共601车友等你加入
车友:
601
认证车主:
0
问答:
8
口碑:
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共47条内容
MoMo的车
宝马iX5 Hydrogen开始生产,其将从2023年春天开始在指定地区作为零碳排放交通工具进行技术示范。作为参考,宝马iX5 Hydrogen系统综合功率275千瓦,续航约500公里,补氢时间3-4分钟。
玩车教授
日前宝马已经在慕尼黑开始小批量生产iX5的氢燃料电池版本,这款新车的氢燃料电池堆可以输出125kW的发电功率,而驱动电机可以输出374匹马力,车身内装有两个700Bar高压储氢罐,最大储氢量达到6KG。此前说到氢能汽车,大家总说是日韩车企的“一厢情愿”,但如今宝马也正式登场,即将在海外发售氢能X5了,看来其实从长远来看氢燃料动力还是很有发展潜力的。
爱买车
宝马集团已开始生产iX5 Hydrogen,其将从2023年春天开始在指定地区作为零碳排放交通工具进行技术示范。据悉,新车产自位于慕尼黑的研究和创新中心试点工厂,但基础车辆由宝马美国工厂提供。车辆在德国将安装新的底部组件,其可容纳两个储氢罐和后座单元。(文|余家进)
刘然说车
中大型SUV谁是标杆?#飞科科技生活#飞科智能感应剃须刀
懂车阁评测
宝马X3丨降幅4万,该不该出手?故障问题多不多?有哪些优缺点?
Car聊车帝
宝马X3月销过万,3年保值率74%,它的市场反馈投诉如何?
庄哥玩车
宝马X5L国产后,现在什么行情?多少能落地?一起来看看
车幺妹儿
宝马开始内部生产 iX5 氢燃料电池版车型,燃料电池来自丰田,你看好这样的氢燃料SUV么? 该系统最大总功率374马力,其燃料电池系统的最大功率为125千瓦(170马力),并且该车还装有一对700Bar(70Mpa)的储氢罐,总共可容纳6千克的氢,加氢过程只需3-4分钟。 #宝马X5#
车若初见
宝马氢燃料电池车iX5 Hydrogen将于年底小规模量产并投入使用,驱动系统由两个储氢罐、一个燃料电池和电机构成,功率374马力。年初在瑞典冬测时,在超低温条件下,这台车续航能跑500公里,储氢罐充满约3-4分钟
郑谊
【宝马 iX5氢燃料电池汽车 年底试产】 宝马已经开始生产氢燃料电池汽车,它将首先安装在iX5氢燃料电池汽车(FCEV)上,该汽车将于今年年底试产。 据宝马集团9月4日消息,该公司将在位于德国慕尼黑的宝马氢能中心开始生产氢燃料电池汽车。关键部件燃料电池技术是丰田提供的产品,两家公司从2013年开始就在环保汽车领域展开合作。 宝马正在采取双轨战略,例如投资燃料电池汽车 (FCEV) 和电池电动汽车 (BEV)。这与其他只专注于 BEV 的欧洲品牌不同。 经评估,氢燃料电池技术适用于大型车。这是因为它可以弥补电动汽车的缺点,即随着车身的增长和续驶里程的增加,电池的重量也会增加。这就是为什么选择中大型SUV阵容iX5作为第一款燃料电池汽车的原因。 该公司计划在开发成熟的氢电池汽车之前逐步测试生产iX5 Hydrogen并逐步扩展氢充电基础设施。从2025年开始,计划进入全面量产体系。
据悉,宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车高性能燃料电池已在慕尼黑宝马氢能技术中心启动小规模量产,宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将于今年年底投入使用。
车图腾
【宝马最早将于2025年开始量产燃料电池车】日前,宝马高级副总裁彼得·诺塔(Peter Nota)在接受外媒采访时表示,宝马将在2022年底之前启动氢燃料电池车(FCV)的试验性生产,不断推进加氢站网络建设,计划2025年以后开始量产并启动公开销售。宝马曾在2021年9月的德国慕尼黑国际车展上发布了一款氢燃料电池SUV iX5 Hydrogen Protection VR6概念车,它是以宝马X5为基础与丰田联合开发的车型。彼得·诺塔表示,现在仍在与丰田推进燃料电池汽车相关的各项计划,并希望今后在FCV以外的领域,也将与丰田展开合作。
二师兄玩车
起价便宜9万多,国产宝马X5对比GLE、Q5和XC90,谁更具吸引力?
宝马iX5氢燃料电池车进入量产前的后期研发阶段,小规模量产车将在今年下半年投产,现在冬季测试已经开始了。测试地点在瑞典,低温下有500公里续航,储氢罐充满需要 3-~4 分钟,后轴电机提供170马力电能,车辆总功率有374马力。宝马很早就开始研发氢燃料电池车,也跟丰田一起合作开发。当然,氢燃料电池车全面普及还有很长一段路
宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车将于下半年投产。位于电机上方的高功率电池不仅可以由燃料电池充电,还可使用制动能量回收系统产生的电力。据了解,宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车搭载的驱动系统集成了氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动技术,系统最大总功率可达275千瓦。宝马集团氢燃料电池技术及汽车项目负责人Juergen Guldner表示:氢燃料电池驱动系统兼具两种驱动系统的优势,且不受季节变化和室外温度的影响。在极端严寒环境中,BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车能够行驶至约500公里的最大续航里程。目前车辆正在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心接受严苛的极寒耐力测试。(文|余家进)
小黎同学的爱车日记
#你都知道哪些基本的汽车知识?离农历新年还有29天,我们都在赶工时赶进度,为了要在年前把车弄好,请大家合理安排时间,提前预约啦
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数