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#冬季不封车挑战，天气冷了多穿点，嫌弃麻烦？冬季特卖连体服装！要大号的，自己常服穿里面，到地方脱掉！完美！不过这个方法只适合短途通勤。长途老实点穿冬季护腿，手套，为了不得老寒腿，风湿，类风湿（笑） 只要不影响骑行都是可以多穿点的，比如我，都穿冲锋衣上衣！裤子穿防风加绒登山裤！里面一套保暖内衣外穿加绒毛衣，基本隔绝80%冷气，前面还是有点透风，所以背包放在胸前保暖又防风，当然有直接骑行服，鞋子我穿的是马丁靴，嗯大黄靴也行保暖又防风，价格吗！有便宜实惠也有大牌的，这是仁者见仁智者见智吧，各有所好👌🏻，最后说句，骑帅不骑快，安全第一！开车不喝酒，喝酒不开车！快快乐乐骑行，平平安安到家
#摩托车年度吐槽大会这是我人生中的第一辆摩托车 第一个名字我叫它熄火龙 因为这车偶尔熄火，也有一天熄火好几次的 但是吧这车赖不住它帅啊 现在这车我也骑行了2777.9公里 有些问题还是要说一下 1：熄火问题 现在我这车没熄火了 有熄火也是3-5天一次，莫名其妙的那种，没有刷和换过ecu 可能是我运气比其他车友好吧 2:邮箱生锈 别人的邮箱生锈很严重换了一个两个的 然而我的没有，被大雨淋过好几次也没有，可能是时间没有到吧 3：我这车生锈一般在一些小地方也不多 4:这车设计的有点问题 就是脚踏 后面坐个人把脚踏打开 等你停车的时候你把脚放下了就会碰到后面的脚踏，有点难受 5:就是链条和小飞轮声音大 现在已经无所谓了 响就响吧 但是这车怎么说呢 外观啊 造型这些都挺帅的 第一眼就看上了 6：这车倒车就容易断脚踏，我也不知道为什么 已经换了2个脚踏了
![[大笑][大笑图](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-img/9720f960949f4f659ff9d2e48bbbe79b~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1769050906&x-signature=hvGRWT038p1XPzvGV2sw3CGSZJs%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
#摩托车年度吐槽大会2023年骑行经历： 2023年5月25日提了第一辆属于自己的摩托车—奔达灰石300，从上牌开始就是辛酸，等了一上午，终于赶到12点之前上完牌，还没准备头盔，所有一个人哆哆嗦嗦的骑着车慢慢的找摩托车店去买头盔（路上还看到一辆出交通事故的摩托车和处理事故的交通，当时想死的心都有了）。买完头盔，回公司的路上开始下雨了，真是骑一路淋一路，到公司了，雨停了。 提完车赶上的第一个节日就是端午，顶着40摄氏度的高温去大兴机场拍飞机（高温抵挡不住我对骑行的热爱，哈哈哈），转了一圈，还没找到好的角度，也没人给推荐位置，开始有了一个找摩托车群的心。 6月小红书找到一个复古巡航群，终于可以有组织有预谋的骑行了。7月参加了第一次活动，“点燃天路”。一行29辆车，1辆保障车开启了天路之旅（第一次长途）。在天路看到了哇塞的夕阳晚霞，遇到了车挤车的道路，碰到了惨不忍睹的车祸……总之，天路之旅，平平安安！ 8月延庆观星局，第一次跑山，还是挺刺激的HHH!!!!!! 之后这辆车就成了我加班的交通工具，骑车见过凌晨的北京和周末空旷的北京！ 一年马上就结束了，希望大家都平平安安的骑车吧！！！！！！
#冬季不封车挑战在寒冷的冬季，骑摩托车时需要注意保暖，以下是一些建议的保暖好物： 保暖头盔：选择全盔或揭面盔，保暖性能更好，密封性好，能有效保护面部和头部免受寒风侵袭。 脖套：脖套对于保暖非常重要，能够有效地防止头盔与衣领之间的暴露部分散失热量。 摩托车骑行服：冬季摩托车骑行服一般为双层，外层防风，内层保温。更好的款式有三层，中间多了一层排水层。如果里面能再穿上一件羽绒服胆，那就更好了。 骑行手套：选择冬季防风保暖型的骑行手套，建议戴稍微大一些的，手套与手指之间形成空气层，保温更好。 防寒内衣：选择保暖性能好的防寒内衣，可以让骑士在保持温度的同时，减轻上衣物的重量和厚度，保证身体自由活动。 保暖瓶：骑行时携带保暖瓶，喝一口热开水能使整个人都温暖起来。 适当增加休息次数：长时间在寒冷的环境下骑行会使手指和脚趾失去知觉，经常停下来休息，喝一杯热饮，活动一下四肢。 冬天骑行推荐去温泉，哈哈哈哈哈，暖活一下骑回家也暖和。 我的摩托车加了手闷子。
#晒晒我的摩托车灰石Rock300车主9000km小总结 说下这车以及个人的骑行感受，写给需要的摩友优点： 1 油耗低。经反复实测，十12升95汽油能跑400km＋，很省了。油箱容量有近17，我从来没加到超过14。油表亮了还能再跑50km以上 2 颜值将就。素车颜值还行，虽然也有借鉴（抄袭），但有自己的风格设计在，改装潜力大 3 质量没大问题。目前9k公里没修过，没被扔路上，没有漏机油、断皮带、死亡摇摆等恶劣情况出现。跑过很多非铺装烂路，轮胎经受住了考验 4 动力还行。马力近30匹，低扭可以，道路超车也不吃力。日常骑行4-5k转够用。长下坡直路我极速最多拉到150 5 低转声浪好。高转算了，发动机杂音多，没法听。声浪总体不如隔壁给哈雷代工的钱江巡航产品 6 车大。即使高个壮汉骑，搭配前置脚踏，也不会那么像骑狗 缺点： 1、转向问题。车把过宽，导致左转向不灵活，不适合压弯，技术好的骑手可忽略。再有，转向偏重，刚开有点难受，特别是窄路，要带点劲 2、 漆水一般。油箱上已经被飞来小砂石磨掉了一小部分 3、洗车或者换刹车皮or陶瓷刹车片，也只是偶尔出现。皮带异响，到5k公里左右，曾短暂出现过一段时间，我没管，后面莫名其妙不响了。油箱松动导致异响，群里一些车友也反映，离谱的是有人能看到油箱晃动，我这车没晃，只是框框响。 发动机异响，极少出现，是那种像是要拉缸的声音 4、重。官方车重177kg，实际不止，估计得有200，网上也看到过相关测试。这个带来的影响还是蛮大的，比如一点点坡度倒车就很费劲，掌握脚撑变向很重要！不然晚上多练练麒麟臂不过话说回来，车子重点，有重机感，高速骑行稳定点 5、骑行三角不科学。我经常跑长途，不光屁股腰疼，手臂也酸麻。车把其实可以再调整靠后一点，这样搭配前置脚踏才轻松点。也有改后倾车把的，我也准备调整 6、排气烫腿。排气管位置不合理，时不时会被烫。有车友装了防烫垫，我一般穿长裤骑。腿长忽略 7、不保值。小厂车本身就不保值，我骑到五千公里时问价，亏将近一万，现在奔达新车出来了就更惨，我选择不卖留着。考虑出手的尽快，想入二手的再等等，它会跌入谷底的 综合评分：8.0（满分10）
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