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嘻嘻爱汽车
合创A06和几何G6这两款车,就像是两个不同路子的选手。合创A06看着挺运动,车身线条也挺流畅,可能年轻人会喜欢这种调调,但总感觉内饰设计有点用力过猛,按键布局看着有点乱,上手估计得适应一阵。几何G6呢,走的是简约风,中控大屏看着挺唬人,不过实际用起来会不会卡顿不好说,而且座椅看着单薄,坐久了可能不太舒服。两款车都有自己的特点,但要说15万级的底线,感觉都还有提升空间,毕竟这个价位大家图的就是个实用省心。
竹林撸猫的逸士
吉利几何G6:外观挺犀利,有点酷女孩的感觉。内饰屏幕大,看剧方便。但车机有时候死机,重启很尴尬。座椅偏硬,长途开车腰累。底盘硬,路感太清晰,过个井盖都能感觉到纹路。适合喜欢科技感的年轻妹子。
这车真阔以
给大家推荐一款我很喜欢的几何G6,这台纯电家用轿车,主打智能和省电,日常通勤、家用都合适。外观简单耐看,不大不小,市区开灵活,停车方便,新手也能轻松搞定。搭载华为鸿蒙车机,流畅度拉满,语音控制反应快,不用喊好几次,标配L2级智驾,高速、市区开着都省心。开起来平顺安静,动力够用,市区代步完全没问题,续航扎实,标称续航580-620公里,实际跑起来很实在,电耗低,家里能充电的话,一个月电费没几个钱。车内后排空间宽敞,座椅舒服,适合小家庭日常使用,就是内饰塑料感有点强,高速噪音略高,整体性价比很高。
菲菲的说车圈
埃安 S MAX vs 几何 G6|14 万级纯电家轿 ✅埃安 S MAX(指导价:13.98-18.98 万) 后排空间超大,坐人宽松,续航扎实,底盘舒服,市区通勤、网约车家用都合适。 ✅几何 G6(指导价:12.98-16.48 万) 车机流畅、语音好用,行驶安静,能耗低,充电省钱,长期代步成本很低。 总结: 需要大空间、坐人舒服、家用体面,经常载家人、跑长途多,追求宽敞舒适,选埃安 S MAX。 更在意用车便宜、智能好用、安静平顺,日常通勤为主,想省钱省心、好开好养,选几何 G6。
瘦瘦的巧虎
15万左右家用首选💵 秦PLUS EV / 几何G6 终极PK 🌸 秦PLUS EV:国民家用神车,销量扛打 指导价12.98-17.98万,这个价位里闭眼入的款,月销好几万,CLTC续航400-610km,日常通勤、周末短途出游完全够用,不用纠结续航。车身大小适中,市区停车方便,新手也能轻松开,比亚迪刀片电池超安全,家人坐着放心,内饰简单实用,配置够用,百公里电耗才12kWh左右,一个月电费也就几十块,用车成本超低。 ⚠️ 小缺点:内饰塑料感有点重,高速隔音一般,加速偏平缓,追求推背感的别选。 ✅ 适配:预算15万左右、注重实用性和低用车成本、日常家用通勤的务实派。 🌿 几何G6:智能家用优选,配置更良心 指导价14.98-18.68万,CLTC续航580-620km,续航比秦PLUS EV更扎实,搭载华为鸿蒙车机,流畅度拉满,语音控制反应快,不用喊好几次,标配L2级智驾,高速、市区开着都省心。车身尺寸适中,后排空间宽敞,座椅舒服,适合小家庭日常使用,性价比比同价位很多车型都高。 ⚠️ 小缺点:品牌影响力不如比亚迪,售后网点没那么多,高速能耗略高一点。 ✅ 适配:预算15-20万、注重智能配置、喜欢流畅车机,追求高性价比的年轻家庭。 📌 终极选车指南: ▶ 想要品牌靠谱、低用车成本、纯家用👉选秦PLUS EV ▶ 想要智能配置高、车机流畅、性价比高👉选几何G6 #15万家用电车 #秦PLUS EV #几何G6
车车机器猫
最近去看车,顺便试了吉利几何 G6,这车就是纯家用代步电车,价格不贵,日常开挺实在。外观简单耐看,不大不小,市区开灵活,停车也方便,新手也能轻松搞定。开起来平顺安静,动力够用,市区代步完全没问题。续航也比较实在,家里能充电的话,一个月电费没几个钱,市区通勤一周一充差不多。就是内饰塑料感有点强,车机功能不多,用起来一般,高速跑快了噪音会上来,过坑洼路也有点颠。后排空间不算特别大,个子高的坐久了会憋屈。整体就是代步够用,省钱省心,预算不多、只在市区开的朋友可以考虑。
大卫说说车
网约车司机心目中的几何G6,能有这么好的口碑我是没想到的。
大猛说车
几何G6,新智全开!
读卖汽车
领域的新锐力量吉利几何 G6 销量解读
出行公路
吉利几何G6驾驶操控表现如何?底盘用料厚道吗?
一驾
几何整合到了吉利银河旗下,或成为后者智能精品小车序列,这会是吉利拉开品牌整合的第一步吗?除了几何,还有哪些边缘品牌将面临整合? 首先是雷达,因为品牌定位独特,所以被吉利单独成立了一个品牌,但纯电皮卡的受众实在是太小了。尽管雷达在新能源皮卡的单一市场占有率高,但1到10月也就卖了5000辆出头,只能说这块蛋糕目前还是太小了,确实没必要特地出一个品牌,感觉最后也要跟几何一样,划到银河旗下管理。 其次是极星,品牌独立后的极星在中国市场的表现可以说相当不好看,即便是放眼全球,对比沃尔沃也属于小巫见大巫。一直觉得极星作为沃尔沃的高性能序列,就像AMG之于奔驰一样,靠着沃尔沃的品牌效益带货,最终的销量表现或许都会比现在独立出来好不少。不过,极星很可能不会和沃尔沃整合了,因为后者减持了前者的股份,交给吉利接盘了,而吉利这边也没什么品牌好与极星整合,总不可能把极星划到极氪旗下吧。#吉利
吉利几何G6颜值表现如何?作为家用合适吗?
汽车帮选中心
吉利几何G6内卷12万级,A+级车身配620公里续航,怎么选合适?
吉利几何G6配置表现如何?第二排空间够用吗?
吉利几何G6性价比高吗?它的优势是什么?
玩车报告
极限温差挑战电车软肋,几何G6/埃安S Plus谁更能扛?
李老猫说车
合资跌倒,国产吃饱!看看2023年国内主要车企销量成绩,这么说应该不为过!上汽通用,东风日产,广汽本田跌的最猛!只有一汽大众,一汽丰田还能稳中有升!连上汽大众都有点绷不住了。 出现这种情况的原因是啥? 个人认为不是合资车退步了,而是国产车进步更大!合资车还是那个合资车,国产车就有点士别三日刮目相看的意思了。 举个例子,如果早两年,像广汽丰田汉兰达有优惠这件事,真是想都不敢想,不加价就烧高香了。而现在是什么情况,大家都看到了。相比之下同级别价位相近的比亚迪唐DM-i,领克08 EM-P,深蓝S7,小鹏G6等新能源车的车机智能化,动力性,经济性都有更好的体验,渐渐的大家就不再那么迷信合资车了。 从非合资车不买,到逐渐更青睐国产自主品牌,是这两年汽车市场的一大变化。 从数据上看,事实就是如此。根据乘联会数据显示,2023年国内自主品牌销量占比达到了52%,是不是有种扬眉吐气的感觉? 从品牌层面看,自主品牌强势霸榜。乘联会公布的2023年狭义乘用车零售销量榜前十名中,自主品牌占据五席,比亚迪卖出270.6万台力压一汽大众排第一,吉利汽车141.2万台,长安汽车137.2万台,奇瑞汽车81.1万台,长城汽车76万台,分别排在第三、四、八、十位。 值得一提的是比亚迪2023年销量排在全球销量榜第九位,超过铃木。对于放弃燃油车业务的比亚迪而言,有这个表现确实要点赞一下。 从增长率角度来看,合资车中最高光的没想到是悦达起亚,2023年零售销量16.6万台,同比增长31.2%。不过要提一句,16.6万台中国内销量为8万多台,另外8万台是出口量。因为整体基数小,增长率高也不难理解。 合资品牌中午最落寞的应该是上汽通用和东风日产。其实别克卖的还可以,但雪佛兰现在主要依靠科鲁泽在撑着。东风日产一大半的销量靠轩逸在撑着。 而在自主品牌里,最风光的还是比亚迪,2023年零售销量同比增长50%。全年出口也超过了24万辆,同比增长334%。国内市场和海外市场都有不小的斩获。 要说比亚迪的成功原因,个人认为,一个是押对了新能源汽车风口,另一个就是多年的技术储备,底子比较厚。也不仅是三电技术,比亚迪智能化亮剑也有不少看点。当然在新能源汽车智能化下半场,比亚迪还能否继续领跑还有待继续观察。但当下来说是成功的。 海外布局方面,奇瑞的海外布局最为广泛,海外有10个工厂,主要布局俄罗斯和巴西市场。其次就是比亚迪,海外4个工厂,布局泰国,巴西,匈牙利,乌兹别克斯坦。然后长城外海外也有3个整车生产基地,分布在俄罗斯,泰国和巴西。上汽在印度和印尼也有所布局。 说到最后,2023年中国汽车成为世界第一大出口国,而自主品牌国内销量反超了合资品牌,比亚迪销量超过一汽大众,像上汽,奇瑞,比亚迪和长城也都有了更全面的海外布局。个人认为国产汽车和国产新能源在2024年还有望带来更多惊喜! 不知道大家对此怎么看?
汽车观察中心
别光看比亚迪!吉利几何G6堪比B级,最低不足14万都买得起
近日,小鹏汽车发布6月交付成绩,10668台。这个成绩说实话还是太低调了,和5月份差不多,只多了520台。1万台出头,就是放在新势力里边也很难排上号,理想,问界就不用说了,蔚来现在一个月也能干2万台,后面还有零跑,哪吒等。传统厂商的新品牌还有埃安,极氪,深蓝,长安启源等。我看小米6月份都交付了1万台。 小鹏现在卖得好的就G6,G9,X9这几款车。价格上偏贵,量很难上的去。那是不是要指望MINA M03翻盘?M03价格应该在15万以下,价格是下来了,但还要看能不能在这个价位上把车做出吸引人的亮点。如果没有亮点,那在10万多的价位上,也很难搏出位,毕竟像比亚迪的秦L,吉利的银河L6等一大批车都是很有性价比的。 小鹏的强项是智驾,那么在M03这样的车上,能把智驾做到什么程度?能不能把把高速NOA解决掉?可以在这方面多做一些文章。 据悉,小鹏MONA M03将于7月3日正式亮相,竞争力如何,到时候还得再看。 如果把这台车做好了,或许还能往前进一步,如果做砸了,那往后的路还是挺让人担心的,
嘻哈车
水分有多大?2024款几何G6续航测试,结果难以置信
功夫AUTO
充电一次,通勤一周,几何G6治好了打工人的“通勤焦虑”
小甘大人
沉浸式体验吉利几何G6,华为鸿蒙车机+500km续航,不到15万买高配
西巴探车
2024款几何G6 vs 秦PLUS EV 新国民纯电家轿之争,你更看好谁?
罗老师说车
#你最近在关注什么车只有十多万预算,A级纯电轿车应该怎么选
北哥车视界
#吉利几何G6车型评测新国民纯电家轿,2024款吉利几何G6,全方位体验测试报告已生成
电车情报局
新款几何G6 海豚价买A级车?!
autocarweekly
最便宜的鸿蒙座舱?几何G6怎么样
AutoLab
10万级纯电家轿怎么选?1分钟带你了解几何G6五大基本素养!
汽车天涯
Aion S、秦PLUS EV 、几何G6续航达成率大比拼
电动势说势
续航真实,独有鸿蒙,价格真香,新几何G6竞争力拉满
综合
3.79
内饰
3.53
配置
3.52
空间
3.94
外观
3.81
舒适性
3.76
操控
3.90
动力
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展一代藏一代研一代
45评论
8点赞
【可安装的App文件整理好了】
19评论
13点赞
可以安装额外的app了!
17评论
几何G6车机系统已知版本BUG持续更新
34评论
9点赞
几何G6可以升级系统了
33评论
5点赞
几何G6续航
25评论
4点赞
车友们,22款几何G6新趣启动热泵空调是要打开AC,还是不开AC,天冷了掉电太快,问销售,他说温度上来了就是热泵在工作,跟没说一样,问几何APP上在线客服,说要关AC,说AC是制冷的,跟他说我温度调高,开自动空调,默认就会打开AC,他也不清楚,抄了说明书,AC打开压缩机工作,关掉AC压缩机停止工作,都没回答开AC和不开AC有什么区别,哪种情况下是只有热泵空调在工作,还有麻烦大家帮我看看,我这个车有热泵空调吗,当时买的时候说加了选装包的,但我看不懂,不确定有没有
23回答
冬季是电车的噩梦
23评论
几何G6续航620,现实真实续航公里数。
21评论
几何G6,得过且过。
168评论
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