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豪爵 TR300封面

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暖爸暖爸暖爸

快乐休闲骑

浙江杭州建德新安江下涯之江花海

快乐休闲骑图1

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快乐休闲骑图2

快乐休闲骑图2

快乐休闲骑图3

快乐休闲骑图3

快乐休闲骑图4

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快乐休闲骑图5

快乐休闲骑图5

2023-05-31

暖爸暖爸暖爸

花海骑行杭州建德新安江下涯花海

花海骑行杭7239231291411922956视频

花海骑行杭7239231291411922956视频

2023-05-31

阳光刚好只欠拥抱

tr300

这个“五一”提车，然后开始磨合，技术很差，挂档都不顺，毕竟很久未摸车了，可以说是小白一个。骑行主要是上下班和周边慢慢游，目前最远的就是单程130公里多点。我骑行道路一般是国道，省道，乡道，村道，甚至乡村产业路，目前没上过高速。我是90后，没有飙的情节，最快速度记录就是提车当天110码，然后越来越慢，现在不管什么路已经不超过80码了。一：我对铁人300机子本身的感受，我提的是亮黑旅行版，看了别人的磨砂黑后，感觉磨砂黑要好看些，在巡航车中，我个人还是喜欢这种类型的车。边箱特别好用，容量也够。机子走起来后就是链条声音有点大（别人也这么说），另外换挡的时候咔咔响声也大，不知道是不是我技术差的问题。其他就是边箱邮箱特别容易挂花，一定要贴保护的膜。机子没啥好说的，看个人喜好。二：改装，没提车之前看了诸多大神的改装方案，各有千秋，风格各异。我个人不接受大改（不是说怕JC蜀黍查什么的，而是我认为原装一定是接近最完美最科学最安全），而且是风雨兼程地骑行了五百公里后我个人觉得需要改的地方，仅供参考：1，前后挡泥板，必装，我是500公里后装的。安装后减轻了许多，但是鞋面和小腿裤管依然会泥泞。可想而知，不装会如何 2，行车记录仪，必装。理由就不赘述了，至于价格牌子按自己经济实力来。这里有个选择，行车记录仪或者运动相机（挂头盔挂衣服或者挂车头），我是综合了几个博主的解说之后选择了行车记录仪，后期如果喜欢上拍照了，自己再外面挂一个也不迟。后摄像头贴在牌牌上面前摄像头挂大灯下面。显示屏与仪表盘错开。如果出事，运动相机丢了就麻烦了，你说呢，所以我选择了行车记录仪。 3，增高后移，看身高来，必装。我身高170cm，不装也可以，手臂放龙头伸直也还可以坐直身体，但是会不自觉地微微前倾，所以装了增高后移3cm，然后立马提升骑行感受，这个没毛病，建议装。我是骑行了1200公里后慎重考虑才装的。安装后，离合线要从火花塞里面走，这里容易发热，要注意，骑行100 公里后检查了下，的确很热。再处理吧其他：我还改了排气管黑化，个人觉得白色不好看；脚撑加大。这些都不是关键，后期我还要贴膜，防止邮箱边箱刮花。我的原则是：按需求改，按喜好改，不要盲从，不要一提车就改，为了改而改。最后祝大家骑行愉快，莫愁前路无知己…加油！

tr300图1

tr300图1

tr300图2

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tr300图3

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tr300图4

tr300图4

tr300图5

tr300图5

2023-05-30回复

武壮儿

豪爵TR300 祖母石绿配色

#摩托车改装笔记小学课文中的一篇《美丽的小兴安岭》让我对此向往至今，想骑着摩托车身临其境的感受那里的风景！千挑万选和犹豫不决后，在去年10月提了一辆TR300旅行版亮黑色。到奈何26岁的我属实不太能给欣赏这个原厂配色，还是想加入一些自己的想法在里面...查看全文

豪爵TR300 祖母石绿配色图1

豪爵TR300 祖母石绿配色图1

豪爵TR300 祖母石绿配色图2

豪爵TR300 祖母石绿配色图2

豪爵TR300 祖母石绿配色图3

豪爵TR300 祖母石绿配色图3

豪爵TR300 祖母石绿配色图4

豪爵TR300 祖母石绿配色图4

豪爵TR300 祖母石绿配色图5

豪爵TR300 祖母石绿配色图5

豪爵TR300 祖母石绿配色图6

豪爵TR300 祖母石绿配色图6

2023-05-29回复

车速行梵修

老头乐豪爵tr300

22提车的豪爵tr300.这款车有两个版本都市和旅行的。选的是旅行款。这款车搭配的直列发动机排量300，在排量上和世面上的某闪某灰某金差不大多。整体工艺相对完备，一身名牌小配件。看着车不显得单薄，皮带传动相当丝滑。前后挂挡也不用担心鞋面埋汰。动力方面还是有所欠缺的，带个人一档过不去减速带整体骑行还算不错。慢慢骑，骑帅不骑快！

老头乐豪爵tr300图1

老头乐豪爵tr300图1

老头乐豪爵tr300图2

老头乐豪爵tr300图2

老头乐豪爵tr300图3

老头乐豪爵tr300图3

老头乐豪爵tr300图4

老头乐豪爵tr300图4

2023-05-29回复

用户2810807683509

tr300新手

tr300这个车仁者见仁智者见智吧，各项参数都是中规中举。技术参数我也不太明白，就说些看的见的东西吧。外观就是复古巡航款，原厂的护杠、原厂边箱必须好评，尤其是边箱解决了跨骑没有装载能力的问题，省了很多事。避免了以后改装被叔叔查到。人们说这车就是老头乐，确实摩托群里骑这款车的中年人比较多。但这也说明这款车成熟稳重的特性。原厂靠背增加了乘坐人舒适感。驾驶感受平顺，加油轻松，档位也比较清晰。大脚踏很舒服，坐姿也很正很舒服。低坐高对身高很友好。排量也合适，市区通勤完全够用。加油门不会像街车那么暴力，对新手也是很友好的。这款车入手以后也进行了一些小改动，车机换圆形，行车记录仪导航集一身很方便。后靠背换了折叠靠背，不仅乘坐人舒服，不带人的时候还能给自己靠一靠。其他也没啥说的了。品控做工在同级别也是不错的，毕竟也是个大厂。

tr300新手图1

tr300新手图1

tr300新手图2

tr300新手图2

tr300新手图3

tr300新手图3

tr300新手图4

tr300新手图4

tr300新手图5

tr300新手图5

2023-05-29回复

武壮儿

豪爵Tr300 旅行车的新选择

比起大家都叫它复古巡航车，我更愿意称它为旅行车在不久的未来，我将开始我人生第一段摩旅。摩旅之路计划会有一段无人区，为了保证我能够安全、顺利的通过，因此在选车的时候我将稳定、耐用作为我选车的第一大前提条件！当时预算是在4万左右落地，买车...查看全文

豪爵Tr300 旅行车的新选择图1

豪爵Tr300 旅行车的新选择图1

豪爵Tr300 旅行车的新选择图2

豪爵Tr300 旅行车的新选择图2

豪爵Tr300 旅行车的新选择图3

豪爵Tr300 旅行车的新选择图3

豪爵Tr300 旅行车的新选择图4

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豪爵Tr300 旅行车的新选择图5

豪爵Tr300 旅行车的新选择图5

豪爵Tr300 旅行车的新选择图6

豪爵Tr300 旅行车的新选择图6

豪爵Tr300 旅行车的新选择图7

豪爵Tr300 旅行车的新选择图7

豪爵Tr300 旅行车的新选择图8

豪爵Tr300 旅行车的新选择图8

豪爵Tr300 旅行车的新选择图9

豪爵Tr300 旅行车的新选择图9

2023-05-29回复

凌晨说晚安262

摩托盛宴众星云集

终于到了很久前心心念的北京摩展现场，去的路上就见到了成群结队的摩友们络绎不绝，也是我在马路上见过最多的摩托车了，让我对现场更加期待。进门后直接W3馆进入，虽然这不是主力展馆，但无意中看到了豪爵tr300的改装版，真的帅的一批，豪爵由于没有新车发布，所以这次北京车展就没有参展，而是以经销商改装车的方式参与的，车坐上放着‘请勿骑坐的牌子，这车给我印象很深，因为本就在备选之列，但是素车的样子实在是很难夸赞，不过这个改装后的就太到位了，维持有味道，加上豪爵无出其右的做工和质量，“现场人员说豪爵TR300是返修率最低的车型”，这份自信的加持让我对豪爵草又长高三寸：）之后直接杀向心头好：凯旋的展台，果然是摩展最热门的厂牌，排队几乎是最长的，凯旋也是全系出动，试坐了心心念的660，真心不错，价格居然回落一些，也算良心吧，但是看到bobber真车饼试坐了之后，觉得太有范儿了。真的太美了，甚至觉得超过了BMW的拿铁，当然也坐了著名的‘大火箭’简直不要太爽从爱好仿赛开始到逐渐喜欢复古，所以在几家国内厂牌中寻找适合的，发现国内车场真的很卷，400、450的排量都已经2万6、7就可以买了，奔达这次车型很有吸引力，无论设计还是价格都非常有竞争力，连春风都发布了450复古，钱江的350也坐了真车，感觉很是不错，如果他的质量不那么飘忽，就真的不用纠结了。。。逛了差不多大半天的摩展，收货还是很多的，不但骑了很多车，还在懂车帝的长队展台中参与了活动，看了一些懂车帝的直播，果然是很专业的，希望后面懂车帝能带给摩友们更多的报道和福利。

摩托盛宴众星云集图1

摩托盛宴众星云集图1

摩托盛宴众星云集图2

摩托盛宴众星云集图2

摩托盛宴众星云集图3

摩托盛宴众星云集图3

摩托盛宴众星云集图4

摩托盛宴众星云集图4

摩托盛宴众星云集图5

摩托盛宴众星云集图5

摩托盛宴众星云集图6

摩托盛宴众星云集图6

摩托盛宴众星云集图7

摩托盛宴众星云集图7

2023-05-28

京城铁人俱乐部会员

豪爵TR300骑行分享

提TR300下个月就满一年了，总里程8300公里。平时只是上下班代步，偶尔和群里朋友出去跑一跑。去年10月份从北京骑回老家齐齐哈尔，回来时一口气跑了17小时。可见我人都造废了，车没废，豪爵给力。骑行感受就是操控、做工豪爵是没得说的绝对是这个。我们就吐槽他的缺点吧:1，车身重(其实是豪爵的用料不糊弄)。2，由于车身重所导致的油耗高(我一般通勤都得3.8—4.2，长途才能到3左右，6挡保持在100公里时最省油)，3，又因车身重，也会影响到动力不足。4，挂挡时动静大尤其是3挡降2挡，如果你的速度没下来就降，必须降档补油不然枯嗵一声。5，链条声音大，只有在行保养完链条后噪音才小点，骑两回后又会变大。建议如果豪爵出tr500最好有皮带版。6，外观样子虽然没有与时俱进，但是是耐看型，在同级别里要大气一些。总的来说，豪爵车可靠，就像你的朋友家人，从不坑你。如果你有钱，你有时间，想乐此不疲的修车，请选其他品牌。

豪爵TR300骑行分享图1

豪爵TR300骑行分享图1

豪爵TR300骑行分享图2

豪爵TR300骑行分享图2

豪爵TR300骑行分享图3

豪爵TR300骑行分享图3

豪爵TR300骑行分享图4

豪爵TR300骑行分享图4

豪爵TR300骑行分享图5

豪爵TR300骑行分享图5

豪爵TR300骑行分享图6

豪爵TR300骑行分享图6

豪爵TR300骑行分享图7

豪爵TR300骑行分享图7

2023-05-28回复

用户6614406761709

年轻人提前过上老年生活，tr300！

去年九月份下来的驾照，兜兜转转半年，最终选择了生活，在今年二月份下旬提的tr300，网上都说这车丑，看到实物后确实有被惊艳到！不得不说豪爵这漆水，这做工真的很棒！车轴距长，看起来很大，也很重，没接触过摩托车的我，一开始给我一种很难驾驭的感觉，不过骑上一段时间之后，也能够轻松驾驭（双脚可以着地，安全感十足），一开始在家周边转转，然后市区跑跑，再后来慢慢跑山，巡航车也能压弯，只不过倾斜角度没那么大而已。我还记得第一次压弯磨到脚踏探针的那种喜悦无以言表，大自然的景色美不胜收！让人心情愉悦。感谢我的tr300可以带给我这么多感受。不知豪爵何时能出tr500，带给我们更多体验。最后愿广大摩友都可以带好护具，遵守交通规则，做到安全出行

年轻人提前过上老年生活，tr300！图1

年轻人提前过上老年生活，tr300！图1

年轻人提前过上老年生活，tr300！图2

年轻人提前过上老年生活，tr300！图2

年轻人提前过上老年生活，tr300！图3

年轻人提前过上老年生活，tr300！图3

年轻人提前过上老年生活，tr300！图4

年轻人提前过上老年生活，tr300！图4

年轻人提前过上老年生活，tr300！图5

年轻人提前过上老年生活，tr300！图5

年轻人提前过上老年生活，tr300！图6

年轻人提前过上老年生活，tr300！图6

年轻人提前过上老年生活，tr300！图7

年轻人提前过上老年生活，tr300！图7

2023-05-28

用户2054288496618

提问乌鲁木齐那可以买到。

2023-05-27

暗夜随风808

爱骑行，爱生活❤️

爱骑行，爱7237814825391243276视频

爱骑行，爱7237814825391243276视频

2023-05-27

通州刚子

黑衣武士豪爵TR300

都说骑士的最终归宿是踏板，我骑了一段时间的踏板后却选择了跨骑挡车，那种操控是踏板车无法与之相比的。豪爵的品控质量都非常出色，产品销量也是名列前茅。我的这辆黑色TR300就像星球大战里的黑衣武士一样冷峻，穿上黑色衣服的我和他融为一体，这才是骑士应有的本色。油箱上点缀的白色豪爵车标就像个飞翔的雄鹰，与后备箱上的诗和远方遥相呼应，带着你自由翱翔，去寻找你自己的诗和远方。骑行时这辆车操控自如，尤其在弯道时能带给你充足的信心。发动机的声浪很好听，减震效果也很好，后排座椅还有舒服的靠背，漆水就更漂亮了，时刻焕发出勃勃雄姿。我骑着它去了门头沟的斋堂幽州大峡谷，一路上风景如画，是个打卡的好地方。

黑衣武士豪爵TR300图1

黑衣武士豪爵TR300图1

黑衣武士豪爵TR300图2

黑衣武士豪爵TR300图2

黑衣武士豪爵TR300图3

黑衣武士豪爵TR300图3

黑衣武士豪爵TR300图4

黑衣武士豪爵TR300图4

2023-05-27

达摩一苇渡江QAQ

风一样的自由

在西六环这边上班，上下班通勤的时间比较长，后面看到很多人都在骑摩托，在同事的撺掇下学了摩托车驾驶证，后面挑了个很久选了这款豪爵tr300，上下班通勤确实方便了很多，周末也可以去远点的地方玩会，再也不用担心时间晚没地铁了。 tr300骑行体验也挺不错的，我平时也不载人，就改装了一个靠背，体验直接升级。平时一箱油也能跑半个月，非常方便，就是下雨的时候比较讨厌，个人建议下大雨最好选择其他交通工具，避免受伤。目前骑行几个月下来确实比之前地铁公交舒服多了，看到懂车帝车友圈有人分享骑车看海的体验，等我再骑几个月经验上来了，就骑车去天津秦皇岛去看海，不辜负这个夏天！让我们都像风一样自由

风一样的自由图1

风一样的自由图1

风一样的自由图2

风一样的自由图2

风一样的自由图3

风一样的自由图3

风一样的自由图4

风一样的自由图4

2023-05-26

浪里老白菜

豪爵TR300摩托车是一款令人难以忘怀的车型，给我带来了出色的用车经历和骑行体验。它搭载了一台强劲而可靠的引擎，提供了出色的性能表现。加速迅猛，扭矩充沛，让我在路上感到无限的激情和动力。无论是在城市道路上的闪避交通还是在公路上的飞驰，TR300都表现出色。这款摩托车的悬挂系统经过精心调校，为骑行提供了卓越的稳定性和舒适性。在颠簸的路面上，它能够有效地吸收冲击，保持稳定的行驶感。操控性非常灵活，转弯时的稳定性和精准度让我感到安心。刹车系统反应敏捷，提供了可靠的制动力，为骑行安全提供了保障。 TR300的外观设计时尚而个性，给人留下深刻的印象。豪爵以其独特的风格和细节处理，展现了非凡的品质和精致的工艺。座椅舒适且人体工学设计合理，长时间骑行也不会感到疲劳。总而言之，豪爵TR300摩托车是一款出色的车型，具备出色的性能和令人满意的骑行体验。它充满激情和动力，操控性出色，给骑行者带来了乐趣和满足感。如果你正在寻找一款引人注目的摩托车，TR300绝对值得考虑。

豪爵TR300摩图1

豪爵TR300摩图1

豪爵TR300摩图2

豪爵TR300摩图2

豪爵TR300摩图3

豪爵TR300摩图3

豪爵TR300摩图4

豪爵TR300摩图4

2023-05-26

走小月嘉鹏

TR300骑行感受分享

经过几个月的骑行，下面和大家分享一下用车感受。第一，购买前看了很多测评说的都是“豪爵设计师把这么好的车给弄丑了”。确实外观他真的赶不上奔达灰石，钱江闪350。但是他设计实用啊，前后可压的档杆，厚重不失灵活的设计，足够宽大的踏板无一不是为你骑行舒适在考虑，这些足矣弥补这一缺点，至少它是一台有特色的巡航机车。第二，操控，出入手时心里有点怕怕，怕它太重了会不灵活，怕他太大了转向会不方便，怕他太笨重了不能压弯。实际上车后我才发现我错了。它重而不失灵活，肥而不笨就像摩托车里的洪金宝，笨重只是外观，虽然笨但是对于绝大多数车友来说“压得不狠才是它设计的初衷。”所以至少对我来说它也能压弯。第三，加速，不说快但是也不慢，至少他能快过多数汽车。8点几秒的百码加速这也是一般车辆不能比的。再加上他线性的加速，那种想要就给，真的会让你喜欢上他加速和满足骑行快感。第四，坐姿，确实两臂几乎打直了才能使用，而且手指还要往前下方压，这个感觉确实有点不舒服。这点也确实有待改进。不过实际跑起来了，却发现他的这个设计也不是多大的确定，至少不影响它的舒适性。第五，声音，他的声音不是赛车那种激进的嘶吼，也不是大多太子巡航追求的厚重。更不是改车党要的那种嚣张，它是那种声音不大，但是足够响亮，底气浑厚但是绝不嚣张的嗓门。简单说就是那种让你听起来会感觉很厚重也很惬意的嗓音。总的来说，TR300它外观虽然老气，但是我觉得设计师要的应该是那种老成持重的机车感觉。操控平稳顺滑，肥而不失灵活的调教，真的会让你爱上驾驶它的感觉。简单说就是那种顺滑，平稳，很线性的舒适感。动力也算不错，即没有那种躁动感也不会有力不从心之感。总之在我骑过的机车中他可以称为操控之王。对于三十以上喜欢摩旅的车友来说，买了会后悔因为觉得它外观不是你所想，但是不买你更后悔因为它丝滑的操控和皮实耐操的特点会让你渐渐喜欢上它。所以如果你年龄上了三十，性格居于沉稳了，不需要那种躁动了那么TR300绝对值得你入手。

TR300骑行感受分享图1

TR300骑行感受分享图1

TR300骑行感受分享图2

TR300骑行感受分享图2

TR300骑行感受分享图3

TR300骑行感受分享图3

TR300骑行感受分享图4

TR300骑行感受分享图4

TR300骑行感受分享图5

TR300骑行感受分享图5

TR300骑行感受分享图6

TR300骑行感受分享图6

2023-05-25

As丶Doge

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板

大家都说摩托车的终点🏁是踏板，踏板车将是所有摩托车骑手的归宿。我人生第一辆摩托车是巡航车豪爵tr300，回头看去骑车已经一年了。从刚开始提车时候不敢开，还在人家4s店门口差点摔车，到现在已经可以熟练的带人，开车去北京周边耍一耍，整个京郊游，感觉很开心。希望以后能开车出京，去更远的地方，和朋友们一起去玩！说完心情，再来聊一聊我的车，刚开始选车的时候也很犹豫，想提一辆Vespa，又怕不开换挡的车生疏了。最后选择了口碑和性能较好的豪爵tr300，排量300c 在城市刚好够用，换挡也比较丝滑和流畅。后面的尾箱也很实用，整体看起来是很帅气的机车。后来我又按照自己喜欢的样子开始改装车，更换了座椅靠背，增加骑行体验的舒适度，还改了帅气的大灯和电子仪表盘。希望在这个平台上我再看看车友们的改装，把我的爱车改成自己喜欢的样子。这次看摩托车展，看到了vespa的展台也有很多好看的车型，好看又贵。希望和我一起去车展的那位朋友能赶紧学车买辆Vespa踏板，早日加入摩托车family，体会速度与激情。骑上我心爱的大摩托，它真的不会堵车，遵守交通规则，做最乖的车手哈哈。夏天到了，祝大家骑行快乐，安全第一哟~出发

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图1

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图1

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图2

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图2

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图3

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图3

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图4

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图4

2023-05-24

用户5324300372663

豪爵TR300用车感想

给大家简单说说我的爱车这台车我是去年6月买的当时还等了很久！我当时去了好几家店最后在大地恒通订的天通苑这家美女销售特别会说服务态度也一直特别好直接就定了确实没让我失望买完车去保养销售也特别热情售后师傅也很细心负责真心推荐大家去这家店！车刚刚到手的时候就感觉真的很赞👍车骑起来特别的顺畅舒服当时也试驾过别的300就感觉没有这个顺所以最后选择了这个😄骑了快半年了给我最大的惊喜就是这个坐垫真的很不错跑山去坐的完全不会累呢大灯也很亮夜间行车一定问题都没有骑行姿势也很舒服做工真的精细哑黑的质感非常好动力更不用多说完全够用！两个边箱操控非常灵活性价比也不错豪爵出品还是一如既往的省心之前就是豪爵gz150 一点都骑不坏再换车肯定也选择豪爵期待大排期待大排！喜欢这个车就快下手吧！以后一起去跑山哈哈哈！铁人300没毛病！豪爵没毛病！👍

豪爵TR300用车感想图1

豪爵TR300用车感想图1

豪爵TR300用车感想图2

豪爵TR300用车感想图2

豪爵TR300用车感想图3

豪爵TR300用车感想图3

豪爵TR300用车感想图4

豪爵TR300用车感想图4

2023-05-24回复

主B吉他手

提问萌新想入坑，但是北京西城集体户是不是不能办摩托车牌照啊，有啥办法嘛

2023-05-24回复

天秤座骑士

2023北京摩博会

2023年春风凛冽，很可惜这次参加展会没有骑摩托车过去，只能拥堵着开车来到北京顺义新国展。在我的印象中真正的大巡航只有哈雷还有印第安的才有够帅够拉风的，但是这次也发现了一款足够吸睛的大巡航，那就是宝马1800，它独特的造型很快就吸引了我，水平对置的发动机给予了亮点，是我如果想换车的首选。那我本人所拥有的摩托车呢，是一款既现代又复古的巡航车TR300，哈哈没错，就是那个以品控出名的豪爵tr300，大家应该能够看出来我这辆车改过不少，车灯换成了菊花灯，加了些实用性的改件，比如说：水杯架，护手，手机支架，手把增高后移。边包就是可以装下全盔的那种，平时带着挡泥板出去溜达真的是既平稳又帅气

2023北京摩博会图1

2023北京摩博会图1

2023北京摩博会图2

2023北京摩博会图2

2023北京摩博会图3

2023北京摩博会图3

2023北京摩博会图4

2023北京摩博会图4

2023-05-23

滨哥223

提问豪爵TR300，半年的新车，没骑过，多少钱

2023-05-23回复

用户3333469410867

提问佛山那个区域可以买到现车

2023-05-23回复

用户7024465199440

提问TR300裸车多少钱，有朋友告知一下

2023-05-23回复

沐猴而冠想Peach

晒晒我的tr300

新车3月底提的，现在700km左右。作为人生的首辆摩托，咋就这么稀罕它呢首先，市区骑行的话，提速不是很快，也可能是我油门拧的不狠。不过长点的路上没车没人时拉个80或90还是比较轻松然后，一百公里之后骑着去了一趟大兴机场，走的高速，只能说速度拉到100后风真大，为了拉到120只能把身子趴到挡风后面，再高我没敢拉最后在上周的时候跑过一趟山，发现巡航跑山的真少，不知道是我怂还是车重心低，踏板压弯都比我狠多了。

晒晒我的tr300图1

晒晒我的tr300图1

晒晒我的tr300图2

晒晒我的tr300图2

晒晒我的tr300图3

晒晒我的tr300图3

晒晒我的tr300图4

晒晒我的tr300图4

晒晒我的tr300图5

晒晒我的tr300图5

晒晒我的tr300图6

晒晒我的tr300图6

晒晒我的tr300图7

晒晒我的tr300图7

晒晒我的tr300图8

晒晒我的tr300图8

2023-05-23

远山和炊烟จบ

雅阁车主·车龄4年

TR300 1000公里感受

日常驾驶低速平稳振动小，6档80码震动增大，践踏、反光镜尤为明显，5档80码震动变小低扭足，市区通勤动力足够车身稳，市区、城郊、高速骑行很有安全感，轴距长过弯灵活性稍差，过弯显得略显笨拙排气声浪中低转低沉浑厚，高转略有无力感最不满意的应该就是链条了，链条声音很大…看车友群里有车友在做TR300的皮带，但是个人不太建议改装传动系统改装：手把镜、折叠靠背、皮质边包、记录仪、手机支架，后期再加装个猪头罩保养： 1000公里已在旗利做首保，豪爵官方送了免工时卷，最终更换原厂机油、机滤消费165元关干油耗：每百公里3.5～3.8L

TR300 1000公里感受图1

TR300 1000公里感受图1

TR300 1000公里感受图2

TR300 1000公里感受图2

TR300 1000公里感受图3

TR300 1000公里感受图3

TR300 1000公里感受图4

TR300 1000公里感受图4

2023-05-23

巴巴罗萨520

豪爵tr300 美丽的风景都在路上

豪爵tr300是我的第二辆摩托，我身高188，好多摩托我坐上去感觉比例很别扭，直到我遇到了铁人300，虽然好多人都说这车颜值低，但我这个中年老男人却对他情有独钟😂提车到现在三个月了，每天上下班通勤再加上平时跑跑山，已经骑行了五千多公里，做了一些小改装，tr300铁人的称号名不虚传，档位清晰，挂档很顺畅，骑起来感觉车辆很整，不会有松散的感觉，提速虽然不快，但是骑帅不骑快嘛，日清的刹车盘给我的信心很足，正常跑起来速度一百多遇上情况也不会有刹不住的感觉，油耗不高，表显是3.2，16升的油箱大概跑四五百公里吧，这车虽然看起来很长，但是操控性还不错，日常街道骑行、跑山或者小范围掉头感觉很轻松，只有一次因为压弯压到黄实线后轮出现了打滑的情况，其他时间tr300都会在骑行中给我很足的信心，大概在六千转左右会有共振，但是可以接受的那种，现在每天最开心的就是骑上我心爱的小摩托，感受风和自由，骑行让我身心愉悦，已经成为生活中不可缺少的一部分，爱上骑行不需要理由，只要让我开心快乐就足够了，图片是五一期间和朋友去平谷西峪水库时拍的，水库的风景很美，路上车也不多，推荐摩友去打卡，最后的最后，我想要小熊哈哈😄

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图1

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图1

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图2

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图2

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图3

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图3

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图4

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图4

2023-05-22

扎利特

我的tr300，冲呀！

记录从提车到现在的每一次骑行吧，实际提车也有1个多月了，目前骑行次数和公里数真的不多，到现在一切感觉还不错，可能是我的骑的速度慢，还没有听到大家吐槽链条那么大的声音。虽然很多人觉得TR300这款摩托车长得有点“丑”，但我提车以后外观上没有做任何改动，慢慢的就是越看越喜欢，属于耐看型！这原车400斤左右的重量，对于刚拿本第一辆摩托的选手来说，太重了，刚开始会觉得很不适应，尤其在狭窄路段掉头转弯时操控会比较笨拙，经过经过练习希望快快习惯起来，早日做到人车合一。小伙伴们，有北京地区的车友群可以拉我一把，一起骑行畅游^-^

我的tr300，冲呀！图1

我的tr300，冲呀！图1

我的tr300，冲呀！图2

我的tr300，冲呀！图2

我的tr300，冲呀！图3

我的tr300，冲呀！图3

我的tr300，冲呀！图4

我的tr300，冲呀！图4

2023-05-22回复

用户1652607759038

TR300骑行感受

（参与）优点: 1.坐姿非常友善，本人178可以双脚完全踩地而且坐姿跟小小r比起来舒服的不是一点半点，后期搞一个靠背，长途完美没有问题 2.前后的双踩模式，这也是我最喜欢的一个，因为骑摩托车我有很多鞋子都不敢穿因为换档很容易把鞋头弄黑，有了这双踩，前踩降档后踩升档完美解决脏鞋问题 3.操控性舒适，转弯掉头也没有觉得难操控，并且坐姿低，实在不行用脚辅助也很方便，换档也没有什么顿挫感，之前在网络上说挂1档声音很大，我骑小小R的时候也是这样，可能这是豪爵的特色吧＆ 4.动力方面，可能因为我之前骑的是坦克小小R，我觉得这个动力对我来说已经很丝滑了，起步也不会像小小R那么肉，城市通勤足够用，毕竟骑巡航车都想要有自己的vibe，不会去追求极速，排气声音的话相对也没那么吵，只要不要故意拧油门晚上进小区还是不会被投诉的

TR300骑行感受图1

TR300骑行感受图1

TR300骑行感受图2

TR300骑行感受图2

2023-05-22

用户1652607759038

TR300骑行感受

1.坐姿非常友善，本人178可以双脚完全踩地而且坐姿跟小小r比起来舒服的不是一点半点，后期搞一个靠背，长途完美没有问题 2.前后的双踩模式，这也是我最喜欢的一个，因为骑摩托车我有很多鞋子都不敢穿因为换档很容易把鞋头弄黑，有了这双踩，前踩降档后踩升档完美解决脏鞋问题 3.操控性舒适，转弯掉头也没有觉得难操控，并且坐姿低，实在不行用脚辅助也很方便，换档也没有什么顿挫感，之前在网络上说挂1档声音很大，我骑小小R的时候也是这样，可能这是豪爵的特色吧＆ 4.动力方面，可能因为我之前骑的是坦克小小R，我觉得这个动力对我来说已经很丝滑了，起步也不会像小小R那么肉，城市通勤足够用，毕竟骑巡航车都想要有自己的vibe，不会去追求极速，排气声音的话相对也没那么吵，只要不要故意拧油门晚上进小区还是不会被投诉的

TR300骑行感受图1

TR300骑行感受图1

TR300骑行感受图2

TR300骑行感受图2

2023-05-22

叫兽易star

今年第一年开始骑车，第一辆车就是这辆tr300，当时一下就相中了这台车，下了本直接提了，开着他在市内去过了首钢，去过了鬼笑石，骑起来感觉很舒服，巡航车的坐姿起的时间长了腰也不累，顶多是屁股疼，首钢配巡航拍照是真帅气，非常出片，有时间真应该去溜达溜达，虽然我这边得绕半个四环过去，但也还是很值得的。这辆车相比竞品最大的优势就是实用，皮实，目前起的不多，一千多公路，一点问题也没有，希望它能再接再厉，服役13年！

今年第一年图1

今年第一年图1

今年第一年图2

今年第一年图2

今年第一年图3

今年第一年图3

今年第一年图4

今年第一年图4

今年第一年图5

今年第一年图5

2023-05-22回复

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豪爵 TR300 · 懂车分（口碑）

暂无评分

共1人评价

-

综合

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内饰

-

配置

-

空间

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外观

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舒适性

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操控

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动力

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圈子热议

石家庄个人一手豪爵TR300出售

6评论

7点赞

天气好就要在路上，出发趁现在。

7评论

2点赞

求购TR300

9评论

1点赞

出豪爵tr300puls 25年4月上牌，个人一手行驶3400公里，无倒无摔改装了凯威格反光镜，凯威格手机支架边包，靠背，双出排气，护杠，发动机侧板刹车油壶罩，护杆包，加大边撑，电喷保护盖板，油箱保护贴。 2.13万

14评论

88点赞

tr300旅行版25800落地大佬们这个报价贵不贵质询一下小白我！

7回答

各位大哥，我身高190。但是喜欢巡航。这款适合吗

10回答

这大哥是个狼灭，大家骑行一定要遵纪守法。。。

107评论

1260点赞

我的TR300已安全行驶15000公里，如果不追求速度，这车可以放心骑。

11评论

20点赞

豪爵TR300旅行版提车作业

20评论

39点赞

出豪爵TR300旅行版，磨砂黑，裸车27980的那款，22年8月份出厂的车，10月份买的，11月上牌，4000多公里，南京高淳牌，改装了挡泥板，手把加高后移，发动机贴还没来得及贴，手机支架，仪表膜也贴了。因为工作原因没有时间玩，有缘人价格好商量。

34评论

14点赞

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