说磨合后还能更省，这让我倍感期待！ 💔不好的感受 郑州的七月真奇葩，要么大暴雨要么高温，当跑了将近500公里时，我发现在室外停车场晒一天后慢速行驶有咯嘣咯嘣的声音，让人心烦意乱，开去4S店，售后师傅忙活了半天说是右下臂的位置装配不良或者配件不好（具体哪个位置我没记住，见配图），然后给厂家打申 请调配件，让我先开着，说不影响安全。没有 办法，只能先开着，最近一段时间没有那么热 了，那种声音几乎没有了，也没有再去4S更换配件，担心越修毛病越多，能开就行，哎！ 优缺点总结 1、优点方面 首先就是外形，我喜欢，再有就是动力对比油车比较充沛，再有就是油耗低，起码表显值得表扬，至于实际油耗后续再实测，先就说到这里。 2、缺点方面 ❶:就是上面提到的停在室外停车场晒一天后慢速行驶有咯嘣咯嘣的声音，后续检测判定品控不过关，又担心越修毛病越多，进退两难。 ❷:售后服务体验不好，出问题后售后说他们只是修车的，不是造车的，虽然也提出解决方案，但听了这句话，作为新车主感想能好的了吗？心态：所以无解，能开就行，听天由命。 ❸:记录仪像素不太好，起码没达到我的预期。这世上没有两全其美的事，想要电车的动力和静谧，就要承受电池的不稳定以及脆弱；想要油车的成熟稳定，就要忍受发动机的噪音及高油耗。就像我，出着有限的金钱，就开着这个价位不完美的车，不要期望太高，咱们普通百姓只能自我安慰，只能敝帚自珍，不然呢？
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 坐标：深圳，孩子准备出生，用车需求极具上升，有车方便照顾老婆孩子。购车预算十二万左右，深圳蓝牌摇不到号，只能曲线救国选节能和绿牌，对比了雷凌卡罗拉，最后在秦和驱逐舰05徘徊不定。巧遇深圳第二波购车有区补，最终五月底下订驱逐舰05，七月二号提车。 💰费用明细 驱逐舰05 2022款DM-i 120KM 旗舰型 2023-07在深圳购入，裸车价13.48万元, 落地14.1W，免息贷款2年7W， 保险六千二，区补五千（待审核）。 下订前和销售拉扯争取到的价格价格和赠品：裸车优惠2w3，送龙膜，电池电机护板，4次保养，小家电，500购物卡，两次打蜡（砸金蛋），灭火器，雨伞，8年交强险8年机油保养，第二年全险。 💔不愉快的小插曲: 提车那天销售说第二年全险没得送，狡辩说第二年全险只能送给没拿到区补的人，我申请区补，所以送不了，这个说辞根本站不住脚，区补和他4s店有毛关系，然后就是大吵一顿，还好我有微信聊天记录，最后双方各退一步，谈好自己第二年保险自己出1000，其他4S包，再加送一次保养，相当于自己多出了600+，钱虽然不多，但这个经历确实朋友有点恶心，这里给大家避个坑，销售谈的福利最后都落地为准，保留沟通争取，先小人后君子，避免吃哑巴亏。 🧮选车对比 由于预算有限，所以选购的范围其实也不多，前置条件也很简单，实用并且性价比要高，之前比较心仪丰田卡罗拉双擎，丰田卡罗拉以其可靠的性能和耐久性著称，公认的一款长寿车型，宽敞实用的内部空间：提供了舒适实用的内部空间，正好适合我的家庭或偶尔长途旅行用车需求，但对于驱逐舰05，卡罗拉的设计相对保守，没有新能源汽车能抓人眼球。并且卡罗拉在驾驶动力和操控性方面可能相对平庸，没有电车随叫随到的那种动力，给人中庸的驾驶感受。 【油耗】还没怎么开，可能功耗不太有发言权，EV+ECO，确实非常省油，最近五十公里跑高速4个油。 ✏️新车初体验 动力输出和加速性能都不错。宽敞舒适的内部空间，日常家用完全没问题，智能化配置也还行，超大屏幕，小孩子最喜欢在车内看动画片，而且360全景影像，新手熟悉驾驶很有帮助，其他更高的驾驶安全性有待后续体验。 【空间表现】 身高170左右，主驾头部还有几个拳头的空间，想要顶头估计得要190+左右身高了吧，国人体型绝对够用。170+坐后排也是空间富裕，后备箱蛮大的，放我2-3个左右中型密码箱应该可以，日常载物够用。 优点: 1. 燃油经济性高：这个价位的车，最先考虑的一般都是性价比，驱逐舰05油耗不高，配置不低，在这个价位就是最大的优点。 2. 品牌知名度：相对于一些传统的汽车品牌，比亚迪在混动领悟，口碑还算不错的，日常自燃、动力受限让人提心吊胆，口碑就尤为重要，刀片电池深入人心，希望我与驱逐舰05会是个美丽的邂逅。 3.空间动力：空间在同级别也算宽敞，电车动力确实不错，高速超车从不含糊，城市起步也绝不拉胯，一个字，赞。 【槽点】 1. 避震是真的烂，一点颠簸路就反馈到屁股下面了。 2. 旋档设计，这个挂挡很费脑，N档特别难挂，没有一点挂挡反馈，直叫人骂娘。 3.就是上面也提到了4s店扯皮的事情，希望能提高业务人员的素养，提升提车感受。 写了这么多就是分享一下自己的购车喜悦，希望有更多意向车友一起加入讨论，买不买不重要，多了解就多一个选择。 最后感谢圈主东京有车提供的写作指导！！！
#用车心得很多人买车其实都会纠结一个点，纠结到底该不该买新能源，新能源汽车作为时下国产车弯道超车的棋子，常年占据着各大车评头版头条，那这枚棋子你值不值得拥有呢？围绕这个话题我们来展开今天的帖子。 我的答案是:用行动说话，我购买的是第一批2022款新能...查看全文
#提车日记提驱逐舰05已经有一段时间了，总里程6000+公里，用车时长一年有余，来说说感受吧。 🙋🏻♂️ 情况介绍 车之初： 2022年3月的某一天，下班后第一时间骑上我心爱的小摩托，玄学这东西道不明说不清，暴风雨你不下班它不来，但只要你一开始骑行，它就像女神的脚，说变就变，没错，于是我又是那个为数不多的在风雨中凌乱的那个，一眼望去多数人都有辆汽车遮风挡雨，透过他/她们的车窗，仿佛看见投射出的鄙夷的眼神，好像再说，瞧吧，又一个穷鬼，回来之后就开始看车，本来预算不多，在15w以内，毕竟打工人供不起太贵的车，经济适用才是重点，平时跑长途比较少，除了逢年过节，基本上都是上班通勤，早就听说比亚迪的DM-i牛，但王朝网的秦比较多，个人对烂大街王朝网的车子实在是不感冒，转来看海洋网看到驱逐舰的前脸，我爱了。本来还在纠结隔壁吉利的雷神、长安UNI-V，想来想去最后还是选择了驱逐舰，DM-i技术够成熟，增程式和插混我选择插混，因为够稳定！ 3月21日下定，5月09日销售小哥电话打过来：“有个现车你要不？本还想和销售推拉一下，但一时心血来潮，居然不经脑子满口答应了，这就有了这篇提车日记！ 💰费用明细 【提车价格】 裸车价15.58元 落地价164957元 费用明细: ①中华保总保费:5657.43【第三者300万】商 业险:4339.43 交强险:950 意外险:368 ②金融服务费:3000元 ③上牌费:500 综上所述落地总价164957人民币。 随车赠送3次保养含首保，全车脚垫，其他无 🧮选车对比 前面也说了，购车是冲动，但选择却是慎重的抉择，首先预算卡死，这个水平的车如果非国产车只能买它们的库存车了，新技术新颜值肯定是不要抱什么希望，再说我对合资和国产车其实不存在什么阶级概念，甚至有点鄙视合资车，要颜值没颜值，要性价比没性价比，不是因为现在的新能源国产车崛起，一个个拽的二五八万似的，所以最后的落脚点就在吉利雷神和长安UNI-V，雷神说实话有点担心它的增程系统，毕竟安全和保有量也是购车的重要考量，最后就剩UNI-V和驱逐舰了，说实话长安的官方福利在我的印象里算国产车里面大方的，车都没买，预定就送了很多东西，不是那种提车才送，而是基本算白给，UNI-V的车模、双肩包、洗车机等等，但最终被销售杀死了我的提车欲，其中缘由就不细说了，只能说买车选对销售很重要！ ✏️新车初体验 外观和内饰 关于外观这种事，见仁见智，不多赘述，我是很喜欢驱逐舰的前脸，比秦好看，王朝网那边千篇一律的，说实话看前脸已无爱了。 内饰部分我最喜欢的就是运动座椅，可是有人说想姨妈巾，我怎么都改不过来了，旋钮档用起来感觉很有质感，手动挡改过来可能需要一点时间适应，空间表现也不错，三口之家自驾游还是很舒服的。 油耗，动力在我这种不追求速度与激情的人来说还不错，老司机都表示操控很顺畅，油耗方面我就没有发言权了，因为我基本当纯电开，自有充电桩，所以从没算过电费账，至于高速油耗可以看下我之前的帖子，那篇详细记录了高速功耗表现！ 亮点提示: 动力方面性价比绝对高，我从来不看零百成绩，不跑赛道不飙车，看零百没意义，主要看中段的加速能力，高速上中段加速能力决定了你超车的快慢，保命的！高速上用normal模式，动力响应非常快，超车秒超，不拖沓。 主打性价比，所以我当电车用，用车成本低，可以说日常生活里那是用车了就赚到了，但有点忧虑，长期不用发动机，会不会折损发动机，希望有方面只是我多虑了，再有一点就是大家普遍吐槽的国产车小毛病，用了一年有余，可以说还没有遇上，是我人品好呢？还是到了洗刷国产车的污名时刻！ 💔爱车吐槽 操控方面还是有点小问题，前面的雷达太够用，离着挺远就开始叫，真正蹭到了反而不叫了，有几次在地库黑漆漆的把前保险杠蹭出几条划痕，另外除了后避震有点硬，其他都还能接受。 智能配置这个智能化部分还是需要优化的，不能识别连续的语音指令，大平板用起来还是很哈皮的，车机反应灵敏，比某些会死机的车机强多了，用了一年，遇上过一次死机重启，希望后续会提供更好的优化升级。 (话说驱逐舰05什么时候OTA啊？) 半年多下来感受到的一些缺点风噪胎噪，稍微快一点了之后风噪和胎噪比发动机声音还大。驱逐舰05作为一辆混动车型，油耗理论上不高，但受制于环境和驾驶习惯，具体到每位车主实际油耗可能褒贬不一，希望能有个制度化的使用守则，优化油耗。 好了以上就是我的分享，欢迎新老朋友一起指手画脚
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 人生第一辆车，因为疫情原因预算一路从25下降到20左右，基本上是在市区偶尔开，平时上下班因为堵车的原因都是电驴出行，大部分时间都在车库落灰，大概两三个月会跑一次高速，这样算下来高速和市区的路程的大概各占一半，所以纯...查看全文
驱逐舰05 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共993人评价
8万-12万新能源总榜
NO.38
超过53%的同价位车系
3.79
综合
3.79
内饰
3.64
配置
3.79
空间
4.04
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
驱逐舰05热门话题
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