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#爱车点评以前开的是吉姆尼，和三五好友上山下河，穿越在野外，没有任何问题，但是年龄增长，家庭需求占比越来越大，吉姆尼越野玩玩没问题，家用无论智能化，舒适度还是空间都有点不够用了。300去看车感觉空间也不够用，400外观看着机甲风，不适合我的审美，直到看到500，没有很个性，属于耐看型，越看越喜欢。 买车找的朋友提400那个销售，有个老带新优惠，全款下1.5万，上牌保险，外加省补，厂补，还有一个区补5000，最后落地31万凑个整。价格还行，个人觉得，就直接交钱了。礼品送的挺多不过我就拿了背包雨伞和鲜花，其他的看着质量很一般，拿了也是美丽的废物。交车仪式相对以前提车，感受非常好，基础驾车功能讲解，车机网络激活，插入内存卡开启行车记录，以及赠送鲜花车前拍照，更有利于开新车，还能有个纪念和仪式感。 整备 提车直接去贴膜店，窗膜车衣一起搞定，贴出来整车更有光泽度，看着非常舒适，出去玩树枝挂伤石子碰撞也不用担心了。贴完膜想着越野车得改改吧，原车轮胎轮毂没有野性，整了一套锻造的，外加at胎，越野风格一下就出来了，不增高好像也差点意思，后期在琢磨一下看看怎么折腾一下。 小试牛刀 全部整备结束，收拾物资采买必需品，择个晴日出发去新疆，算是和我的500第一次长途旅行了，互相磨合磨合。普通交叉轴以及泥泞路面都能轻松通过，但是对接近离去角有要求的上坡路段或者交叉轴，就不太行了，毕竟前后杠没改，500偏向城市设计，回来后琢磨一下换个前后杠，不过换了整体美观性又差点，所以极限一点的路况还是别去了，剐蹭一下覆盖件还不便宜。 车机小bug 路过下道往上去铺装路面时，有点打滑，尝试了几次没上去，于是下车去看路况，500的电踏就开了，直接撑在石头上，先喊语音助手，不支持语音关闭，然后在设置页面找了一会，找到电踏开关，解决问题。这个应该也优化一下会更好，毕竟越野车，这些需求选项应该放在物理按键上，或者可以自定义，就像防侧滑有个开关，亦或者自定义方向盘按键选项也可以。至于功能我觉得够用，和朋友纯电suv对比，车机交互差的还有点多，毕竟长城是传统车企，我买这个车，也没有图它车机交互厉害，能用就行。 辅助驾驶 我感觉500的辅助驾驶很一般，而且不是电容感应方向盘，你时不时得转下方向盘，不然哔哔提醒你能干扰你半天，关键按要求握紧方向盘它识别不了，还要这样提醒，真的是表现很一般，切记轻点转，否则整车会摇摆。至于跟车，安全距离留的非常多，很多插队车辆，而且还不能敏锐检测前方车速，只要有车进来就减速，即使那个插入车车速很快，正常的不应该判断车速后做出响应动作嘛？只能说长途户外高强度驾车，车少路段勉强使用一下。 空间还行 整体够用，毕竟比吉姆尼大很多，坐5个成年男性不拥挤，我放儿童座椅也很方便，座椅通风加热按摩也都配上了，传统越野车，这些是看不到的，这点值得肯定，至于后备箱同色塑料板放行李箱磕碰非常明显，我只能说应该加强塑料板耐磨用料会更好。二排放倒不能纯平，而且凸起挺高的，对于想要露营或者玩点浪漫的还是放弃吧，试着进去感受了一下非常硬。至于前排座椅放倒用充气床，可能适合身高矮的吧，我上去就挺压抑的。 油耗电耗 用纯电跑只要不是高速，春秋100公里有点勉强，冬季就只能80公里左右了，夏天差不多90公里左右。我这次去新疆，全程亏电，纯加油，每公里差不多是7毛多，3吨的车重这个表现还是很可以的，关键是户外露营吃饭，都用的500外放电接的电磁炉煮的，如果纯电续航在多点就更完美了。500z到是解决电池不够的问题了，但是动力结构又不一样，还是t适合我。 内饰干净 做全车脚垫的时候，拆座椅下来，还能闻到车内有点淡香，和试驾车上一样，我当时还以为是试驾车放的香薰，估计可能内饰件做过除甲醛处理，我自己用试剂盒试了一下，甲醛含量在正常标准以下，这个是没想到，夏天暴晒也没味道属实难得。翻了下不常见的底层隔音棉，几乎都是白色棉，非回收棉，看不见的地方没有减配。 使用后的缺点也说说 ＆大灯不亮，得自己后期改！ ＆哨兵模式ota后电耗有点高，只能临时停车在路边或者较狭窄容易出现磕碰的地方使用！ ＆车机系统不互通，新款更新快，老款延后很久才更新一次。 ＆辅助驾驶使用情况下，提醒后识别握持识别不精准！ ＆覆盖件更换不便宜，越野车应该针对容易刮擦的地方覆盖件做性价比优化！ 说了缺点优点也说下 500Hi4t在这个价位，有这样的内饰配置，还兼顾越野，整体还是不错的，像新款加了电视我觉得就有点本末倒置，而且质感用料不如老款。对比同级别越野车智能化舒适度很不错了，没有脱节的感觉，整车耐久我觉得应该也不错，毕竟好几次高负荷长途，连续至少3000公里的亏电行驶都没有任何问题，希望未来可以一如既往。 感谢圈主MrCp先生推荐拉群。
坦克500 Hi4-T · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共339人评价
25万-35万新能源总榜
NO.33
超过64%的同价位车系
4.07
综合
4.42
内饰
4.16
配置
4.03
空间
4.57
外观
3.79
舒适性
3.76
操控
3.80
动力
坦克500 Hi4-T热门话题
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