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我要大块巧克力：本田推出nx400代替400x登录中国
#我与懂车帝的2023当初选择CB400X真的是看中了它的颜值和性价比。提车后发现，它的操控性和动力性能简直让我欲罢不能！ 都研究骑车的养车成本？开玩笑，CB400X可是摩友们的省心宝贝！定期保养、一点点小改动，就能让它在路上驰骋。你问CB400X的骑行体验？...查看全文
#机车穿搭CB400X已成为我钟爱的第三辆摩托，多次的选择表明，我在穿搭搭配上越来越理智。自从骑上拉力摩托后，我更加注重保暖，因为每次骑行距离都达到500公里以上，这样才能不辜负我的400X。 我选择了图阿雷格品牌的骑行服，这款衣服对我来说具有极高...查看全文
提问有本事换这个外观
#冬季不封车挑战关于冬季骑行，话说只有资深摩托佬才会如此“不惧严寒”。我所在的城市属于北方城市，冬季普遍气温在-5至10左右，我的骑行习惯来说，天气温度低于0度，就不会出门骑车，主要是安全考虑。 关于我的冬季骑行装备主要有骑行速脱裤，冬季双层骑行服，加绒头套，冬季加绒骑行手套，骑行靴。速脱裤是赛羽的两侧拉链，上下班通勤比较便利，低于零度的话在路上还是有点冷。骑行服的话我的是涅夫四季骑行服，里层穿滑衣，再冷加保暖层，经典三层穿衣法则，不惧严寒。关于手部保暖，需要两个方面，一个是防风，需要加一对防风护手，既防风又安全。另一个是电加热手把，增加手部温度。 冬日骑行，地面温度底，轮胎硬，路上注意速度和压弯角度，安全骑行，慢慢骑，骑到老。
#机车穿搭冬天虽然到了，但是阻止不了我对骑行的热爱。第一眼我就看上了本田cb400x，果断入手，400 x的稳定性，帅气的外表深入我心！ 初冬骑行除了保暖还要安全，下面是我介绍一下关于我的初冬骑行装备： 头盔：空气刀神威3。这是一款优质的头盔，为我...查看全文
#冬季不封车挑战我的摩托从来没有说，天冷不骑，下雨不骑，太热不骑。当冬天骑车一定要注意保暖和安全，我每次骑都是穿骑行服，头盔，手套，靴子。就不冷那。 我的摩托又有风档，我又改装了手把加热，在加上对摩托车的热爱，所以根本不会觉得冷，所以说冬天封车是不可能的。 还有就是冬天骑车一定要注意安全，因为下雨天多，天冷厚衣服厚手套，灵活性就没有天热天好，在加上路面湿滑，又有可能结冰，所以骑行一定要注意安全。
#机车保养分享摩托车保养分为常规基础保养和大保养，本田400X官方保养周期是12000公里，但我一般是6000-7000公里保养，毕竟咱们没法跟日本本土的比是吧，常规保养项目就是机油、机滤。机油我是在京东上购买的跨境进口壳牌U能量爱德王子系列全合成机油，机滤我采用的是曼牌W67/1，可以完美替换本田原厂机滤。我是前段时间20000公里刚刚给爱驾400X做了一个大保养，更换了前后轮胎、前减震减震油更换并加高3厘米，跟换了全新的大小飞轮、链条，更换完之后像换了一台车一样。听老车友说更换完铱金火花塞，车辆动力有明显提升，已经把火花塞买了，下一步准备换上体验一下。
#摩托车行情讨论由于国内国际经济环境大萧条，摩托车的玩乐属性在当今环境下出现消费不振，大排量摩托车纷纷降价，说明国内消费群体整体消费降级，摩托车娱乐性、个性化群体存在着明显的差异化！反观150及以下排量通勤车群体，则是一片火热市场！说明摩托车通勤属性还是一个很大的群体！ 摩托车纷纷降价，但是原材料价格并未明显降价，不免让消费者提出产品质量如何把控，会不会简配？等方面的疑惑！
本田 CB400X热门话题
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