![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#晒晒我的摩托车🙋🏻♂️情况介绍 开车自驾游了一趟川西，一路上看见各种摩旅的人，回到了家就按耐不住自己那颗摩旅的心，然后就通过各种摩托app里面了解摩托车，最后去试驾nk150，没有见到nk250，失望了的离去，后来又去了一家4s店，看到了nk250实车，试驾了一下。当场就给了定金，定下了一辆蓝色的nk低配250。 🗒 真实感受 这是自己拥有的第一辆摩托车，以前只骑过125架子车。所以对自己的这辆nk是很满意的，简直是颜值担当，油门反应也快，前后碟刹也给足了刹车信心。 🔎 槽点反馈 坐垫是真的硬，可能街车都是这样的。但是就算再硬也挡不住一天骑300公里的那种冲劲。电瓶因为gps，冬天掉电快，一两天不骑就打不燃火，换了几个电瓶都是一样的。但是总体来讲还是不错的，没有遇到过任何问题。
#晒晒我的摩托车这是我的第一台摩托车，也是我成韭菜的开始。当初因为春风的广告打的很响，从我16岁就经常听到这个品牌的风吹草动，于是下定决心一定要买一辆春风摩托，终于熬到了18岁，考到了驾驶证，迫不及待去了春风专卖店，提了这一台热度非凡的NK250。在城市内骑行几乎是见车秒车，逮谁蹦谁，有一种整个天下都是我的的感觉，非常棒，但是这个车骑久了，岁数大了，各种毛病异响就出来了，特别是发动机打铁的声音，听的我好难受。春风摩托做的好，下次别做了 这车刚买没多久，春风就出来割韭菜了，新款摩托加量不加价，一茬接一茬的出新车，出得我脑壳疼。 虽然春风营销做得好，但是希望你们别这样做，会寒了我们的心。
#摩托车行情讨论今年的行情有个因素，各大车企的预计销量，与制定的生产计划产量与实际销量相差太大，所以各路商家降价幅度从几千元到几万元不等，包括进口品牌杜卡迪、宝马、川崎、KTM、阿普利亚、本田，国产品牌的春风、钱江、无极等品牌旗下大部分车型均迎来了不同程度的价格下调。 摩托车报废年限为13年，新车在出厂时间2年以内上牌,报废期限按上牌时间计算13年；超过出场时间两年后上牌,报废期限则按照出厂日期计算。
#晒晒我的摩托车男神你现在是真的火了，平时一定要注意自己的言行举止，你不知道有多少眼睛盯着你看着你出错，我知道你是很真性情的孩子，也希望你能保持这份直率，但你更要严格要求自己，谨言慎行，起到表率作用，这样才能走得更远。正脸像马嘉祺 左侧脸像刘耀文 右侧脸像严浩翔 下面看像贺峻霖 上面看像丁程鑫 远看像宋亚轩 近看像张真源 后面看像朱志鑫 摆动作看像左航 生气时像苏新皓 伤心时像张泽禹
#晒晒我的摩托车从初三中学时期就喜欢上了这辆车，当时还是老款的春风no250，一眼就看中了他的帅气，当时一直想要得到，曾发誓以后有钱了一定买一辆，高中三年，大学四年，初心未变。 有朋友开玩笑说，女朋友换了那么多个，唯独对春风nk250这款车的心没变，七年！...查看全文
#晒晒我的摩托车骑了蛮久的操控小王子春风250nk，当初就是看上它的操控好,果断从nk400换回nk250， 算是玩儿明白了吧，三万多公里了，刚买的时候还是热销车型，现在已经退居二线了，但我看来在小排量里依然很能打，个人觉得比sr的操控好很多动力也比sr要猛一些，跑山压弯都很灵活，车身轻巧日常代步油耗也很低，最开始算过好像只要两毛钱一公里，现在没有关心过油耗了。车子外观不好说，有时候看着挺丑，有时候看着也还行，分观看的角度，但是后视镜和后挡泥瓦是真的丑，所以骑这车我感觉，车把后视镜和短尾是必改项目，改完这两样重心降低，视觉拉长看起来稍微好一丢丢。 质量的话我这款没出啥大毛病就是小毛病有点多。通病有点多，平时也都是我自己保养，小问题也自己买配件搞一搞，平时周末跑区县来回三百公里左右。动力够用，骑着也不算很恼火，但摩旅肯定还是得拉力最舒适。nk的话我感觉就是压弯代步摩旅各方面都可以占一点，但各方面都拿不到高分，如果是女孩纸感觉骑这款车会更加酷，毕竟现在很多人入门都是450排量了，但如果考虑燃油经济性好像450nk油耗并不低，哈哈哈哈，就这样，感兴趣的老表有什么问题可以相互交流，那么问题来了，好久发机车小熊666。 ps 不知道各位春风车主有没有发现春风系列有个通病就是前后方向不协调 难道是我的错觉吗
#晒晒我的摩托车从买来到现在差不多骑了有1.2w公里，我想吐槽的就是那个发动机缸头哪里总是有那种哒哒哒的声音不管新车还是二手车都有，但是不影响自己骑行只是说听着不舒服。还有那个前档泥板建议自己买一个加长挡泥板装在原来的那个挡泥板板上面就像我图片上面一样，不然一到下雨天那个前轮就会甩泥巴到那个水箱上面去。 还有就是建议加装一对射灯因为我自己经常晚上跑夜路原车的那个车灯根本看不清楚，还有一个刹车片建议买一副好点的也才1百多块钱 基本上我遇到的问题，其他的目前还没有
#晒晒我的摩托车优点一 外观 作为一款运动型街车春风250NK整体外观既简约又大气,既时尚又低调,这种视觉感受是很多同价位自主品牌车型所不具备的,当然你也可以说它很骨感,但作为一款运动型街车就应该显得瘦小一点。 优点二 车架 春风250NK整车最引以为傲的应该就是车架的调校,它所采用的这款钢管编制式车架,在实际的骑行中表现比较优秀,可以给你带来灵活自如的操控需求,这方面的表现在自主品牌车型中也是拔尖的。 优点三 配置 春风250NK也是自主品牌中比较丰富的,除了常规的配置以外,TFT仪表，ABS，等高大上的实用配置也都有装备,再结合整车售价,那么这款车的性价比也是比较高的。 优点三 性能 春风250NK搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机不管是账面参数,还是实际性能表现,都是同类发动机中比较给力的,它的提速表现和后劲爆发力,会给你带来不错的驾乘体验,这种感觉也是其它同价位车型所不具备的。 缺点一 做工 按理说作为一款国产大厂的产品,细节的处理应该是行业顶尖水平才对,但这款春风250NK细节的处理显然不是很到位,在这样的不足下就会暴露出以下个缺点。 这里的漏主要包括发动机渗油,发动机漏水,减震漏油,尤其是早期车型这方面表现出来的不足非常明显,如果漏这三个点都会出现,如果不漏一点问题也是没有的,所以这就是很明显的品控不到位,并不是什么烧香拜佛的事情。 缺点三 其它 春风250NK除了以上不足以外,还会表现出空挡难找,水箱温度过高,震动略大,油表不准,车座过硬等方面,这些不足归根结底,还是做工和用料的问题。
#我的宝藏溜车地一个人、一辆车、一条路……在这段未知的旅程中，因为有你的陪伴，我将不再孤单。我的快乐其实就那么简单，一辆摩托车，一群志同道合的人，追求风和自由，抛弃烦恼 一路前行，直到最美的终点当我选择它的那一天，就预示着选择了一种多数人无法理解的生存方式，我们是被城市的风扰控活太久的人所谓独行侠就是加满了油的油箱、一顶头盔、一首音乐、一辆机车、就可以去感受风和自由骑士简简单单两个字，却是我最梦寐以求的事骑车的那一刻，我只能看到前方的路，只能听到耳旁的风声不知不觉从懵懂的少年，成长为一名机车少年最开心的事情莫过于和朋友们在一起溜溜车跑跑山愿我和我的好朋友还有广大摩友们骑帅不骑快，永远平平安安
提问适合带人吗
提问有没有出二手的
#我的宝藏溜车地如果你去不了马尔代夫，又去不了瑞士 就去一趟洱海济南分海-雪野湖 水清树绿空气优，网红环湖公路:风景宜人超级治愈，湖面波光粼粼，有种置身于漫画的感觉三五摩友好去处——雪野湖并不是所有热爱摇滚的女孩都是莎菲娜只因为是痛仰即使大雨滂沱从头湿到鞋...查看全文
#我的宝藏溜车地我的摩旅日记 == 这么近。那么美，周末去遛弯 == 骑行机车：春风250nk 骑行里程：300公里 骑行时长：24小时左右(总计骑行3个周末，每周跑山8小时) 骑行季节：5-8月份 压弯速度：30-60不等 骑行地点： 1. 双大路：这是我第一次跑山去的地方，影响比较深刻 2. 安四路 3. 百里画廊 4. 雁西湖 5. 中途未知地点 骑行体验： 享受风和自由 骑行安排： 1. 首先找到集合点，等待队友集合！ 2. 对讲频道，使用维迈通交友模式或者维迈通多多软件 3. 导航一致性，中途点或者终点需要一直 4. 骑行头车头车领航+尾车护航需要提前安排好，头车需要提前观察路面状况，并且通过对讲及时通知队友做好准备，提前预知前方是否有危险，队伍中的尾车能给车队的新手带来安全感，一般是成熟稳重，不图一是刺激，心理素质较好的车手担当，而且需要和头车配合来控制全队节奏，该加速加速，该减速减速 5. 发生故障时不要慌，该走保险走保险，该去医院去医院，确保人身安全 最后说一句：骑帅不骑快，慢慢骑骑到老！
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司