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#吉利提车日记不知不觉提车已经两年多了,提车那天的情景还历历在目,也依然记得24年3月那天是上午10点就一家人高高兴兴去4s店里,到了就和约好的销售谈价格,双方在谈价格的时候也是舌枪唇战一样的激烈,最终定在了13.8w全包,下午2点的时候开始签合同,买保险,到晚上7点左右天黑了,销售把车开过来了,因为太晚了,也没能在4s店里冲个车,碰巧的还是门口的加油站还停水了,冲都没办法冲。也依然记得当时表显剩余43公里的油,在门口也给车吃上了车生中的第一箱油。 到现在两年多了,那天的经历也清晰可见,跑了也快3w公里,整车整体没出现过什么问题,刚提车不熟悉的时候右边轮胎总是蹭到。想吐槽的除了车机也没有其他东西了,提车两年车机竟然就在24款上市的时候ota过,到现在都没升级过。现在也时常碰见新款的车主,也时常会想我和它第一天碰见的场景。只希望在未来的日子里,依然有星瑞相伴。
#我的长途用车感受这是我人生第一台车,之前考了驾照几年了,一直没有买车,在22年那个夏天,幸运降临,摇到了深圳车牌资格,于是打算买车,对比了一圈,最后还是选了吉利星瑞尊贵版本。关于车价,当时有购置税减半政策,还有深圳市区补,最终落地14.3w.实际应该是13.3w,因为有区补,给了8000无门槛购物券,我用了4000买了台新手机,另外4000充值了油卡,还有2000是大客户补贴,提车后一个月打到账号上的,对于这个价格,在当时还是很划算的。关于用车环境,主要是日常通勤,还有回老家开长途需要,长途高速跑得稍微多点,也正好跟大家聊聊这台车跑长途的真实体验。 一、先说说舒适性,我身高 175cm左右,主驾座椅调至最低头部还有一拳多的空间,腿部空间还有蛮多,并不憋屈,还有星瑞的主驾座椅偏高,视野很好,有点开SUV的感觉,星瑞座椅的填充物很扎实,而且支撑性到位,不会像软沙发一样陷进去,长途驾驶很稳,星瑞的主驾还有腰托功能,长途开车腰就不会那累了,还有座椅加热功能,冬天用车很实用,关于后排空间,后排中间地台几乎纯平,满员情况下中间也能坐得舒服。关于隔音方面我觉得还可以吧,跑高速时候,风噪和胎噪还行,大不了放首歌就可以把噪音盖过去,车内空调制冷制热都很快,而且有记忆功能,不用反复调节,还能语音控制温度,这点很省心和便捷。 二、再聊聊辅助驾驶,这是我跑长途最喜欢的功能了。开累了,开启 L2 级辅助驾驶是真的舒服,打开自适应巡航 + 车道居中,基本不用踩油门刹车,只要手扶着方向盘就行。车遇到弯道也能跟着走,堵车的时候,跟车功能也挺好用的,可以解放双脚,不用频繁踩刹车和油门,不过遇到划线模糊的时候有点失灵,这个时候真的需要特别注意,还有就是长时间用这个辅助驾驶很容易犯困,需要注意,不能太依赖,我还是不太敢长时间用,只有在特别累的时候缓解一下,整体来说星瑞的辅助驾驶体验还是很不错的,虽然不能与当前新能源汽车相比,但至少能帮我分担不少精力,不至于那么累。 最后是油耗表现。我回老家全程500多公里,全程高速占了 80%,剩下的是市区和乡道道。出发前加满油,表显续航 700 多公里,回到家,还剩下大概一格油,油耗大概在 6.5-7L 之间,比我预期的要低不少,毕竟是 2.0T的排量,这个油耗表现我很满意了。 总的来说,开星瑞跑长途,我觉得是舒服又省心的。动力够劲,操控好,辅助驾驶还能帮忙缓解疲劳,油耗也在接受范围内。作为我的第一台车,我觉得我没选错
#晒晒你的吉利最帅角度预算 10 万左右落地,从去年下半年就开始跑 4S 店看车,同价位同等级的车型,朗逸、雷凌、轩逸、艾瑞泽 8 都试过,综合对比下来,最后相中了 26 款星瑞东方曜1.5版本。外观我选了扶摇版黑色,没选昆仑版 ——因为个人就爱它简洁大气的造型,不喜欢昆仑版那套下包围和小尾翼,黑色沉稳又内敛,越看越顺眼。敲定合同,当时店里有现车,最后提车挺顺利,还送了 3M 太阳膜、脚垫和原厂行车记录仪。 1.来说下优点:CMA 架构的底盘扎实得很,行驶质感是我开过的车里数一数二的,安全性不用质疑了,毕竟有沃尔沃的血统,这个车虽然是A+级别的车,但是空间接近 B 级,后排坐满也不挤,而且座椅很软很舒服,甚至能媲美日系的大沙发;开久了会慢慢的从很多细节方面感觉到星瑞的内饰质感很好,非常有档次,配置丰富。 2.缺点也有:开起来车内噪音有点大,胎噪、风噪加上发动机舱的声音,在开高速时更突出;不得不提高音乐音量来覆盖噪音,然后低速行驶变速箱会有点顿挫,所以我在市区开基本上切舒适模式,这样顿挫会好很多;还有就是智能模式的油门响应有点慢,不如运动模式反应快;然后就是市区拥堵路油耗比我朋友的合资车高 2 升左右,表显续航也有点 “欢乐表”,市区拥堵时掉得快。不过我觉得还行,拥堵路段油耗所有车油耗都会高一点,这个正常。 3.总的来说,星瑞的优点远多于缺点,这个价位能买到这样的质感和空间,我特别满意,也真心觉得咱们自主品牌现在越来越能打了!
#我提车啦【购车经历】 人生第一辆车,购买之前也看了很久。最开始关注星瑞是从它刚发布那会,感觉外观上很方正,符合国人偏中庸的审美,不像同价位运动型的车外观那么张扬。之前感觉2.0的油耗略高,所以后期主要关注1.5的车型。对于底盘和动力,因为是第一辆车,所以其实真实感知倒不是很明显,不过日常使用上来说感觉是很够的。大概从上半年五月开始去4s店试驾,当时主要看的是25款昆仑,后面正好到十月左右发布了新款,感觉新升级的主动安全功能对新手比较友好,并且价位相差不大就选择了26款昆仑。 【空间表现】 因为自身身高不高,所以感觉空间还是很够用的。当然,身高过180的可能还是SUV会更适合一些。后备箱空间也不错,日常家用都能够满足。 【操控】 新手其实开过的车不多,不过整体试驾加上自己最近开的多感觉操控还是很不错的,正常行驶,加速变道,转弯这些都很轻松就能完成。 【油耗】 里程不多且偏市区,参考性也不大,表显基本上7-8个左右,实际应该要更高一些。不过受限于目前开车不够熟练,平均速度不是很快。高速就比较省油,可以开到6以下。 【最满意】 最开始就比较喜欢星瑞的设计,不张扬,规规矩矩很符合自己对一台车的第一印象,底盘用的cma技术还是比较有安全感的。 整体上都比较满意,整个购车时间也比较久,看了有大半年,最后赶上安徽的区补首购立减才下了单。对于我这种家庭第一辆车且日常公里数不多的情况下,还是优先选择了油车。其实也对比过同价位的银河A7,但是出于实际使用需求还是选择了星瑞。
#吉利保养记录这次保养是在成都龙泉驿做的,2023款吉利星瑞1.5T昆仑版,到现在车龄两年两个月,跑了12013公里。 2月4号做了保养,项目清单是这样的: 第一个是机油更换。保养周期是12个月或者10000公里,哪个先到就按哪个来。工时费0元,材料费325元,实收0元。 必要性评分5星,推荐理由是厂家保养手册强制要求的。原厂全合成机油,SP级0W-20。 第二个是机油滤清器。保养周期同样是12个月或10000公里,先到为准。工时费0元,材料费50元,实收0元。 必要性评分5星,推荐理由也是厂家保养手册强制要求,和机油同步更换。 第三个是胎压检测与发动机舱清洁。保养周期是每次保养都能免费享受,实际费用就是免费。 必要性评分3星,推荐理由是4S店的免费增值服务,能提升轮胎使用寿命。胎压调整到了标准值2.5bar。 关键问题反馈:本次保养总费用0元。推销过一次发动机养护,我拒绝之后就没再推销了。保养店铺类型是吉利授权4S店。 免费的才是最香的,建议里程少的车主,每次保养提前一点时间去,应该可以做到4次免费基础保养!
3.81
“良好”
共4727人评价
8万-12万轿车总榜
NO.16
超过80%的同价位车系
3.81
综合
3.87
内饰
3.75
配置
3.94
空间
4.22
外观
3.62
舒适性
3.61
操控
3.64
动力
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