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#摩托车改装笔记CM300虽说颜值在线、可靠性也不错，但要说它对小个子特别友好就不太准确了。坐高够低倒是没有什么问题，只是车把也跟着低还有些远，身体需要前倾才好操控，所以小个子骑行感受并不太好。所以建议加装增高块和改成了大雁把。调整后的车把，骑行姿态相对舒展了，身体直立舒适方面就会好很多。 再一个就是护杠要装一下，要说骑摩托倒车这事绝对是不可避免的，倒车扶起来就是了，但是倒车压到腿就是另外一回事了！而且护杠还算是一个不错的扩展空间，加装射灯还有水杯架护杠包之类的也方便，好的护杠还能给车子颜值加分不少。cm300护杠种类和款式市面上还是很多的，价格也是参差不齐，不过那种百十块俩点固定的建议不要考虑，材质差不说，骑行时倒车的支撑性都是问题。建议选择无缝钢管多点固定的护杠，价格贵一些，但是功能性可靠才是关键。最后希望我的分享能帮到大家！
#机车冬季穿搭分享我在苏州这边，骑车主要是以上班通勤为主，时间都在早晨和晚上平均骑行温度大概在0到5度吧，因为入冬时就购买了冬季装备所以骑行感觉还不错，今天就跟大家分享一下我的骑行保暖穿搭。 一全盔 自从开始骑车就一直戴的全盔，瓢盔也喜欢，3/4盔也心动，但是关乎安全还是全盔靠谱。因为近视眼需要戴眼镜所以头套就没戴过。冬天骑行的话面部感觉还是有些凉的，可能是怨我头盔不太好吧，毕竟是两三百的初级产品，镜片下沿扣好之后有些凉漏风，不过也有好处，那就是跑起来镜片不会起雾。等红灯都话我都是把镜片掀起来一点防止水汽凝结。日常上下班通勤感觉0度以上不戴头套只戴全盔完全够用，长时间骑行建议再带一个保暖头套。 二骑行服 我现在穿的是拓驰的冬季骑行服，主要特点就是防风防水，最近温度降了一些我又在骑行服里面加了一件薄款羽绒马甲，前两天还骑车在太湖边骑了150公里，整体感受就是手臂有点凉意，应该是小臂位置的通风拉链间隙会有凉气进入造成的吧，大身上完全没有问题。 三滑雪裤 最开始买的是冬季防水速脱骑行裤，买了试了一下，速脱完全没问题，脱完穿起来就麻烦人了，作为比较专业的骑行装备长时间骑行摩旅穿着应该不错，但是像我这种主打上班通勤的就不合适了，遂退之！然后就到运动商店开始寻找替代装备，因为是要抵御寒冷，所就在滑雪装备那边看到了这款滑雪裤，整体造型与骑行裤无异，腰部防护向上延伸，两侧魔术贴可以调整腰围，就连膝盖部位和屁股位置都有一层缓冲垫保护，脚踝部位双层裤脚设计，内层收紧还能防止冷风从裤腿向上灌入，最主要的就是防风防水的特点。入冬以来一直配合我的保暖护膝穿着，抗风能力极强，上下班完全够用。长途需要再穿一件保暖裤才行。 四排汗内衣 里层贴身保暖我选择的还是迪卡侬是滑雪保暖内衣，特点就是针织紧密，内层短绒穿着舒服，最核心的是保暖兼顾排汗。因为出行不可能一直处在舒适区间，有时候会冷一点，有时候会热一点，停车活动或者进入有空调暖气的场所，就容易出汗。穿这套内衣就不会发闷很舒服。 五魔术巾 我戴魔术头巾的主要作用，是防止脖子与骑行服领口接触，因为骑行服虽然是上下班都要穿，但是一天的穿着时间总共也就个把小时，而且骑行服是防水材质，经常清洗又会让性能打折扣。领口作为最容易脏的位置，简单防护一下，也就避免了需要经常清洗的尴尬问题。另外头巾戴在脖子上也可以起到很好的保暖作用，插头盔锁扣的时候把头巾往上拉一拉，直接套进锁扣里边，防止冷风从脖子位置往头盔里灌冷风。下面也一样往下拉一拉，骑行服拉链拉紧避免凉风从脖子处灌进骑行服。 六装备建议 我觉得冬季骑行装备，最要注重的就是防风防水的问题，这俩防不住，迎面风一吹多暖和的衣服也是白瞎。再就是衣服要宽松，让防风防水层与皮肤之见有一定的距离，虽然它们能把风雨拦截下来，但是温度也会变得很低，直接接触皮肤或者特别紧身，寒意还是会传导过来的。所以必须宽松，保证皮肤与防护层中间可以穿下保暖层才会温暖。 七总结 冬季骑行还是要量力而为，天凉了人的反应都会慢半拍，轮胎的性能也会打折扣。出行装备选择呐还是要以谨慎为主宁愿多穿，不能有试试的心态。
#摩托车油耗分享最近洛阳开始降温了，加上我对自己的驾驶技术不自信，本着安全的原则决定封车。计划把车骑到朋友家（距离我家9.3公里），让他帮忙把电瓶摘下来，然后车就放他家过冬。结果在他家放不成，于是吃完饭，我又把车骑回家了。也不知道是不是因为天冷，出发去朋友家前，我专门看了仪表，油耗显示为3.1个油。骑行过程中也显示3.1个油，油耗自始至终就没变过。
提问后面能带人吗
#摩托车改装笔记前几天给我的 CM300 挑选了一款风挡，高度约 20 厘米。之所以决定加装，主要是想为让车子有点个性顺带挡点风。风挡是网购的全套下来80多块钱。亚克力材质的透明度不错，有3个毫米那么厚吧，做工很细致边缘都是打磨成弧形的摸上去圆润不划手，风挡支架与螺丝则是不锈钢的还挺压手，整体质感不错。由于是专门为 CM300 定制设计，所以安装过程很轻松。我先在家中看着说明书把风挡保护膜撕了，用螺丝将支架固定在风挡之上。然后出门再往车上装。先把支架底座装在车把手上，把风挡装上调整风挡角度，合适之后打紧螺丝就完事了。虽然风挡不大，但是刚好弥补了油箱挡不住的部分，骑行在快速路时，胸部所受到的风压明显减弱了。而且小风挡迎风面小，大风天气对驾驶的操控影响更小。外观方面这块圆润的小风挡也符合娇弱的cm300风格，明显外观精神了不少。 我觉得这款小巧风挡与 CM300 堪称天作之合，装上它更秀气了！有种点睛之笔的意思。
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