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#爱车和她的同框照家人们谁懂啊！当初力排众议提星越L，我家领导翻着白眼说：“这么大个铁疙瘩，你能驾驭得了？” 现在三个月过去，她的态度180度大转弯，直接从“吐槽党”变“车搭子”。 今天女生节，硬拉着我去夹山蕗打卡。本来还怕山路难走，结果星越L的四驱+辅助驾驶一开，她坐在副驾嗑着瓜子跟我唠家常，连个急刹都没有。过弯时车身稳得一批，她补妆都没花，还得瑟：“早知道这车这么好，当初就不该骂你乱花钱。” 停在观景台，她非要靠在车头拍同框照。阳光洒在星越L的直瀑格栅上，衬得她笑靥如花，我举着手机突然悟了： 这哪里是买了台车，这是给我家领导买了个「移动出片神器」+「安全感buff」，顺便还治好了她的“晕车老毛病”。 以前总觉得车是男人的浪漫，现在才发现，能让全家人都舒服的车，才是真的香。星越L，你成功把我家领导从“反对派”变成了“夸夸党”，这波，血赚！#星越L值得买个人真实体验
#星越L试驾感受这月去试驾星越L，本来之前一直是考虑25款揽星最有性价比，但试驾之后我觉得26款反而更有吸引力。 1.销售说两车都可以试，两个试驾车都是四驱望月版，我先试驾了25款望月版 ，这是我第二次试驾25款望月版，去年试驾也是同一家店，去年我就感觉底盘有些软，很奇怪的感觉，作为参考我是相较于同事的S60/90以及去年同期试驾的星途的凌云，25款去年试驾完之后我形容不出来那种感觉，但这次试驾之后我觉得25款就是把悬架调的比较软，然后靠cdc来增加硬度，当时我开和坐的时候，就感觉这车很舒服，是在颠簸路的时候四个轮子像在乱跳，悬挂好像有些拉不住，又或者是感觉底盘的某些衬套老化了，就显的底盘很松散廉价，完全没有车友说的那种很硬的感觉，不管是高速还是低速，那种清脆的高级感几乎没有。 2.内饰方面25款望月中控台跟凌云差不多一样，侵占主副驾不少腿部空间，显得坐进去有些许压抑，试驾路段颠簸不多，油门加速制动各方面中规中矩，没什么大问题。就是加速的时候发动机噪音比较大，当时试的时候一下就想起来同事S60加速的声音了，发动机噪音确实有些大，我个人是不喜欢听到发动机咆哮的，扬声器感觉比26款好一点，后排无敌我只能说，我177腿部可能微微有点承托不足，但夸张的靠背角度，后面长时间坐没问题，腿部空间也很宽敞，这车卖的好是实至名归。 3.后面紧接着就试驾的26款望月，首先我提一嘴实车莫高蓝这个颜色非常好看，不是25款那个绿色，这个蓝色感觉更克制更耐看，其次轮毂也挺好看，我总感觉25那个20寸不适配这车，这车比较适合宽多辐条的轮毂，这次顶配四驱这个轮毂还算可以，实车看到后感觉它有点点低风阻的设计，因为有些地方是黑色的漆，所以远看感觉就是那些辐条。 4.实话说26款内饰当时看到爆料后，我对那个突兀的双连屏非常厌恶，因为我感觉它突兀的就立那，挡视野不说还给副驾不少的压迫，但实车除了突兀外，因为坐姿高所以双联屏其实并不挡视野，但我还是觉得中间一个就够了，那个副驾屏幕新鲜劲一过就是摆设，手机还是更吃香，不管是便捷性还是因为各种APP在别的设备上需要登录账号，隐私性以及车机得可玩性我觉得都不是那么便捷，一旦副驾想躺一点，那只能玩手机或者直接睡觉了，所以副驾屏幕我依旧觉得是改款最大的败笔。没有高级感没有科技感没有实用性！档把好多人说26的改回来好，但我是更喜欢25的那个，小巧精致很顺手，大家各有所爱倒不必纠结，至于车机我就随便扒拉了几下，我首先声明我是很喜欢开车，享受开车在路上听音乐的一类，对于车机好坏我基本不在意，哪怕黑屏只要不出事故就行，试驾我也没捣鼓车机，所以车机这块我不评价。 5.试驾在我开回来的过程中，我非常明显的感觉到26款望月底盘比25款望月低配要韧不少，舒适度依然在线，不过悬挂本身调的没那么软，因为两车试驾的时候模式全都是一样的智能模式，所以如果不是25款试驾车底盘有问题，那我比较的没错的话，26款悬挂调教是跟25款不一样的，那种高级感上来了，起步、加速、超车、变道、等红绿灯停车，整个过程非常丝滑。 6. 首先是起步加速，因为功率增加，转速我没注意看，但起步加速发动机声音特别小，加速我个人没感觉有顿挫就轻松上70几了，然后变道加速减速也是没有任何顿挫，到直道上一脚大油门的时候，发动机的声音才逐渐出来，整个油门给人的感觉就是轻快，松开油门车子好像在非常流畅的滑行，速度减少的感觉几乎没有，然后再踩油门加速，动力在油门踩下去的瞬间就跟上了，你踩多少动力就给多少，动力储备非常充足，简而言之就是随踩随有，所以虽然没条件试那些3.0T甚至4.0T的车，但我好像能体会到一点点开或者坐那种动力储备深不见底的车是什么感觉了。 7.后面红绿灯左转道等车，我试了一下刹车，也是很丝滑的慢慢减速到刹停，可能为了触发自动驻车最后踩了一脚，微微点了点头，反正幅度比跟着我的销售开的时候要小哈哈。 8.试驾完之后是价格环节，跟销售一番拉扯，销售给首购的我25款揽星报价到底也上不了3W，至于26款大概优惠1.5W，其实当时试驾完，我已经对25款揽星彻底拔草了，因为26款试驾之后感觉这俩不是一个常规的换代，更像是试驾前者之后又试驾了一款更高级的车。 9.在结尾我收回标题：试驾完之后，我认为26款更值得入手！尤其是考虑这车且喜欢开车的车友，预算充足的话一定要先去试驾26款，试驾完之后，它的槽点我已经完全可以接受，除了目前价格优惠很少，性价比不高。至于代步通勤家用，更考虑性价比的车友，在11月底之前，25款揽星就是星越L目前最值得入手的版本，11月之后考虑到停产及快要过年，优惠大概率会回缩，所以车友们请自行斟酌。
#我的用车总结我是21款盲订用户，用21款四驱翠羽蓝置换了26款四驱望月。现在快8000公里了，聊聊新老款开起来到底差别多少。 首先我对星越L整体满意，尤其驾控体验，不然也不会换新款，优点就不多说了，只说可以改进的地方。 NOA体验： ○NOA太难用，...查看全文
#提车日记一年前提的星越l，也使用了一年了。 最先是计划买博越l的，也提前在网上看了各个论坛了解了的，所以直奔主题，到4s试驾，也试了一下，不能叫试驾，叫感受了一下，因为没有自己开一圈，感觉一般吧。然后又看了星越l，拉开车门那个时候，瞬间觉得博越l不香。 然后就是围绕星越l的各种数据分析，找车友了解，主要是价格，最后选择在龙泉提车。 一年开下来，车没得啥毛病，CMA的底盘确实可以，就是油耗没得网上说的那么夸张，动不动就是10个以上，目前只有一次超过13个，(是阿坝州山上景区)，平时一般7–8个，有时也到9个，都是可以接受的范围之内。毕竟车重在那里摆起的。
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共4280人评价
12万-18万SUV总榜
NO.63
超过63%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
星越L热门话题
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