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    共351条内容

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    嘟嘟爱聊车

    吉利帝豪L Hi·P给我的印象，是国产插混轿车的“实力选手”。外观大气精致，内饰科技感十足，动力强劲，亏电油耗经济，配置丰富，性价比突出。它的品牌影响力不如合资，保值率一般，但对于预算有限、想体验插混轿车的用户来说，帝豪L Hi·P的表现很出色。

    吉利帝豪L 图1吉利帝豪L 图1
    吉利帝豪L 图2吉利帝豪L 图2
    前天 18:38
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    爱车的老林

    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    每天通勤50公里，这几款车省了多少钱？算给你看 有个同事最近换车，问我"通勤买什么最省"。我说不用猜，算就完了。 每天50公里通勤，一个月大概1200-1500公里，一年15000公里左右，这是大多数上班族的真实里程数。在这个场景下，三款插混车的月均用车成本是我亲自帮他算过的：比亚迪秦Plus DM-i、吉利帝豪L HiP、长安启源A07。 先说一个容易被忽略的前提 这三款都是插混车，最省钱的前提是有稳定充电条件——家充或者公司充电，一度电大概0.5-0.6元，纯电跑市区的成本可以低到每百公里5块钱左右。 如果你完全依赖公共充电桩，成本优势会大幅缩小，选插混的意义就没那么大了。 比亚迪秦Plus DM-i | 能耗数字是真实的 秦Plus DM-i在这三款里知名度最高，很大程度上是因为亏电油耗在实测中比较能打——满足充电条件的情况下，大多数车主的实际月油耗费用在200元以内，有人甚至更低。 去4S店了解过，DM5.0系统的反馈比老款顺畅了不少，整体驾驶感受平稳，通勤状态下开着不费心。 但槽点是：外观这两年基本没更新，路上撞款率超高；内饰的用料只能说够用，没有质感上的惊喜；底盘调校偏软，高速稳定性一般，如果通勤路上有大段高速，体验会差一点。 适合： 纯看用车成本、有充电条件、对驾驶感受没特别要求的通勤党。 吉利帝豪L HiP | 冷门一点但开着舒服 帝豪L HiP可能很多人不太熟，但身边有朋友开，反馈比我预期好很多。雷神Hi·P系统的亏电油耗也在5个左右，综合用车成本跟秦Plus差不多，但帝豪的底盘调校相对更扎实一些，高速开着更稳，座椅支撑感也好。 去店里坐过，内饰虽然设计风格比较保守，但做工细节比同价位好一点点，大屏幕交互逻辑也不复杂。 槽点：品牌知名度远不如比亚迪，停出去的存在感弱；车机系统功能不算最丰富；帝豪这个名字在年轻人里有些"老气"，对品牌有感知的人可能会介意。 适合： 对驾驶舒适度有一定要求、不那么在意品牌热度、通勤路段有高速路段的人。 长安启源A07 | 空间最大，适合通勤兼顾家用的场景 启源A07在这三款里轴距最长，后排空间是真的宽裕，不只是自己通勤，偶尔接孩子接父母的场景也很够用。这也是它跟前两款最大的区别——空间维度拉开了。 实际去看过实车，整体配置给得比较全，智能驾驶辅助的完整度在这个价位属于较高水平，高速跟车、车道保持这些功能日常通勤用得上。 但缺点也有：整车体型比另外两款大，停车稍微麻烦一点；品牌相对年轻，长期可靠性没有足够时间验证；车机系统偶有反应慢的情况，偶尔有车主反映需要重启。 适合： 通勤路上需要兼顾接送家人、看重辅助驾驶功能、停车场地不紧张的用户。 简单算个账帮你做决定： 场景月油电总成本（估算）有家充，纯市区通勤150-250元有家充，含高速路段300-400元无家充，纯燃油模式500-700元 这三款在前两个场景下差异不大，核心选择还是看空间需求和驾驶偏好。 总结一下：单纯想最低成本通勤选秦Plus DM-i；通勤路有高速、在意驾驶舒适性看帝豪L HiP；需要兼顾家用空间和辅助驾驶选启源A07。

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    3天前
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    竹林撸猫的逸士

    经常加班通勤代步车推荐 经常加班的朋友，选车重点就是好开、省心、安静，加班到深夜，开着舒服不闹心很重要。比亚迪秦DM-i、日产轩逸、吉利帝豪L Hi·P这三款，都很适配加班通勤的需求，完全在预算内。比亚迪秦DM-i开着特别安静，不管是市区堵车还是深夜通勤，都没有噪音，而且用电成本低，加班晚了开着回家，安静又省心，不用操心油费。日产轩逸坐着特别舒服，座椅软乎乎的，加班累了，坐在车里能缓解疲劳，开着平稳，深夜开着也很安心，操作简单，不用费脑，累的时候也能轻松驾驭。吉利帝豪L Hi·P外观简约大气，开着平顺，隔音效果不错，深夜通勤很安静，而且油耗不高，日常开着也很划算，加班通勤、日常代步都合适。三款车都很安静省心，适合经常加班的朋友。

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    4天前
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    梦幻汽车人11

    作为帝豪L HiP车主，最大的感受是“插混车的快乐”。日常通勤一百公里以内完全用电，家充桩晚上充，一度电才三毛，算下来一个月电费不到一百。周末跑短途，纯电模式足够用，既环保又省钱。偶尔跑高速才用油，综合油耗才四个多。保养更是简单，一年一次基础保养，检查下电池和电机就行，比燃油车省了一大半。这车就像个贴心的助手，知道你什么时候需要电，什么时候需要油，把每一分成本都算得清清楚楚。

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    4天前
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    极品松花鸭子

    20万内家用SUV 混动省油天花板 家用SUV想省油耗，这些混动款直接闭眼冲！比亚迪秦PLUS DM-i混动版，油耗低到离谱，日常开基本不用油，家用太省钱，空间也够用。吉利帝豪L Hi·P混动版，操作简单、油耗低，配置都是家用刚需，不搞冗余设计，巨实在。哈弗H6 DHT-PHEV混动版，动力足、油耗低，皮实耐造，后期保养便宜，家用很踏实。

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    5天前
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    巡路小妖说车

    吉利帝豪L 雷神Hi·P。 这车，是“价格屠夫”里的“性能猛兽”。插电混动，能上绿牌，城里用电成本极低。性能还猛，加速快，亏电油耗也不高。续航长，没焦虑。价格杀到了13万区间，性价比炸裂。是台“又快又省”的车。 但设计比较“家用”，甚至有点网约车风格。底盘调校偏舒适，操控一般。为了电池，后备箱空间被侵占了一些。品牌在高端混动市场形象还需提升。适合那些在大城市要绿牌，又对动力和油耗有极致要求，预算有限的“性能务实派”。是 “绿牌性能车”，为政策和全能买单。 再看这长安深蓝SL03 增程版。 这车长得是真带劲！后轮驱动，无框车门，溜背造型，开出去回头率嗷嗷的。增程式，平时充电开成本低，没电了加油也能跑，开起来跟电车一样顺溜。后驱带来更好的驾驶乐趣。价格还挺实在，性价比高。 但为了帅，后排高个子坐进去头发可能扫到车顶。新品牌，店不算多。高速上跑快了，胎噪风噪有点大。底盘调校偏运动，舒适性一般。适合那些就图长得帅、开得顺，想要电车感觉又怕充电麻烦，还喜欢后驱驾控的年轻潮人。是 “颜值党的驾驶者之车”，为设计和驾驶感买单。 最后说说这吉利银河L6。 这车设计是真优雅，线条流畅，一看就是新时代的家轿。全新电混系统，平顺省油。里头智能座舱先进，语音控制、大屏体验好。是台“好看、聪明、省油”的家庭用车。 但品牌全新，市场考验刚开始。动力性能不如帝豪L Hi·P猛，更偏向平顺节能。为了设计，空间表现中规中矩。价格比帝豪L Hi·P贵。适合那些看重设计美感和智能体验，追求平顺舒适的驾驶感受，能接受新品牌的“品质家庭”。是 “智能时代的优雅家轿”，为设计和体验买单。 给你唠点新能源的实话： 就要极致的性能和性价比，能接受设计普通，选帝豪L 雷神Hi·P，全能战士。 就要最帅的无框车门和后驱驾控，能接受新品牌，选深蓝SL03，颜值驾驶派。 就要优雅设计和智能体验，能接受新品牌，选银河L6，品质之选。 选这些混动车，你图的是“没有焦虑的快乐”。 帝豪L Hi·P是“速度与省钱的快乐”，深蓝SL03是“颜值与操控的快乐”，银河L6是“优雅与智能的快乐”。琢磨琢磨，没有里程焦虑后，什么“快乐”对你最重要。 你的快乐源泉，就是你的最佳选择。

    吉利帝豪L 图吉利帝豪L 图
    5天前
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    卡梅拉驾驶技巧

    五菱星辰混动版。 这车，是“经济适用男”的终极形态。油电混动，不用充电，油耗低得跟日系混动似的，一公里三四毛。开起来顺滑，电机起步有劲。空间大，五菱传统，能装。价格十万出头，性价比炸裂。是台完美的“省钱省心工具车”。 但内饰质感比较一般，硬塑料多。车机、智能配置就别想了，都是基础货。动力就是够用，别想激情。底盘质感比较“单薄”，隔音一般。品牌形象就是“实惠”，没面子。适合那些一切向“钱”看，就要极致的低油耗和低使用成本，对驾驶、内饰、品牌没要求的“超级务实派”**。是 “没有感情的省钱机器Pro”，为经济性疯狂。 再看这吉利帝豪L 雷神Hi·P（插混）。 这车，是“政策与性能的结合体”。插电混动，能上绿牌，城里用电成本极低。性能还猛，加速快。续航长，没电了也能用油。内饰设计科技感足，大屏啥的都有。是台“又快又省”的车。 但价格上去了，比纯油车贵好几万。为了电池，后备箱空间被侵占了一些。亏电时，油耗和噪音会上去。底盘调校偏舒适，操控一般。适合那些在大城市要绿牌，又对动力有要求，想要低用车成本的“性能务实派”**。是 “绿牌性能车”，为政策和激情买单。 最后说说这长安逸达。 这车长得挺精神，有点小运动感。蓝鲸1.5T发动机，有劲，开起来爽。空间大，后排宽敞。价格实在，性价比高。内饰设计也年轻，大屏给配上。是台“好看好开的家用车”。 但油耗在同级里不算低，喝92号粗粮。双离合变速箱低速有点顿挫。底盘质感、隔音水平，也就是这个价位的普通水准。品牌号召力不错，但也没啥溢价。适合那些对动力和颜值有要求，预算有限，能接受一般油耗的“年轻家庭”。是 “穿着运动装的经济适用男”，为激情和实用买单。 给你算笔经济账： 就要最极致的省油和省钱，能接受一切平淡，选五菱星辰混动，省钱之王。 就要绿牌、强动力和低使用成本，预算能加点，选帝豪L 雷神Hi·P，全能战士。 就要强动力、大空间和不错设计，能接受稍高油耗，选长安逸达，性价比之选。 这个价位，你买的是“过日子”的智慧。 星辰混动是“精打细算的智慧”，帝豪L插混是“顺应政策的智慧”，逸达是“均衡实用的智慧”。看看你家账本，哪本“经”最适合你们念。 是能省一分是一分，是抓住政策红利，还是在预算内尽量满足全家需求？想清楚，这车就买对了。

    五菱星辰混图五菱星辰混图
    5天前
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    嘻嘻爱汽车

    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    跟你们说啊，海豹05和帝豪L HiP这俩车，我瞅着都挺火的，但要真让我选，还真得琢磨琢磨。海豹05那个设计吧，确实挺抓眼球的，年轻人可能会喜欢，但有时候感觉有点太花里胡哨了，日常开着好像有点招摇。帝豪L HiP呢，看着就稳重不少，家用应该挺合适，不过内饰总觉得差点意思，不够精致，有点老气。 还有就是配置这块，感觉俩车都想堆料，但总有些地方做得不太到位。海豹05那个车机系统，听说反应不算快，有时候还卡顿，这用着肯定闹心。帝豪L HiP呢，隔音好像一般，跑高速的时候风噪胎噪都挺明显的，坐久了估计不舒服。 价格方面，俩车也差不太多，但总感觉性价比都没有宣传的那么高。真要选的话，可能还是得看个人喜好，喜欢个性点的可能会选海豹05，追求实用稳重的可能会考虑帝豪L HiP，反正都不是完美的，看你自己能接受哪些小毛病吧。

    跟你们说啊图1跟你们说啊图1
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    7天前
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    小地大智

    展厅感受吉利帝豪 L Hi・P，代步家用很实在。开着平顺，动力够用，市区通勤不费劲。混动省油，养车便宜，小毛病少，开着踏实。空间够用，日常买菜接娃没问题。缺点是内饰质感一般，高速噪音明显，后排空间不算宽敞，就是一台耐用省心的代步车。

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    8天前回复
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    无名车报告

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    吉利帝豪L HiP：预算十万出头想要混动轿车，动力强点的，这车加速比同级猛。1.5T加电机，跑高速超车有劲，不像有些车一百二以后再踩就软了。内饰质感好，摸哪儿都是软的。纯电续航一百多公里，市区够用。就是后备箱小点，三缸机有人心里犯嘀咕，但开着确实有劲。

    吉利帝豪L 图1吉利帝豪L 图1
    吉利帝豪L 图2吉利帝豪L 图2
    吉利帝豪L 图3吉利帝豪L 图3
    吉利帝豪L 图4吉利帝豪L 图4
    吉利帝豪L 图5吉利帝豪L 图5
    吉利帝豪L 图6吉利帝豪L 图6
    9天前回复
    围场里车的故事头像围场里车的故事头像

    围场里车的故事

    长安UNI-V iDD，是“鬼火少年从良版”，样子骚、开起来爽，但坐进去顶头、发动机嗓门大，适合还没成家的年轻小伙。吉利帝豪L Hi-P，是“勤奋的追赶者”，啥技术都想用，但匹配还有点“夹生”，亏电体验露馅，后备箱小得离谱。比亚迪秦PLUS，则是“不讲武德的老师傅”，用最低的价格、最省的油耗，告诉你什么叫“一力降十会”，别跟我谈质感操控，我就问你7万多能不能上绿牌混动？要帅要操控，选长安；想动力更强赌一把技术，选吉利；只要最极致的省和性价比，比亚迪让你没得选。

    长安UNI-V图长安UNI-V图
    9天前
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    上进的金豆十一

    10万内可油可电，这三款是不是“既要又要”的最优解？ 又想省油又怕充电麻烦？插电混动可能是这个预算下的“版本答案”。吉利帝豪L Hi-P、长安启源A05和比亚迪秦PLUS DM-i，个个都是狠角色。帝豪L Hi-P动力猛，加速感不像这个价位的车；长安启源A05外观设计很有科技感，油耗控制得也极低；秦PLUS DM-i更是销量常青树，市场保有量大，维修方便，亏电油耗也低得离谱。这几款车就是让你用油车的钱，享受电车的驾驶感受。

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    10万内可油图310万内可油图3
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    9天前
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    菲菲的说车圈

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    吉利帝豪 L HiP vs 比亚迪秦 PLUS DM-i｜12 万级混动家轿 ✅吉利帝豪 L HiP（指导价：10.98-14.98 万） 底盘舒服、内饰精致，开着稳重，质感在同价位很突出。 ✅比亚迪秦 PLUS DM-i（指导价：9.98-14.58 万） 超级省油，用车成本低，保养方便，长期开特别省钱。 总结： 更看重开着舒服、坐着有质感、内饰不廉价，平时家用也想体面一点，不只是代步，那就选帝豪 L HiP。 你就想省油、省钱、怎么开都不心疼，每天通勤距离长，想把油电费降到最低，那秦 PLUS DM-i 真的很适合居家过日子。

    吉利帝豪 图吉利帝豪 图
    03-10
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    十度说车

    帮人选车时试驾了帝豪 L Hi・P，动力表现是它比较大的亮点。起步加速干脆利落，市区开起来灵活有劲，混动系统省油经济，日常代步成本不高。配置够用，内饰做工在同价位里还算不错，空间满足家用。只是底盘偏硬，舒适性一般，噪音控制中规中矩，更适合看重动力和性价比的用户。

    帮人选车时图1帮人选车时图1
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    03-10
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    菲菲的说车圈

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    比亚迪秦 PLUS DM-i vs 吉利帝豪 L HiP｜12 万家轿 ✅秦 PLUS DM-i（指导价：9.98-14.58 万） 混动成熟、超级省油，维保方便，空间够用，长期家用省钱省心。 ✅帝豪 L HiP（指导价：10.98-14.98 万） 底盘质感好、配置高，内饰精致，行驶稳重，舒适性更强。 总结： 追求省油、维保方便、口碑稳妥，日常代步为主、长期开省钱，秦 PLUS 更合适。 看重底盘质感、配置丰富、内饰精致，喜欢开着稳重坐着舒服，帝豪 L HiP 更好。

    比亚迪秦 图比亚迪秦 图
    03-09
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    车史揭密档案

    给大家推荐帝豪L Hi・P，这车是插混家轿里的实惠选择。   第一眼挺运动，前脸大嘴格栅，车身线条凌厉，比普通帝豪凶多了。开出去不丢面儿。   坐进去空间够用，后排腿前头一拳多，头顶不压抑，地板凸起不高。后备箱够深，日常够使。   内饰双大屏，摸着软的地方不少，比同价位合资强。座椅舒服，带加热。   开了一圈，插混动力真顺，电机起步安静，加速轻快，发动机介入没感觉。底盘偏舒适，过坑晃晃悠悠，不颠。隔音还行，跑快风噪上来。   销售说纯电一百，亏电油耗四个多，满油满电能跑一千三。有充电桩的话，市区基本不烧油。   就是后备箱小点，电池占了空间。落地十二三万，想买个省油、能上绿牌的轿车，帝豪L Hi・P真可以。

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    03-09
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    兼职送豆腐

    日常通勤省油神器 二手吉利帝豪L Hi·P省钱又好开   如果你是每天长距离通勤的上班族，原来的燃油车油耗太高，每个月油费负担重，想要一台能充电、油耗低的二手插混轿车，预算8万左右，日常市区通勤用电，周末回老家用油，没有续航焦虑，可以参考这台二手吉利帝豪L Hi·P。这款2022款1.5TD-DHT Pro 100KM Super迅版当年新车落地约14.5万，如今3年车龄的二手车市场行情在7.8万左右，刚好符合你的需求。   空间表现 2700mm轴距在紧凑型轿车里属于主流水准，家用完全够用。前排驾乘空间舒展，身高175cm的驾驶者调整好坐姿后，头部和腿部仍有充足余量，不会有局促感。后排腿部空间能达到两拳，头部空间有一拳余量，日常坐三个成年人完全没问题，中间地台几乎纯平，中间乘客的舒适性也很好，但是后排座椅填充物偏硬，长途乘坐会有点累。后备箱容积为500L，内部规整，放两个28寸行李箱、日常通勤的背包完全没问题，周末回老家装特产也很轻松，但是因为电池布局，后备箱地台偏高，大件物品搬运不太方便。车内储物格也很丰富，水杯、纸巾、通勤文件都能找到地方放。   内饰与配置 内饰设计很有科技感，双色搭配、悬浮式中控屏、琴键式按键，质感很不错，但是钢琴烤漆饰板很容易留指纹，需要经常打理。内饰用料以软质材质为主，搭配金属饰条，触感舒适，没有廉价感，车内也没有明显异味，日常通勤乘坐很安心。10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，车机系统搭载吉利银河OS，运行流畅，支持语音控制、车联网和在线导航，语音识别率很高，开车时不用动手就能操作各项功能，但是车机偶尔会出现卡顿的情况。配置方面配有360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、无钥匙进入、一键启动、自动空调、座椅加热，日常通勤的配置一应俱全，但是没有配备座椅通风，夏天久坐会有点闷。   驾驶与油耗 1.5T插混系统搭配3挡DHT变速箱，系统综合功率317马力，动力输出迅猛平顺，市区代步用电安静又轻快，高速超车用油也很从容，就算满载出行也完全够用，但是亏电状态下低速行驶会有轻微的顿挫感。底盘调校偏向舒适，能有效过滤路面的细碎颠簸，乘坐舒适性很好，只是过弯时侧倾比较明显。纯电续航100km，日常市区通勤完全够用，家充桩充电一晚就能充满，一公里电费不到5分钱；亏电状态下百公里综合油耗也仅3.8L，就算不充电，也比普通燃油车省很多油，完全能满足长距离通勤的需求，每个月能省下一大笔油费。    二手选购注意 重点检测电池健康度，要求提供第三方检测报告；测试快充、慢充功能是否正常；检查发动机、变速箱有无渗油问题；测试混动模式切换是否顺畅；确认车机系统、辅助驾驶功能是否正常。

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    兼职送豆腐

    帮表姐选家用插混车：二手吉利帝豪L Hi·P   表姐家原来的燃油车油耗太高，每个月油费要一千多，想换一台能充电、油耗低的二手插混轿车，预算8万左右，日常市区通勤用电，周末回老家用油，没有续航焦虑，喊我帮忙推荐。我给她推荐了吉利帝豪L Hi·P，这款2022款1.5TD-DHT Pro 100KM Super迅版当年新车落地约14.5万，如今3年车龄的二手车市场行情在7.8万左右，刚好符合她的需求。   空间表现 2700mm轴距在紧凑型轿车里属于主流水准，家用完全够用。前排驾乘空间舒展，身高175cm的驾驶者调整好坐姿后，头部和腿部仍有充足余量。后排腿部空间能达到两拳，头部空间有一拳余量，日常坐三个成年人完全没问题，中间地台几乎纯平，中间乘客的舒适性也很好。后备箱容积为500L，内部规整，放两个28寸行李箱、儿童用品完全没问题，周末回老家装特产也很轻松，车内储物格也很丰富，孩子的水杯、纸巾、玩具都能找到地方放。   内饰与配置 内饰设计很有科技感，双色搭配、悬浮式中控屏、琴键式按键，质感很不错。内饰用料以软质材质为主，搭配金属饰条，触感舒适，没有廉价感。10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，车机系统搭载吉利银河OS，运行流畅，支持语音控制、车联网和在线导航，语音识别率很高，开车时不用动手就能操作各项功能，带孩子开车也很安全。配置方面配有360度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、无钥匙进入、一键启动、自动空调、座椅加热，日常家用的配置一应俱全。   驾驶与油耗 1.5T插混系统搭配3挡DHT变速箱，系统综合功率317马力，动力输出迅猛平顺，市区代步用电安静又轻快，高速超车用油也很从容，就算满载出行也完全够用。底盘调校偏向舒适，能有效过滤路面的细碎颠簸，乘坐舒适性很好。纯电续航100km，日常市区通勤完全够用，家充桩充电一晚就能充满，一公里电费不到5分钱；亏电状态下百公里综合油耗也仅3.8L，就算不充电，也比普通燃油车省很多油，完全能满足她的需求。    二手选购注意 重点检测电池健康度，要求提供第三方检测报告；测试快充、慢充功能是否正常；检查发动机、变速箱有无渗油问题；测试混动模式切换是否顺畅；确认车机系统、辅助驾驶功能是否正常。

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    03-08
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    卡梅拉驾驶技巧

    吉利帝豪L 雷神Hi·P的插混新选 动力有劲，混动模式开起来很跟脚。内饰用了大量软质材料，比老帝豪高级多了。车机屏幕清晰流畅，支持整车OTA升级。后排空间宽敞，座椅填充软乎。空调可以语音控制，识别率挺高。纯电续航100公里，实际能跑八十多。亏电油耗5升左右，经济性不错。快充半小时能充到80%，着急出门不用等太久。内饰没啥味道，用料环保。

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    03-08
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    兼职送豆腐

    打工人通勤神器10万左右二手插混轿车推荐 打工人通勤怕油费贵？10万左右二手插混轿车安排！无续航焦虑，省油又省钱，月薪5k也能轻松养 ❶ 比亚迪秦PLUS DM-i（二手价：9.5-10.8万） ✅ 核心优势：插混界的“省油王者”！亏电油耗3.8L/100km，满油满电续航超1200km，长途无焦虑。市区通勤可纯电开，每天通勤成本几块钱，动力平顺，配置丰富，家用通勤都合适。 ❌ 小缺点：车机系统偶尔卡顿，语音识别不够灵敏。底盘偏硬，过减速带颠簸明显，内饰塑料感强，细节做工一般。 ❷ 吉利帝豪L Hi·P（二手价：8.8-10.2万） ✅ 核心优势：动力强劲，1.4T插混系统，起步超车不费劲。亏电油耗低，加92号油就行，养车成本低。配置丰富，自适应巡航、540度全景影像都有，智能化程度高，新手友好。 ❌ 小缺点：车机在极端天气下可能出现卡顿、重启。隔音效果一般，高速胎噪明显，座椅加热只有后背，坐垫不加热，舒适性不足。 ❸ 荣威ei6 MAX（二手价：8.5-9.8万） ✅ 核心优势：空间宽敞，轴距长，后排腿部空间充足，家用通勤都合适。动力平顺，亏电油耗6L左右，满油满电续航超1000km，无续航焦虑。配置丰富，全景天窗、电动座椅都有。 ❌ 小缺点：保值率一般，开几年换车会亏一点。车机反应慢，操作不够流畅，隔音效果一般，高速风噪明显。 打工人通勤选插混，省下来的油费能多买两杯奶茶，你们最钟意哪款？ #二手插混轿车 #通勤神器 #10万左右二手车 #比亚迪秦PLUS DM-i #吉利帝豪L Hi·P #荣威ei6 MAX

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    03-06
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    10万左右二手插混轿车｜通勤省油，长途无焦虑⚡️ 通勤党+长途出行者看过来！10万左右预算，想选一台可油可电、省油省心、无续航焦虑的二手插混轿车？3款高性价比车型直接冲～ 比亚迪秦PLUS DM-i（2022款）（二手价：9.3-10.0万） ✅ 核心优势：电混系统成熟，亏电油耗3.8L/100km，加92号油，用车成本极低。满油满电续航超1200km，长途出行无焦虑，纯电续航80km，日常通勤不用加油。车身小巧好开易停，配置实用，倒车影像、自动大灯都有。 ❌ 小缺点：内饰塑料感强，质感一般，车机系统有点老旧，操作不够流畅。后排中间地板有凸起，长时间乘坐不舒服，部分车型有轻微异响，保值率一般。 吉利帝豪L Hi·P（2022款）（二手价：9.1-9.8万） ✅ 核心优势：插混动力，通勤无压力！纯电续航够用，日常上下班不用加油，电费比油费省太多。1.4T动力充足，起步和超车都有底气，配置丰富，自适应巡航、540度全景影像都有，内饰软包多，质感在线。 ❌ 小缺点：车机在极端天气下偶尔卡顿重启，影响使用体验。座椅加热只有后背，坐垫不加热，副驾不是电动座椅，高速胎噪明显，部分小部件容易损坏。 荣威ei6（2020款）（二手价：8.9-9.6万） ✅ 核心优势：可油可电，无续航焦虑，纯电续航60km，日常通勤完全够用。动力平顺，开起来很稳，空间宽敞，后排坐两个同事也不挤，价格亲民，性价比拉满，后期保养便宜。 ❌ 小缺点：油耗表现一般，亏电油耗6L左右，不如同级别插混车型省油。车机系统卡顿明显，语音识别不灵敏，后期维修成本稍高，保值率偏低。 10万预算，你会选省油的秦PLUS DM-i，配置高的帝豪L Hi·P，还是性价比高的ei6？ #10万二手插混轿车 #比亚迪秦PLUS DM-i #吉利帝豪L Hi·P #荣威ei6 #通勤长途车

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    03-06
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    10万内通勤插混轿车｜用电省，用油稳，无续航焦虑⚡️ 打工人通勤党看过来！10万内预算，想选一台插混二手车，用电省、用油稳，不用怕续航焦虑，还能上绿牌？这3款闭眼冲！ 吉利帝豪L Hi·P（2022款）（二手价：8.9-9.8万） ✅ 核心优势：插混动力，通勤无压力！纯电续航够用，日常上下班不用加油，电费比油费省太多，1.4T动力充足，起步和超车都有底气，配置丰富，自适应巡航、540度全景影像都有，内饰软包多，质感在线。 ❌ 小缺点：车机在极端天气下偶尔卡顿重启，影响使用体验。座椅加热只有后背，坐垫不加热，副驾不是电动座椅，高速胎噪明显，部分小部件容易损坏。 比亚迪秦PLUS DM-i（2021款）（二手价：9.2-10.3万） ✅ 核心优势：电混系统成熟，亏电油耗3.8L/100km，加92号油，用车成本极低，满油满电续航超1200km，长途通勤也无焦虑，配置实用，倒车影像、自动大灯都有，车身小巧，好开易停。 ❌ 小缺点：内饰塑料感强，质感一般，车机系统有点老旧，操作不够流畅。后排中间地板有凸起，长时间乘坐不舒服，部分车型有轻微异响，保值率一般。 荣威ei6（2020款）（二手价：8.5-9.6万） ✅ 核心优势：插混动力，可油可电，无续航焦虑，纯电续航60km，日常通勤完全够用，动力平顺，开起来很稳，空间宽敞，后排坐两个同事也不挤，价格亲民，性价比拉满。 ❌ 小缺点：油耗表现一般，亏电油耗6L左右，不如同级别插混车型省油。车机系统卡顿明显，语音识别不灵敏，后期维修成本稍高，保值率偏低。 10万内预算，通勤党会选配置高的帝豪L Hi·P，省油的秦PLUS DM-i，还是性价比高的ei6？ #插混通勤车 #10万内二手车 #吉利帝豪L Hi·P #比亚迪秦PLUS DM-i #荣威ei6

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    03-06
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    乌龟慢性688

    12~15万插混轿车！无续航焦虑，家用更经济 预算12~15万，选择插混轿车，核心需求就是“无续航焦虑、使用成本低、兼顾家用和通勤”，这个价位的插混轿车，既能满足日常通勤的经济性，又能应对长途出行，不用为充电发愁，同时还要有足够的空间，适配家庭出行需求。很多人这个预算，容易盲目追求长续航，忽略实用性和品控，今天唠两款口碑好、实用性强的车型。 第一款，吉利帝豪L Hi·P 。这款车的性价比绝对是同级别里的佼佼者，配置很丰富，科技感和舒适性配置拉满，中控大屏、智能语音控制、全景天窗、倒车影像都有，日常用车的便捷性很高，内饰设计精致，质感出色，完全不输同级别更高价位的车型。可油可电，没有续航焦虑，日常通勤纯电行驶，使用成本极低，每公里电费仅几毛钱，长途出行加油续航，完全不用担心续航问题。 不足之处在于，亏电状态下，动力输出会有轻微衰减，加速不如纯电模式顺畅；底盘调校偏硬，走颠簸路段时，舒适性一般，影响乘坐体验；内饰细节做工一般，虽然设计精致，但材质上还有提升空间；高速行驶时，隔音效果一般，风噪和胎噪比较明显。但它的性价比和实用性都很出色，适合预算13~15万、注重配置和经济性，兼顾日常通勤和长途出行的年轻家庭。 第二款，荣威i6 MAX。如果更看重空间和舒适性，这款车可以重点考虑。它的空间表现很出色，轴距很长，后排腿部空间充裕，坐两个成年人也能轻松翘起二郎腿，后备箱容积很大，能放下行李箱、婴儿车，全家长途出行完全没问题。座椅舒适性很好，包裹性和支撑性都不错，全家长途出行，坐几个小时也不会觉得疲惫；可油可电，无续航焦虑，适配多种用车场景。 缺点是油耗在亏电状态下，比同级别部分插混车型略高，长期长途行驶，经济性不如同级别车型；动力输出偏温和，加速平缓，不适合追求驾驶激情的人；后期保养费用比普通燃油车稍高，电池后期更换成本也需要考虑；车机系统偶尔会出现卡顿的情况，影响使用体验。适合预算12~14万、注重空间和舒适性，兼顾日常通勤和长途出行的家庭，家用体验极佳。

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    02-12
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    小潘曰车

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    美式肌肉车和中式肌肉车赛道不快，但直路猛得一匹

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    2025-09-19回复
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    小潘曰车

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    我的雷神帝豪卖掉很久了，王杰克还在慢慢享受我比王杰克还要早买帝豪，因为我发现得早，我不是为家庭作出妥协的话，我是不会卖帝豪的，同价位无敌我很喜欢无敌的产品

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    2025-07-09回复
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    小潘曰车

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    真怀念帝豪啊，可惜我已经卖掉很久了

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    2025-05-23
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    GO车情报员

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    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    动力更强/续航更长/配置丰富，实拍帝豪L HiP龙腾版

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    2025-04-24回复
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    Car聊车帝

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    5款“避坑车”，月销量1台，丰田优惠4.5万

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    2025-02-10回复
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    提问有最近提车的吗？ 价格是什么？

    2025-01-14回复
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    价格调查员

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    1月价格小调查，你的车买贵了吗？

    统计一下帝豪L HiP的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

    2025-01-01回复
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    帝豪L HiP · 懂车分（口碑）

    3.77

    “良好”

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    共344人评价

    3.77

    综合

    3.96

    内饰

    3.74

    配置

    3.39

    空间

    3.93

    外观

    3.79

    舒适性

    3.77

    操控

    3.81

    动力

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    吉利公关真是快，电池就是充不满

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    吉利帝豪L hip 雷神混动希望厂家升级

    46评论

    14点赞

    车的价值掉到离谱

    69评论

    5点赞

    帝豪l混动A柱强度竟然不如本田飞度

    33评论

    17点赞

    这车能买台二手的开开吗？ 22、23、24年的都有都不太贵，硬件有没有什么太大的问题或者隐患？不想买回来就光修车了。主要看这小车性能够足，还是绿牌。

    25回答

    2022款，雷神HIP中配，你们有换过小电瓶了吗？

    25回答

    你们现在满油满电还能跑多远去

    35评论

    2点赞

    车牌直接被人家掰弯了，什么素质啊？

    39评论

    8点赞

    一箱油1100公里挑战成功，油耗3.8l

    30评论

    17点赞

    才买半年 充电口的倒钩就断了，降价就不说了，七七八八各种小问题 哎，

    30评论

    11点赞

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