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    2023-11-27回复
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    2023-11-26回复
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    2023-11-11回复
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    2023-11-09回复
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    2023-11-09回复
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    2023-11-09回复
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    2023-11-08回复
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    2023-11-08回复
    2023-11-04回复
    海豹新车出现驱动功能受限图1海豹新车出现驱动功能受限图1
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    海豹新车出现驱动功能受限图3海豹新车出现驱动功能受限图3
    2023-11-03回复

    22年550版,用车9个月,目前里程22000公里 本次续航测试平均气温20℃ 晴天,胎压保持前250,后280 经济模式+标准回收+不开空调 较大回收不推荐,后排晕车,也不怎么省电 上下班都是高架快速路,时速50-80, 慢充至满电后持续用车6天,结果如下: 100-90% 50-60km 90-80% 100-110km 80-70% 150-160km 70-60% 200-210km 60-50% 240-250km 50-40% 290-300km 这次测试刻意控制了电耗,全程不开空调,续航达成率90%,继续开的话应当可以达成450km,这也是我目前开下来最好的续航成绩了。 平时正常开,空调二挡风(运动模式) 每10%电量能开40-45km, 开到75-80%的电行驶100km, 开到50-55%的电行驶200km, 开到25-35%的电行驶300km, 总体上打七折左右,雨天更低 更低电量的续航数据没有测过,不敢评价, 我有重度续航焦虑加续航数据强迫症: 50%可以充电了,最多最多还能再开一天 40%该充了,万一堵车或有急事就完蛋了 30%赶紧充,刻不容缓,再不充电池废了 20%关空调,减速靠边,附近10公里找桩 10%九个月了一次都没出现过 00%九个月了一次都没出现过 小总结: 1.海豹经济模式下时速50-80最省电,匀速行驶不急加速的话电耗能达到百公里11.5度 2.海豹在高速上开,用运动模式开得更稳,加速和转向性能比经济模式好很多。 3.海豹ACC巡航很靠谱,但车道保持慎用,大弯道,岔路口,车道临时占用(锥桶),前车突然变道等等,它都搞不定! 4.倒车不要过于依赖360影像,车库里如果后方车离得近点就会茫茫一片,完全看不清楚,极容易蹭到,务必要看后视镜,缓慢倒车。 5.海豹屁股真硬,已经被撞了三次了,毫无压力,完全看不出来。 6.海豹定位是家用车,适合市区通勤和短途旅行,座椅低,辅助驾驶拉胯,550续航真的够用了,性价比还是推丐版~~ 7.时速100码电耗15左右,110-120电耗16~18,120以上没有实测。 ota升级,最好用的是智能上电,智能下电个人感觉并不太好用。连续语音指令很鸡肋,说多了小迪就听不懂,用了两天就关了。 放个鞭炮烟花彩蛋非常棒,孩子喜欢,希望以后多来一些~~ 哦噢,感谢群主推荐~

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    2023-11-03回复
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    海豹 · 懂车分(口碑)

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    配置

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    外观

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    舒适性

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