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    2056条内容

    2024-12-30
    欧尚品牌被抛弃?z6车主何去何从?图1欧尚品牌被抛弃?z6车主何去何从?图1
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    2024-12-28
    2024-12-18
    2024-12-15
    欧尚也要倒图欧尚也要倒图
    2024-12-15
    2024-12-14
    2024-12-09
    2024-12-07

    我是今年11月才入手的老6智领,按揭落地10.57不包含利息 是不是贵了在下手之前我就知道他要停厂了 也知道他会空转但是对比了很多车 最后还是被老6的颜值和性价比征服也对比了新出的uniz虽然说买新不买旧 可是第一眼的感觉无论外观还得内饰 我觉得还是老6更帅 刚开始还抱有侥幸心理 觉得有可能不是每台车都会空转的,结果空转是真的会出现 而且还很频繁 出去一趟十几公里的路程 有的时候能空转两三次 一般出现在起步 或者车速降到二档后在加速 其实我当时都惊呆了 因为我之前两部车都是AT都波箱 从来都没有体验过这种感觉 内心多多少少有点小后悔 后来逛圈子 看到有些车友去4s刷了4.3TCU程序 反馈都不错 我还私信问了几位车友 决定去刷 分享一下刷了4.3TCU后的用车分享 1. 空转问题 我感觉是好了很多 没刷之前我冷车启动1档升2档百分之百是要空转一次的 转数都在2500-3000之间看油门踩的大小,现在一般是1600-2000之间完成换档 起步的时候也没有在遇到空转 有转数没动力的情况了 目前是这样 2.动力变弱问题 这个我就不知道了因为我没有感受过以前的版本 不过感觉还是挺有劲的呀 不过我感觉老6的动力要在三档以后来的比较快 起步 一般般水平,不过奇怪的我新车买来是5.16车机 为什么配的是3.8的TCU 3.顿挫问题 听大家说的顿挫问题奇怪的是 我无论是刷与没刷之前都没感觉到什么顿挫 偶尔很轻微的是有一点 但是完全可以忽略不计 和我之前AT的车子没什么区别 几乎是感觉不到换档的过程 而且我开车油门都是踩的比较大的 4.刷4.3CTU程序的风险问题 我是去我买车的那家4s刷的 应该是这家4s第一个刷的 应为我过去的时候 4s那边都没有4.3程序的文件 还是师傅临时打电话给厂家问有没有新的程序 厂家临时发过来4s下载后给我刷的 很快两分钟搞定 因为逛圈子有看到车友说不能刷 没做过测试什么的 但是既然厂下放给4s 4s给二话不说就给刷 我感觉是没有什么问题的 有问题找他们就好了 而且经常顿挫空转严重对车的伤害也不小 时间长了也会有问题 5.总结如果是空转顿挫严重的可以去刷 反正死马当活马医 刷不刷都不得劲、如果不严重只是偶尔的话可刷可不刷

    老6刷了TCU4.3程序用车分享图1老6刷了TCU4.3程序用车分享图1
    老6刷了TCU4.3程序用车分享图2老6刷了TCU4.3程序用车分享图2
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    2024-12-06
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    2024-12-06
    2024-11-25
    2024-11-17
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    2024-11-16
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    2024-11-15
    2024-11-14
    2024-11-13
    这老六买了7436583127721804312视频这老六买了7436583127721804312视频
    2024-11-13
    2024-11-11
    2024-11-11
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    2024-11-10
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    2024-11-09
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    2024-11-07
    长安高德升级了图长安高德升级了图
    2024-11-05
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    2024-11-05
    2024-11-02
    2024-10-28
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    2024-10-28
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    2024-10-28
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    2024-10-27
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    2024-10-20
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    长安欧尚Z6 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万SUV总榜

    NO.61

    低于61%的同价位车系

    3.64

    综合

    3.78

    内饰

    3.65

    配置

    4.21

    空间

    4.22

    外观

    3.20

    舒适性

    3.20

    操控

    3.20

    动力

    圈子热议

    长安欧尚Z6三年用车感想 2022年8月,怀揣着对未来出行的美好憧憬,我将长安欧尚Z6迎进了我的生活。那时候,它崭新的车身在阳光下闪耀,流畅的线条仿佛勾勒着我对便捷、舒适出行的向往。三年的时间里,它陪我走过了无数的大街小巷,见证了我生活中的点点滴滴,无论是上班的匆匆行程,还是周末的郊外远足,它都从未缺席。 三年的质保期,就像一个安全的港湾,让我在使用过程中多了一份安心。我以为,在这三年的严格检验下,它已经经受住了时间的考验,会一直可靠地陪伴着我。然而,质保期刚过,它就开始频繁地出现小问题。 1、 先是保镖模式有时候有时候没有,原本有点振动就有视频发到手机上现在未知, 2、 四个刹车盘生锈但申请免费帮忙换了(非常感谢地) 3、 接着没有过多久主门把手感应坏了开不了,外人脸识别摄像头又坏了, 4、 后背箱旁边胶条脱胶粘了好几次没有办法搞好。 5、 还有那发动机舱内时不时在停在等红绿灯有些抖动,去4S检查说没有问题但却像一根刺一样扎在我的心头,让我每次启动车辆时都提心吊胆,担心会出现更严重的问题。 6、 排气管好像生锈的不要不要的 7、 油耗就那样,跑高速7个多,城市9-10个左右 8、 空间还可以,外挂看上比较大气的 9、 总结:以上问题打电话给长安汽车问了说过了质保全部自费,但没有问题我接受费用,最关键推荐一个售后的人对我说你这个不是问题,我想说的你们长安车什么样才叫问题,一句话让以后永远不会选择长安汽车包括身边朋友 这些小问题看似不起眼,但却极大地影响了我的使用体验。我开始反思,是我对它的期望太高了吗?还是汽车行业的质保期本身就是一种“障眼法”,过了质保期就会问题频发?我不禁想起了这三年来为它付出的心血,定期的保养、精心的呵护,可换来的却是这样的结果。 我知道,汽车作为一种复杂的机械产品,出现一些小问题在所难免。但在质保期刚过就出现这么多问题,还是让我感到有些失望。这不仅增加了我的维修成本,更让我对长安欧尚这个品牌的质量和可靠性产生了质疑。我开始怀念质保期内的日子,那时候有厂家的保障,遇到问题可以轻松地解决。而现在,每次去维修店,都要小心翼翼地询问价格,生怕被高额的维修费用吓倒。 或许,这就是汽车消费的无奈吧。我们在购买汽车时,往往只看到了它光鲜亮丽的外表和各种诱人的配置,却忽略了它在后续使用过程中可能会出现的问题。我希望长安欧尚能够重视这些问题,提高产品的质量和可靠性,不要让消费者在质保期过后就陷入维修的困境。也希望其他消费者在购车时能够更加谨慎,不仅仅关注车辆的价格和外观,更要关注车辆的质量和售后服务。 三年的时间,长安欧尚Z6从我的出行伙伴变成了让我头疼的负担。我期待着它能够尽快恢复往日的状态,继续陪伴我走过未来的旅程,但同时也对它的未来充满了担忧。

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