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#我的摩旅日记初中骑自行车，高中骑电动车，上大学后必须得骑烧油的摩托车，尤其是重庆这种8d立体城市，交通特别拥堵，开小车能堵好几个小时，这时候拥有一辆摩托车就显得特别的方便，当初也在为购买哪种车型之间纠结了很长时间。 最后还是选择了复古巡航，主打一个骑帅...查看全文
#奔达摩托提车精华为什么买摩托车 身边如果有玩车的朋友那是真的很容易被带入圈，后面也是越发的喜欢摩托车了，且在北京开车出行两大难，堵车和停车，打个比方--如果15公里的通勤距离，开车的话早晚高峰几乎都得堵1小时以上，而骑车30分钟就够了，几乎省一半的时间，而...查看全文
#摩托车地标打卡打卡湖北省恩施州土家族苗族自治州恩施市，这里简直就是跑山的圣地，山路多，山高而且美丽，更能领略到大自然的魅力，初次来到恩施的小伙伴可以先去恩施大峡谷的那条路，一路上路况也是非常的舒服，我相信风景一定会治愈你，但是一定也要时刻注意安全哦，有很多急弯，切记减速过弯，灰石300这辆车我骑了很久，声浪好听，外观大气，可以说是小排量最有性价比的巡航车，基本上没有什么小毛病，动力也够用，就是熄火的时候发动机散热风扇声音大，总之很满意了。
#摩托车穿搭指南1. 皮夹克：这是摩托车穿搭的经典元素之一，可以提供保护，同时也有时尚感。建议选择复古风格的皮夹克，以符合整体造型。本人选择的是棕色亮面，这样子可以显白，冬天穿着可以增加一些对比颜色，不上下一身黑。在某宝买的，版型亲测可以。当时买到手198！没准双十一还能打折，赶紧冲。 2. 头盔：驾驶摩托车时必须佩戴头盔，可以选择复古风格或者机车风格的头盔。本人三个头盔，第一个蝎子头盔，在茫茫的头盔里第一眼就中意这顶复古盔了，一般上下通勤，短途的时候佩戴，因为不是根据国人设计的，有点夹脑袋，慎入手，一定要听劝啊，入手价格1299。第二个毫无安全的瓢盔，夏天骑的时候佩戴，只需50，个人感觉最好不要佩戴，无非就是耍帅嘛，都可以理解。第三个AVA复古王朝黑白格头盔，去年双十一入手的，花了998，佩戴很舒服，也可以按维迈通，有眼镜槽，长途跑山我一直带的这个，比蝎子舒服太多了，网上买了一个镀银镜片，省的看见我帅气的眼睛。 3. 护具：保护身体的重要装备，可以选择复古风格的护具，比如摩托车手套、护膝等等。入手了198的皮革质手套，复古黄色，贴手不捂汗。 4. 格子衫：各种颜色的格子衫都是摩托车穿搭中的常见元素，可以提供休闲时尚的感觉。可以根据个人喜好选择不同的颜色和款式。我有1.2.3.4.5.....件格子衫，还在持续增长中。基本每件80左右。我基本线下去挑选，喜欢逛街，尾货，甩卖都有我的身影。 5. 添柏岚大黄靴：这是摩托车穿搭中的经典鞋子，提供足够的保护，同时也非常时尚。一双添柏岚大黄靴，价格1899，一双复古棕色马丁靴，价格198。穿了一次添柏岚之后，帅是帅，但是心疼呀，挂档费劲，在面上留下了深深地痕迹。之后就买了那双，也不错跟皮衣很搭配，穿起来也很舒服，有加绒和不加绒两款。不是添柏岚买不起，而是马丁靴更有性价比。 6. 咖啡：这是摩托车穿搭中的配色之一，与上述的元素搭配起来效果非常好。骑了一年车，喝了一年咖啡。春夏秋冬，冷热去冰。那款都品尝了一遍，个人推荐🦌，好喝便宜，还有好多联名。不是爸爸买不起，而是🦌更有性价比。 在日常穿搭中，可以适当添加一些摩托车元素，比如皮夹克、靴子、护具等等，这样能够在保证安全的同时，也能够展示出自己的时尚品味。同时，搭配一些休闲的元素，比如格子衫、牛仔裤等等，可以让整体造型更加随意自然。
#摩托车地标打卡青海扎碾公路被誉为青海摩托车跑山圣地 一路风景美如画 蜿蜒曲折的山路加上两旁的美好风景让人身心愉悦 每个弯道都是压弯爱好者的梦想 各种u形弯回头弯让每个摩友都可以将自己的爱车压到满胎 体验到压弯的快乐同时还可以欣赏到美轮美奂的风景 简直就是摩托车爱好者的圣地！
#摩托车用车感受灰石1w公里感受总结 ①动力，300排量，最大马力30.6Ps，最大功率22.5kW，最大功率转速8500，最大扭矩25.3。 作为新手期的第一辆车，完全够用，满足一切日常市区通勤使用场景。我也经常出去跑山，巡航更多的还是姿态，别像防赛一样拉极速、压弯，安全的前提下也足够帅气。 ②骑行姿态，灰石的数据是2225（长）×853（宽）×1090（高），轴距1520。 本人身高176，臂展182，手臂算比较长的，灰石原装手把骑行姿态会有点前倾（可以看图），刚提车的时候骑行会有点累，后来就慢慢习惯了。也有很多改小燕把、羊角把的车友，改完以后骑行的舒适度有很大的提升。巡航车的姿态就是很舒展的，以舒适为主。 提醒：灰石的大直把和轴距，在掉头的操控方面会有一些影响，转弯半径会大一点 ③坐高，灰石坐高690，非常友好，我176的身高感觉非常完美，双脚掌着地，腿可以轻微弯曲，安全感拉满，身边也有女骑163身高也可轻松驾驭，至少比骑防赛要安全多了。 ④储物能力，我给灰石装了两个边包，可以放下平时的修车工具、车罩、全盔，如果带的东西比较多，自己再背个包，储物能力很强。身边还有车友装了尾箱或者三箱，储物能力再上几个档次，不过我觉得有点丑~只要不摩旅，边包就够用了。如果有靠背，后座也可以运一些大件的东西，有固定的绑带就行。 ⑤驾驶感受，300排量的巡航车，被崩是日常😂选了巡航，就别追求速度了，帅和舒适是最重要的。 ⑥保养成本，原厂保养和自己买保养用品，成本有很大的差别。灰石保养机油大概需要2.2升，也就是两瓶多一点（有时候两瓶也够），原厂机油128一瓶（京东价格，代理店好像是138），机滤40（京东价格，代理店好像是50-60），按照两瓶机油保养计算，一次保养的成本是296，在店里买的话没有工时费。 我保养是自己在京东上买的雷神机油，找渠道拿的机滤，机油大概70，机滤18，找的门店工时费30，一次保养的成本是188，目前保养几次下来，车辆状态非常好。 ⑦油耗，新车油耗高，随着新车磨合和第一次保养后会降低，稳定下来以后的综合油耗是3.5左右。油耗还是和使用场景有关，如果你的日常通勤堵车、等红绿灯是常态，油耗自然高一点。 ⑧质量，最后谈一谈大家都非常关心的奔达品控问题。我是22年3月的车，应该属于第3批次或更晚的。身边确实有一些车友的车出现问题，包括车友群里反馈出来的问题，大体就几类，比如漏防冻液、ECU出问题打不着火或者怠速不稳容易熄火、断小飞轮、螺丝松动，好像就没了（也欢迎大家补充自己遇到的问题）。我的车只遇到过漏防冻液，去车行加了个卡扣就解决了，自己也买了工具，偶尔紧一紧螺丝。ECU、小飞轮我没遇到问题，遇到问题的奔达售后也不含糊，全部免费更换了，这一点我觉得还是很值得点赞的，售后是真负责，我的小飞轮虽然没有断，但是经销商也一直催我去更换新的套件。 总体来说，奔达灰石带个我的用车感受是非常好的，身边的朋友、同事想买车，我也会推荐。
#摩托车地标打卡从重庆主城出发去涪陵红酒美心小镇 也就是新洋人街 以前都是开车去 这次骑摩托去感觉特别不一样 路上的风景超级好 路上要注意防晒防尘 毕竟走国道 还是很多大车 灰也比较多 这次骑的车是QJ闪300s 美丽的风景配上巡航车 还是很惬意的 美心小镇有一块钱的冰激凌 一块钱的面包 重庆人的老记忆 还有一定要去坐五块钱的缆车哦
#晒晒我的摩托车奔达灰石300 已经开了一万公里啦 虽然跑不快 但是车子坐姿坐得还是比较舒服 比较宽的坐垫 加上后排坐垫也比较宽 日常出行两个都比较舒适 就是跑上速度了比较抖 还好车比较重 加了一个可以调节的靠背跟小燕把 原厂的直把有点影响坐姿 要趴着才好拿捏 还有提车必安的护杠 用久了感觉装不了东西 背包又难受 就淘了一套边包自己安装 整体来说还是比较满意的一台车 适合老年生活 平时日常加95 一箱油能跑个300来公里 虽然速度不快 平时跑跑山 溜溜车兜风完全足够 但是不要找仿赛队友根本根本就追不上啊 新款的配色要比老款好看的多没关系 我还是喜欢我的老baby 他给我带来了太多快乐了 作为新手练手的车 还是超级不错 排量不大 就是扭方向哈 一定要用点力 不然扭不动 女孩子就不推荐了 会变成大力水手的 外观这一块我觉得可以给个94分 剩下的6分给自己。奔达的颜值没的说 还是很帅的 随便路边一停 摆拍都很出片 现在价格也到冰点了 新车价格2.38二手也就不到2个w 还能淘到很不错的车况 穷孩子的宝藏车车呀 刚毕业的巡航男孩墙裂推荐的车车 爱上风和自由 有空就想骑着出去溜达 看帖子的重庆巡航车友们 阔以带带我一起溜车
#晒晒我的摩托车灰石300，我的机车猛兽，作为自己的新年礼物，陪伴了自己半年了，虽然现在有一些小瑕疵了，但是磨合嘛，慢慢再调整一下，会好的，复古车骑起来舒适度真的很高，轻轻松松400多公里，比金吉拉加宽的后座，载物载娃都很合适，我家宝抢着坐我的车子，不做爸爸的踏班，我表示我要独自帅气，带着你影响我发挥，湾都不敢转大了，速度都不敢上70码
#摩托车用车感受1,坐姿坐高：车座720mm。 个人感受：本人身高一-米七八，体重八十公斤。双脚前脚掌完全可以找地。膝盖有较大幅度弯曲。标准美式巡航车坐姿，这一点没什么特别好说的。 2,乘坐感受：车身轻盈，灰石的整备质量大概在177千克左右，搭配了滑动离合器，骑上去很轻盈，灵活。 个人感觉：车把跟之前的车型相比较来说也进行了一个加高处理，坐姿更加舒适，放松。 但是后排会感觉到脚底非常震。 3,储物能力：原车基本没有载物能力。 个人改装以及感受：我给灰石300装了两个皮革边包，可以放下平时的修车工具，车罩,瓢盔，护具等,如果带的东西比较多，自己还可以背个双肩背，储物能力总体来说中规中矩。加上边包整体车屁股后边显得更加爆满。 4,驾驶感受:由于才用了皮带传动，同时又有滑动离合器加成，导致灰石300的动力衔接表现还是比较柔和的。 个人感觉：一档起步，二档起步稍微有点冲。习惯之后还可以接受，之后的动力衔接就比较平顺啦，转速大概在三千五百转开始振动就开始明显的传来了，一直到一-万--千转拉满都没有感到令人难以接受的太大振动。总之别骑太快。转速不建议拉的太高。 5,操作感受:车把是一个标准的大平把。 个人感觉：这副大平把就不适合长途骑行。这完全就是架着胳膊在骑，骑行时的感受就像那些健美明星再亮肌肉一样。这种骑行姿势，长时间骑行下来会感觉到特别特别累，手把高度到时还可以，我这个身高也不用非常刻意的趴低身子去够车把。但是，注意要但是了，再怎么加高加后移，我个人感觉仍然需要去够车把，原因是:这个离合器和刹车开口角度过大,并且还不可以调节。 6,油耗问题:这是rock300灰石的一一个优势。虽然是一台双杠摩托车，但是他的油耗却很低。根据官方实测数据，这款车使用95号汽油，在百公里油耗方面只需要7/4升左右的汽油，相当于每公里只要0.34元，这样的油耗水平比很多单杠摩托车都要低。 个人感觉：可以说是非常省油了。完全不用考虑油码不准，半路上给你撂挑子的麻烦。 7,质量问题:个人感觉我的车整体质量还可以，耐造，一万出头的公里数，还没有坏过，连小问题也没有出现过，但是整体异响确实有，前刹和发动机异响尤其严重。 8,优点及缺点总结:外观沉稳大气十足,车身轻巧，坐姿舒适。声浪好听，低沉浑.厚。皮带传动没有噪音，没有链条的那种异响，档位比较清晰，在低转速的时候很平顺。缺点是品控有待加强，不是我一个人说的。漆水有待提高，有点拉胯，排气管右侧烫小腿风险，已经报废了一条裤子。加了防烫罩会有一些保护。六千转速到七千转速会很抖，脚底会发麻，前后挡泥板会甩泥。 以上都是我自己的亲身感受，希望可以帮助到各位摩友，更多感受也希望更多摩友讨论，谢谢大家。总结完毕。”
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