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#用车感受💔爱车吐槽 本人于6月29日到奇瑞400客服推荐给我的售后服务店进行几个问题检测： 1.刹车踏板震动，油门踏板震动 2.刹车蜂鸣音 3.车机死机问题 4s服务人员两个人开我车跑了三圈，也都承认震动和刹车蜂鸣音，但是没有解决方案，都说是由线控刹车带来的，只能发邮件给厂家，让厂家给方案！ 车机死机重启问题只出现一次，也没检查出什么问题，只能下次再出现录制视频了，目前没问题就算了。 只希望厂家能尽快把刹车蜂鸣音和刹车踏板震动解决。 ps：欢迎各位水军来喷，或者觉得凤鸣音可以接受的找我来要一份音频，持续听两个小时再来谈谈感受 检修过程 首先4s拿出一张类似于厂家的答复来忽悠，觉得这是正常的来打发我，后面我继续投诉才仔细检查，检查过后说有个esp可以升级，结果给我升级了esp 升级14.09.0升到14.10.00，升级后再去试车，并没解决任何问题，反而踩刹车多了一种敲击声，病急乱投医，请大家注意不要让4s瞎升级
#用车感受由于蜂鸣声和刹车踏板震动厂家一直无响应，所以持续关注这两个问题的进展。 今天上中国汽车质量网和车质网搜了一下都有哪些问题，投诉刹车问题的居多，还请厂家尽快解决，目前这种不作为的状态一定会影响销量。 我想有些人又要喷了，是不是跪久了？是不是吹毛求疵了？十几万的车看三大件就好了？这么高的配置还图啥呢？ 真的是这样吗？国产三大件真的可以吊打合资了？15万的车对于普通百姓家庭来说不少了，倘若奇瑞明码标价我卖这个价位就是附带这些毛病的，如果要没毛病的得加价，那我认为网友说得对十几万的车别要求太高。
#用车感受1.车机卡顿且偶发死机：目前为止就碰到了一次行驶过程中死机。是否出现完全碰运气 2.踏板震动:平路缓加油当转速1300-1400,档位4档或5档时油门踏板震动尤其明显。高速自适应巡航90码,7档 1600-1700转，刹车踏板震动明显。据说2.0T没有，也有的说后面出的踏板底座是铁的也没有共振。震感强弱在于车主脚感与踩油门力度 3.刹车蜂鸣音：刹停车熄火后下车听会持续一会。不点火踩刹车也能听见。要测试有没有蜂鸣音的可以打开车门蹲下用手按住踏板仔细听。不分1.6和2.0 基本可以确定是通病。声音大小有无在于车主耳朵灵敏度
瑞虎8 PRO · 懂车分（口碑）
3.76
“良好”
共1084人评价
8万-12万SUV总榜
NO.36
超过63%的同价位车系
3.76
综合
3.80
内饰
3.86
配置
3.93
空间
4.08
外观
3.55
舒适性
3.50
操控
3.59
动力
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