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#哈弗H9-进圈打卡坐标：重庆 车型：2022款尊享型（黑色）棕黑内饰 加配： 1.真皮座椅（4000） 2.前锁（6000） 3.小书包（3000） 4.固铂全地形 ATS 轮胎（2000）265/65R17 油耗：11-13 价格：包牌价30.6（贷10万36期免息） 21年7月份开始看车，家里就我一个人所以基本都是看五座车型，不越野偶尔自驾，主要用车环境城市道路加高速，个人就是喜欢越野车尤其硬派越野，准备从路虎发现运动版和哈弗H9之间做选择，对比了配置，然后看实车看了路虎发现运动版就觉得内部空间太小了，果断放弃了，又纠结了一段时间途达还是H9，途达的内饰真的是太老套了，就发动机变速箱技术老，但是肯定稳定，综合多方面考虑最终还是选择H9，去4S店看车得知要换代了，就开始了漫长的等待，最先看图片还是没什么感觉，后来陪朋友看车看到一台黑色的H9实车，当时就来感觉了，预约了试驾，（试驾的20款）谈了一下价格过了两天就订车了…… 2021.12.02订车，2022.01.04到车感觉还是很快，以为年前不会到车了，没想到意外惊喜。提到车了，第一感觉就是这就是我想要的车，外观霸气，看着高大威猛，新的进气格栅虽然有点普力普气，但是真的是懒看型，个人觉得比20款好看，全车尺寸也很大，加了小书包接近5.1米的长度，高和宽都差不多1.9米，内饰菱形花纹的真皮配上木纹饰板满满的豪华感，有点柔情铁汉的意思，从内饰的处理细节感觉做工不错，空间也够大，五座后排座位宽大有通风加热很舒服，唯一不满足就是后备箱对于我感觉有点小，以前车后备箱装满了东西，现在哈弗H9对比以前的猎豹6481的后备箱感觉小了，新车内饰有点味道，销售说是Nappa真皮的原因，仿皮就没有那么大的味道。第一箱油加了555元，目前驾驶有1200多公里了，油耗能接受毕竟之前的车油耗就不低，加92，高速10左右，市区12-13，综合油耗应该是11左右。隔音不错，高速上没太大的噪音，H9功能还是很丰富，车大配有360是真的爽，熟悉了几天功能基本弄明白了，车舒适性也蛮高的座椅通风加热按摩。之前开惯了带大梁的车，所以没有觉得什么不适应，承载式车身的车是要比非承载车身要舒适一点。还有就是感觉换了R17的轮胎我车要比R18轮胎的车矮一截，我也对比了，确实要矮一点。国产车还有进步的空间，但是国产车崛起了。哈佛h9圈主蜀九汇推荐
#争当金牌懂车帝我心心念念的大九终于在今天提车了！！！ 3.25订的车，4.24提的车，整整30天！选配了AT胎，科技包，方向盘加热，背包，还有个前锁。科技包真的是如果对自己技术没信心真的可以选上，选了才知道好不好用。最起码今天帮了我挺多忙的，尤其我是从小轿车换过来的，老车是辆2010年银色日产颐达，一共开了74000多公里，属实不多，当初花不到15万买的，那个年代还算辆进口车，但随着时间的推移真的是越来越不满足了，中段加速肉。给油光吼不走，上高速要么只能听见发动机噪音没法听歌，要么声音调大了，耳朵觉得太吵，减震也不行，太软了，拐歪超过40公里，侧倾很大，卤素灯泡晚上开车简直有点卑微。所以以下观点皆为个人主观，因为也没开过什么好车，选的丛林绿，家里人给的评价是，小众这个颜色，而且很好看搭配越野属性。尾部不选个背包觉得光秃秃的看着别扭，也可能是想当个好学生吧，不过唯一今天让我头疼的是，晚上倒车入库很头疼，整车太长了，不好停车。带上背包快5米1了，我得下车看好几次确认下车快碰没碰上才行。整车重量2.3吨，是有点沉，导致车门用平常力气很容易导致车门关不上，动力够用。起步有点肉，但只要敢给油就有推背感，原来的车是自然吸气的，油门比较线性，给油车就吼，别管动不动。大九现在是给油先涡轮增压，增压起来车再走。会延迟几秒，能接受。减震个人觉得比较软，跟我心里预期不太符合，过些沟沟坎坎，余震感觉比较多，但比原来得车那真是好太多了，拐弯侧倾会有点，但也还可以，大灯打开用得那一刻起，我快哭了，艾玛真亮啊，我被卤素灯泡折磨够了，因为我选了科技包，所以并线侧方来车会有提醒，我觉得还是挺好的，360环视对我来讲简直是个神器，绝了，停车，倒车，一清二楚配上前后雷达，减轻了我很多负担。我今天最关心的Carplay有了，我很开心，原来的只能用点烟器蓝牙调收音机听歌，奥，对了，喇叭也觉得还可以，低音还行吧，没太仔细听。隔音，对，隔音也挺不错的，倒是发动机声音多少会传递进车内，会听见一点，按喇叭声音开关窗户你能听见的声音区别很大，四驱系统还没试，等疫情过去，找个山转转试试。油耗什么的。还没来得及测，等我后补，希望对接下来买车的人有点帮助。
哈弗H9 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共405人评价
18万-25万SUV总榜
NO.41
超过69%的同价位车系
3.95
综合
3.80
内饰
3.98
配置
4.09
空间
4.12
外观
3.90
舒适性
3.86
操控
3.93
动力
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