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#晒晒我的摩托车1、摩托车必须得带abs,也许永远没用,用上的时候可以保命; 2、摩托车定时或按公里数保养,链条及时补油,刹车片根据实际磨损情况更换,轮胎气足否,骑行两年到三年视老化情况决定是否更换; 3、骑行戴头盔,包括你的挡泥板,不是为应付交警,而是为了你和你的同伴的安全; 4、没必要改装射灯,射灯极其容易瞬间晃瞎对向车道的行车者,给你自己带来潜在危险; 5、护膝、护肘、手套等其实挺有必要的,它们是在关键时刻起重要保护作用的,冬天护膝还能保护你的膝盖免受冷风吹;
大123川:该装的装差不多了,黑红配的颜色还可以么?
#晒晒我的摩托车1:爱车车型:我的车是豪爵UHR150,22款扶手版,指导价17680,目前行驶了7800公里左右,座高为760mm,身高1.7米以上会相对比较适合,最小离地间隙120mm,通过性占优势。使用149cc排量的单缸水冷发动机,最大功率10.6kw8500rpm,最大扭矩14.2Nm/6500rpm,豪爵UHR150的整备重量为140Kg。豪爵UHR150搭载的是一台水冷二气门发动机,采用脉冲点火,有自动启停功能和无钥匙启动。其中,最大功率为10.6 kw/8500rpm,峰值扭矩为14.2N.m/6500rpm,数据上表现还是可以的,当然实车骑起来也很不错。 2:摩托车骑行体验分享:后避震硬,过路面沟坎、减速带、后轮很颠簸,速度快感觉能把人颠起来,对舒适性个人认为影响严重,中高速加速能力:实测没有115也没有110(GPS速度),90以上的再加速能力偏弱,上了快速路的体验明显,市区非快速路行街动力足够。坐垫硬:30公里以内可以接受,超过30公里建议更换。大灯一般:欧司朗牌子不错,但不等同于铺路效果。仅仅是市区里夜行够用,如果城郊地区夜路多强烈建议升级。 3:摩托车购买经历:因为工作的地点离家比较远,大概有20多公里,早上的话开车特别堵,早晚高峰一动不动,骑电动车的话速度特别慢,骑时间久了屁股还会特别疼,看见别人骑的摩托嗷嗷的跑,不堵车还速度快,每次都是一脸的羡慕,当时心里就有了买一辆摩托车的想法,当然了,跟挡泥板一说,她肯定是一百个不同意,一说就是不安全,肉包铁之类的,但是在我不断的努力说服下,买了这辆豪爵UHR150。 4:摩托车装备分享:因为我的车什么也没有改装,全部都是原车素车,但是建议大家可以改装加装个护杠,可以一定程度上保护车,加一个后备箱,骑行带人更安全舒适。
#摩托车行情讨论众所周知,最近基本上所有摩托车都降价了,摩托车集体降价的原因有很多,其中最主要的原因是市场需求不足。很多消费者在购买交通工具时,更倾向于选择汽车和电动车,而不是摩托车,此外,由于环保政策的加强和交通安全意识的提高,摩托车的使用范围也越来越受限制,可能为了应对这种市场状况,摩托车厂商不得不采取降价的策略来吸引消费者,降低库存压力,并提高销售量。还有一个原因,摩托车集体降价是由于市场竞争激烈,市场需求下降等因素导致的。随着汽车的普及,摩托车市场的需求量逐渐下降,而市场上的摩托车品牌和品种却越来越多,竞争也越来越激烈。为了吸引消费者,摩托车厂商不得不采取降价的方式来提高自己的市场占有率,从而避免库存积压和经营风险。 此外,摩托车降价也可以刺激消费者购买欲望,促进市场活跃度,纯属个人分析,欢迎大家评论讨论。
#我的摩旅日记早上9点从衢州开化源头里出发,一路上小雨淅淅沥沥下个不停。好吧!就当是雨中压弯了,我爬过了一座山,又爬过了一座山,前面也不知道还有几座山,一辆车,一个人,能见度不足5米的大雾笼罩着,胆战心惊一路往前开,导航显示50公里的路程居然跑了2个小时
#晒晒我的摩托车豪爵HUR150的外观设计非常独特,采用了一种流线型的造型,使得整车看起来非常动感。车身线条流畅且富有力量感,给人一种强烈的视觉冲击力。此外,车辆的前大灯造型犀利,照明效果非常出色,为驾驶者提供了良好的视野。 它搭载了一台150cc的单缸四冲程发动机,这款发动机的动力输出平稳,加速表现出色,能够满足大部分用户的日常通勤需求。同时,发动机的燃油经济性也相当不错。 它的操控性能也非常出色,车辆的转向灵活,转弯半径适中,非常适合新手驾驶。同时,车辆还配备了防滑脚踏和舒适的座椅,进一步提升了驾驶者的舒适度。 豪爵HUR150的制动系统采用了前盘后鼓的设计,刹车响应迅速,制动力充足。在实际测试中,车辆能够在40米的距离内完全停下,表现非常出色。 豪爵HUR150凭借其独特的外观设计、出色的动力性能、稳定的悬挂系统、可靠的制动性能以及优秀的操控性能,成为了一款非常值得购买的摩托车。无论是通勤出行还是周末出游,豪爵HUR150都能为你带来愉快的驾驶体验。 豪爵UHR150的缺点包括:空间较小,只能放得下3/4的头盔;车手把比较低,在下雨天气这款车甩泥还是比较严重的;如果骑行时间比较长的话,这款车的坐垫做起来还是比较硬的;避震偏硬。
#摩托车选车经历其实UHR这个150发动机要是能扩缸到250排量,功率能大个5KW,极速能到136,就更符合我的要求了,扩缸对豪爵不是事,你没看铃木三兄弟都是250排量,但豪爵全给它扩了50ML的缸,变成了300来卖,功率大了3.1千瓦,大了4.2马力。前几天回老家,在村里摩托车修理铺看到店里竟然有一台镗缸机,我问150缸能扩到多少,他说,建议到233ML,我问多少钱,他说,自己村里的一百块钱。
#我的宝藏溜车地山西长治漳泽湖湿地公园 环湖路。 春有阳光温馨恬静,夏有莲叶郁郁葱葱,秋天草木凋零肃杀之美,冬天湖面冰封又是另一番景象…… 有半日闲暇,我会来到这里,一人一车,或停或行,或坐或卧,一切随心、随行、随性……不用出城就可享山水之乐…… 最后一张是刚换的减震,感觉还不错……
#我的宝藏溜车地河东国际机场在宁夏的车友可以闲了过去看看,飞机经常经过,非常出片。昨天我们两个人组队去,到了之后发现了好多车友都在等飞机,地址就在机场的北头和南头。我是从金凤区阅彩城附近出发。骑豪爵uhr150,媳妇骑的斯托纳小猴,大概有半小时左右就到了,距离也不算太远。当排到跟飞机一起的照片之后,感觉确实不虚此行,值得推荐!!!!
#我的宝藏溜车地周末的阳光下,我和朋友们踏上了骑行的旅程,感受着风带来的快乐。骑行是一种享受,享受着自由自在的感觉,享受着与大自然亲密接触的机会。 在路上,我们像风一样自由,感受着阳光和风的拥抱。沿途的风景如画,让人心旷神怡。绿色的田野、湛蓝的天空、朵朵白云,都似乎在为我们加油打气。顺利登顶时,那种成就感和自豪感无法用言语来表达。 不仅如此,骑行还让我们结识了更多的朋友。在路上,我们会与其他骑行爱好者互相打招呼,分享骑行的快乐和经验。大家来自不同的地方,却因为共同的爱好聚在了一起,这就是骑行带给我们的奇妙之处。 在这一天,我们不仅享受到了骑行的快乐,还遇到了许多美丽的景色。路边的花草树木随风摇曳,仿佛在为我们送行。远处蓝天下的湖泊闪烁着光芒,如同一面明镜。崇山峻岭则展示着大自然的壮美,让人惊叹不已。 时间飞逝,太阳落山了。我们停下了骑行的脚步,看着夕阳渐渐落下,心中充满了不舍。此时,我们拿出了手机,拍下这一刻的美好,让它永远定格在我们的记忆中。 回顾这一天的骑行之旅,我们不仅体验到了骑行的快乐,还欣赏到了美丽的景色。更重要的是,我们珍惜了每一个美好的瞬间。骑行不仅是一种健康的生活方式,更是一种享受生活的态度。让我们一起加入到骑行的队伍中来,感受骑行带给我们的快乐和美好!
给青春点个赞:有木有重庆的小伙伴,组队浪呀,我一直独行虾,好无聊
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