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    2233条内容

    2022-03-09回复
    2022-03-09回复
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    2022-03-09回复
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    2022-03-07
    柴油撼路者图1柴油撼路者图1
    柴油撼路者图2柴油撼路者图2
    柴油撼路者图3柴油撼路者图3
    柴油撼路者图4柴油撼路者图4
    柴油撼路者图5柴油撼路者图5
    柴油撼路者图6柴油撼路者图6
    2022-03-07回复
    中秋快乐!定车了!!图1中秋快乐!定车了!!图1
    中秋快乐!定车了!!图2中秋快乐!定车了!!图2
    2022-03-06回复
    穿越翁牛特7070436546523955231视频穿越翁牛特7070436546523955231视频
    2022-03-05回复
    👍车况非常好图1👍车况非常好图1
    👍车况非常好图2👍车况非常好图2
    👍车况非常好图3👍车况非常好图3
    👍车况非常好图4👍车况非常好图4
    2022-03-03

    燃擎频道同样是越野车,坦克就一车难求,而撼路者却无人问津

    2022-03-04回复

    瓦特连杆行程有没有想象中那么小?瓦特连杆与止推杆有什么不同? 还是我CJ越野改装分享,上一期我们聊完止推杆的知识,这一期我们来聊一下瓦特连杆。其实瓦特连杆和止推杆所起到作用是一样的,都是起到控制桥体左右移位的功能,虽然它们的功能都一样,但在连接方式和实际驾驶应用上会有所不同。 首先从结构上看,瓦特连杆有三个支点,止推杆只有两个支点,所以二者的运动方式是完全不同的,当车身整体上下跳动时,使用止推杆的车辆由于受止推杆的运动轨迹的影响,车身会以弧形方式上下运动,这就很难避免车身跳动时发生抖动的情况,想详细了解更多可以看我上一个作品;而瓦特连杆是由两根固定在车身上的连杆,连接着桥体转子摇臂,当车身在整体上下运动时,桥体在一定范围内呈现的运动轨迹是直上直下的,所以在当车辆跳动或行驶在颠簸的路面上,使用瓦特连杆的车辆就不会像使用止推杆那样出现车身摇摆的情况了。 但瓦特连杆也有不足,绝对行程上会相应小些,由于瓦特连杆受三角结构的限制,它的最大行程局限在运动轨迹的上下三角结构内,所以在行程上是没法做得到像止推杆那样的大行程改装,但这个概念只针对大行程改装,一般的2-4寸的升高,以撼路者为例根本不需担心它的行程问题,远远没达到他的极限行程。 越野车的行程除了看止推杆或瓦特连杆的行程,还会受减震长度限制也就是行程限制,我拿使用止推杆的坦克300为例:这台坦克300是做了一个2寸的升高,当我把车辆悬空的情况下,它的总行程是在68厘米,我再拿一台同样是升高2寸使用瓦特连杆的撼路者做悬空最大行程测试,它的总行程是66厘米,和坦克300的行程基本相差无几,在最大行程的情况下再看他的瓦特连杆,还是处在Z字型结构,远远未达到他的最大行程三角结构,所以对于一般的升高,根本不需担心行程问题,除非是超过4寸的大行程改装。 那既然瓦特连杆这么好,那为什么市面上这么少越野车使用瓦特连杆,这就牵涉到专利问题,瓦特连杆的专利现在依然在通用汽车的手上,如果没有通用汽车的授权,其他车厂根本没法使用。而市面上使用瓦特连杆的硬派越野车福特撼路者是一个,其他硬派越野车我暂时没有找到,在以往的车型,路虎的发现2也是使用瓦特连杆的。很多人都是说发现2经典,就是因为发现2是第一台前悬挂使用前关刀,后悬挂使用6连杆也就是瓦特连杆的车型;另外如果不是瓦特连杆的车型,改瓦特连杆是否可行,答案是可以的,但在连杆定位上一定要注意要与桥体做平行设定再做转子摇臂的上下位置固定,不然就会出现,运动轨迹偏移的问题,就起不到应有的效果。在连杆长度的设定上,中间转指摇臂长度不变的情况下,连杆越长行程越大,连杆越短行程越小,朋友们学费了吗! 聊到这里,可能有朋友问如果想玩大行程有没有一种连杆,行程又大,在车身跳动时又不会让车身抖动,答案是有的,下一期的越野知识再跟大家聊一下,朋友们先帮忙点赞关注,我尽快更新!

    瓦特连杆行图1瓦特连杆行图1
    瓦特连杆行图2瓦特连杆行图2
    瓦特连杆行图3瓦特连杆行图3
    瓦特连杆行图4瓦特连杆行图4
    瓦特连杆行图5瓦特连杆行图5
    瓦特连杆行图6瓦特连杆行图6
    瓦特连杆行图7瓦特连杆行图7
    瓦特连杆行图8瓦特连杆行图8
    瓦特连杆行图9瓦特连杆行图9
    2022-03-03回复
    2022-03-03回复
    别等坦克300,它不香么?图1别等坦克300,它不香么?图1
    别等坦克300,它不香么?图2别等坦克300,它不香么?图2
    别等坦克300,它不香么?图3别等坦克300,它不香么?图3
    别等坦克300,它不香么?图4别等坦克300,它不香么?图4
    别等坦克300,它不香么?图5别等坦克300,它不香么?图5
    别等坦克300,它不香么?图6别等坦克300,它不香么?图6
    别等坦克300,它不香么?图7别等坦克300,它不香么?图7
    别等坦克300,它不香么?图8别等坦克300,它不香么?图8
    别等坦克300,它不香么?图9别等坦克300,它不香么?图9
    2022-03-03
    出20款撼路者5座四驱豪华,个人一手图出20款撼路者5座四驱豪华,个人一手图
    2022-03-02回复
    在5号火山里7070508116525678605视频在5号火山里7070508116525678605视频
    2022-03-02
    你知道在内7070507511857545223视频你知道在内7070507511857545223视频
    2022-03-02
    打卡世界最7070506859932680199视频打卡世界最7070506859932680199视频
    2022-03-02
    一道糖醋蜜7070506592415776775视频一道糖醋蜜7070506592415776775视频
    2022-03-02
    打卡克什克7070506195269713951视频打卡克什克7070506195269713951视频
    2022-03-02
    2022-03-02回复
    《壹驾一味7070436890356219934视频《壹驾一味7070436890356219934视频
    2022-03-02
    2022-03-01回复

    前段时间成都租了一台普拉多入藏。说实话,租车去藏区感觉有点不靠谱。我租的这个是19中东TX-L4000车型。超车,这车2.5吨,自吸自动挡真不给力。翻山基本靠手动。当然了,也体会了这车下铺装路,走烂路的优势。不过,租的车,居然两个轮胎有问题。撕逼了一路,越发觉得要有一台真正的属于自己的越野车才适合入藏下铺装路。所以我的第二台车一定要是一台硬派越野:非承载车身有大梁,至少一把后桥锁。这个时候买普拉多就是傻批,而帕杰罗又停产不愿意买。更重要的是这两个车技术太老旧。陆巡和途乐又太大,低动力的玩起来也累,最主要是贵。所以可选的就只有牧马人、H9,坦克,途达,撼路者了。牧马人不便宜,H9和坦克我认为并没有怎么经过时间和用户沉淀。某抖充值的厉害。途达呢,2.5L自吸,虽然便宜,保值率高,问题是动力差啊!!藏区国道一条下来超5-60次车,开途达估计得疯。后来试驾了撼路者,好家伙,这车铺装路舒适,越野能力也是有口碑的。动力还强,还能改成小猛禽,发动机沃德十佳,10速变速箱和猛禽一样一下子就爱上了。可是旁人都说我有毛病,怎么会看上这车。这家伙真是福特中国垃圾啊,这么好一个车江铃生产,而且居然能卖的这么差。他要有坦克的媒体预算和操作,估计销量不比坦克差吧?某抖上坦克充值太明显了呀我的哥。不过还有一个问题,去某拖之家论坛看了一下,好家伙,质量不是一般的差,啥几把毛病都有,什么转漏油,敲缸,方向机低温沉重啥毛病都有。而且居然4s的维修保养还不专业。看的人一点信心都没有了。不过,这些质量问题好像绝大多数集中在2020款之前。感觉这车17款的把口碑彻底砸了。2020款以后到底有没有人买?大家说我要不要咬牙买?实在太爱这台车了。PS:劳资南昌人,如果出大毛病搞不定劳资敢直接带车堵江铃厂的门。

    纠结这个撼路者😂😂😂图纠结这个撼路者😂😂😂图
    2022-03-01回复
    2022-03-01回复
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