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#爱车故障记录买车一年多,一共遇到过两次故障,一个是胎压显示异常,一个是蓄电池电量低,幸好都及时解决。 今年暑假我开着极狐电车自驾4000公里,有一天早上刚上高速没多远,中控屏突然跳出个黄色感叹号,胎压界面四个轮子全红了,胎压显示异常(极狐考拉没有数值显示,考拉s有了)。当时还有一点下雨了,心里好紧张。 好在之前在车友群听老司机们念叨过这情况,说是偶尔会出现误报的情况。我看着前方10顿公里有服务区,就一直放慢车速,打着双闪,慢慢开进服务区停稳,就开始下车检查。绕车检查了一圈,四个轮胎都好好的,没鼓包没漏气,气门嘴也拧得紧紧的。这就基本确认是误报了。回到车里点开设置,找到胎压复位按了一下,没过半分钟,红通通的界面就变回正常了,感叹号也消了。幸好是虚惊一场。 我还遇到过一个故障,是OTA升级时提示蓄电池电量过低,就无法升级。这个解决办法也是车友分享的,步骤就是:打开引擎盖(需要拉两次开关)——找到蓄电池上面有一个小接口——拔掉30秒左右再插回(一定要插好)——让车辆ready半小时或者停车断电第二天启动,就可以正常了。很多车友都是这样搞定的,如果这个办法解决不了或者不放心这个办法,就只有去4s店了。
#轮毂的独特魅力黑白交错的轮毂并不是花里胡哨,而是经典搭配的极简主义; 轮毂壳十字交叉的形状是我仗剑天涯的底气; 天圆地方铸就的铜钱和我有异曲同工之妙,这不是常见的硬汉风格; 我只是想要可爱的人生,不要跟风!
#我的车最帅我们一家三口很喜欢自驾旅行,一家人在路上说说笑笑很幸福。买了这辆电车以后,出行次数更是直线上升。我们开玩笑:不是说买电车节约钱吗?我们开销怎么越来越大?因为想着电费便宜,就总想出去玩,总出去玩其他开支就变多了! 不知道开电车的你们是不是也是这样的心态?拿个快递都恨不得开车,能开车绝对不走路,回家都想绕绕路,这心态太好玩了。我现在连去超市买个菜,都理直气壮地“开车五分钟,停车半小时”,老公说我这是“电车膨胀症”——反正一公里才几分钱,踩电门像不花钱似的。而且在四川,电车停在路边两个小时是免费,不会收停车费。甚至周末没事,我们就开着车去郊区转悠,找片草地铺个垫子发呆,都觉得特别值。 我们这一年多,驾驶近3万公里,看了很多风景,也给爱车拍了很多美照。有人会觉得,拿着手机给车拍照很尴尬。这个时候就不要想那么多,只要自己不尴尬,尴尬的就是别人。哈哈哈,给车拍照也没有影响到别人,不管做什么都会有人指指点点,所以“活成自己喜欢的样子”吧,你说对不对。我老公一开始还不好意思,后来被我感染了,现在每次停好车还主动问:“要不要我给你和考拉拍一张?” 翻看着这些照片,就能想起当时旅行时的快乐心境和时光,会想起西双版纳的热带雨林、黄沙戈壁的兰州武威、崇山峻岭的贵州湖南、跨海大桥的福建平潭等等,满满都是回忆,所以一定要频繁记录生活呀。我特别喜欢整理这些照片,经常都会做成一个小视频发在家庭群里,老人家也爱看。以前觉得“在路上”是一种状态,有了电车之后,它真成了我们的生活日常。 当然买车还是要看颜值,我就是颜值控。当初买极狐考拉,也是被大气的前脸吸引了,方圆方圆的身材,戳中我的审美。除了颜值,我还会关注电池品牌、续航里程、空间大小、内饰质感、外观颜色等。实际用下来,续航扎实真的很重要,尤其我们长途旅行,中途不用频繁充电,省心不少。还有一点我很看重的是座椅舒适度和空间宽敞,尤其是后排,孩子经常在路上睡着,必须得舒服。 你们买车还会关注哪些方面?快来分享交流,让我多多学习一下,涨涨见识!
#2025用车报告今年夏天,我开着极狐考拉自驾4400公里,从四川成都出发,途径5个省——贵州、湖北、湖南、江西、福建。很多人说极狐考拉标准续航500㎞,不适合长途旅行,但我这次跑下来,还是觉得没问题的。 我全程基本都走的高速,这一次解锁了高速续航上300的秘诀!跑400-500多公里,中途只需要充电一次,对于我来说,这样的安排很合适。如何让续航更加扎实呢?我把用车经验总结了一下: 1️⃣速度慢。速度的快慢对续航的影响真的很大,车速越快耗电越多。这次出行,因为大部分路段限速110,我全程就是105-110码,这是让我意外解锁极狐考拉的高速续航能上300的最大原因。 2️⃣调整驾驶模式。可以在主机屏幕上选择驾驶模式,不同的驾驶模式,动力值和动力回收值不一样,这个因人而异,根据自己的用车习惯设置就好。整体对续航的影响不太大。 3️⃣改变驾驶习惯。尽量避免深电门加速、急刹车减速,在安全的情况下,充分利用动力滑行和制动能量回收。极狐考拉的辅助驾驶系统打开后不会回收能量,所以续航紧张的情况我不会使用这个功能。 4️⃣合理使用空调。夏天我基本设置22度,2-3档风量,温度越低、风档越高,都会更耗电。 5️⃣多走下坡路哈哈哈哈,这个没有办法决定,但确实下坡电耗很低,还能反向充电。 以上就是我驾驶电车一年多,总结的省电技巧。但是话说回来,其实不必要太纠结电耗,有电就冲,没电就充,外出旅行做好充电规划就行啦。 图1是我这次出行的路线,图2是我这次出行里程数、充电次数、充电费用等数据整理,仅供大家电车自驾出行参考。
#开车导航用车机还是手机导航用手机还是车机系统,这个得分类讨论。 如果是老旧的油车自带车机地图导航,可能用起来非常差劲,一是语音交互识别卡顿,二是实时路况更新不够精准,面对复杂路况没有详细的示意图来指引,从而造成走错路的情况!所以建议开油车用手机导航。当然导航是比较精准的,但是缺点就是总得低头瞅一眼手机小屏幕可能不太安全。 如果是电车自带的地图之类的导航工具,则可以完全信任车机系统,语音交互一般都比油车强很多,使用大屏看路线省心又安全!没必要使用手机开导航~ 我个人的使用习惯是先用车机导航(开电车),在堵车的时候,用手机开另外的地图软件来刷新路线,看看有没有更优路线。
3.69
“良好”
共135人评价
3.69
综合
3.78
内饰
3.62
配置
4.25
空间
4.05
外观
3.47
舒适性
3.32
操控
3.32
动力
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