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圈主:小屁孩飘飘1998
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2月价格小调查,你的车买贵了吗?
拿铁PHEV官方保养间隔更新
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共8657条内容
乐天派本尼1N4
请问一下大家,四驱版本的摩卡p/拿铁p,在驾驶模式里面有四驱这个选项,是选了四驱这个驾驶模式,四驱才会起作用吗?
防御性驾驶风格
别和比亚迪比价格销量。两个车动力,续航都不一样。配置做工也不一样。不一样的产品力比价格有意思吗?也别拿销量来说,特别是宋plus四驱顶配销量恐怕也是占比非常少吧,月销量有3000吗?所以,要求拿铁phev销量和比亚迪宋全系上两万的比,完全是搞笑。魏的问题是集团产品布局有误,居然没有H6的低续航,1.5自吸来走量,想卖一个合适的价格,完全是不可行。我不太看好这款车的前景,至少一年内都不会爆款。
溏心火龙果
感觉贵了2万5
乐天派优雅天空
三五年后电池自然损耗,续航衰减,更换电池得自费吗?领克那边自然损耗不在质保范围内,换电池得自费而且不便宜…不清楚魏牌是什么政策
悠闲旭日ro
喜欢200km左右边纯电续航,看中拿铁DHTphev和比亚迪护卫舰07,很纠结不知道如何选择。拿铁貌似不错,但估计太小众。维保会不会很困难?护卫舰07还没推,8月底应该很明确了。有没有一样的?在这二台选择?
爬爬看
提问感觉不如汉dmi?好纠结。
在懂车帝搞的猜价格!
用户4170446745054
提问如果疫情长时间封控,车子长时间不启动,拿铁phev的电池会给启动电瓶充电吗?
用户2920475725898
小土277
4s店明确说了,两驱23,四驱27 对了,坐标魔都郊区
bzy0815
理想汽车公关部社交媒体总监转发微博回怼:“看销量呗。销量先达到DM-i零头再说,扯别的没用。都是串联式混动的衍生方案,你看人DM-i哪有这么多废话,就是接单接到手软。
稳健少年灬
想定拿铁P,但是盲定不能选装和选择蓝色内饰,所以相等25号之后,但是又怕没有盲定礼包了,刚刚找产品总监问了一下,呵呵呵呵呵,如果25号还定不了选装车咬咬牙上问界了,等不起了都
聪明微风XFg
感觉拿铁挺好的,价格确实不是很对等,但是也可以接受。担心的是整体销量不好,像大家说的那样,后边停产了,维修啊这些,会不会受影响?
25号的直播时间改来改去,魏高层还在因为价格没定下来闹矛盾吗?长城公众号的23-25万,25.98算不算25呢?会不会玩文字游戏?我又水一帖。
瓦克奥
今天第二次去4S试驾,遇到才从厂家开会回来的店长,跟他聊后表示价格已经定了:22.8万 23.8万 24.8万,感觉超过我预期1.5w,估计会放弃吧,这个价格大家觉得能接受吗?
热心风声9P8
提问现在就看价格出来的快,还是我的宋到的快,根据尿性,感觉还是宋性价比高,那点动力加成,我买4驱版本也能到
昨天特斯拉又着火了,明星林志颖父子差点就出太危险,如果不是现在民众相救,后果难以想象!现在汽车高度电子化,出现危险时,如果全依赖电子设备,断电全部锁死的话车里的人十分危险,我想问拿铁的电池有什么安全保证?如何做到不起火?若遇到紧急情况,拿铁DHTphev主副驾驶有没有机械开车门的装置,可在断电情况下强制解锁车门,让人逃生,后排乘客能不能通过机械开关从后备箱逃生?
用户97011494381
各位老铁。想问一下。 DHT和PHEV的驾驶感受有多大的区别?谢谢
提问请问25号之后定还有盲定礼包吗
ATOM2022
提问当一个车还没上市,大家都在讨论卖不出去停产的话题,是不是厂家策略有问题?答案可想而知。
Necrosxy
说实话,买PHEV没碍着你们什么事,你开你的DHT就行了,说不定以后你还得指望着Phev卖好了,你能省心维修配件和系统更新的问题,再便宜,别人买phev也比你花的钱多,别来逼逼赖赖了,搞得车就为了你产的似的
Mario297
调查一下广州的朋友有没有关注这车的,握个爪,喵
尊贵的宇宙飞船车主
这车当时31w落地,凉得不像话
易乙0
新车发布,没啥人的样子,这要是价钱真下不来,那不得跟摩卡一样,绝版车造到底?
阿尔兹海默记忆中的样
这个价格比摩卡就低3-4万,29.5那款配置已经够高了,主要是一个中大型一个紧凑型,摩卡多多少少还有优惠,如果只差3-4万客户要买魏派的话应该会向上兼容考虑摩卡吧,毕竟摩卡全方位由于拿铁。在跟自身dht比,25-26贵了7-.8万,油耗dht已经比较低了,这个差价估计得跑10-20万公里才能省出来,当然性能优于dht。仅仅内部比较我就感觉定25-56明显高了。都不用跟外部比,外部国产不说,这个价格都能上凯子跟a4l了,现在他们刚好购置减半,面子跟里子应该还是面子重要点吧
iorilu
但喷子乱喷, 就是希望长城便宜卖, 但如果长城便宜卖也不会多卖几台 23卖1000台 20卖2000台 你觉得长城会选哪个,便宜卖反而不赚钱
纠结鬼啊
提问预售价23-25,魏派觉得已经很便宜了,消费者觉得还是贵
东方静
我个人觉得拿铁想要活下去的话,phev应该定在19到23之内!因为这个价格区间也是摩卡的价格 拿铁是三个中销量最好的,如果它不想要销量了,超过这个价格还不如买一个块头大一些的摩卡,折旧时还更保值一些 但愿wey不会让粉丝失望,销量上去了使用者维修的成本也会减小一些!
开涡轮飞的燕儿
提问这个有六座可以选装么?
提问增程式貌似没啥技术含量,dmi更吊些,从省油就可以看出来了。两档dht在高速表现上会更好些,卖高价可能就要变绝版了
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
动力
# 人生第一辆车
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写写我这魏牌拿铁插混的3年感想吧
21评论
6点赞
车友们,原厂的这个米其林开多少,就该换了?
27回答
拿铁新车主。提车第三天,保定市至天津市途中,空调不制冷,刚贴车膜,不能开窗,那是一个桑拿房感觉,真是酸爽之极! 安全停车之后,发现空调管结冰,经久不化!联系服务站,建议拖车维修,有事在身,甚是着急! 最终是停车约半小时之后,重新启动,有发动机故障码,再次联系服务站,建议不要再行驶,拖车至维修站检查维修。前不着村后不着店,着急赶路,判断只是空调问题,不影响行车及车辆本身安全,硬着头皮上路,再次开空调恢复工作,且是极凉之感!哈哈哈,真是神奇! 上路之后,再次出现空调不制冷现象,关闭空调,两分钟后重启,冷风极爽!反复操作,也是顺利完成旅程,回保定4S店检查。 保定4S店,需要留车三天方可维修,因有事情用车!与服务协商,先消一下故障码,等车空闲了再来维修。4S店安师傅检查故障码,师傅了解情况后,称此问题已经有处理方案,师傅说是改字,我认为是修改程序编码。经师傅三分钟的处理,提车回家。第二天山东转了一圈,行程两千公里,故障未再出现。 建议工厂不做招回,库存车是不是应该刷新程序,以改善提升客户的体验呢。
38评论
37点赞
雨天高速天窗异响问题解决方案
27评论
17点赞
3.5万公里,车主要吐槽
21点赞
遇上新能源的大潮,放弃了梦中情车
24评论
11点赞
拿铁dp空调异味成通病
22评论
9点赞
遗憾的是145不是184,虽遗憾却惊喜
39评论
7点赞
拿铁hi4真的香
150评论
54点赞
终于找到一款适合拿铁,好点的TPE脚垫
62评论
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