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#吉利提车日记一、当时我是问了问比较懂车的朋友，10到13w左右的SUV, 平时上班，偶尔周 末出去玩， 空间大一些， 有推荐那些。朋友 给我推荐了吉利星越L、长安的cs75、瑞虎 8、哈佛h 6这几款车。 二、我在懂车帝上看看各款车的款式、 参数。 选择了星越L和长安这两款车去4 s店试驾。 刚到去4 s店的时候， 真的是一脸蒙， 试驾的 时候全程听销售吹牛，这车怎么怎么好，车机怎么怎么样， 优惠多么多么高。多家4 s店 试驾后， 最终我选着了吉利的星越L。 选着的原因: 优点: ①底盘高，在去玩周末出去旅游的时候，如果去山区这些地方，不用担心底盘被磕到。 ②安全性高，车身稳定性高，加速快。在试驾的时候，销售向我们展示了从零到100只需要几秒，变道、超车、汇入主路不需要担心速度提不起来。模拟了在高速100km的情况下紧急刹车，车身只向前滑动了大概十几米20米。以及在100的速度下猛打方向，紧急变道，这些紧急情况下的安全。 ③辅助驾驶方面，配有360雷达，这个我感觉是最实用的，你刚体测的我倒车还不是很熟练，特别有用。智能驾驶在高速上我体验感很好，遇到前方有车，他会自动识别，然后逐渐减速。 ⑤内饰空间方面的话，三连屏我比较喜欢副驾，可以在副屏上观看视频，小说这些。座椅位置坐着比较舒服，新车的时候味道比较大，现在感觉好多了。后排和后备箱空间大，后排坐着特别宽敞。冰箱放东西基本够日常使用。如果厂家能做的再大一些，我觉得会更好。 缺点 ①说有什么不好的地方的话，就是这个油耗，舒服的哟，高速路上稍微低一些，8~9的油耗。如果是去的话能到10-11，通行成本有点高。 ②车机系统偶尔会出现语音，控制不了车窗的情况，希望厂家能继续优化一下。 ③智能驾驶在城区道路上。过红绿灯的时候，它不能自动识别红绿灯以及没有道路线，它就没办法操作。希望优化
#爱车点评作为行驶3000公里星越L行云版车主，我来和你聊聊这台车的真实日常感受。简单说，它是那种优缺点分明，但优点会让你觉得真值，而缺点又能被优点“原谅”的车。 🚗 让我最满意的三点 1. 越级大空间，实用是真实用：轴距超过2.8米，后排腿部空间非常宽敞，1.8米的乘客也能舒服乘坐。最让我喜欢的是后备箱，放倒后排座椅后几乎纯平，官方说容积超500L，实测能轻松塞下全套露营装备。 2. 2.0T+8AT，动力信心十足：238匹马力日常完全过剩，高速上超车很有底气。这套动力总成在顺畅路况下很舒服，换挡平顺。 3. 性价比高，配置给得足：我买行云版，就是看中了标配的三联屏和L2级智能驾驶辅助系统。跑长途时，全速自适应巡航和车道居中保持功能很省力，让驾驶轻松不少。 ⚠️ 需要接受的小问题 1. 油耗是“心头结”：这是争议最大的地方。路况和个人脚法影响巨大：我市区温柔开能到8-9个油，如果堵车或开得猛，上10-11个油也不稀奇；高速巡航很省，能到7个油左右。总体看，对于这台2.0T的车来说，不算特别离谱，但确实不低。另外，它必须加95号汽油。 2. 底盘有质感，但偏硬朗：底盘调校偏向欧系风格，在铺装路面上很稳很扎实，高速信心足。但过减速带或走烂路时，振动会比较直接地传进车里，后排的弹跳感会更明显一些。 3. 一些细节的妥协： · 后排地板：中间的凸起较高，长时间坐第五个人会不舒服。 · 车机系统：虽然用的是8155芯片，但偶尔也会有卡顿或反应慢半拍的情况，和顶级新能源车机有差距。语音识别在说方言或指令复杂时容易出错。 · 动力响应：在需要急加速深踩油门时，动力会有大概半秒的延迟，才能完全爆发。这是很多涡轮车的特性，习惯就好。 💎 车主总结 这台车就像一个有性格的伙伴：它用越级的空间、扎实的动力和丰富的配置，给你远超15万价位合资车的价值感和安全感；但同时，你也要接受它在市区油耗、底盘舒适性和一些细节上的小脾气。 其实起初我也被网络上油耗吓到，不敢多踩油门，那个时候即使市区行驶也只有9个油，在城乡行驶在7个油左右，开多了也觉得车为自己服务，自己开的舒服才最重要，不然买8at的初衷是什么呢？你想开低了自然能低，只要不是特别近，我开到6以下的油耗也有，看你自己需要什么，如果他是奔驰标，那他有点小毛病大家好像都有容忍度，他最大的问题就是颜值和配置给到你豪车的标准，却不能给你豪车的排面，你既想享受豪车的感觉，那能承受豪车带来的缺陷吗？我觉得抨击的人大部分没真正拥有过一辆豪车，当然这只是我个人的偏见。 最后给你一个最重要的建议：一定要去试驾！ 亲自感受一下底盘你能不能接受，体验一下动力延迟和车机反应。如果有可能，分别在城市拥堵路段和快速路上都开一开，这样得出的油耗和驾驶感受，才是最真实的。
#我的提车心得从关注吉利KX11到星越L正式上市，再到等待84天提车，目前车辆已使用较长时间，行驶里程超过4万公里，在此分享个人真实使用体验。 最初关注这款车，是因为车内三联屏设计在同价位车型中较为少见，科技感表现直观，因此产生了兴趣。上市后到店体验并完成试驾，整体表现符合个人家用需求，于是直接订车。由于上市初期订单较多，提车周期较长，等待过程比较漫长。 空间方面，车辆的乘坐空间与后备箱容积能够满足日常使用，家庭出行、购物、露营等场景下，装载与乘坐均无明显压力，实用性表现正常。 本人车型为四驱旗舰版，发动机动力参数为238匹，日常驾驶中动力响应够用，起步与高速超车时动力输出平稳，能够满足使用需求。底盘调校偏扎实，高速行驶与过弯时车身稳定性尚可，但低速通过颠簸路面与减速带时，底盘质感偏硬，舒适性一般。 油耗表现处于同级别车型正常区间，日常以市区道路为主，一万公里综合油耗约10.7L，高速行驶时油耗可降至6L多，属于可接受范围。 外观设计符合个人审美，内饰用料与做工处于正常水平，红棕配色视觉效果尚可，顶棚翻毛皮材质提升了一定质感，但内饰白色部分容易沾染污渍，日常需要及时清洁。 车辆存在一些不足：低速行驶时底盘滤震效果一般，舒适性有所影响；内饰浅色区域不耐脏，需要频繁打理。 综合来看，星越L作为家用SUV，整体表现均衡，能够满足日常使用需求，优点与缺点都比较直观。
#油耗分享这讲话油价好像又要涨，油耗这个东西真的很多人之前都没有概念。我之前都是没有这个概念。同事有个小弟买了一个03+，那之前就是一个劲的迷恋。开了半年，最后因为就是油耗太高卖了。我估摸着也是玩腻了。我之前也没有概念，这动力跟油耗完全成正比。又想马儿跑，又不想给马儿吃草，基本上不现实。其实对于星越来说，目前的这个动力水平跟油耗其没有什么违和感，还专门在懂车帝看了看所有的2.0t的车。其实基本都是这个油耗。我现在可以理解了，为什么日系的车油耗那么低，牺牲动力，那么油耗肯定就低。过年的时候走过将近80km的国道，能明显感觉到国道的限速和路况对于油耗来说是最经济性的。其次就是高速了。我的真的能开到7个油，这个是所有人都能看到的。但是高速就要提升1~2个油，那这个根据路况来看。顶着120的巡航，也就是8~9个油。放到城区就完全不一样了，我但是老喜欢大油门，走走停停，那么基本上干了13个，我也觉得不稀奇。
#圈友鲜试驾国产家用15万左右一直是市场竞争最为激烈的价格区别，不论轿车还是suv，今天就来看看26款星越L带来哪些变化。 试驾车型:26款2.0TD DCT长风青云版 时间:2026年3月12日，地点:武汉吉翔4s旗舰店 【外观】 线条菱角分明；尾灯贯穿式的光波点阵设计、特别是夜晚亮起的时候更具辨识度、也显得车体更宽大；中网是凹陷的呈微笑形状、区别于其它版本是那种饱满方形的设计、饱满设计更显园润。 【空间】 同级别来看属于中上等，2845的轴距乘坐起来宽敞不压抑，身高180的我驾驶座和后排都留有足够的空间，后备箱空间规整够大，后排放倒几乎纯平，这就是suv的优势。 【内饰】 能摸到的地方基本都是仿皮和软质材料，座椅硬软适中支撑性不错；屏幕设计由以前内嵌式的双联屏改为凸出大连屏倒觉得没有以前的精致；中控增加了无线快充改变了整体设计、老款的设计更简洁豪华对新款的反而欣赏不来。 【驾驶感受】 大排量+换挡效率更快的双离合开起来动力充沛、低速起步高速超车丝滑迅速刻意感受还是有点顿挫感；方向盘比较轻盈指向清晰；底盘调教软硬适中过大点的颠簸路段过滤干脆、急速变道拐弯有支撑性不会感觉很软过不来；特别一提的是驾驶位座椅调到最低有开轿车的感觉这是我在大多数suv上感受不到的、高速跑起来人会更舒适一些毕竟速度越快重心高的会飘一些 【科技配置】 都是8155芯片，L2级辅助驾驶，新款使用的Flyme系统:整体使用流畅目前还没有更多体验。huv等等高配车型可以选择。 【购车价格】 3月份小改款上市，现金优惠直接给14000元，厂补20000元，这点非常给力，比主流车企新款车给的优惠要稍微多点其它该有的补贴都有，诚意购车还可以小谈一点，现在竞争太激烈了参加补贴的情况下整体落地价格在15万左右。 星越L全系2.0t、有dct和at可以根据自己的驾驶要求选择、适合喜欢排量大的人群。期待它有更好的表现，本期试驾体验结束👋🏻
#星越L用车分享全新星越L长风版这次下手是真狠啊！ 以前总有人说这车哪哪都好，就是得加95号油。这回好了，2.0TD的发动机直接喝92号“粗粮”，一公里算下来几毛钱，去加油站再也不用咬牙跺脚选95了，主打一个实在省钱。 但你别以为它光顾着让你省油钱，配置这块更没落下。一进车里，双14.6英寸的大联屏直接怼脸上，配上8155芯片，全系都给到了Flyme Auto的车机，划起来那叫一个丝滑，用着跟新能源车没啥两样。 L2级辅助驾驶、全景天窗、电动尾门……这些平时用得上的，它都给你配齐了，不用你再后期折腾。 要是预算稍微宽裕点，真心建议直接看13.27万的青云版。多了座椅通风、按摩，还有HUD抬头显示，夏天后背不闷，跑长途能放松，这8000块差价花得是真值。#星越L#星越L全新长风
#吉利吐槽大会懂车帝纯车主视角，只说日常能碰到的小问题，优点就不夸了，只讲槽点，给准备入手的朋友参考。 1. 无线充电真的鸡肋 功率小、充电巨慢，关键还没有主动散热，充一会儿手机烫得吓人，夏天根本不敢用，基本就是个摆设，还不如插线快充。 2. 车机偶尔卡顿、黑屏 8155芯片整体够用，但银河os系统有点拉胯偶尔会轻微卡顿，切应用、反应慢半拍，甚至遇到过几次黑屏。 语音助手有时候太灵敏，没喊它也自己弹出来，有点打扰开车。 3. 高速胎噪比较明显 速度上来之后，胎噪偏明显，风噪还好，主要是轮胎噪音，跑高速时听歌得稍微开大一点音量。 4. 底盘偏硬，后排过减速带颠 底盘支撑是不错，但调校偏硬，过减速带、坑洼路面时，后排颠簸感比较强，舒适性一般，家里有老人小孩的要适应一下。 5. 原厂电瓶不太耐用 身边不少车友都反映，原厂电瓶寿命一般，用车少、常开启停、经常用电器的话，更容易亏电，算是一个通病小槽点。 总结： 这个车三大件、动力、空间、配置我都满意，都是不影响安全和使用的小毛病，但日常用起来会有点膈应，希望后期OTA和厂家品控能再优化一下，应该会有更好的体验。 真实车主，欢迎大家在评论区交流你们的用车情况。
星越L · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共4288人评价
12万-18万SUV总榜
NO.63
超过63%的同价位车系
3.83
综合
3.92
内饰
3.85
配置
4.20
空间
4.24
外观
3.52
舒适性
3.51
操控
3.55
动力
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