哈弗H9

H9越设计越丑，最后我还是买了400。彻底提不起兴趣了。

风姿卓越高山oZe

加满油，柴油5.5元。五个人，行李拉满。多伦到乌兰布统，一半堵车一半草地越野。到了乌兰布统又堵车3～4个小时，然后开车一路高速回天津。跑了将近10个小时，到家油表续航还剩340。综合7.7油耗。如果不堵车几小时，不走越野草地50公里。十一后上班城乡公路能是多少呢？值得期待，估计一箱油能跑1000公里。

刚好91J51

二代哈佛H9柴油勇士，这油耗，这动力真棒

魏总，能出个H9的插混不？它不会抢坦克的市场，他会抢站整个方盒子市场。只要赶上，价格合理，势必大卖。你长城的牌子才会更硬气。来自魏氏的忠告！！！！！！！！！！！！

用户2589542497619

昨天去百色地区的一个景点游玩，中午吃完饭返程，因为高速上车很少，所以开启了自适应巡航，结果出现了四次突然降速的问题。前两次是进入隧道前十几米，第一次时速突然从100公里/小时，降到了90公里/小时，第二次从时速100公里每小时降到了80公里/小时，场景是阳光充足的路段进入前方黑暗的路段（隧道），两次间隔15分钟（隧道-几公里路面-隧道）。第三次是在隧道内，间隔有灯光，时速突然从100公里/小时降低到60公里/小时，车辆发出警报要求我踩刹车。这是一个小时后发生的，间断连续隧道路段。因为新高速，车少，没有起伏和弯道，所以交警隧道内没有降低限速。第四次是在笔直的宽阔的单向四车道的泉南高速来宾路段，在智能驾驶状态太，车通过一个单一桥梁下时，同样突然从120公里/小时降速到70公里/小时，车辆发出警报，要求我踩刹车。我将此事答应给厂里app.客服，其联系柳州的售后检查和与厂家沟通。最终认为是车前风挡上方摄像头感应慢前方明转暗，有风险，自主降低车速。但是去该景点是同样的高速隧道，回程进入其他隧道，并没有全部发生此情况。也就是说是偶发自主减速判断。这个算法有极大的问题。我驾驶出现减速时前后都左右几百米内都没有车，凭感应到明转暗就减速，电脑有病还是程序员有病？另外，按照这个感应处理的算法，假如，我车后面有跟车，第三次在隧道内和第四次在高速路面，系统突然自主从100-60/70，是不是会被追尾？周末厂家回复很是敷衍，说是正常。另外，前几周我刚首保完，也升级了系统。那之前也出现过高速巡航突然减速的情况，但是非常短暂，也就0.0几秒，从100降低到90多（四川和贵州高速各一次），也是前后远距离内没有车。厂里和售后认为是系统认为是有弯道或者障碍物，判定后减速，可是那两次是直道平坦的高速。请问其他二代H9车主有没有遇到过此类问题？对了，售后说老款H9没这个问题是它仅仅有雷达探测，二代H9是雷达加摄像头（下雨感应的旁边）。我个人认为就是它的算法有极大的BUG。仅仅单纯地凭借对光线的感应就决定减速，没考虑前后方安全距离内是否有车。另外搞笑的是，今天在城区等红灯，旁边车道有车驶入引导区域，我的H9警报闪烁，提示我后方有车辆极快速度驶来。而我车正后方一辆车也没有，而旁边驶入的车，车速并不快，稳稳停下。这是购车后第一次出现这类警报。奇葩！！！

不是段子手的段子手

二代柴油H9自适应巡航突然降速问题

买了最低配的探境版，基础越野够用了就行，换了固铂的AT3AT轮胎，主要图这个车空间大，越野肯定没坦克300强，各有优势，开起来很灵活，目前很满意！

荒野公子羽

从坦克300到哈弗二代H9

我买的是柴油顶配黑色，有选装，首先对于大家关心的问题和大家做个解答
关于售价：不算各种补贴，现金优惠一万，高反高贷15%个点返息，13个月后一次还清，现在高反高贷政策没有了，所以我的落地价不具备参考性
关于提车时间：我选装了硅油风扇，自动泊车，AT胎，选装价1.1万，店里没有现车需要现生产，5月7日订车6月7日到店正好一个月
关于颜色：我选的黑色，说一下理由，我个人钟意白色，比较干净，素雅，耐脏，但是二代H9有个特点，就是太方正了，棱角分明，尤其是前脸和尾部，近乎直角的设计，白色的把这个特点更加的突出，显得更具攻击性，而黑色的则弱化很多，这种设计在小车上选白色没问题，显大又有个性，但是到H9这个体量太突出的棱角就显得有一些的愣了，需要弱化一下，所以黑色就会显得内敛，稳重一些，但是线条柔和一点比如一代9和普拉多就是白色比较好看一些，当然这是我的个人想法不能代表大众审美
关于噪音：可以很确定的说，柴油机噪音很小，但是声音和汽油有本质的区别，会让你很容易听的出来，尤其是怠速状态下特有的哒哒声，因人而异吧，喜欢的人很喜欢，比如我，不喜欢的人别强求，本来买车就是为了享受，心里不舒服就没必要了
关于动力：分两个方面，单纯追求百公里加速一脚油门到底，肯定不如汽油，但是如果以日常驾驶标准开车明显优于汽油，甚至好于大部分汽油车，我在驾驶感受里详细聊
关于油耗：柴油机强项，毋庸置疑，但是也没有传说的那么神，国6标准下，车重2.4吨以上，路况不同综合8~12个之间
关于DPF：目前开了700公里，还没有感受到再生，所以没有心得，以后遇到了在做汇报，不过个人对这个问题不关心，也不介意，真堵了可以手动再生，如果有一天堵到手动再生或者人工清理都解决不了的时候，就换一个DPF，4S店报价5000元，即使换估计也需要很多年以后了，对此我选择相信长城的技术
关于隔音：好于市面上大部分车
谈一下驾驶感受：这车对我来说上手没有任何难度，除了车宽稍稍适应了一下，开起来丝滑的很，80~90公里可以升到9档，手动70多公里的时候就可以挂上，120公里时速转速2000转，2500转时速150公里。先说缺点，起步有延迟，给油不走路，个人感觉是速比的原因，越野车为了有更好的攀爬能力和低速扭矩，一二档速比调的很大，这就造成了起步加速转速很高但是速度很慢，这个特性汽油柴油都有，先天设定没法改变，但是也和个人驾驶习惯有很大关系，起步油门给大一些随着变速箱自我学习，延迟会越来越小，这也是北京的一个老炮教我的，实际感受也确实如此，也可能是我适应了，现在感觉延迟很小了，起步完成后的加速感受相当丝滑，甚至会让你感觉和3.0T的大排汽油机没有区别，轻点油门转速一般在1500~1800转左右加速很快，声音很轻油门稍微重点都有小窜的感觉，这可是自身重量2.4吨以上的车啊，轻快的让你感觉难以置信，速度会很自然无感的上升到100公里以上，期间加速超车毫无压力，当然，你要一脚油门到底的急加速还是不行，柴油机的特性不允许你这样操作，这款柴油机的最大扭矩转速是1500-2500转，最大马力转速3600转，在2500转以下是这款柴油机最舒服的驾驶区间，非常丝滑，提速很快，这个转速区间也是正常驾驶的转速区间，大部分人都是在这个转速区间行车，但是汽油机在这个转速区间却没有柴油机的扭矩，马力也相差不大，所以柴油机在这个转速区间显得特别从容，地气很足，特别舒服，当然，那种起步就一脚油门到底，本来就开很快的车你偏要和人家比加速那是自取其辱，这车不是干这个的
与汽油机对比：柴油完胜，无论是行驶质感，燃油经济性，还是动力地气都全方位碾压，有很多人说柴油机比汽油机同配置贵1.8万，这个差价购买很多油了，所以说柴油不值的，个人觉得这个观点是错误的，这贵的1.8万买的不仅仅是省油，还有多出来的扭矩和排量，汽油机的车重2.3几，近2.4吨，配的2.0T汽油机明显是小马拉大车，这也是以前汽油机容易烧机油的主要原因之一，长城虽然努力的调教了这款汽油机，让这款机器低扭更强，同时低档速比调的更大，甚至都没有上高功机，但是也改变不了基础排量低的事实，当每次加速时汽油机的嘶吼声对比柴油机的从容淡定，一点声音没有你就会知道了你这多花出来的1.8万到底值不值得了，柴油机也不能说大马拉小车，但是2.4T的排量应付这款车足够用了，希望长城能更快的研制出3.0TV6的柴油机装车，这样才是完美匹配，我下次换车能否开上国产3.0TV6柴油机就看长城了
最后做个总结：先说优点，二九无疑是款好车，尤其是柴油机，在这个价位区间没有对手，性价比超高，动力足够，空间大，静音好，舒适性高，支撑力好，超控好于大部分城市SUV，智能化跟的上主流
缺点：内饰豪华度差点，比较颠，胎压放到2.5会很舒服，前机盖太薄，手按能出坑，颠簸路面有震颤，但无异响，新车味道很大

远峰908

柴油二九的使用分享

喜欢H9的外观，也想换个七座车，2.0的动力满载七人加行李动力肯定不够用，小马拉大车，希望长城领导重视一下，考虑一下车友到底怎么想的，希望采纳，回复一下，不上的话就不等了，考虑其他的了，

西安小寨专业假发

魏总，七座H9能不能上个3.0V6的？

简单星辰0SX

幽默奶酪c

11月5日提车，跑了一趟淮河流域，累计4900多公里了。临近春节，干脆把首保做完了最好。4S店不错，很快就完成了，我全程观看了车辆检查，补充冷却液，换机油机滤，润滑天窗，洗车，备了一瓶-35℃的玻璃水，给一个好评[赞]。
和普通SUV比较，有以下不同：
1、因为有底盘护板，换机油得先拆卸护板，放完油还得重新安装回去。我看回装时最靠车头的两颗暗藏螺丝花得时间最久。
2、因为有大梁，升降机顶的位置也是自己使用千斤顶的位置，有些靠里面，和普通SUV承载式车身相比，顶的位置要更靠里面一些。
3、H9的护板防护面积还不错，应该是0.8毫米的镀锌板吧？普通跑穿越应该没有问题。只有分动箱处没有防护，不懂为什么，难道是分动箱体壁厚不怕磨蹭？
机油是长城厂专用的，道达尔出品的，用了5.5
升，另外给了一瓶玻璃水让自己需要时补充。整个过程都还挺满意的[微笑]。

原地起飞65

二代H9首保完成

又给来一次!第二次了!停车!10分钟!20分钟!等全车自己断电重启又好了!

李白龙丶

兄弟们，请教一下。2020款哈弗H9，目前行驶1500公里，今天早上开车发现刹车异响，咕咕的响声，红绿灯踩刹车踩到一半有抖动然后就想开启了自动刹车一下自己刹车到底了，但是前方无任何障碍……重新启动了两次也是如此。然后行驶了50公里左右开到维修店（到维修店的路上一直都是这样)，可是到了维修店熄火后又启动然后就突然正常了。和维修师傅跑了四五公里也没出现这种情况。销售说可能是某个电子元件的问题。搞忘把刹车异响录音了，[流泪]目前也不知道具体是什么原因。希望能有朋友帮忙解答一下。感谢

哈弗H9车友圈

热门

动态

精华

价格讨论

懂车分（口碑）

问答

质量反馈

评车

商家

哈弗H9 · 懂车分（口碑）

圈子热议