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KKKKKtm
#春日骑行季春天来了,花也开了,该出发了!沿路的风景是如此的美丽,你确定不出来看看吗!
吃面要多加醋
情况介绍: 别说!你还真别说!还得是KTM天下第一! 没有哪个新手可以拒绝这暴躁的弯道钢炮。这两年国产车合资车都开始各种内卷,加上KTM小排量车型在市场上的保有量大,所以KTM的duke、rc390不管库存车还是二手车都开始大跳水。本着...查看全文
达呀达啊
22年的一月,我拥有了人生中的第一辆车,21款Duke390,小钢炮的特点正好对应我的性格,所以其他车根本入不了眼。五万级别只有它,在往上的就是十万级别里选了。 刚开始的几个月对车还没那么熟悉,没有发挥出390应有的水准,随着越来越熟悉后的6000转巡航,8000以上换挡真是好玩极了,不论是市区还是山里,速度100码以内它永远是最亮眼的那个。喜欢跑山的朋友极度推荐拿这个练手,纯新手除外,新手先在安全路段驾驶个两三千公里在进山吧。 📉能耗分享 续航标注三百,我都是两百去加油,仪表会剩一两格油,目前平均油耗3.9,我自我感觉驾驶很暴力了,一万转换挡太震了。从零加满应该是差不多100元整。 💔爱车吐槽 优点:转速攀升极快;车身轻巧好翻身过弯;拖拽感强;橙色很有辨识度好出片。 缺点:振动虽然抑制的不错但是在两个小时之后手还是会麻(可以克服);轻微渗油(个人认为只要不是滴答滴答漏油就行)需勤检查机油位;走线乱糟糟的;前刹刹车吱吱异响;甩泥严重(尤其是改了短尾的,地面有水的时候不能超20码);做工一般(大毛病没有,小毛病一堆)目前出现的情况有车辆最近一直骑着电池出现亏电,更换手把镜一侧堵头螺丝装不上,不是螺丝的原因,机油空过(行驶了二十分钟,不知道是渗油渗完了还是温度没上来机油沉底),防冻液空过。 优点缺点列举的差不多了,后续想到会再补充,这个车只要你爱它的优点,缺点就都能够克服。 🔧保养分享 日常保养建议用摩托瑞士机油,自己动手保养一次价格在三百五十左右,B站有消除保养指示灯教程。自己动手让你更了解自己的宝贝摩托,对车好点车也会对你好。尤其这种难伺候的小钢炮。 展示一些日常的图片。
留我一人i
KTM在机车届一直都是动力与暴躁的代名词,刚满十八岁的我义无反顾的爱上了KTM,从决定买车到提车,我只用了一天的时间。 我也很庆幸我的眼光如此独到,在慢慢接触五万级别的各种街车仿赛后,我发现KTM的大扭矩和操控是其他任何同级别车都比不了的,...查看全文
曲洋617
🙋🏻♂️情况介绍 杜克390是我的第一台车子,当我看到这个车子的第一眼我就爱上了它。橙色的车架露在外面的发动机这颜值没得说!最最最重要的就是它可是KTM!!!绝对的弯道小火箭。 座高:原厂830mm的座高对我十分友好,座垫微微 前倾,...查看全文
进进没有superduke
#春日骑行季有一说一,ktm天下第一!春天万物复苏,你确定不出来溜一溜,不要空想,兄弟们我知道一条近路!
SeriesGT
2021年购于北京
信心花舍853
#春日骑行季这个车陪伴虽然我好几年了,但是前段充足的动力也能一直让我保持新鲜感,轻巧的车身日常骑行也一点不费力。这么好的天气你们确定不出来骑车吗?
来给夕阳和个照
购买这个车是因为这个车搭载的一颗390cc的强大单杠发动机,妥妥的动力小钢炮和独特的外观犀利的前脸深得我的喜爱。830的坐高和超高的离地间隙让他的通过性和玩乐性大大增加。 我是今年二月份购得得这辆车购买的是车况较为不错的二手车 在某二手车软件进行挑选以28800的一个价格收入囊中 原车主买的保险还没到期 经过一个多月的骑行经历和油耗表现来看我对ktm的好感在大幅度增加 市区骑行偶尔跑跑山跑个小长途油耗4个左右 山中在弯道的表现还是很不错的出弯开油会有明显的拖拽感。低速的震动抑制做的还是非常不错的没有很强烈的震感在一个单杠的机器上做的算是很不错了。 改装方面我个人还是觉得换一套性能好一点的轮胎弯中表现可以更加出色。另外我的车购入原车主还改装了一个鲍鱼的卡钳,加装了手把加热和省力离合。后续的保养我一直用的都是摩托瑞士的10w50机油。车身很轻很灵活,如果新手想入手这辆车的话830的坐高身高不太出众的车友要慎选。卖车的话也算是相当保值的。 这辆车是我从外地购入早上做动车去到外省连夜从国道骑回老家的。400多公里从国道骑行总共花费油费200多元和十个小时的时间。 总体来说这台车既有玩乐性也有一定的舒适型坐姿不这么战斗还有出色的通过性和灵活性。油耗也很可喜是中排量街车的不二之选!!! 📉能耗分享 💰晒晒价格 📸爱车美图 🔧保养分享
sfvc888
如果你正在寻找一款入门级的摩托车,那么KTM 390 Duke绝对是一个不错的选择。这款摩托车的造型极具个性化,外观炫酷,非常适合年轻人的品味。同时,KTM 390 Duke的性能也非常出色,可以满足日常骑行和弯道驾驶的需求。 KTM 390 Duke配备了一台液冷式单缸引擎,输出功率为43马力。它还具有可调式悬挂和高效的刹车系统,可以提供更好的驾驶体验和安全性。这款摩托车的最高时速可达155公里,非常适合在城市中巡航和周末短途旅行。 除了性能优秀之外,KTM 390 Duke还有一个非常突出的特点——它的外观极具个性。这款摩托车采用了流线型的设计,搭配标志性的橙色车架和明亮的LED灯组,让人无法忽视。同时,它还具有极佳的操控性和稳定性,非常适合弯道驾驶。 如果你正在考虑购买一款入门级的摩托车,那么KTM 390 Duke绝对是一个值得考虑的选择。它不仅造型炫酷,而且性能出色,非常适合年轻人的需求。在你入手之前,还是建议你先了解一些关于摩托车的基本知识,并参考一些专业的评测和用户反馈,以便做出最佳的决策。
22年的一月,我拥有了人生中的第一辆车,21款Duke390,小钢炮的特点正好对应我的性格,所以其他车根本入不了眼。五万级别只有它,在往上的就是十万级别里选了。 刚开始的几个月对车还没那么熟悉,没有发挥出390应有的水准,随着越来越熟悉后的6000转巡航,8000以上换挡真是好玩极了,不论是市区还是山里,速度100码以内它永远是最亮眼的那个。喜欢跑山的朋友极度推荐拿这个练手,纯新手除外,新手先在安全路段驾驶个两三千公里在进山吧。 续航标注三百,我都是两百去加油,仪表会剩一两格油,目前平均油耗3.9,我自我感觉驾驶很暴力了,一万转换挡太震了。从零加满应该是差不多100元整。 优点:转速攀升极快;车身轻巧好翻身过弯;拖拽感强;橙色很有辨识度好出片。 缺点:振动虽然抑制的不错但是在两个小时之后手还是会麻(可以克服);轻微渗油(个人认为只要不是滴答滴答漏油就行)需勤检查机油位;走线乱糟糟的;前刹刹车吱吱异响;甩泥严重(尤其是改了短尾的,地面有水的时候不能超20码);做工一般(大毛病没有,小毛病一堆)目前出现的情况有车辆最近一直骑着电池出现亏电,更换手把镜一侧堵头螺丝装不上,不是螺丝的原因,机油空过(行驶了二十分钟,不知道是渗油渗完了还是温度没上来机油沉底),防冻液空过。 优点缺点列举的车不多了,后续想到会再补充,这个车只要你爱它的优点,缺点就都能够克服。 日常保养建议用摩托瑞士机油,自己动手保养一次价格在三百五十左右,B站有消除保养指示灯教程。自己动手让你更了解自己的宝贝摩托,对车好点车也会对你好。尤其这种难伺候的小钢炮。 展示一些日常的图片。
白啧啧i
#春日骑行季天气这么好不跑个山太可惜了,沿途的风景肉眼看到的永远比相机记录的更精彩!骑上我的KTM DUKE 390和我一起吹吹春风咯!
瑜摆摆哟
#春日骑行季春天到啦!最适合骑车的季节到啦!我要骑上我的duke390出去玩啦。不冷不热,骑车超级棒!赶快约上小伙伴一起骑行吧!
anc159357
5 骑行感受:下班点城市道路骑行了5公里左右在这期间体验了急加速、急减速以及低速跟车况。最开心当属动力了,动力响应非常迅速,速虽说没有790给我一拳的感觉,但是体感依很爽!390在城市道路里穿行我觉得动力完全可以用满!这种随心所欲的感觉真的...查看全文
miller312
骑行390已经有段时间,做一个总结,目前里程5500公里。 390的坐高830mm,对我这样腿短的170驾驶员来讲还是需要适应。250级别的车我几乎都可以双前脚掌着地,然而390我歪着屁股也只能单脚脚尖点地,看起来属实有些狼狈。不过390...查看全文
Geives
刚开始喜欢机车是因为看到抖音发很多人一起出去溜车然后我就加了他们群的微信然后当挡泥板体验了一把就特别喜欢,�高中的时候就喜欢摩托车然后在场地体验了一次duke390就特别喜欢然后就在今年考出了证了买了一辆属于自己的摩托车 我当时考虑过nin...查看全文
买车原因:其实当时在买KTM duke390的时候是犹豫的 ,因为同级别的有很多忍4 z4 还有那个光阳400当时在有折扣(2W7多)还有个贝纳利752s 这几款而且就390是单杠 想买忍四 当时买的时候还没解限阉割 其他的颜值不行 要不就...查看全文
我哩咕嘎
1.裸车价格:4.78万元 2.购置税:4230元 3.交强险:400元; 4.商业险:4000元左右(全险) 5.车船税:36元 6.上牌/验车费:200元。 以上所有费用加起来,2021款KTMR2R390公爵的落地价为56666元。需...查看全文
来两瓶野格
坐高:原厂830的坐高对我还算友好,坐垫微微前倾,舒适性尚可。 车重:官方给出的整车干重为149kg。灵活性没得说,骑行起来非常灵活。 动力:这台373cc的单缸发动机最大功率43.5马力,峰值扭矩37n.m。与同价位竞品直面数据相差无几,...查看全文
CikS467
很多兄弟担心的是这个车的坐高。坐高830mm,诶但是!他可调,再加上坐垫前段部分比较窄所以也没想象中的那么高。本人173,身材46开双脚能前脚掌到地。所以担心坐高的弟兄们就不要太担心。油耗一般,数据显示油箱13.4升。但是我一箱油加满100...查看全文
x1n釒
今天第一次在网站的论坛上发表,以前都是看别人发。在这向所有的朋友问声好。首先,讲述下我的购车的经历。2020年下半年和单位几个同事聊天突发奇想说买辆车大家一起玩吧,之后就见了个群。本人30多了都,几个朋友都至少30以上了。我是个摩托车小白,根本就没骑过车,怎么拧油门,怎么换档都不知道。对摩托车还是曾经大男孩的理解,感觉酷,牛逼,什么街车、跑车、拉力、ADV、复古没有任何概念。废话不多说 照片搞里头
串串香个
购买理由: 我从小热爱机车,爸爸也是机车爱好者 ,所以我很喜欢从小到大一直有一个机车梦想。选车对比:雅马哈yzf-r125款型,2019的发动机是水冷单杠124.7cc,他的最大马力:15ps/9000rpm整车质量825kg ,nv...查看全文
爱骑摩托的婷哥
我叫阿婷,来自云南大理。 我是在16岁的时候,忘记了刷哪一个平台刷出来了雅马哈R1银灰色那一款摩托车的图片。 当时我被震惊到,我心想怎么会有像飞机一样的这种摩托车存在 因为我们处在农村在二十几年前那个时候村里面基本上都没有摩托车,更不要说...查看全文
Neko408
你可以没有骑过ktm,但是不可以没有听说过KTM的传说(KTM?没听说过,八成是个杂牌) 在去年拿了驾照之后,第一辆车选了本田的190,然后参加了安驾培训,很快就感觉190不够用了,然后把下一辆车的目光锁定在了ktm390duke和川崎ni...查看全文
touch兽
骑摩托车也有几年了,也换了几台摩托车最终留下了这台Ktm duke390陪伴我,就我而言只有duke390能带我去不同地方,看不同的风景,可玩儿性高。也有人会说仿赛多帅,可我真想说腰受不了啊换了390后才体会到真正的风和自由,骑姿太...查看全文
MotoDavid
我是一个摩托车爱好者,我喜欢摩托车带给我的自由,接触摩托车十一年,以前除了通勤外特别喜欢摩旅2019年接触金卡纳,经过参数比对,和车友咨询,在川崎z400和390对比下我觉得390可玩性更高,整备质量轻,灵活度高不需要大的改装也可以让我很入门金卡纳,这辆车购入2022年4月,二手车购入价格3.8万,前车主给装了斯当克斯竞技护杠,在经过半年场地封闭道路4000公里以上训练,我决定对车进行改装,改车duke390之金卡纳赛车,不上路,车辆改装如下布雷博rcscc15磅手泵,改装vesperracing省力离合,前110后140光头轮胎,刹车钢喉,ecu做了修改让动力更加线性更适合我输出,布雷博前后刹车片制动液,WPAEAX PRO前避震插芯后避震器总成,狼头排气,改装共计改装共计2.5万,优势整备质量轻,提速快,比较灵活,过弯操控精准,低扭强弊端,车辆重心靠前,需要更细腻的操控和荷重的分配,每小时100公里时速以上振动大,螺丝爱松,目,前还没有漏油情况,这辆车对于街道通勤来说,基本不用做太多的改装,当然如果你想改装空间潜力都非常大,整车漆水做工个人认为还算比较好的对的起价格
星 辰
以前经常刷到被ktm带沟里的车队吐槽视频,“百公里耗费3个新手”“我知道一条近路”的传闻吸引了我的兴趣选择了这款“暴力喵”,最大的乐趣就是坑一些仿赛车友抄近道,其乐无穷! 小巧的车身自己就能扶,配合不容小觑的发动机,启动时面对...查看全文
WAaaaaa
今天是提车的第三天凌晨,已经行驶了235公 里,骑车两年多了,拥有过nk150,250sr,金吉拉300,站在自己的角度上对比三个车型分享一下骑行感受(没有专业术语哪里说得不对还请大家嘴下留情)。 身高&坐高*车子坐高824mm,本...查看全文
一只耳66
KTM一直是不少骑士的梦想,今天来看一下最容易实现的梦想——duke390 🙋🏻♂️情况介绍 KTM 将泛用性高的街车、自由奔放的滑胎车两者元素融合,塑造出独树一帜的 Duke 车系,390的排量下能把车辆做到163kg可以算是真正的...查看全文
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# 为她买的开车好物
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出九成新KTM390
12评论
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问一下190能骑吗,或者说能改的不骑狗吗
7回答
有没有人卖duke390的,收一台
10评论
3点赞
24款duke390 发动机漏油
5评论
新款 390 Duke 使用心得分享
9评论
身高183骑390duke会不会像骑狗,想直接订车,老哥们帮忙解惑下
9回答
已上手新款duke,欢迎来问oo
7点赞
ktm250~1390
7评论
9点赞
新手上790还是390呢 个人更喜欢790 能管住手 但是害怕驾驭不住 对新手友好吗
16回答
新手选车心路
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