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#哪吒GT提车作业一直用运动模式，很爽，动力来的很直接，跑过高速跑过市区也跑过烂路，在市区里代步续航是足够的，一个礼拜充一次，以前的别克6年开3万公里，奥迪一年开了3000公里，现在换电车真的回不去油车了，市区附近玩的地方到处跑，还省了加油的钱，舒服
#用车心得〔测评原因〕 最近看到很多车友，在群里论坛里讨论车辆续航的问题，各种言论都存在。其实前面刚提车的时候，我那提车帖子里我也介绍过续航的情况，但是一晃现在已经四千来公里了。是否还是那样勒？是越来越拉胯还是什么样？由于每天驾驶这车一次性跑很远几乎没有过，每天每段几公里短距离的分段驾驶，得出来的续航又极其不准确，也不负责任。同时对这车长途驾驶感受也褒贬不一，所以借着前面端午假期去重庆办点私事的缘由，来一场高速长距离测评吧！ 〔测评环境及路段〕 1、路段 遵义医科大新蒲校区——重庆两江奥特莱斯广场 崇遵高速约240公里，城市路段约16公里。 2、环境 天气：晴 遵义出发温度19.5度。到达重庆温度25度。 全程温度缓慢上升，路段上偶有微风。 出发地点海拔约875米，到达海拔约742米（电子手表记录数据，可能不准确）。 〔测评时间〕 2023年6月22日 出发时间早上9：56到达时间14：00。（途预端午出行高峰，加上连环车祸，所以堵车了。）中途服务区休息了十来分钟。 〔驾驶环境〕 1、全程经济模式。 2、空调24度2档风。 3、动能回收二档。 4、由于限速120码，部分路段限速110或者100码。所以我全程基本上都是在100码这个速度行驶。 〔测评数据〕 1、出发时里程表显示4079公里，续航剩余显示470公里。 2、到达时里程表显示4335公里，续航剩余显示166公里。 3、实际行驶距离4335-4079=256公里。 4、掉续航距离470-166=304公里。 5、实际折扣256/304=0.84。 〔驾驶感受〕 （优点） 1、经济模式下提速比起运动模式，没有那么暴力，但是没有延迟和任何顿挫感。我个人觉得和s增程版运动模式差不多了。 2、刹车我觉得没有点头现象，比较缓。由于是米其林的轮胎，我对这车的刹车还是有信心。 3、座椅包裹性不错，很贴身。 4、整体操控性非常流畅，驾驶感受非常整体，不拉胯，方向没有虚位指哪打哪。 5、车机流畅，而且性能强悍，功能丰富，能k歌看电影玩游戏等，让枯燥的长途能多点乐趣。同时语音交互流畅还支持方言。 （缺点） 1、调教更偏向运动，滤震不是很舒适，底盘反馈比较明显。 2、高配没有座椅按摩，长途驾驶还是感觉有点累。 3、这车真不适合后排坐人长途行驶，后排空间太矮，太窄了。而且由于空间低趴，后排也没有头枕。 4、天空音效不支持蓝牙音乐，这有点失望。 5、希望尽快推送辅助驾驶功能。 〔总结〕 总体能耗数据八四折，我个人觉得比较满意。大家都知道电车的续航和环境温度，驾驶习惯，驾驶速度有很大很大的关系。同时这个价位的跑车，能有这个颜值，这个提速感和丰富的车机系统，虽然还是有一些缺点，但是我个人还是觉得比较满意。以上测评数据，只代表我个人驾驶习惯和当前驾驶环境下的数据。如有质疑真实性，等有空的时候，欢迎来我这里，请你吃正中的遵义羊肉粉，遵义刨锅汤。然后我们同样驾驶环境下再测评一次。 第一图为导航显示路径。 第二图为出发前地下停车场记录的出发前里程和续航里程。 第三图为到达目的地记录的到达里程和达到后的续航里程。 第四五六图为途中堵车图片。 第七图为重庆下高速图片。 第八图为目的地重庆两江奥莱广场图片。
#用车心得这个车提了也就4天时间吧。然后呢就直接跑了长途。最重要的还是想知道他这个续航到底如何😤反正我觉得吧，从这个续航来说，还是有点虚的，我大概算了一下是充了7次电，然后还剩下持续续航440km，也就是说至少要6-6次才能跑2000，合着在高速上跑的话350上下，我这个是580的版本的、也不知道其他小伙伴是什么版本的，也许跟我自己开车也有点原因吧。 不过呢，这个车在城市里面开车还是不错的呢，17个w到20多个w的价格给人一台跑车，而且还是很优秀的跑车，别说放在五年前，我个人感觉俩三年前都不敢想象，最最最重要的一点，你会是全场的焦点，你开到哪哪里的人就看到那，尤其是男孩子，真的是每个男孩子心中都有一台跑车梦，如果可以，我希望哪吒可以满足你的梦。也正因为电车的时代慢慢到来，我们也是从最开始的嗤之以鼻到现在的趋之若鹜，这个车真的动力以及性能真的没得说，确实很不错。 还有就是，这个车的智能包也确实不错，很多时候只需要一句：你好，哪吒就能给你解决很多问题，但是让我最喜欢的还是在上车之前可以提前三到五分钟用手机开启空调，那么在夏天，就不会出现很多车都出现烫屁股之类的了，当然啊，在冬天提前释放热风也是一样的啦，我觉得要是社牛的话，还是要多用一用哪吒那个大喇叭，据说里面讲话外卖可以听到（当然了，我没试过，毕竟真的要到那种社牛的人才能驾驭吧）当然还能拍照也是很酷的啦，完全可以避免碰瓷之类的事情发生的呢。 但是不足的地方我认为也有以下几点： 一、这个车的高速续航确实有点虚。（出门一定要规划好路线） 二、这个车没有电动尾门，感觉开关门还是费劲的。 三、方向盘上的按键确实少得可怜。（我觉得吧，至少要把定数巡航上线吧，开了两千公里真的是踩了两千公里的油门） 四、哪吒的这个钥匙也是有点不太好操作，不如手机实在好用。 五、这个车前脸好看没得说，但是车屁股一下就来了个终极大反转（给我个人一种突兀的感觉，也不知道其他车友是什么感觉） 六、后排空间确实有点小了，不过谁叫它是跑车呢，当然可以理解，坐两个人完全足够的啦。 七、倒车影像有点不太好，我个人感觉有点模糊吧。 （如果各位大哥可以接受这些小问题的话，我觉得可以尝试入手一台哪吒GT，相信国货） 最后我觉得这个车真的是还是可圈可点的，也很不错了，国产永远都不会让人失望，作为国人，尤其是生在这个时代，真的很幸福了。跑车不会再是梦了。 当然，我也很希望其他车主或者是有喜欢这车的家人说说自己的看法咯。 图一、二（不捧不吹，20多万的价格值得） 图三、四（从侧面看过去也是很帅的呀） 图五、六（方向盘有点简单了，定速巡航还没上线，需要脚踩油门高速一直跑，但是内饰确实很好看，晚上当然也不差呀） 图七、八（一健弹射起步以及社牛大哥们的专属福利来了） 图九（我觉得这个屁股很不好看，太突兀了，一下子就拉低了整个车的颜值） 最后我的心情跟这表情一样一样的。还沉浸在喜悦当中。 请圈住推荐。
哪吒GT · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共118人评价
3.93
综合
3.97
内饰
3.84
配置
3.13
空间
4.52
外观
3.98
舒适性
4.00
操控
4.11
动力
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