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我的长途用车感受

分享高速长途的真实体验，舒适性、辅助驾驶、续航表现如何>>

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星愿一切美好

星愿车主·车龄1年

春节天津→沧州 108km星愿青春版实测

2026年2月15日（春节期间）自驾从天津东丽区前往沧州黄骅市，实际里程108.8km，耗时1小时11分钟，平均车速91km/h，全程车速控制在100km/h以下。出发时满电，抵达后表显剩余电量38%，冬季高速续航达成率表现真实，具体体验如下： ✅ 优点 - 续航充足：单程108.8km，满电出发无压力，冬季高速剩余38%电量，余量很稳 - 稳定性合格：高速行驶稳定性满足日常标准，整体可控，不发飘 - 驾驶轻松：车身小巧好操控，短途高速行驶不累，通勤效率高 - 使用成本低：纯电出行成本远低于油车，日常代步、短途出行都划算 - 效率在线：108.8km仅用时1小时11分钟，平均91km/h的车速，出行便捷 ❌ 缺点 - 续航有折扣：冬季高速续航达成率约6折，满电长途需合理规划 - 车身易晃动：遇横风或大型车辆超车时，车身会出现轻微晃动，需稳握方向盘 - 风噪较明显：车速超80km/h后，A柱、后视镜位置风噪清晰，需适当调高音量 - 动力偏温和：高速加速爆发力不足，超车需提前预判，不宜急加速整体来看，吉利星愿310青春版应对100公里左右的春节短途高速完全够用，优缺点都很贴合小型纯电车的定位，日常代步、偶尔跨省出行都很实用。最后感谢圈主的悉心指导，也感谢懂车帝平台提供的交流分享空间！

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6天前

微笑吧大熊

银河M9车主·新提车

银河M9跑了一段时间了，大部分时间都是在市内通勤使用，偶尔跑了点短途，整个使用体验还是很香的。短途使用空间表现很好，没有太多行李的情况下，空间足够，第三排正常做女的或者小朋友都不错，可以满足一家人快乐出行，大家都不累。中间独立座椅非常舒服，开启按摩，打开无麦K歌，一路欢唱，不知不觉就到了终点。辅助驾驶跑短途也够用，大部分路况都可以自行驾驶，基本不用接管，四驱的动力和稳定性在高速上也发挥得淋漓尽致，超车提速信心满满。

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前天 16:09

好名字很多

星愿车主·车龄1年

星愿长途驾驶

动力80以下很够用，再快就会有拖拉感，可能是310版本电机功率小，智能化方面不错，底盘同级优秀，说实话开完星愿以后我也不喜欢开原来的油车了，方向很轻盈，动力也挺强，加速感很强，后驱的电机的确有他的优点，独立悬挂的结构在乘坐上也很舒适，马路上的减速带之类的能很好的过滤。坑坑洼洼的地方也不会感觉晃得厉害。智能化方面也很好用， Flyme 智能座舱系统对于说的指令都能听懂，不需要执行完再说，一次说完全部搞定，我比较喜欢的电动后尾门，没想到这么个小车能给到，对女士来说很友好不会很费力的就能开关后备箱，还有360和540透明影像对女士也很友好，特别是新手，更能放心的停车入库了，遇到窄路小路也不用慌了。由于星愿用的吉利最新的11合1电驱系统，搭配上宁德时代的电芯，冬季的达成率在6折左右，（因为我在北方，冬天会更冷一些），去年过年期间在零下六七度的天气，当时我们是四个成年人，加上一个小孩子（40斤左右）高速上跑了150公里，到家还剩70公里，高速上没有太快基本就是100左右，我觉得这期间电耗是最低的，因为我开到120试了试，电耗明显增加，我对这个续航还是满意的，毕竟星愿属于城市代步地位的可爱小车。如果高速多选择410版本应该好些。春秋开的话能做到一比一甚至更高，相对来说这两个季节是最省电的。夏天的话因为开空调八折也是可以做到的。喜欢的朋友可以试驾亲身体验一下。

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7天前

多才松鼠50k

提车几天的感受

新车上了牌之后开回家的几百公里，感受，油耗，缺点，优点。先说感受，作为一个30几的老小伙，从开始买的2.2万块起亚k2→2万块黄海→3000块的自由舰→1.2万的比亚迪L3→最后到3.7万的吉利帝豪gl，全都是买的二手车，全都是手动挡。现在也是人生中第一次拥有了自己的一辆新车，很开心，很激动。博越L这款车从3代出来就喜欢，可以实力不允许，其实我更喜欢3代的外观，内饰都挺好看，最后出来了4代，看起来还可以，我的感觉没有3代好看，可是3代价格高呀，经过了大半年的关注，最终是喜欢上了4代。也算是日久生情了。这车给我看到实车第一眼感觉是比我的帝豪大多了，上车感觉视野开阔，高大，空间大，屏幕够大，新车味十足，还是自动挡，真好，开出店里走到大马路上感觉有些不适应，毕竟这车比我的帝豪要宽，要高大，所以还是把握不来车距，但是自动挡是真方便，一个D档行天下，不用再提前减速预判绿灯了。这车动力还是可以的，一脚油往前冲。来说说油耗，新车到目前跑了800公里，150公里国道最低油耗4.7个油，高速200公里平均油耗在5-5.4个油，市区的话基本在9个左右，我用的是智能模式，起步肉一点，开的比较稳，具体油耗还得看个人脚法。说说缺点，suv确实没有轿车开起来那么软和，意思就是过减速带或者坑洼路段颠簸比较厉害，不是很舒适，有人说高速胎噪比较大，这个我还没感觉来，因为我开车一直放的音乐没咋注意，还有就是那个定速巡航他只能±5个，不能±1个，这个不方便，还有那个座椅放平想休息但是腰部有点高没有我的帝豪躺着舒服，最后就是后备箱应该弄成可以再往下放个5公分，太平了放东西容易乱跑。最后说说优点，油耗我感觉比大狗，75p要低，其他车不太了解，空间也挺大的，动力不错，给油就走，外观看起来不错，除去缺点，剩下的全是优点。反正很满意！最后咨询大家一个问题，有没有人贴过悬浮黑顶，贴了需要备案吗。

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8天前

揽星待越

粤R到鄂A（26新年之旅）

年前提的揽星款（12🈷️25），为了赶广东去湖北过年！新手司机，只说自己感受，不喜勿喷驾照🈶5年了，了解车也🈶一年多，最终提了星越L的揽星款，主要🈶2点：揽星才有的CDC悬挂跟后排座位的电动调节。让家人驾驶跟乘坐的体验都非常不错。至于通风加热，按摩，女王座椅算是加分项。三连屏不是很看重（仅对我个人而言）。说主题，广东到湖北，往返2000+公里，一共跑了6天（一路走一路玩）。总的感受来说，这车挺爽！第1️⃣：CDC的悬挂值得表扬，飞坡或者颠簸路段，后排老人跟小孩体验比较舒适，上下起伏没那么明显。第2️⃣：LCC定速巡航对新手非常友好，路况较好且地面标识清晰的路段，开启后比新手更平稳，距离把控也更好，油耗更低。第3️⃣：主动避让（主动刹车），这个确实太🈶爱了，第一天进武汉市区后，主动刹车的功能立下汗马功劳！！！（武汉红绿灯，就是氛围灯的梗了解一下）。然后就是动力方面。26揽星2.0T发动机配自动8AT变速箱，最大马力270+匹，对新手来说绰绰有余。超车，加速，冲坡，动力充沛，随叫随到。在返程途经清远阳山段时（10㎞的坡道），充分验证了这车整体的平稳性和安全感！最后，小小吐槽一下，加95油没问题，毕竟有句话说“星越L不白喝每一滴95油！”，但是油箱55L确实有点说不过去了，按我的脚法，高速500公里左右就🉐赶紧找加油站…… 文章最后，衷心祝愿每一个星越L车主，顺风顺水，路路平安！

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8天前

配角刂

熊猫车主·车龄半年

小鱼头也能出远门

走全程国道车很多，然后路况也比较复杂，所以速度开得比较慢，但是有一个问题就是他的舒适性非常差，然后电量低到一定程度以后动力明显就会衰弱的很多，所以隔一一段距离想要遥好的那种驾驶体验的就得保持电池电量在60%以上。但是这个价格这个段阶段的车，所以也不能够要求太多，因为他的价格还有他的用量都摆在那里。缺点很多，但是原谅它吧。

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前天 18:16

今生为你偷来我

银河E5车主·车龄1年

吉利银河E5长途高速实测

2025年12月月初，试过2次从惠州惠东县自驾去河源车田镇，总里程234公里，其中城区道路约10公里，乡道约30公里，高速约190公里，道路爬坡路段比较多，满电440续航从家里出发，气温约15摄氏度，空调18摄氏度，4个人，轻载重。耗时约3小时（高速服务区修整10分钟）城区道路车速约60km/h，乡道车速约40km/h，高速约100km/h，抵达目的地后剩余60公里续航，续航达成率约为 62%。我试过两次这样来回，续航达成率普遍6折。连续开3个小时，还挺累的，但是一个好的音响可以疗愈我，座椅太舒服了，软乎乎的，开车开的我想睡觉，这时候来点震撼点的Dj，瞬间精神～经过轻微颠簸路段时，后排悬挂依旧有点晃动，还以为速度上来了，会好一些，没想到还是晃动，上下摇呀摇，差点把我家人晃吐了看来要找个时间去换悬挂才行整体来看，吉利银行440探索版应对200公里左右的春节短途高速基本够用，优缺点都很符合家用SUV纯电车的定位，日常代步、偶尔跨省出行都很实用（请务必一定规划好补电路线）。 👇🏻下面是我对e5的一个驾驶体验总结 - 续航充足：单程234km，满电440km出发无压力，冬季高速剩余12%电量，考虑到爬坡地形相对耗电，如果是平路，达成率能再高一点。 - 稳定性合格：高速行驶稳定性满足日常标准，100km/h~120km/h，只要没有横风，整体可控，不发飘 - 驾驶轻松：方向盘比较轻，基本指哪打哪，搭配个腰靠，短途高速行驶不累 - 使用成本低：纯电出行成本远低于油车，但是请不要再高速服务区充电，基本电价贵且不一定有充电桩，最好规划好路线，下高速充电但是也有一些不好的点，比如 - 风噪较明显：车速超80km/h后，感觉有风灌入行驶舱，耳边传来呼呼呼的声音 - 低频共振：那时候经过水泥路段，右后车门会有一些低频共振的声音，很难受，现在基本没听到有，不确定是不是偶发现象。 -转向手感偏低:低速掉头一根手指就能搓，对女生友好，但喜欢驾驶质感的老司机可能会觉得没啥路感反馈，开起来有点电子游戏机的感觉。最后再说一下这台车，银河E5属于水桶型选手，没有明显硬伤，续航相对实、空间大，特别适合从燃油车过渡过来的家庭用户。但如果你是配置党或者对后排舒适性要求极高，建议带家人试驾后再决定，真的挺船的

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4天前

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄1年

冬季开捷途旅行者跑300公里高速真实体验

一、舒适性过年开旅行者双离合跑300公里高速，彻底颠覆我对硬派方盒子的印象！本来以为跑高速得颠懵，结果座椅软硬刚好，包裹性也够，我一个人开全程腰都不酸，前排宽敞后排伸腿无压力，后备箱塞年货塞到满都还有空，一家人出行完全不挤。小缺点就是120迈风噪确实有点大，主要是A柱那边，不过关窗开点音乐就盖住了，不影响唠嗑。底盘是真稳，过弯变道一点不飘，双离合换挡也顺，没顿挫，开着贼省心～有没有车友也觉得这台车的风噪是唯一小遗憾？二、辅助驾驶 300公里东北高速开下来，比平时开别的车轻松太多了！自适应巡航跟车超稳，不用一直踩油门刹车，脚能歇个不停，车道保持也灵敏，压线立马提醒修正，犯困的时候真的能兜底，安全感拉满。当然咱也得说实在的，辅助驾驶只是辅助，东北高速偶尔有积雪结冰，还是得自己攥紧方向盘，平路匀速开是真的香，缓解疲劳绝了～大家跑高速用这个功能最多开到多少迈？三、油耗续航东北冬天开旅行者跑高速，油耗续航给大伙报个实账！加92号油就行，不挑食超接地气，全程100-120迈偶尔超车，300公里跑下来百公里8个多油，作为硬派SUV这个表现我是真满意。出发前加满油，到家还剩大半箱，满油跑高速500多公里完全没压力，中途不用排队加油太香了，而且开着暖风油耗也没咋涨，东北冬天暖风刚需，这点太加分了！各位车友冬天跑高速的油耗大概多少？交流下～

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9天前

青衫鹤论

银河星舰7 EM-i车主·新提车

刚提的星舰7跑了一趟长途，整体感觉挺满意。跑高速底盘挺稳，放着音乐挺好。智驾体验不错，高速上跟车、居中都挺稳，省脚又省心。就是过闸道偶尔犯迷糊，得自己留神。续航这块冬天大概七八折吧，沧州到天津打个来回轻轻松松，心里不慌。总体挺满意的比我得老吉利好开

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7天前

活泼橘子evo

领克01车主·车龄2年

吉利01高速350k

从郑州到信阳，满油满载。全程350公里，这个车是2.0t+8at的变速箱，动力非常足，走的许信高速，不怎么堵车，在高速上超车轻轻松松，一脚油门下去就是超速，所以说动力没得说，长途开下来唯一感觉不足的就是，风噪太大了，在车内的噪音很难受，不放音乐都不行，其他的地方很不错，这个内饰看着也很舒服，方向很准，指哪打哪，不愧是吉利的运动品牌，这点不错！到目的地后，计算了一下油耗，大概每公里合计6毛钱，还行，比在市区好太多了太多了，空间也还可以，四个人，后备箱放了三个行李箱还有一些书包，还能剩下一点空间，够用了。

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3天前

慢吞吞七仔

领克07 EM-P车主·新提车

26款07emp新年400公里智驾体验

日常基本都在市区开，本来用智驾的机会不多，但过年要回乡下，单程400公里，还是按捺不住想开车回家的心。有领克07 EMP浩瀚H7的智驾加持，也确实打消了我不少独自长途驾驶的顾虑。当初入手顶配，就是冲着颜值和高性价比的智驾（城市NOA）去的，不过实际用下来，心里还是有一点点落差。比如市区主路转辅路时，智驾识别不太到位，会顺着导流带走，只能我紧急介入接管。这次400公里长途，正好好好体验了一下高速表现。整体感受下来：高速NOA比城市NOA靠谱很多。路上也碰到不少开着小蓝灯的华为、比亚迪车主，大家智驾体验都在线。但也有几点我不太习惯：一是系统会一直提醒变道到超车道，这点我比较介意，有一段路干脆切回ICC驾驶；二是进隧道、转匝道时，智驾会严格按限速行驶，有时降速偏多，高速上容易引起后车不满。不过客观说，浩瀚H7的智驾在高速上真的大幅减轻了长途疲劳，堵车时也不用频繁踩刹车，省心不少。

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7天前

银河王先生

银河E5车主·车龄1年

银河E5长途用车感受

小5平时上下班代步，续航表现还可以，周末偶尔也出去玩玩，分享下高速小5的用车感受。首先确定出行的距离，规划好充电的次数，避免续航焦虑。小5车重2吨多，高速行驶很稳，但是鉴于电车的特性，速度控制在100左右，比较节能。L2辅助驾驶在高速行驶还是比较省心的，但是一定要手扶方向盘，注视前方避免紧急情况。充电速度也还行20-80需要40分钟左右，借着时间去去厕所，活动筋骨，避免疲劳驾驶。

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6天前

明天vt

银河E5车主·车龄半年

银河E5长途出行体验

先说续航——一般般，E5的高速续航真的是一般般，我开车还是比较稳的，高速一般都控制在100-110km/h，超车的时候会轰两脚油门，一般都是5-6折，满电开个250公里左右就要老老实实找地方充电了，尾电不耐用不敢开太低。驾驶体验——还是可以的，动力输出平顺，没有什么顿挫感，匀速行驶时车身平稳不发飘，底盘调校偏软，高速没那么容易晕车，胎噪、风噪也在我能接受的范围内。智驾方面——有比没有强，现阶段我是不怎么相信智驾的，最多脚累了开个定速巡航。

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3天前

多才微风jmC

星瑞车主·车龄1年

星瑞长途用车感受

车型：23款吉利星瑞昆仑版购买时间：24年6月公里数：9千百分之八十的高速，来聊聊星瑞这台车的长途用车感受。 1.驾驶操控与动力表现 ①动力我这台车是1.5t的，马力只有181匹，但是他的百公里加速也只要8秒左右，动力还是很强劲的，在高速上超车也是轻轻松松的，这一点比那些新能源车好太多了，基本上超的都是新能源车。我这台昆仑版它的涡轮介入要2000转以上，这就决定了它在低速的时候可能动力没那么强，但高速的时候动力就很强了。 ②刹车星瑞的刹车也很不错，上次回老家跑高速差一点就撞到了，速度从九十直接降到十几，星瑞也很快就能刹住，不然就差一点点就撞到了，还有他平常开的时候刹车稍微点一下，也能很好的降速。 ③操控稳定性这台车在变道和过弯的时候也没有很明显的侧倾感，变道的时候响应很迅速，上一次就是变得太快了，差一点追尾。 2.智能方面 ①车机导航导航我一般用的都是华为hicar，但是连接有点不稳定，有时候用着用着就断联了，需要重新连接才可以，要是长途驾驶的话，还是建议用手机导航吧，而车机导航一直没有更新，没有红绿灯读秒和车道级导航，所以我很少用。 ②定速巡航我这台车只有定速巡航，就只能简简单单的把速度控制在一个点上，所以长途驾驶的话也挺辛苦的，不像26款的车有L2辅助驾驶。 3.乘坐感受 ①座椅星瑞的座椅我感觉也就一般，如果开久的话，腰和脖子有点累，建议大家买一个腰靠和头枕，不然的话，开久了腰会酸的。还有就是在中央扶手的中间建议贴一个海绵，这样脚靠上去不会那么累。还有座椅的透气性感觉也一般，因为我这台车是23款的，不是26款的，没有座椅通风，所以夏天开久了会感觉很闷热。 ②安全带这个安全带我感觉有点太紧了，开久了勒的胸有点痛，而且我每次给他拉长一点，他都会缩回去，建议大家买个小夹子夹住安全带，可以让他不会收回去。 ③隔音说实话，星瑞这台车的隔音是没有那么好，主要还是胎噪和风噪的声音大了一点，如果大家有实力的话，可以换米其林的轮胎，然后把车里面做一下隔音，这样的话声音就会小一点。但是发动机的噪音我感觉控制的还不错，我120巡航的时候基本上也听不到什么发动机的声音。 4.油耗油耗的话，高速基本上在5~6个左右，我上面那个图开了540km，油耗6.3，这一段路主要包含了80%的高速，15%的国道，5%的市区，主要还是那15%的国道堵车，不然的话我这个油耗能开到5.7左右。 5.总结总的来说，星瑞这台车在高速上我感觉已经很不错了，这台车可能在隔音方面有点不行，但是在动力上和操控上我还是能给高分的，反正我开这台车跑高速就感觉很顺手，之前我开我爸那台五菱的时候，加速都要嗡嗡的加不起来，现在开星瑞真的是想加速就加速，想刹车就刹车，开起来非常的顺手。

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6天前

灵巧柳叶Q1s

星越L车主·车龄半年

目前开过最长的一次，是开了2 3个小时。中途去服务区2次。一路上基本上按着120的限速跑的，刚开始的时候没什么感觉，一路上和女朋友说说笑笑，开了1个多小时后就感觉肩膀酸软、腰部酸痛僵硬之类的。还好星越带了主驾按摩，打开按摩功能就感觉腰部一下就舒服起来了。后半程一路开着按摩走的，巴适。到后面还有30来分钟，实在是感觉不舒服，就开启智能巡航。车体续航的话，加满油显示能跑600多公里，跑高速的话我感觉相差不算太大。

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3天前

北山贤哥

博越L车主·车龄1年

苏州至达州沪蓉高速

各位车友有没有发现一个规律，一般长途行驶过路费是多少钱，油耗就得多少钱，大差不差。 1：油耗表现博越L上了高速才知道多省油，自吸和涡轮增压是真没法比，速度只要跟得上，油耗咔咔往下掉，至于油耗和你行驶的路程，时间，行驶习惯有重大的关系，市区大概8个以上，高架及高速6个多一点，高速上加油不要太方便，不至于像电车补能需要半个小时，油车就是加油三分钟，续航600多，记得过年回趟家，也遇到过高德地图提醒好多个加油站没油，也是在一个加油站足足等了将近1个小时才加上油，开车2年就遇到过一次。油车省时省心省力。 2：驾驶舒适性说真的，开过一回高速回家，上半夜是兴奋的，下半夜是有服务区就得进，（不疲劳驾驶）历时25小时，全程精神高度集中，加上又是夜晚行车，哪叫一个累，一到服务区倒头就想睡，睡又睡不着，很纠结，总体来说，车行驶起来没有任何问题，但是人真的受不了。 3：高速稳定性能因为博越L的车身自重在哪里，又是CMA结构，稳定性不得不点赞，唯独一点快速过大坑的时候，车轮反馈回来的力度感受很明显。在大雨天过大弯和横风区的时候也是稳得一匹。实际驾驶下来车身也不发飘，这个得点赞。 4辅助驾驶去年出来得比较晚，高速上很空，L2驾驶直呼太香，首先就是定速巡航，有很长一段距离前后60公里没有车，直接定到100码，脚也不受罪，车子一多，切换自适应巡航，前车快我也快，前车慢我也慢，车辆配备的主动刹车也很完美的避开的不少于10次的异常交通事故，有时候也尴尬，明显前方没有异常，突然给你主动刹停，着实吓得不清。总之还是利大于弊。如果各位宝子们在选择吉利博越L这个车的时候一定记得选中配或高配，车上的很多功能谁用谁知道。

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8小时前

上进松鼠Ahi

领克07 EM-P车主·新提车

26 款领克07emp 能耗真实数据

买领克07Em-p的原因：外观大气简约，年轻化，有辨识度；非旋钮挡或者传统档，有部分实体按键，最重要的还是便宜了，从之前的18w到现在的13.98w起售，特别是在有置换补贴的情况下，价格会更加实惠。（给大家分享一下我的行车日记）🗓 🙋‍♂️用车情况：11月初提车到现在5个多月，行驶了6500km，月均1300km，真是一天都不歇，太爱开车了； 🔋电量：从19%到100%，充电APP显示充16度，但是官方是18.3度，但是从100%用到20%，车机显示消耗14.5-16度电（冬天开空调会更高一点）； ⚡️充电速度来说的话：从20%到100%，慢充是3小时左右，快充1小时左右，最大功率40Kw，20%到80%大概也需要半个小时；空间：我身高173cm体重55kg，主驾座椅都是一般比较靠前，后排可以跷二郎腿，家人们很满足； ⚡️纯电续航：每次回家来回110公里，前排坐人的情况下，空调24°风量1-2，保电剩余25%电量，时速偶尔超过130，车少时120-130 速度，车多时100-120 速度，预估跑100公里是没问题的WLTC充满是103km。但是没试过20%以后强制用电到底能跑多少。冬天纯电续航勉强90km。 🚗油耗：过年走亲戚时自己出了趟远门，最高时速130左右，125-135，车机显示百公里3.5L，但是实际算下来是百公里4.5L。自己和对象周末周边游的时候，最高速110-120，显示油耗2.2L。我自己算的，强制保电20%时油耗3L，强制保电40%时油耗4L。 🛞驾驶体验：开着时候方向盘跟手，转向也刚刚好，但是转弯半径比我朋友的汉小多了，座椅比较软，过小坑是能感受到整车震动，但是屁股上感觉不明显，但是过连续不好的路段，整车和人的晃动还是很明显。电机启动的时候还是很猛的，红绿灯基本上都是第一个冲出去的，可能也跟个人开车习惯有关，毕竟我以前开油车的时候也是第一批冲出去的，年轻人嘛就是想冲一冲，还是路上一定要注意安全，观察四周不要超齐头车。

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10小时前

小飞象像不像

银河E5车主·车龄1年

长途驾驶的使用感受

友友们，前段时间刚跑了趟“魔都”，来回加上市区代步，差不多跑了快800公里左右。今天分享一下，跟大家说说这台车跑长途到底怎么样，从舒适性和辅助驾驶以及续航等多方展开说说面，全是俺自己开出来的感受。一、先讲舒适性，平时开长途最在意腰撑。主驾座椅带腰托，支撑还算到位，连续开两三个小时，腰不会特别酸，这点对长途来说挺重要。后排空间也够用，我老婆和孩子坐后面，腿部空间宽松，地台纯平，孩子玩玩具都挺自在，家用是没问题的。但不舒服的地方也真实存在的，首先就是悬挂偏软的问题，市区开着还行，一上高速遇到匝道、起伏路，车身晃动感特别明显，有点坐船的感觉，我老婆坐后排时间长了就容易晕，只能刻意放慢速度。再有就是高速噪音，速度一上110，风噪和胎噪就比较明显，想安静点就得把音乐声调大。还有大家关心的后排放倒，确实不是纯平，有个小斜坡，中途想在服务区躺一会儿根本躺不稳，人会往下滑，只能靠个垫子将就一下。二、再说说辅助驾驶，跑高速我基本都会开，确实能减轻不少疲劳。根据限速要求设定好，车子能自动跟车、保持在车道内，不用一直踩着电门踏板，长时间开能轻松不少。服务区停车的时候，360全景影像也挺实用，车位窄也能看得清楚，对新手比较友好，实在实在很窄的位置，也可以用app的“遥控控车”，这个功能用的人可能不多，有点玩遥控车的感觉了。但是家人们，辅助驾驶不能完全依赖的，尤其是遇到修路路段、临时标线，识别就没那么准了，方向盘会有点飘，必须及时接管，大家跑高速千万不能当甩手掌柜，安全最重要了。三、最后就是续航了，也是大家最关心的。我出发时表显满电467km，全程开24℃空调➕听歌➕导航，速度基本稳定在100-110，实际跑下来，大概能跑300公里左右就需要补电了，续航达成率对于纯电车来说属于正常水平，没有明显虚标，我个人是能接受的。补电方面，服务区快充从20%充到80%，大概20分钟左右，正好下车休息一下，上个厕所跺跺脚，时间也就差不多了，不会耽误太多行程。冬天开暖风续航会再低一些，大概300公里以内，但提前用APP远程预热电池，能缓解不少损耗，只要提前规划好充电点，基本不会有焦虑。总结一下子，整体跑完这趟上海，我对这个小家伙的长途评价就是：家用足够稳，长途也能胜任。辅助驾驶高速路段实用、续航还算给力、舒适性能满足家庭出行，虽然悬挂、噪音、后排放平等地方还有提升空间，但以这个价位来说，已经很实在了。如果你是家用为主，偶尔长途，不追求激烈驾驶，那这台车很靠谱，如果你偏爱操控、喜欢硬朗底盘，那你还是实际驾驶感受一下。

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6天前

京海银河E5车主

银河E5车主·车龄1年

周末出游，带娃近距离探索世界

今年的春天异常温暖，气温不高不低非常合适出门感受春天的气息，现分享下用车体验： 1⃣️游玩概况：早早起来吃过饭后，开着银河E5带着家人一起先到海边游玩，吹吹海风，听听大海的声音，下午前往村间近距离接触春天万物复苏的风景。带娃远离城市的喧嚣，一起感受花海的美和动物的灵性。 2⃣️用车体验：自从购置银河E5后，自驾游的次数越来越多，家人也喜欢一起出去呼吸大自然的空气，银河E5车内的大空间和内饰无异味，低速行驶安静车内环境，最重要的是车机大屏可以满足小朋友看动画片。 3⃣️电耗表现：短途出游的电耗大概平均也就12-15左右，一个人用车时暴力点驾驶就高点到15左右，家人一起在车上温柔的开一般12度左右。所以能耗续航方面不单因人而异还因心情而异的。 4⃣️驾驶优点：银河E5动力随叫随到，不必担心高速超车无力，地板电门可以迅速超车，跑高速自适应巡航非常好用，自动跟车，前车刹车也自动跟刹车，也可以手动设置安全距离。 5⃣️驾驶缺点：银河E5高速时速到100以上，风噪音会异常大，电耗直线上升，保持100时速以上，实际续航得打个七八折，120时速直接六折。还有个缺点是自适应巡航不能打灯变道，全靠手动变道。 6⃣️总结：本次旅途总体来说电车开就好了，不要在乎电耗，没电就充完事了。

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3天前

四轮工具爱好者

星越L车主·车龄1年

我的星越L长风长途驾驶体验总结还是相当不错的。首先它的动力足够充沛，超车还是很轻松的，底盘也很紧凑，不会给人感觉松垮。车速在120以上胎噪会有一些，问题不大。L2的驾驶辅助开启后可以智能领航，车道保持这些都有，可以减轻驾驶疲劳。空间大，所以不论是驾驶位还是乘坐人都不会感到拥挤，舒适性上还是相当不错的。个人觉得头枕那边会比较空一点，懂车帝秒杀了个头枕刚刚好适配，很贴合，脖子有了承托，舒适度有多了一些。再有就是它音响表现一般，这个价位也不能要求的太多了，要什么自行车；还有高德地图导航，反应略慢一些。

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前天 23:17

火火的星瑞

星瑞车主·新提车

吉利星瑞长途用车体验

星瑞新手车主，目前行驶在3000多公里，提车后过年期间长途用车比较多，实际体验下来还是很不错的。星瑞提车之后第一箱油是加满的，当时表显续航644，实际跑到580km，然后还有几十公里续航就去加油了，长途用车续航这一块还是很扎实的。我回老家一趟单程是220km左右，加200元左右的油可以跑一个来回还有余，续航还是很不错的。回老家路途主要是市区快速路接高速接山区道路，像快速路和高速路况好的话我一般会开自适应巡航，这样的话能稍微放松一下右脚，实际开下来还是比较轻松的。冬天的话座椅加热很实用，开高档位能很快热起来，就是时间长了有点烫屁股山区窄路会车对新手比较难，360在这一块就很友好，中控大屏显示的都很清晰。就是有时候实际距离显示有延迟，我的运动套件前面有一点点剐蹭就是因为太相信360了，不过大部分情况下还是很好用的。总体长途开下来还是比较轻松的，车还是很好开的，舒适性配置也都能用得上。

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3天前

阿斌不摆烂ddc

星瑞车主·车龄2年

昆仑版高速真实感受

前阵子开着23款星瑞昆仑版跑了趟长途，这体验真是又爱又恨！先说动力，1.5T发动机平时市区开着够用，但高速上想急加速超个车，得等个半秒，不过运动模式一打开，推背感立马就上来了，超车还是挺爽的。底盘是真稳，120码跑高速一点不飘，过弯时侧倾也小，方向盘指向准，变道超车心里有底。不过舒适性得吐槽一下，座椅看着包裹性不错，但坐垫厚度一般，坐久了屁股真受不了，新款就改善了不少。隔音也一般，胎噪风噪有点吵，开音乐都盖不住。空间倒是没话说，后排坐三个成年人不挤，后备箱塞俩行李箱还能放杂物，家用挺合适。油耗是惊喜，高速定速巡航120，油耗才5个多，一箱油跑700公里没问题，比我之前的旧车省多了。车机导航有点老，没有红绿灯读秒，还是手机导航靠谱。总的来说，这台车跑长途挺靠谱，小毛病能接受，性价比在这摆着，家用完全够了！

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10小时前

杰哥的用车生活

博越L车主·车龄3年

你的博越L省油吗？

🚅🚅都知道博越L这个车长途开车是真的挺省油，不光1.5T的动力省油，我的车是2.0T的油耗我也挺满意，冬天我上高速一直在100-120的速度油耗到目的地是7.3，夏天不着急的话开车能开到6.4，城市里开车如果短途且不堵车一直在走油耗在8.3，频繁堵车就在12，因为城市里速度低谁来油耗都不低。在高速上博越L开车非常稳，在变道和超车上得心应手，给油可以轻松超车，在变道的时候也是很准确，不会出现车身摆动幅度过大。 😄😄有人开长途说腰类或者疲惫，我开博越L非常轻松，有车道保持和智能驾驶辅助，开启以后可以替我在车道居中开，只需要双手放在方向盘上看着远处路况就行，整体非常轻松。 💪💪黄金右键省油法：还有新手省油的跑法就是大胆给油，给油可以保持一个速度溜车，让车自己靠发动机牵引力跑，不要频繁踩刹车或者急刹车，如果路况非常好，速度提起来就不超限速的情况下速度踩到最高然后让车自己溜着跑，过一会儿再给油再溜，减少频繁踩刹车的频率就行。

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4天前

俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄4年

舒适性长途很关键，座椅主驾电动，仿皮软硬适中；副驾手动，后排中间地板几乎全平，坐3人不挤。底盘颠簸明显偏硬。高速的稳定性还好，100–120km/h很稳；超120后发动机噪音大、风噪胎噪明显，得开音乐覆盖噪音。辅助驾驶方面这个车都是基础功能，但很实用，比如定速巡航，这个功能高速是特别适用的，解放手脚，能大大减轻驾驶员的疲劳；540°全景+透明底盘，窄路/停车超好用；自动驻车，等灯不用踩刹车和频繁换挡。 22款帝豪的续航和油耗表现一般，高速油耗（100–120km/h）：6.3L/100km 。综合油耗：市区+高速≈7.5L/100km 。满油续航：高速700–800km；综合600–700km，跑长途不用频繁加油。

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3天前

三环少一环

星瑞车主·车龄2年

我的长途自驾感受

哈喽，大家上午好呀，我是吉利星瑞油混的车主，不知道大家买车过后是多久上高速的呢？我一般是过了两三个月才敢上高速，因为开车不熟悉，也有点紧张。开高速跑长途之前，我也是在搜罗了很多攻略，包括出发前的准备，以及行驶中和到达终点站过后的一些车辆的情况的分享，其实对我还是蛮管用的！还能够让每一次长途感觉很好～～～ 1.跑长途前准备像我一般跑长途，一般都是工作的城市和老家两地跑，相距的话是 300 多公里，道路顺畅的话需要 4 个多小时就能到老家了。在跑长途前的话，我一般会先检查一下轮胎的胎压，看一下轮胎有没有磨损破损等，如果有的话需要及时维修！还要准备水和零食，因为毕竟是跑长途嘛，时间肯定有点久，所以要配备充足的水啊，零食等等。我一般会带一杯咖啡啊，因为一个人跑长途的话可能会比较困，所以说，咖啡还是提到提神醒脑的作用的！包括出发前我们要检查雨刮器、玻璃水，看充不充足。因为如果说是长途路上遇到下雨天，雨刮的作用其实是很大的，能够帮我们及时清除前挡风玻璃上的水汽，看清远方！ 2.跑长途感受其实用星瑞油混这款车跑长途的话还是蛮省心的，主要是它自带的 L2 级别的辅助驾驶，以及车道保持前后方碰撞预警这些联动在一起的话，能够让我们使用智能辅助巡航，我们设定一个车速，它会按照这个车速一直往前开。如果前方出现车辆减速或者是急刹，他也能够及时地调整车速！我也给我的爱车配备了头枕和腰靠，就算是长时间久坐在座椅上跑长途的话，也不会觉得身心疲惫哦。因为它能够很好地支撑我们腰部和颈部，使我们缓解放松，还是蛮好的，久坐不累。其实对于我们长期开长途的人来说的话，是很友好的！而且星瑞油混它还配备了 360，在遇到窄路或者是周围有障碍物的时候，看一下是很好的，能够帮我们规避很多的风险，我觉得这点是很安全的。而且车内的话也是有音乐软件的，上车第一件事情就是打开导航和音乐软件听歌，能够让我的心情变得更加的好，开起来车的话也是更加的舒适的… 3.长途后的保养不知道各位车友每次跑完长途以后车子脏不脏呢？每次我跑完长途以后发现前挡膜，玻璃以及车身的前面都很脏，有很多的虫胶、塑胶等等。跑完长途第一件事情我就是会开到洗车店去洗车，有时候也会自己拿洗车枪自己洗车，增加自己的动手能力，这样的话及时去除车身上的脏污的话，能够有效地保证我们的车身干净，还有车内也要及时地去给它通风，去除车内的异味！总结：开星瑞油混跑长途的话还是蛮省心的，因为它有很多的智能化的功能，能够让我们的每一次出行更加的舒适和安全！

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5天前

外向辰星Wvn

星愿车主·新提车

星愿高速初体验

一、选车过程我是在25年11月30日在安徽滁州购买的26款吉利星愿410探索，颜色是可可米色，前面看了很多车子，海鸥、海豚等，最后选择了适合自己的星愿，主要原因性价比高、空间大、宁德时代电芯等。二、购车花费 83927.79= 87...查看全文

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4天前

大龙logan

银河M9车主·新提车

我是南下的牛马，1700公里的能耗数据

去年底开始生意不是很景气，所以很早就开始来春节休假了，也有时间带孩子去北京追寻信仰，瞻仰了毛主席纪念堂和天安门升国旗。但是年总是要过完的，生活还要继续，人总要前行，3月10日启程南下，到深圳来寻找更多的机会，希望对生意有更多的帮助！总行...查看全文

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4天前

OBSERVERgb

豪越L车主·车龄2年

之前没有开l2级的辅助驾驶。所以开车两个半小时就是极限了前段时间把车道保持这个功能，打开之后发现开车途中省下的精力能够让自己开更长时间，但是有没有机会，所以还不知道在开了辅助驾驶之后自己能把这个车开多远距离。

3天前

666666志

银河L7车主·车龄半年

吉利银河L7长途用车感受

吉利银河L7EMI探索版，25年6月买的，目前行驶了八千多公里了，平时都是上下班代代步，没跑过长途，回老家过年跑了长途，就谈谈用车感受，供车友们参考。 1.行程广州市番禺区-湛江吴川（全程384公里） 2.路况高速，国道，乡道（有塞车） 3.天气气温12-23摄氏度，天气晴朗以上是用车条件，下面就说说用车情况。 1:行驶里程: 384公里 2:油耗/电耗满油满电出发的，用的是智能模式，两个大人，一个4岁多的小朋友，两个行李箱，和一箱24瓶的矿泉水，还有一箱牛奶，还有一些其他物品把车尾箱都塞满了，仪表盘显示油用了415公里，中途服务区充了12度电，电一共跑了143公里车友们可以算下油耗和电耗分别是多少。 3:驾驶感受方向盘很轻，方向盘指向很到位，座椅挺舒服的，包裹性还不错，开了5个多小时没有感觉到腰酸背痛，优点，动力足，虽然是1.5L的发动机，但是高速120迈，只有舍得踩油门，超车还是有劲的，跑高速没感觉车子飘，可能也是这车比较重的原因，说完优点，说下缺点，时速去到110迈以上，发动机声音很大，风噪和胎噪也很大，可能这是单层玻璃的通病吧。最后告诉车友们一个小技巧，用车上的导航，仪表盘右下角显示绿色箭头，会比不开车上导航省油哦！

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