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    铁拳车评开到报废 都开不坏的10款车!非常适合老百姓!#带你懂车 #买车那点事儿 #丰田 #本田 #大众

    2025-09-24
    2025-09-23

    风里雨里,和我的TR300一起行驶了42000多公里了,除了可靠省心耐造,我没有什么太多可以形容它的,在路上从来没有把我丢下过,也没有给我带来过什么难解决的问题,我平时的驾驶习惯都比较喜欢拉高转,一起骑行和赶路的朋友们普遍又都是比我大些排量的车,所以骑得一直都比较暴力 我的行驶感受上,它的加速前半段还是挺有力的,虽然因为排量和车重问题,可能有人会说肉,但是日常在市区起步什么的还是挺够的,不能说和电车或者大排量比,但也不输普通家用油车的加速,行驶平稳度也挺好,(个人感受)共振一般在6300转之后,6300转前的巡航速度感受还是很顺滑的,得益于车重,在有速度的同时,在横风天车身也很稳,就坐姿三角来说,以我1.73左右的身高,并不会觉得需要过于上身前倾去操控车辆,也就是没有拉手的感觉,把脚放在踏板上的弯曲水平在一定时间内也足够舒适,坐垫就因人而异,像我就觉得还行,柔软度适中,对我来讲更换更柔软舒适的坐垫,不如适当下来休息 车的用料做工没得说,装配工艺都挺好,车架焊接焊印也还算工整,之前自己装射灯等加装件时也看了内部线路等,非常工整,每个螺丝都打了螺丝胶,搞的我自己加装个什么东西,螺丝都要靠电炮去打下来,根本不怕螺丝松动这些,配件也是当初我选择这辆车的理由,都是大厂件,虽然可能算不上特别好,但足够用,且不易损坏 在驾驶操控来说,除了你在推车能感受到它的沉重,驾驶上来说就十分轻盈了,可以在市区里很灵活的驾驶,油门前段也十分跟手,除了巡航通病转弯半径大,压弯倾角有些局限,不够低以外,没有什么大的缺点,制动上来说刹车距离也能给我足够信心,原厂刹车片我磨完后,更换了车力屋,刹车效果目前感觉加强了不少 油耗来说,我走过山区平地高原,每个地区油耗都些许不同,平原地区(我家这边)一般通勤基本在2.6到3.4左右,长途还会降低一些在3.2以下,山区会往上加一点点,高原比较夸张,我开到过4.5左右 总结一下,两年多以来,我和它走过了很多地方,它是我路上可靠的伙伴,日常只需要给链条上油,定期清洗就行,虽然外观不怎么能打,也没有什么花里胡哨功能,但能让我不担心它在路上给我带来麻烦,它的所有表现让我认为它在目前依旧是300排量里我觉得能打且性能出色的车

    我的豪爵TR300四万多公里了图1我的豪爵TR300四万多公里了图1
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    2025-09-18回复
    2025-09-18回复
    TR300从平凡到炫酷的转身图1TR300从平凡到炫酷的转身图1
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    TR300从平凡到炫酷的转身图18TR300从平凡到炫酷的转身图18
    TR300从平凡到炫酷的转身图19TR300从平凡到炫酷的转身图19
    2025-09-15回复
    2025-09-14回复
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    2025-09-14回复
    重庆!!有个人出豪爵TR300吗图重庆!!有个人出豪爵TR300吗图
    2025-09-14回复
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    2025-09-12回复
    TR300工信部又更新了图1TR300工信部又更新了图1
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    2025-09-11回复
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    2025-09-11回复
    2025-09-10回复
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    2025-09-08回复
    四轮两轮一图四轮两轮一图
    2025-09-07
    2025-09-06回复
    现在这人…图现在这人…图
    2025-09-06回复
    光头地库大镖客7544958408177631768视频光头地库大镖客7544958408177631768视频
    2025-09-03回复
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    2025-08-31回复
    2025-08-31
    车子跑了1万图车子跑了1万图
    2025-08-29

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    2025-08-28回复
    2025-08-27回复
    没摸过摩托图没摸过摩托图
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    豪爵 TR300 · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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