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    1259条内容

    前天 09:08
    4天前
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    6天前
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    9天前
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    02-26
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    02-23
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    02-13
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    02-11
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    02-07
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    02-05
    02-04
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    01-31
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    01-30
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    01-24
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    01-17
    继续吐槽MG4缺点,吐槽到官方重视为止图继续吐槽MG4缺点,吐槽到官方重视为止图
    01-13
    01-13
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    01-10
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    01-09
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    01-09
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    01-08
    01-07
    这玩意出厂就应该给装上图这玩意出厂就应该给装上图
    01-07

    坐标山东日照,437自由版,青外蓝内。 目前6800+公里,一直经济模式,空调基本一直开着,25度1档风,9月,10月,11月,12月30号前都是只在市区跑,能耗从9.9-11.4-13.5-17.2。 12月底和1月初去了趟浙江来回高速大概1600+公里,基本顶着120跑的,所以12月市区能耗显得高了点,12月市区能耗应该在15.5左右。 目前充满显示270左右,实际能跑260 260/431=0.6032482599 冬天0度左右市区打6折还是能接受的。 高速时速120,21的能耗,也就是充满跑不到200公里,而且不敢赌电量能到服务区,所以从家里满电出发,去浙江路上充了4次。回来的时候充满出发,也是4次。充电充的心累。 然后充电效率,一路试了国家电网,滴滴系,特来电,江苏的各种品牌小电站,峰值功率全部过不了70。 这个车目前感觉到的一些缺点 1,4S店分期要2000服务费,不给就提不了车,因为app里的提车顺序就是个摆设。谁提的快4S店说了算。不过这不算车的缺点,只能说国企大厂典型操作。 2,热泵空调,空调风量调到3档以上,车内能明显听见那个机器的噪音。市区开车60迈以下,风噪都盖不住的那种噪音。 3,风噪大,前车门玻璃两侧的风噪格外大。 4,车机难用,oppo的车机,oppo手机天天断联,数字钥匙经常罚站。本人手机比较多,测试的华为purax鸿蒙6完全没问题,荣耀魔法5pro也没问题,小米15u不会断联,但是偶尔数字钥匙罚站,但是打开app能自己连上。 天杀的oppofindx8u,我被罚站过两次,死活就是连不上,删掉数字钥匙重新录也不行,然后打车回家拿的钥匙。(都说送的手表很稳定,但是手表送老妈了,我是机械表党不喜欢智能手表) 5,出现过几次转向灯拨杆不回弹,必须要手动复位的问题,并不是转弯力度不够,我试过掉头这种180°的也不回弹。应该是系统问题,更新了一次车机后没出现过。 6,车内味道大,尤其是当时对比的极狐T1,家里人都觉得这个车味道大。目前开了三个月才基本闻不到,也可能是我闻习惯了。 7,首保糊弄,首保一共没三分钟结束了,不知道三分钟能保点什么。我一根烟都没抽完就和我说好了 总结,综合来看的话,车是个好车,夏天市区差不多能用360-380的续航很满意。冬天也还不算太差,能接受。大毛病没有,小毛病还不算多。4S店吃相难看,保养效果存疑。

    山东日照,能耗表现图1山东日照,能耗表现图1
    山东日照,能耗表现图2山东日照,能耗表现图2
    山东日照,能耗表现图3山东日照,能耗表现图3
    山东日照,能耗表现图4山东日照,能耗表现图4
    山东日照,能耗表现图5山东日照,能耗表现图5
    01-06

    家里买的第二台mg。考虑到老婆工作在乡下,来回一百多公里,平时自己也要下下乡,用车比较多油车花费实在难受(老mg3十年已经20多万公里了,油钱花费比买台车还多了),咬咬牙买了台mg4从容版回来用。11月22日下定,12月12日拿到车,应该没人比我快吧😄(不过我是销售给力,有人定了到货不要,直接帮我争取) 开车二十来天,总的来说,mg4最大缺点——隔音一坨屎(就隔音来说家里的mg3比它强点),风噪,胎噪都比较大(应该是玻璃太薄了,感觉玻璃没有mg3的厚),只能用音乐中和一下,有时候路况不好还有共振。从操控性上来说也是mg3好点,城镇到老婆工作的乡镇,要跑一半高速一半山路,过弯没有mg3干脆利落,高速也没mg3那么稳,容易受横风影响(云茂高速有一段山顶上的路段特别明显,上一百只要有大风来就感觉车身有摇摆)。从动力上来说,这个是mg4最大的优点,动力甩mg3几条街,而且流畅性也非常好。车机就不用比,两者不是一个时代的东西,但有时蓝牙会掉线,而且有些老款的手机连接不上,总不能买台车还要换台新款手机吧,这个要改进下。续航还行,在跑部分高速的情况下基本能达到7.5-8折(可能广东天气没那么冷),437续航,来回通勤绰绰有余。花费方面,主要是电网还没来装电表,只能先在外面充快充,一般都在晚上十二点左右去充,4.5毛左右一度电(为什么不白天去?白天一块多,对比起来太心疼),总的来说,比油车省多了。

    mg4从容版体会图1mg4从容版体会图1
    mg4从容版体会图2mg4从容版体会图2
    mg4从容版体会图3mg4从容版体会图3
    mg4从容版体会图4mg4从容版体会图4
    01-04
    01-02

    10月中提车的,开了两个多月8100多公里了,说说真实的用车体验和问题。 1.车子正常通勤没什么问题,主要就是开80迈左右就像风吹铁皮的声音似的。上下班都比较好开。 2.这个礼拜每次充电都有很大的电流声音,之前充电是没有的,也不知道是不是天气变冷的原因,车友们有出现这种问题吗?现在充电都是把门打开坐在车里充的,就怕有问题车门打不开。 3.最让人感到不好的就是刹车问题,买的437从容,刚提车个把礼拜,在高架上出现过一次刹车失灵,下这小雨,车子在高架上应该是有伸缩缝的前面踩了刹车,但是刹不住,还是往前滑了好远才慢慢刹住,这个事情也找了售后检查了。后面不了了知。但是在接下来的行车中发现,只要是地面上有伸缩缝或者类似于减速带的地方,踩刹车是没有用处的,车子还会像前溜失灵一样。我就想不通为什么我开油车没出现过这种问题,而电车在这种路况会出现刹车失灵的现象。因为不是一次两次,高架桥、高速上、普通的道路上,只要有这种路况在前面踩刹车就会发生失速的情况,不知道是我车子刚好有这个问题还是各位车友都有这种现象出现。不管是晴天还是雨天,因为有两次等红灯踩刹车就失灵了,差点追尾到前面车辆,搞得每一次一遇到地面有连接的地方就会提心吊胆的。还是说MG4设计上就有这个缺陷,希望上汽领导能优化这个缺点。

    名爵MG4刹车有失灵隐患图1名爵MG4刹车有失灵隐患图1
    名爵MG4刹车有失灵隐患图2名爵MG4刹车有失灵隐患图2
    名爵MG4刹车有失灵隐患图3名爵MG4刹车有失灵隐患图3
    01-01
    果然白色MG图1果然白色MG图1
    果然白色MG图2果然白色MG图2
    2025-12-31
    2025-12-30
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    MG4 · 懂车分(口碑)

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    773人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.55

    低于67%的同价位车系

    3.72

    综合

    3.49

    内饰

    3.41

    配置

    3.46

    空间

    4.08

    外观

    3.76

    舒适性

    3.93

    操控

    3.94

    动力

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