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#摩托车改装笔记UHR150摩托车是一款由豪爵铃木生产的运动型摩托车，它采用了150cc的排量发动机，拥有优秀的动力性能和操控性能。 在UHR摩托车的改装过程中，有许多值得注意的方面，包括轮胎、发动机、传动、灯光、周边配置、车壳喷漆和贴纸等。以下是一份摩托车改装笔记，帮助你了解如何提升你爱车的性能和外观。 改装轮胎： UHR150原厂轮胎可能相对较窄，选择合适的轮胎对于摩托车的性能和安全性至关重要。原厂轮胎可能相对单薄，可以考虑更换为更宽、更抓地的轮胎，但要注意与车辆的兼容性。提高车辆的操控性和稳定性。 改装坐垫和靠背： 原厂的坐垫和靠背可能不够舒适，可以更换为更舒适、更适合长时间骑行的坐垫和靠背，提高骑行舒适度。 加装行李架和储物箱： 可以加装行李架和储物箱，方便携带行李和物品。 加装护杠和护手： 可以加装护杠和护手，提高车辆的防护性能和安全性。 加装风挡： 在安装一款漂亮的加高风挡，这样可以减少风阻，提高行驶稳定性。在加装风挡时要注意安全性和适配性，不要影响车辆的行驶性能和外观。 改装灯光： 原厂的灯光可能不够亮，可以更换为透镜大灯，提高夜间行驶的照明效果和安全性。 加装增高把: 可以改善坐姿，骑行舒适，提高骑行体验 周边配置： 加装双USB充电接口、手机支架、坐垫储物包等实用配置，提高骑行体验。 车壳喷漆和贴纸： 车壳喷漆可以改变车辆的颜色和外观风格。贴纸则可以展现个性，增加车辆的辨识度。 总之，改装摩托车需要结合自己的需求和预算，选择合适的改装部件和配置。 需要注意的是，在改装过程中要注意合法性和安全性，不要盲目追求高性能而忽视安全因素。同时，要根据个人需求和喜好进行选择和调整，以达到最佳的改装效果。
#晒晒我的摩托车150踏板天花板没什么问题吧 7月重庆到拉萨，从没落在路上，一箱油300公里没啥问题吧，品控质量好的一批。动力没问题，最高跑过108，确实质量拉满，油耗确实低，售后服务站点多，几乎每个城市都有，维修成本也低，最重要的一点是，保值率真的很高啊！！！！ 有优点也有缺点：坐垫下滑，车把手比较矮，减震确实差了点，不过都还能接受，相对于品质而言，这些都是可有可无的。建议加一个后尾箱，原车坐桶只能放一个四分之三盔，全盔有点费劲 下一站去哪儿～去下一站
#摩托车改装笔记UHR使用过程中，为了方便自己和车本身的设计，许多方面都需要改进一下，首先加装尾箱，因原车座筒放不下全盔，所以带出外没地方可以安置，护扛起到保护外壳和驾驶安全，这两个改装在交管范围内是可行的，所以有必要改一下，尾箱现广大车友流行铝合金，在路上随处可见，感觉这东西没有很深的技术性所以选择普通品牌价格较低的装上没有异响就可以了，在某宝上以238元的价格入手了40升的，经咨询40升刚可以放置全盔，体积较少，对驾驶感受影响较少，装上后非常答配。护扛，选择性不多，专车专用的只有几款，我选择了加宽脚踏的一种，虽然宽了但脚踏空间大，行驶较窄的地方就要多注意，加宽也是合法改装范围内的。还有就一些点骤的铝合金衬托的小件，装上车车较精神。 射灯，因为原车大灯效果非常暗，只要是喜欢长途摩旅的车友，新车到手后第一件事就是灯光的改装了，因为目前上市的车辆，受到各种限制，无论是亮度还是强度，也仅仅够用，经常跑长途的车友会有深切体会，无论是夜间骑行还是穿越隧道等，原车灯光的“烛光之美”，让车友会头疼不已，改装必须提上日程。灯光的改装，无非就是两种，原车灯的改装及添加外置射灯，这个外置射灯又分为铺路灯及雾灯。原车灯光改动，更换一个灯泡最简单，也最省钱，但是提升效果一般，有的是更换全套灯芯总成，费时也花费不少，但这样的改动都是极少数的车友喜欢，大部分车友都是关注如何添加外置射灯，所以加装外置射灯。改装效果见图。
#晒晒我的摩托车首先这小车感觉还是很可靠的，网上对这个车的评价也很中肯； 一、性价比高，跟1万多的那个发动机用的是一样的； 二、外观丑，轮胎抓地不太行，稍微有点水的路面，刹车就需要很小心，会打滑，这个也是自己看到这种路面都会提前减速的因素； 三、还有就是座子有点硬，骑行超过一个小时，感觉屁股有点疼； 四、还有就是怠速的时候有点抖，骑起来就没事了； 五、一公里油费统计过大概在2毛钱，这个还是很省的，比坐地铁还省钱； 以上就是这个车的大概特点了，不过既然选择了便宜，就要接受他的不完美，整体来说这个车还是物有所值，目前已经快骑了有2000公里了，保养了两次，第一次是用的40块钱的机油，大概是300公里换的，第二次大概实在1200公里换的mote机油，这个就比较贵了是140元，目前还没有太感觉出来这个机油有啥好不好的，对于自己 来说适合自己的就是最好的，如果预算高当然可以选择一个比较贵的，骑行起来肯定会有一个好的感受，就目前的使用来说这个车已经完全够用了，超过50公里的路目前还是会选择开车感觉会更安全一些，上下班的时候这个还是很舒服的，遇到堵车的情况，还可以沿着边一直走到车队伍的最前面，上下班时间也有保证，这个感觉还是很不错的，在一个感觉就是每次沿着四环路走的时候，那真的是可以感受到摩托大军的魅力，之前开车没有感觉到有这么多的摩托车，原因是因为没有看到他，摩托车永远都是在红绿灯的最前面； 最后还是要提醒一下摩托车虽然也是作为机动车，但是毕竟没有车那么稳，骑行的时候还是一定注意安全，提前减速避让，安全骑行，快乐骑行！ 现在还没有买全盔，最近想入一款全盔，可以推荐一下，因为没有接触过总觉得价格贵，现在最先入手的半盔现在感觉已经想更新换代了，这次想买个稍微好一些的全盔，因为买个便宜的也就只有下单的那个时候自己觉得还行，以后带的时候总觉得不喜欢，所以还是买个好的，价格在1k到2k吧，有推荐的可以推荐一下！
#晒晒我的摩托车2023重庆摩博会我来啦！ 驾驶我的uhr一路向南，西安-重庆 单趟700+公里，往返1500km 九月十五日，一大早九点，西安出发，丈八收费站上高速，一路穿越秦岭，赶赴川渝，途径服务区遇到不少摩友，由于担心重庆地域高速禁摩，于是在寄市区一百多公里的收费站下高速走国道，于晚上九点左右抵达重庆摩博会现场，现场全国各地摩友齐聚一堂，甚是热闹，呆了一会就赶往酒店休息，第二天一大早九点就到了现场，买了票，好多个场馆挨个转，帅车美女应有尽有，最美源源车模太漂亮了。由于时间及天气原因，西安周日可能下雨，下雨再骑摩托车将大大增加危险系数，于是周六中午一点吃完饭，就重庆启程回西安，回西安走京昆高速，重庆四川高速境内服务区不给摩托车加油就很不方便，续航就是最大问题。亲眼看见很多摩友无奈中途下了高速，还好我有副油箱。高速续航应该在五百多没问题，说说uhr高速油耗，100-110巡航基本油耗3.5-4个了，小排量高转速不可避免。没有副油箱真就没法跑高速了，历经十小时，安全返回西安。 总体来说，豪爵uhr确实是辆不错的车，但是缺点也有，都可以包容，两天1500公里骑下来，个人觉得也不是很累，而且踏板车最大的好处就是风阻保护，人吹不到多少，如果再换车，我想一定是豪爵uhr350了。
提问能装后备箱
#晒晒我的摩托车骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车～ 狂野与自由的象征，摩托车的魅力无法言喻。在阳光下飞驰，风在耳边呼啸，那一刻的快乐与自由，无可替代。 虽然会有些许的颠簸，但那也是与大地亲密接触的证明。每一次的加速、每一次的转弯，都带着我对生活的热爱和对自由的向往。 这辆摩托车不仅是我的出行工具，更是我的伙伴，陪我走过无数的路，度过无数的时光。每一次的旅行，都少不了它的陪伴。 如果你问我为什么喜欢摩托车，那我只想说，因为骑上它，我感觉自由无束缚，无限接近梦想。 穿越城市的喧嚣，我与风的亲密接触：我的摩托车记事 在车水马龙的城市中，我找到了属于我的那抹自由——摩托车。它，不仅仅是一辆车，更是我穿梭于城市间的利器，是我感受风、感受自由的媒介。 每次骑上我的摩托车，我仿佛可以感受到城市的脉搏。发动机的轰鸣声，似乎在唱响自由的赞歌，让我全身心地沉浸在这份无拘无束的旅行中。 无论是清晨的阳光，还是傍晚的晚霞，亦或是深夜的月光，我和风一起驰骋在路上，享受着这份自由与宁静。我与风对话，让心灵在风中飞翔，感受那份无拘无束的自由。 我的摩托车，是我对自由的追求，是我对冒险的热爱。它让我可以无视城市的喧嚣，去感受那真实的风，去感受那无尽的自由。 所以，当你看到我在城市中穿梭的背影，请记住，那就是我与风的约定，那就是我对自由的追求。因为我相信，每一次的出发，每一次的冒险，都让我更加深刻地理解。
#摩托车地标打卡平和大押位于广州市白云区均禾街石马村均和墟一街1号，始建于1917年，由当地几名乡绅富商出资兴建，耗费白银3万两，使用青砖18万块，曾被誉为“广州最豪华的当铺”，是目前广东省发现保存最完整、规模最大的一座当铺旧址。带着心爱的车车一起感受古建筑风貌。就是碉楼状仓库。在环绕仓库四壁，最为显眼的还有一个个小窗。小窗有108个，规格一样，宽0.40米、高0.65米。小窗除作采光之用，其实主要用来瞭望和射击之用。车友也不防来圢个卡。
#摩托车精华用车感受1.个人情况介绍 我的UHR150是星际灰扶版，2023年6月1日提的车（2个月后出新款疯狂背刺）裸车17680元，和光面扶手版一个价，送了前护杠、手套、2次保养、头盔没要换车衣、包上牌、包强险（西安的人保比较恶心，身份证号不是西安的得买意...查看全文
#晒晒我的摩托车2023年4月在老公的游说下买了自己人生的第二台摩托车豪爵150。对于一个有着二十几年驾龄，摩托车驾照比汽车驾照还长的女车手来说，似乎又唤醒了内心压抑很久的不羁，女汉子喜欢追风的感觉！曾感叹，如果还年轻个十岁，我会选择仿赛！踏板开对女生很友好，老公为我加了尾箱，前射灯，更换了坐凳，增加了骑行的舒适度，贴纸和挂饰都选择了自己喜欢的。现在只要天气好，就是上班通勤的首选交通工具
豪爵 UHR150 · 懂车分（口碑）
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共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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