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#铁铁用车全体验落地价分享：因为是内部购车，所以总体落地下来在18个左右。其中裸车价16万，另外包含保险、上牌、分期等等。我认为这个价格性价比还是很好的，毕竟是四驱，插混，纯电续航130公里左右，这个价位确实没有别的竞品。另外相比猛龙而言，拿铁的内饰确实更...查看全文
#提车日记提车日记 我是今年 3 月份买的拿铁两驱超大杯的二手车，购买价格是 14 万，当时原车主开了一年多，跑了 2.5 万公里，这个车的指导价是 24.3 万元，相当于我省了 10 万元，我认为买得特别值。 首先说我为什么要买拿铁，主要...查看全文
#我与懂车帝的2023情况描述:10月20号左右吧，由于北方天气变冷，拉着父母晚上出去的时候，打卡后排座椅加热，主驾驶侧后排位置的失效。故障情况就是无论几档，点击按键加热以后自己直接关闭，无法开启加热功能，主副驾以及副驾驶侧后排都能正常开启，而且可以正常加热。 ...查看全文
#你买这车后悔了吗？《国产华系VS日系追尾事故之鉴》 在2024.9.20日下午机场高速道路上，交通状况似乎一切正常，魏牌拿铁正平稳地行驶在路上。突然间发生了一起令人揪心的追尾事故。当时时速达到80-100/Km突然间前方出现塞车情况。本人的驾驶的魏牌拿铁及时刹停住。随着一声沉闷的撞击声，事故瞬间发生。魏牌拿铁的车尾遭受了日产轩逸车头的猛烈撞击。拿铁的后保险杠出现了明显的变形，后备箱盖也有些翘起凹了，尾灯的部分也有损坏的迹象。而日产轩逸的车头更是惨不忍睹，引擎盖高高拱起，前脸的进气格栅被撞得粉碎，冷却液开始缓缓流出，前保险杠几乎脱落，所幸魏牌拿铁号称国内最硬车身结构和先进的安全技术，拿铁的车身只是轻微晃动，仿佛在向人们展示着追尾瞬间的巨大冲击力。这场事故，就像是一场安全性能的大考，魏牌拿铁交出了一份优异的答卷，而日产轩逸则让人们看到了其在安全方面的不足。仿佛在诉说着自己的坚韧与可靠。 幸运的是双方车辆的驾乘人员都系好了安全带，在这场意外中只是受到了惊吓，未无出现流血事件身体并无大碍。此事件发生后后车日产已处于报废状态需要拖车救缓，犹如日产车主遭遇严重事故也无法开门走出来。他也伸出求救信号向我招手。我便第一时间进行施救及时将他从车内救出来。双方打了个照面车主也一直为自己没有及时刹停撞到我而道歉。因在发生高速上避免二次事故发生日产车主也马上拿出三角架停放适当的位置。大家也报警叫拖车叫保险处理。为我国的交警点赞报警后大约6分钟左右到达现场，指挥我们双方汽车停靠紧急车道进行处罚教育等。在教育过程中也给了大家普及一下高速追尾事故实际操作方式，双方不管谁追尾都第一时间拿出三角架摆放150米外，其次当发现有事故人员被困或者流血时间第一时间不是去救助而是拨打120让专业人士过来救援因为你不是专业人士万一在救助的过程中让伤者造成二次伤害。如遇到一些不可讲理的车主反咬你一口他的身体伤害将由你一人承担。其次再拨打12122或者112--保险公司--拖车公司进行接下来的处理。 这次毫无疑问是后车追尾的日产车全责，当然我的拿铁也是需要维修但这样的事故对我后期的置换严重影响保值率，希望长城魏牌因此事可以跟中国人保保险公司对我这1年半的车进行一定的折旧费补偿。 此次追尾事故，给我们带来了深刻的教训。它提醒着每一位驾驶者，在道路上行驶时，一定要保持安全车距，时刻警惕周围的车辆动态。同时，也让我们看到了不同品牌汽车在安全性能上的差异。选择一辆安全可靠的汽车才是最大的豪华，不仅仅是对自己和家人的负责，更是对生命的尊重。让我们以此次事故为鉴，更加重视交通安全，共同营造一个安全、有序的道路交通环境。愿每一次出行都能平安归来，不再有这样的意外发生。
#你最近在关注什么车最近在圈内看到有车友提了新拿铁HI4，其实我觉得拿铁的产品力还可以，只要定价不要太高，完全卖的动，低配卖个17个，中配18个也不是不行，做工用料啥的要比宋plus好多了，就是之前定价太高了
#一万公里打卡时间：2024年9月24日 地点：河北保定 车款介绍：拿铁PHEV 145KM两驱超大杯（山东特供版） 里程数：10778公里 购车时长：2023年9月23日购买，截止目前正好一年。 一、外观体验 优点：1、拿铁沿袭VV6外...查看全文
#我与懂车帝的2023选买经历 去年考完驾照，嘚瑟的想要买车。本来看上了驱逐舰05，外观我特别喜欢，感觉很洋气，落地14.73。结果秦plus 优惠更大，顶配落地15。想来想去价格差不多配置还是更重要。于是去年喜提秦plus。结果今年新车被水泡，然后今年...查看全文
#懂车帝众测今天看了看里程数，我的车两年不到已经跑了91608公里了，不可思议吧，用车体验很好！舒适性、可靠性就跟提车时候厂家介绍的如出一辙，很Nice！在一年多的时间里会经常拉点货也是没有问题的，底盘也很扎实，经得起考验！时不时的跟家人一起自驾游，当时选车也是有长途需求，经常用它外放电烧烧美食，体验很不错，是一辆不错的好车，用料很实在，长城的安全性众所周知不用多说了，驾驶舱内也没有任何异味，很舒心！ 车机方面一直是弱势。近期做了咖啡系列的第八次OTA还是可圈可点的，小魏同学进步很大，语音识别能力强大了，智能座舱水平有了提升，新增的卡片式桌面和边说边执行功能都很方便，卡片式不仅美观还能一屏显示多个信息，操作起来太实用了。 升级后的拿铁在互联、地图导航、露营场景等方面都有了优化，使用起来更顺手了，红绿灯读秒也比较贴心。投屏功能得到了显著提升。在升级后可以使用手机投屏（DLNA）功能，将手机上的内容投屏到车机屏幕上，更享受私人小空间了，还有就是动力模式和驾驶模式调节方便，不需要进入二级菜单。音乐界面有序了，喜欢的音乐可以存在收藏夹里。还有就是实测了辅助驾驶更加智能了。其他的一些功能的使用还需要慢慢适应它，有些布局还有些乱，有待于提高，继续努力吧，期待下次升级会进化的更好！
拿铁PHEV · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共307人评价
18万-25万新能源总榜
NO.42
超过58%的同价位车系
3.94
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
3.93
动力
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