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拿铁PHEV封面

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封面图由圈友 @老面馒头102拍摄

圈主：小屁孩飘飘1998

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提问大家的车子混动模式发动机工作完（很烫），回家充电时（220家充）汽车风扇会一直工作。

2022-10-10回复

Evan1992

宝马i3车主·车龄2年

提问Wey有计划推出纯电版本吗？拿铁EV，摩卡EV这样

2022-10-10回复

lucky4313354388106

能不能把座椅按摩换成后背通风

座椅按摩实在没什么用，就是个噱头。既然官方说因为有按摩所以加不了后背通风，那能不能去掉后背的按摩，换成通风。请有渠道的大神帮忙呼吁一下。感激不尽

2022-10-10回复

zblst

ZEEKR 7X车主·新提车

提问莫名其妙的怠速充电今早，启动车辆，74%电量，却发动机启动充电。？？？？？

莫名其妙的图

莫名其妙的图

2022-10-10回复

海茂831

拿铁PHEV车主·车龄3年

提问拿铁phev两驱超大杯，9月的车，优惠1.4w，9万免息无其他任何费用，免费帮上牌，送终身小保养，只收工时费。价格如何，坐标深圳。

2022-10-10回复

寻蜜的老虫虫82713936

Latte DP/GLC - 3 辅助功

A、辅助/操控配置 GLC和Latte DP的技术路线不同，因此存在着参数等很大的差异。 GLC：发动机启停（主旨实在红绿灯的时候停止活塞运动，从而节油）、可变悬挂调节的是软硬，而非高低（GLK可以调节高低，通过性更好） Latte DP：540°的全景影像太好用了，透明底盘对下方景物看的非常清楚（避免底盘刮伤）、寻迹倒车（我试用过一次，感觉还好，能记住过去50米之内的行车轨迹，原路退回。特殊路况下，还是很有用的）、电磁感应悬挂是选配（5000 CNY，个人觉得可以不用加装，毕竟还要考虑后期维护成本）、制动能量回收太好了（本人经常使用单踏板模式，测试过的结果是有约1/3的电量里程节约）、低速行车警示音（这是法规要求，电动车太安静，必须要有声音提示车辆周围的行人） B、外部配置更多的是装饰性的区别。个人觉得各有千秋，最终看个人喜好 C、内部配置貌似GLC没有方向盘加热，这个功能还是很温暖的（特别是对北方地区的朋友）仪表尺寸（注意，这里说的是方向盘前面的仪表），确实Latte的要小很多，猜想它和整体仪表台的造型有关吧，不过清晰度和内容丰富程度，都还是很好的。只能慢慢适应了。。。 D、座椅配置 1、材质。国内整车厂，一般都很豪气，会首选用真皮或组合方案来迎合消费者。果然这一点比GLC看上去厚道 2、GLC有腿托，Latte没有。不过我认同38号的观点，Latte的座椅已经是非常舒适的设计了，可以让我忘记腿托这回事儿 3、GLC没有座椅通风和按摩，而Latte前排有通风，但只有主驾有按摩。关于Latte的按摩，我想吐个槽，主驾的按摩力道太小了（是为了安全考虑吗？），基本不会使用。反而坐副驾的一般都是家庭女主啊，怎能不弄一个按摩呢？ 4、第二排座椅加热。Latte明显比GLC更关心家人乘客 5、座椅放倒比例。Latte是40:60，在实际使用中，确实肉眼可见的“放不平”，没办法，它只能让步于“座椅舒适”，好在不是绝对的平，临时拉个衣柜一样的物品，也不存在影响

Latte DP/GLC - 3 辅助功图1

Latte DP/GLC - 3 辅助功图1

Latte DP/GLC - 3 辅助功图2

Latte DP/GLC - 3 辅助功图2

Latte DP/GLC - 3 辅助功图3

Latte DP/GLC - 3 辅助功图3

Latte DP/GLC - 3 辅助功图4

Latte DP/GLC - 3 辅助功图4

Latte DP/GLC - 3 辅助功图5

Latte DP/GLC - 3 辅助功图5

2022-10-10

用户7922989341443

优惠活动不一致，可否享受最新优惠。

📒等车日记 8月的订单，马上就要提车了，可是8月的优惠活动与现在的差别很大，能否享受现在的优惠活动？

优惠活动不一致，可否享受最新优惠。图

优惠活动不一致，可否享受最新优惠。图

2022-10-10

熊壮壮111

提问准备入坑了，坦克300卖了，看了很久的拿铁超大杯，请问各位前辈，东莞提车价有什么优惠啊，1000上牌费，1000服务费，车价可以跟4儿子砍两刀不

2022-10-09回复

三少爷的的贱

下单大杯，mark一下

在上海，没有政府补帖，所很多上海车友都在观望，比心里价位贵1w，当然送绿牌也不是必须的，可拍大牌，再买个10多万的车，这样第一辆开坏也不心疼。我最终还决定赶个时毛，下单大杯，现在大杯不能选装电控悬挂了，也不用纠结空调屏，就这样了，希望长城产品质量稳定，耐用。别外，因为关注晚，上不到绿牌，被BYD劝退了

2022-10-09回复

风逸小天啊

拿铁PHEV车主·车龄3年

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？拿铁DHT-PHEV2022款1.5T 两驱超大杯 2022-09-09在天津购入裸车价24.30万元, 分期落地价24.30万元

2022-10-09回复

滴定搜搜

提问这车现在到底能优惠多少？怎么每个店的价格都不一样

2022-10-09

壹团米饭

还是下订了

顶着身边人的不理解还是下订了，这个牌子都没听过，为什不买别的，还是多选择一下吧，都是这类的声音。开始了解这车是看了38号的车评，再到王哥的拆解，顿时觉得其他都不香了。我还是相信我的选择，希望车友会越来越多

还是下订了图

还是下订了图

2022-10-09回复

陈哥爱自驾

理想i6车主·新提车

从选车到买车再到用车，大部分时间都泡在懂车帝，个人认为懂车帝是目前最实在真实的车友平台了。感谢懂车帝提供这么优质的车友平台，交到一帮可爱的车友！有活动一定积极参加，上我的蓝山拿铁靓照！

从选车到买图1

从选车到买图1

从选车到买图2

从选车到买图2

从选车到买图3

从选车到买图3

2022-10-09

一碗粉给两碗钱

拿铁PHEV车主·车龄3年

提问问一下各位，送的那个儿童座椅怎么开启通风加热啊，孩子坐了几次，但是我找不到在哪开启儿童座椅的通风加热功能，连接到车机上这两个功能也是灰色的，打不开，电池也是装上的。

2022-10-09回复

新秀233

拿铁PHEV车主·车龄3年

毫不犹豫的选择

国庆前去店里试驾过拿铁跟比亚迪唐，觉得唐的悬架偏软，老婆坐了有点头晕，拿铁各方面都很合适。趁着国庆活动订了拿铁，因为要拿深圳补贴，只能选现车，现车蓝山蓝只有蓝色内饰，无奈放弃了比较喜欢的黑色内饰，还好蓝色也不算太难看。今天请假一天去店里提车，回来开了70公里，第一次开SUV，对比轿车还是有点需要适应的，各方面还算满意，吐槽下4s店真的少，希望拿铁大卖😁

毫不犹豫的选择图1

毫不犹豫的选择图1

毫不犹豫的选择图2

毫不犹豫的选择图2

毫不犹豫的选择图3

毫不犹豫的选择图3

2022-10-09回复

寻蜜的老虫虫82713936

Latte DP vs GLC主被动安全

还是对比GLC和Latte DP 首先是主动安全 1、都有的配置。现今的技术，像ABS / EBD / EBA / TCS / ESP等基本都是标配了。每个车就像手机一样，你把硬件堆起来很容易，但得益于标定软件调教，驾乘体验会有很大的不同。 2、略有差异的配置。 GLC只有前方碰撞预警是标配，车道偏离预警反而是选装。而Latte DP，除了这两个都是标配以外，还增加了“后方交通预警”、“倒车车侧预警”、“DOW开门预警”。这里我想重点说一下“倒车”和“DOW”，“倒车”的预警功能非常实用，这么大体积的车，尤其是像中国这样汽车保有量第一的市场，无论是在小区还是商超，总会遇到车多、行人多（含突然闯入的孩童），有了这个预警（感谢车身周围布满了摄像传感装置），只要稍加小心，一定会避免很多麻烦；而DOW更加有用，使用场景：经常在你停好车准备下车之前（对后排乘客更为友好），突然驶入的电动车一定会带来风险困扰 3、亮点差异。 GLC只有疲劳驾驶提示是标配，并线辅助和车道保持都是选配（合计7000 CNY哟）。 Latte DP除了是标配，还多了车道居中（配合L2巡航）、道路交通标识识别（有了它真香，你很自然就知道限速数值等最最重要的道路交通信息）。不过有一点，目前Latte DP的车道保持辅助，基本以预警（带声音）来呈现，遇到视线不好的时候（雨雪天气），此功能会有适当衰减。但有，总好过没有。或许以后伴随导航、摄像传感技术的进一步升级，会有进一步改善吧。另外，建议长城也考虑让用户自主选择提示音种类吧？！然后是被动安全 1.1、都有的配置之重要。主副驾驶位的气囊、侧安全气帘。只能说有这个配置，毕竟这是只用一次的东东，无法评价。期待中保研的碰撞测试结果吧。 1.2、都有的配置之次重要。胎压监测都是显示数值（灵敏度不错，香）、儿童ISOFIX接口 2.1、有区别的配置。 GLC对后排提供了侧安全气囊的选装；Latte DP没有这个选项（如果懂车帝的情报无误，下一代Latte可以加上哟） GLC有前排膝部气囊，而Latte DP没有。也算是个次重要的配置，后面的换代车型，也可以考虑加装，至少给用户一个选装的可能呗。

Latte DP vs GLC主被动安全图1

Latte DP vs GLC主被动安全图1

Latte DP vs GLC主被动安全图2

Latte DP vs GLC主被动安全图2

Latte DP vs GLC主被动安全图3

Latte DP vs GLC主被动安全图3

2022-10-09回复

忄兑i122

给点建议呗

纠结领克06PHEV和WEY DHT拿铁PHEV

2022-10-09回复

用户9678228020410

提问老铁们，这车经济性怎么样啊，实际亏电油耗多少啊

2022-10-09回复

用户5430775374177

拿铁PHEV车主·车龄3年

提问充电的时候，魏APP和特来电APP显示的电压和电流都不一样，专家给解释一下怎么回事啊？

充电的时候图1

充电的时候图1

充电的时候图2

充电的时候图2

2022-10-09回复

好人一生平安39779184

拿铁DHT-PHTV一个月的用车体验

分享一下这段时间的用车体验:这车总体感觉还是蛮好的，非常平顺，省油，充满电之后虽然不能真的跑184km，但是150km还是有的。希望电池不要衰退得太快就好。到目前为止跑了2700多km，用了一箱油，还有不记得充了多少次的电。关于保电那一块，其实在低速行驶的时候，不管你怎么设置，它都不会保电的，如果在高速行驶，它就会保电，比如我在高速的时候还有30%的电量，我又把它设置成50%的保电，开一会车它就会恢复到50%，但是如果你走国道这些路，低速行驶的时候，你即使设置了保电，它也不保的，因为低速的情况下，它优先使用了电而不使用油。我没有使用4s店送的膜，而是自己去外面贴了。座椅非常舒适，车门厚重，给人很高级的感觉，行驶起来非常安静，轻轻说话都能很清楚，不像我以前的车，要大声说话才能听得到，不然就会被噪音覆盖掉。销售说车机系统每个月都有5个g的免费流量，超出了5个g之后就会限速，但是不会收费，不会断网,5个G已经够用了，我每次都用它来开热点。外观大气，漂亮，就是不喜欢，刹车灯是竖着的，如果是横着的可能会更好看。买车之后销售会建一个群，你有什么问题都可以在群里面提问，回复也很及时，这点就不得不给4s店的人点个赞了。

拿铁DHT-PHTV一个月的用车体验图1

拿铁DHT-PHTV一个月的用车体验图1

拿铁DHT-PHTV一个月的用车体验图2

拿铁DHT-PHTV一个月的用车体验图2

拿铁DHT-PHTV一个月的用车体验图3

拿铁DHT-PHTV一个月的用车体验图3

2022-10-09回复

单曲循环85397

拿铁PHEV车主·车龄3年

提问家庭用车，上下班通勤，节假日自驾，年均1万公里，选择拿铁DHT还是DHT-PHEV? 自己初步估算了一下，DP比D大概贵5万元，如果D按照6L的油耗，油价按9元算，一年油费5400元；DP一年按通勤8000公里，自驾游2000公里，通勤用纯电，平均电耗0.1元每公里，一年电费800元，自驾按油电混合，油耗也按6L算，一年油费1080，全年费用1880元，比D节约3520元。5万除以3520，约等于14.2，意思如果买DP的话，要开大概14年或者14万公里才能与D持平？这还不算保险和保养费用，DP比D应该也贵一些吧？各位大神，这样算对吗？欢迎讨论

2022-10-09回复

风暴动视

提问蓝外黑内，无选装，这一步停了3天了？各位大神什么意思呀这是？

蓝外黑内，图

蓝外黑内，图

2022-10-09回复

DaVinci00001

拿铁PHEV车主·车龄3年

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告

不知不觉提车都2个月了，到今天为止跑了将近5500公里，现在说一说这辆车的优缺点吧首先订车之前对于车价来说自然是有点接受不了的，毕竟最近几年国际大环境不好还是想留点钱，但对比下来确实拿铁的产品力要高出别的PHEV车型太多了，再此就不说是哪些车型了，以免别的车主不高兴。就拿铁PHEV来说满足了我所有的使用需求，车能提供给男人私人空间，开启座椅按摩，听个歌享受难得的独处时间。燕飞利仕音响作为哈曼卡顿的车载系统，确实也没给哈曼丢脸，低音澎湃中高音清晰，解析力很强，声场浑厚，作为喜欢森海塞尔音质调教的人，哈曼卡顿的音效很相似，是我的菜，至于sony、bo、Bose等虽然也都是知名音响系统，但那些不合我胃口。拿铁的音响对我来说是加分项。因为去4S店升级系统，仪表之前清零了，最近一个月仪表显示油耗没有超过4.5，主要还是因为市区基本没用过油，即便仪表清零之后，记得最多的时候油耗也才5.9，对于一个2吨重的车来说，非常低了。电耗表显也是非常准确的，基本满电的状态能跑170多公里，最近两个月常开空调就是这个表现，充满电高速跑120，最终续航也能到160，说高速费电，续航达成率不高的自己来试试。平时上班距离不远，充一次电轻松2周使用，公司充电1.2元/度，40元的电费2周用不完，这个费用是有多低[嘻嘻] 作为河北工作，周末要回河南老家的人，高速用油，上下班和在家里都用电，拿铁PHEV非常匹配我的用车需求，所以我要给想买PHEV的朋友一点忠告，要买就买长续航版本的，没有续航焦虑，当电车开真的太爽了。说那么多，再来说说缺点，唯一觉得不好的就是车机的优化和闭塞系统，那么好的芯片，车机功能却那么少，我喜欢U盘听歌，但这个系统甚至不能U盘查看文件夹，这个真的是差评。还发现两个小毛病，雨后行人提示音偶尔会有像是喇叭进了水发出的声音，出现过2次；充满电的时候动能回收失效，出现过2次。总体来说车的产品力确实好，超额的配置体验很棒，说这车贵的都是没有体验过的睁眼说瞎话的人，长安比亚迪等能把配置拉到拿铁这水平价格未必会比这低，而且品控也不是友商一时半会儿能追平的，支持其他国产车追随长城品质向上，让国产车越来越好

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图1

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图1

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图2

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图2

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图3

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图3

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图4

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图4

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图5

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图5

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图6

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图6

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图7

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图7

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图8

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图8

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图9

5000公里，拿铁PHEV深度体验报告图9

2022-10-09回复

超799

谈谈宋plus和拿铁phev选择过程

坐标上海，因为明年插混不送绿牌，所以希望赶在年底前换一台绿牌插混，于是。。。起初看到byd的宋plus销量挺高的，而且都是没现车，需要等的，所以也就没怎么看其他车型，跟风去订了一辆，销售说年底前只有55km和110km低配能提到车，那就55km顶配好了。车价16.28w基础上，2000贷款手续费免息，2000上牌费，充电桩要自己购买，估价4000，这样算下来其实总价格不低了，不算保险就是17w。至于预算多少15-25都是能接受的。后来下载了懂车帝，看看各种评测论坛，发现长城哈弗插混快出了，有点期待，顺便又看到了魏牌拿铁，基本属于h6的豪华版本，我自己旧车就是h6，所以关注了一下这两款车，拿铁价格的确是高了好几个w，所以并没有意愿买这个车，因为4s店就在上班经过的地方，就顺便去看了一下，觉得这车比起byd起码要高一个档次，价格也是。然后各种查资料对比参数，在宋plus/h6phev/拿铁phev三者之间决定选最贵的，一是有现车，二是长续航，不想充一次开一次电，三是拿铁超大杯置换油卡优惠下来也就22.9w，这点差距凭借底盘/发动机/内饰/续航/安全性，这点差价完全能弥补回来了，还有绿牌越早申请越安心，h6插混不指望了来不及，所以果断下订拿铁。还在犹豫的朋友要早下订，再不订沪牌流程可能来不及了。至于很多人说魏牌车型容易停产啥的，什么车旧型号没有停产啊，只要长城不倒，不会没配件的，我旧车12年的h6早停产了，维保哪里都能做，不缺配件。至于退订byd的订单，退订金还需要21天之久，这明摆着就是坑，店大欺客！订单多了就是牛气。

2022-10-09回复

GlooM

汉DM车主·车龄3年

提问请问一下，唐dmi和拿铁p的空间如何，不考虑唐7座，家里没这么多人。就是主副驾和第二排，乘坐感受等

2022-10-09回复

奶娃饲养员

坐标天津，已订车，加入等待队伍！望入群

庆幸自己定的够早，当时还能选装电磁悬架和流媒体。因疫情影响供货，现在已经不能选装电磁悬架和部分内饰颜色了。有订车意向的小伙伴抓紧行动吧！

坐标天津，已订车，加入等待队伍！望入群图

坐标天津，已订车，加入等待队伍！望入群图

2022-10-08回复

BaLanCe845

拿铁PHEV车主·车龄3年

提问各位大佬有没有贴车衣的？给个意见。毕竟20多万的车划了怪伤心的

2022-10-08回复

唯有蜻婷贾蝶飞

提问大佬们，车机音乐用U盘播放的话怎么更改排序规则啊，默认的是按照音乐名首字母排序的，想改成按歌手名首字母排序，找不到在哪儿改，求大佬们指点

2022-10-08回复

陈哥爱自驾

理想i6车主·新提车

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电

拿铁PHEV�送的WEY牌充电桩昨天晚上又跳闸了，这锅应该主要由挚达背，由它贴牌生产的，魏定制这有点不靠谱的东西对不起豪华二字，也难辞其咎。已经第二次跳闸了，早上六点洗手间瞄一眼桩到家APP发现连接不上了，魏APP显示只充电24%，一大早...查看全文

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图1

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图1

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图2

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图2

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图3

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图3

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图4

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图4

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图5

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图5

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图6

我决定用特斯拉家充桩给拿铁PHEV充电图6

2022-10-08回复

厉害了我的兔

天津的朋友们。。。多少提的车。。。送了什

最近提车。。什么都谈不下来

2022-10-08回复

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拿铁PHEV · 懂车分（口碑）

3.94

“良好”

共305人评价

3.94

综合

4.14

内饰

4.11

配置

3.84

空间

3.93

外观

3.85

舒适性

3.79

操控

3.93

动力

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圈子热议

写写我这魏牌拿铁插混的3年感想吧

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车友们，原厂的这个米其林开多少，就该换了？

32回答

拿铁新车主。提车第三天，保定市至天津市途中，空调不制冷，刚贴车膜，不能开窗，那是一个桑拿房感觉，真是酸爽之极！安全停车之后，发现空调管结冰，经久不化！联系服务站，建议拖车维修，有事在身，甚是着急！最终是停车约半小时之后，重新启动，有发动机故障码，再次联系服务站，建议不要再行驶，拖车至维修站检查维修。前不着村后不着店，着急赶路，判断只是空调问题，不影响行车及车辆本身安全，硬着头皮上路，再次开空调恢复工作，且是极凉之感！哈哈哈，真是神奇！上路之后，再次出现空调不制冷现象，关闭空调，两分钟后重启，冷风极爽！反复操作，也是顺利完成旅程，回保定4S店检查。保定4S店，需要留车三天方可维修，因有事情用车！与服务协商，先消一下故障码，等车空闲了再来维修。4S店安师傅检查故障码，师傅了解情况后，称此问题已经有处理方案，师傅说是改字，我认为是修改程序编码。经师傅三分钟的处理，提车回家。第二天山东转了一圈，行程两千公里，故障未再出现。建议工厂不做招回，库存车是不是应该刷新程序，以改善提升客户的体验呢。

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雨天高速天窗异响问题解决方案

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3.5万公里，车主要吐槽

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遇上新能源的大潮，放弃了梦中情车

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拿铁dp空调异味成通病

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遗憾的是145不是184，虽遗憾却惊喜

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拿铁hi4真的香

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终于找到一款适合拿铁，好点的TPE脚垫

62评论

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