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    6316条内容

    2023-12-01回复
    H5加装八崇州车台图1H5加装八崇州车台图1
    H5加装八崇州车台图2H5加装八崇州车台图2
    H5加装八崇州车台图3H5加装八崇州车台图3
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    2023-12-01回复
    2023-11-30回复
    2023-11-30
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    2023-11-30
    2023-11-30回复
    2023-11-30回复

    #我与懂车帝的2023接触懂车帝已经有五年之久,经历过无数春秋东夏。一开始下载懂车帝app目的是通过这个平台看看车,到后来成为懂车帝的圈主。一路走来,懂车帝平台让我学习到了很多知识以及车平台相应的管理能力。 要说真正参与经营懂车帝,那是从23年3月说起,那时候我开始用懂车帝记录自己的车生活,用车感受,改装案例,出游分享。随着自己的分享,以及与车友之间的交流,我看出了懂车帝平台的重要性,还有存在感。不久,平台有人联系我谈论圈主相关事宜,于是,经过导师指导,经过线上学习,最终成为了欧兰德车系圈主。 成为圈主后,我更深刻的知道了平台服务广大车友所在后台所付出的努力有多大,于是便想着与懂车帝共同努力,创造更有魅力,有价值的车文化。 2023年第一次从飞书软件上cici 还有小王子给我们准圈主培训,开视频会,从语言上可以听出他们对于这份工作的热爱,谈吐间,听出了懂车帝平台编辑的专业性。语言能力,真的很强,很值得我学习。 接着就是圈子的运营管理,如何写出精华作品,如何让车友写出好的作品并给他们推优,与和自己素不相识的人去沟通,共同营造车友圈良好氛围与有价值的帖子,也让我受益匪浅。 作为欧兰德圈主,很多时候我也彷徨,欧兰德在23年后半年销量大幅度下降,面临停产,也让我时常纠结自己该怎么做。现在我很确定的说,车辆停产,只要有车友问我问题,或是圈内交流,我都会以最饱满的热情去解答。车系可以倒,但是车圈不能倒,这是我的初衷。因为还有一些车友是需要我们的。我们就永远不会放手。 懂车帝也让我学会了取舍,不只是车友圈管理内容,删掉不良内容,在生活中也如此。取其精华,去其糟粕才是我们应该做的。不管是评车也好,管理平台也罢,我们都应该保持初心,不夸张说车的优点,也不无限放大车的缺点,保持公平公正态度,才会取信于人。才能立得住。 时过境迁,年底我换了新车,有了新的车系内容,但是之前的我也绝对不会舍去,虽然有一些东西在改变,但是初心不变,我愿与懂车帝一同努力,共创美好车生活。 再次感谢懂车帝平台的所有工作人员,从这里,祝愿所有人工作顺利,生活美满,万事顺心!

    我与懂车帝的2023图1我与懂车帝的2023图1
    我与懂车帝的2023图2我与懂车帝的2023图2
    我与懂车帝的2023图3我与懂车帝的2023图3
    我与懂车帝的2023图4我与懂车帝的2023图4
    我与懂车帝的2023图5我与懂车帝的2023图5
    我与懂车帝的2023图6我与懂车帝的2023图6
    2023-11-30回复
    2023-11-30回复
    2023-11-30
    H5柴油四驱7306984727569760306视频H5柴油四驱7306984727569760306视频
    2023-11-30回复
    2023-11-29回复
    2023-11-29回复
    2023-11-29回复

    当今评车的很少有说实话的,当然也很少有人信它们。只会玩命瞎侃什么冰箱、彩电、大天窗,外观、女皇、大连屏这种与车基本素质毫无关系的懵人口嗨,其实即没效果,也狗屁作用都起不了。许多车评视频在APP上一挂半年,点赞不超十个,评论更是寥寥无几,也就是说想挨骂看客都懒得张嘴,还期许有什么效果吗?!因为几十年来国内市场既培养了造车的,更培养了用车的!而真正与车基本素质有关的发动机、底盘、变速箱、电控、车机这几大件确不敢说,当然也有很多真的不懂!新H5不要在方便实用性配置上扣扣搜搜,少请车评多干实事,哈弗有这个实力!前雾灯、HEV混动、可选装AT胎是市场需求,让新H5是一台百姓全家能用,一车多用,能长途穿越的实用好车。国内民族车企那个成长经历都是干辛万苦,把这些化作对市场的尊重,而不是自作聪明的各种制造环节、销售环节、广宣营销的“”狠活儿”与技俩。当然,这确实需要认知水平和不忘初心的定力!基本机械、技术配置有了,方便实用的价值有了,价格高几W没问题!要相信当今群众对车的品鉴理解和用车条件的安排。日产、雪佛兰及国内友商都看到了这样的现实,也逐步会向这个方向努力。那种靠简装减配打价格战的思路已经无路可走了。愿哈弗厂家快点整理支持此车圈友的各项建议,快点把能增加的小配置加上,放出备案的“L”版、“MaX”版抢点市场!否则,又重复近年来有创意,没效益的轮回。此车大多数不过分讨论油耗的真粉都有同一个声音:定位很好,三大件不错,辅助配置、实用性配置(雾灯、后箱出风口、电尾门、可选装AT胎等等)或残缺或垃圾,销售选装政策一片骂声,何必呢?粉丝们说可以多加几个钱厂家都理解不了吗!合资、国内友商车长超过5.1米的在明年上市的就有好几款。真就永远重复老H6不抬头只抬杠的路子吗?真是希望哈弗能有往日辉煌!

    2023-11-28回复
    逆流时代下新哈弗H5真的适合我们80后吗图1逆流时代下新哈弗H5真的适合我们80后吗图1
    逆流时代下新哈弗H5真的适合我们80后吗图2逆流时代下新哈弗H5真的适合我们80后吗图2
    逆流时代下新哈弗H5真的适合我们80后吗图3逆流时代下新哈弗H5真的适合我们80后吗图3
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    逆流时代下新哈弗H5真的适合我们80后吗图5逆流时代下新哈弗H5真的适合我们80后吗图5
    2023-11-28回复

    买来h5以后有一些让我纠结的点,比如说底盘不升高的情况下去越野,对于轴距3米多的车来讲主要担心的就是被担住,还有就是脚踏板被拖坏。去年在张家口穿越,长城炮的脚踏板被一个小土包拖了一下,就翘上去了,门子也打不开了,后来上去两个人使劲踩,才得以开门。前车之鉴,与炮同轴距的h5相信也会遇到这个问题,于是我想到无损升高脚踏板。 更换265 65 17轮胎未升高的长城炮脚踏板距离地面高度前29.5cm 后36cm ,素车可以分别减掉3cm,新哈弗h5素车脚踏板距离地面高度前25.5cm 后28cm。根据数据,再结合实际,我发现h5脚踏板设计的离地高度确实有点低,再加上长轴距,导致感觉更低。所以在此给各位车友一个建议,选择竞技踏板的一定要选择抱大梁固定方式,不要选择固定原车身的固定方式。否则拖底时候先脱踏板,踏板强度够,那就直接撅车身固定点。所以只要是没升高,或是没升高想选择原安装位置竞技踏板的车友慎重。 回到正题,我通过踏板支架的轻度改变,以及切割脚踏板上面多出来的小牙儿后,进行重组,让踏板整体提高三厘米,和车身在同一高度。这样既可以保护车身,在轻度穿越时候也会降低拖坏底护板的概率。而且踏板升高后,整体看这更加协调。 图1 图2为原车踏板前后距地面高度 图3为原车踏板样子 图4图5为踏板切割后的样子 图6图7为改装后原车踏板前后距离地面高度 图8图9为改好后的样子 细节决定成败,睁大眼睛来找不同吧!

    新h5脚踏板无损升高图1新h5脚踏板无损升高图1
    新h5脚踏板无损升高图2新h5脚踏板无损升高图2
    新h5脚踏板无损升高图3新h5脚踏板无损升高图3
    新h5脚踏板无损升高图4新h5脚踏板无损升高图4
    新h5脚踏板无损升高图5新h5脚踏板无损升高图5
    新h5脚踏板无损升高图6新h5脚踏板无损升高图6
    新h5脚踏板无损升高图7新h5脚踏板无损升高图7
    新h5脚踏板无损升高图8新h5脚踏板无损升高图8
    新h5脚踏板无损升高图9新h5脚踏板无损升高图9
    2023-11-28回复
    2023-11-28回复
    2023-11-28回复
    2023-11-28回复
    2023-11-28回复
    2023-11-28回复
    谁说H5就是图1谁说H5就是图1
    谁说H5就是图2谁说H5就是图2
    2023-11-27回复
    2023-11-27
    2023-11-27回复
    7号订车,1图17号订车,1图1
    7号订车,1图27号订车,1图2
    7号订车,1图37号订车,1图3
    2023-11-27回复
    H5汽油机头图H5汽油机头图
    2023-11-27
    2023-11-27回复
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    哈弗H5 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万SUV总榜

    NO.47

    超过72%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.30

    内饰

    3.25

    配置

    4.77

    空间

    4.04

    外观

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    舒适性

    3.77

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    3.93

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