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#红旗H5吐槽“大会”市区连锁门店巡店,数据是真实的市区用车,在市区门店与门店之间巡店,不是两点一线上下班,正常市区用车,真实数据。 发表这个图片,也没有说要诋毁红旗,红旗的硬件不错,高速开也挺好,只是变速箱的调教不合理,尤其是市区开车,变速箱升档不积极,锁止离合器锁止范围太窄,导致发动机转速偏高,,变速箱传动效率偏低,所以油耗高。 19款1.8T 6AT 在不动三大件的前提下,优化变速箱换挡程序,可以肉一点,但是发动机转速不要太高,变速箱升档积极点,提高传动效率,能更省油。 打电话给400反馈,400推到4s店,这种问题也不是4S店能够解决的,400总压着4s店,自己不联系厂家解决问题,这种压着4s店的做法相当不道德,没有担当。 在懂车帝随便一发表油耗就有杠精来杠,正常杠没问题,可恶的是很多是厂家请来的水军,造势。咱也是脸皮厚,有水军尽管来。 欢迎大家转发评论,希望你是开过h5这款车的,客观评价,水军忽略。 本人所有用车数据是真实客观的,加油费也是真金白银的。希望厂家能够优化,否则我们就真是“经典韭菜”了。 希望红旗公关部门看到尽快解决优化问题,而不是做这种掩耳盗铃的公关。
#全新H5价格行情189800➕购置税8400➕上牌2000。贷款13万分三年,月供3952.5利息12289,保险大概5000左右。有盲定2000抵5000的,油补2000。感觉贵了,兄弟们应该多少合适?
#国产红旗H5值不值得买红旗h5和丰田亚洲龙都是一汽生产的,红旗h5 1.8T 6AT或者现在的2.0T 8AT,与亚洲龙2.5 8AT(混动就不用说了),油耗肯定是红旗的高了不少。麋鹿测试亚洲龙也是比红旗好不少,刹车距离。 我是19款1.8T 6AT车主,真实驾驶数据分享。在市区驾驶过程中,发动机转速偏高,变速箱传动效率太低,导致油耗偏高,有以下几个问题: 1、变速箱升档不积极,有时45码了还是3档,发动机转速高,能耗浪费在变速箱上; 2、锁止离合器锁止范围太窄,稍微重踩一点油门锁止离合器就松开了,能耗在液力变矩器上浪费大; 3、发动机技术落后,特别是1.8T,扭矩太小,长安、奇瑞、荣威等更多1.5T的发动机,扭矩比红旗的1.8T更大。 最近很热的雪铁龙1.6T8AT扭矩跟红旗1.8T一样,市区油耗和高速油耗都比红旗低不少; 4、目前最重要的是变速箱的换挡逻辑不够优化,在变速箱上浪费了不必要的油耗,在不动硬件的前提下,优化换挡逻辑,可以降低油耗。 真实红旗h5车主,不是车评人,没有公关压力,客观评价红旗油耗。 欢迎大家转发评论,水军随意吧。 建议红旗厂家不要把精力花在公关找水军带节奏上,多花精力把车油耗,帮助我们1.8t 6AT的老车主优化,这样h5的产品竞争力会更强,对于车企的发展来说是有益无害的。
想买红旗h6的h5车主:出厂时15km 把油满100% 现在表显里程108 剩余78% 所以108-15=93km 消耗油58×0.22=12.76L 12.76÷93×100=13.72043011 全程城市道路加些许快速干道 百公里13.7L 表显油耗17.5 不是快乐表 是悲伤表 仅供参考
zbx929929:这一波红旗减配估计要把自己玩死了,本来势头正旺可突然减配要把自己搞凉凉啊,想知道作为国产车标杆它还配吗
驾享来电:抢走合资B级车的“饭碗”,全新红旗H5能不能做到?
智电出行:外观看齐H9,比星瑞更霸气,全新红旗H5增HEV动力
3.88
“良好”
共1172人评价
12万-18万轿车总榜
NO.32
超过71%的同价位车系
3.88
综合
4.10
内饰
3.54
配置
4.32
空间
4.57
外观
3.53
舒适性
3.54
操控
3.54
动力
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