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    骑不快的拿破轮

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    磨合磨合我的新伙伴

    简单总结就是好骑，人车合一随心所欲。

    磨合磨合我的新伙伴图1磨合磨合我的新伙伴图1
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    2025-10-11
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    E哥被牧了

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    收一台凯旋660 22年以内

    2025-09-29
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    上帝穿着23号撒旦穿着34号

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    提问请问新车落地现在大概需要多少

    2025-04-22
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    高级奶酪778

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    Dcar互动新秀Dcar互动新秀

    凯旋Triumph Trident660

    【写在前言】虽然并不是第一波660用户，骑行距离也才区区四千公里，但是足以概括这款车了，因为真的很好上手，很好驾驭。 【回想订车】21年的北京摩展听说上了一款好看又好骑(主要是便宜)的凯旋复古运动街车，想着去现场看看。结果人山人海连边都没摸...查看全文

    凯旋Triumph Trident660图1凯旋Triumph Trident660图1
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    2024-11-17回复
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    加满油就出发

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    提问这车有钛尺底座吗？想装个钛尺

    2024-10-03
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    加满油就出发

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    提问这款车能装钛尺？

    2024-10-03
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    MIRACLEYYXS

    骑着Trident600去北京摩展

    去年十月喜提triumph trident 660。之前ninja400感受了俩月。虽然一代神车名不虚传，但一次跑山偶然见到triumph trident 660，立刻种草，一直心心念念凯旋三叉戟660，觉得外观好看。于是开始各种网上冲浪，国内外官网查资料，研究了一个彻底。之后去的北京凯旋中关村店试驾，更是下定了决心。4S店的环境和氛围都不错，店员服务也好，没架子很实在，讲解细致到位，优缺点也都一一说得明白。triumph trident 660英伦三缸，声音特别好听，动力也足够使用。本人日常通勤，偶尔跑跑山和京郊线路。车子宽容度很高，1-6档加减档在低速都没有顿挫感。车体设计紧凑，肌肉线条感也强。主要喜欢隐藏排气的设计，干净利落。圆表圆灯水滴油箱，经典复古与现代结合的挺完美，做工更是没得说。对比ninja400车重了30公斤，有明显的感觉，但是骑起来却十分轻巧，身边朋友试了都说好骑。另外一点不同就是撞风了得，环路或者高速公路100公里或者再往上的速度，就要更加握紧车把了。提车后安排了车衣，买了官方的防摔护杠和发动机护板（刚好官方微店有活动，优惠力度不小）。不得不说官方设计的防护确实不错，美观而且隐藏性也好。后期换了手把镜，颜值又提升不少。因为比较喜欢素车的质感，所以后期应该不会再做其它改动了。噢，轮胎换了S22，安全加成。目前骑了将近3000公里，4S保养了一回。（后期官方保养维护的价格略高）无太大问题，应该会骑个几年，再之后应该还会选择triumph凯旋，目前已经在观望T120了，哈哈。

    骑着Trident600去北京摩展图1骑着Trident600去北京摩展图1
    骑着Trident600去北京摩展图2骑着Trident600去北京摩展图2
    骑着Trident600去北京摩展图3骑着Trident600去北京摩展图3
    骑着Trident600去北京摩展图4骑着Trident600去北京摩展图4
    2024-10-02回复
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    钟一文

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    提车啦提车啦，一天提了俩

    提车啦提车图提车啦提车图
    2024-07-31回复
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    巴适乱弹琴

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    凯旋660试驾

    朋友的车试了一下，感觉不太好驾驭啊，可能身高体型没优势，感觉车很重很大，这排量动力是够够的，声音好听，骑上路了还是帅，就是停车脚尖垫，生怕车子倒了扶不住，感觉这车跑长途摩旅是不错

    2024-06-10回复
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    用户飞龙在天

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    2024-05-23回复
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    提问我的车子，撒把的时候偏左，大家都是这样吗

    2024-03-28回复
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    樂143916925

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    新进车主。有组织拉一下嘛？

    新进车主。7293888402100453403视频新进车主。7293888402100453403视频
    2023-11-11回复
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    ride5

    游戏中的三叉戟660

    ride5图ride5图
    2023-11-08回复
    单纯糯米P1z头像单纯糯米P1z头像

    单纯糯米P1z

    努力想要的，都不是梦

    努力想要的图努力想要的图
    2023-10-01
    啊你看那你只猪头像啊你看那你只猪头像

    啊你看那你只猪

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    凯旋三叉戟🔱660

    头一次接触凯旋这个品牌，是在21年的北京摩博会上，当时660首次亮相的时候，给人感觉很惊艳，他短小精干的车身线条设计深深的吸引了我，宣传片上整车图片显得十分紧凑，实际上裸露的发动机和车架显得很富有肌肉感，不过这车适合个头165-170左右的人，座高805对我来说有一点点吃力，他的震动还是有点点明显的，我个人感觉在车把附近，不过这些都不影响我对这台车的喜爱，尤其是他特有的三缸声浪，目前这个车我仅仅行驶了2000km还在慢慢磨合中，都说凯旋的风格很雅痞，我想说嗯没毛病

    凯旋三叉戟🔱660图1凯旋三叉戟🔱660图1
    凯旋三叉戟🔱660图2凯旋三叉戟🔱660图2
    凯旋三叉戟🔱660图3凯旋三叉戟🔱660图3
    凯旋三叉戟🔱660图4凯旋三叉戟🔱660图4
    2023-08-18回复
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    用户9904842508571

    周末拧拧 油门

    周末拧拧 油门图周末拧拧 油门图
    2023-06-18
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    用户9904842508571

    等风来 不如把风抛在身后…

    等风来 不图1等风来 不图1
    等风来 不图2等风来 不图2
    等风来 不图3等风来 不图3
    2023-06-18
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    用户9904842508571

    凯旋提车仪式

    入门 凯旋😎

    凯旋提车仪式图1凯旋提车仪式图1
    凯旋提车仪式图2凯旋提车仪式图2
    凯旋提车仪式图3凯旋提车仪式图3
    凯旋提车仪式图4凯旋提车仪式图4
    凯旋提车仪式图5凯旋提车仪式图5
    凯旋提车仪式图6凯旋提车仪式图6
    凯旋提车仪式图7凯旋提车仪式图7
    2023-06-17
    一半梁朝伟777头像一半梁朝伟777头像

    一半梁朝伟777

    trident660!

    这是人生中第一辆车，看着六百多排量其实很好驾驭，轴距短动力够，搭配足够的电控及动力模式，总体上来说很好上手。外表见仁见智，个人感觉足够细腻足够耐看且并不夸张。三缸的发动机兼顾低扭和高转，凯旋三缸特有的哨声很好听，好听就是好车。而且不得不说通过这辆车认识了很多朋友，经历是最宝贵的。 就像只靠自己的力量去驾驭海浪，一旦成功乘上浪头，就会特别感动，但不管这次多么得意，下一次还是从零开始。 马上就提车一周年了，一起走过白天黑夜，走过春天夏天秋天和冬天。凯旋的品控和售后还是靠谱的，从没把我扔路上。在开始骑车 逐渐了解这台车也试过更多的车，就像成长的经历。就像虽然接触过很多人但最爱的还是你。 生活呀 要手执烟火谋生活 心怀诗意以远方 我不信长夜将至 我本身就是火把。

    trident660!图1trident660!图1
    trident660!图2trident660!图2
    trident660!图3trident660!图3
    trident660!图4trident660!图4
    2023-05-29
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    稀o饭

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    凯旋🔱三叉戟660

    凯旋660复古三缸街车，中量级动力对我来说非常足够了。坐姿舒适，长时间骑行也不会腰疼。加装双向电子快排后换挡更加平顺了。三缸低速也不会脱档，震动控制的也很好，不会震的手麻。就是高速上骑快了有点吹，不过街车应该都一样。油表不准不知道为什么，好像不是个别现象，刚加满油就显示少一格或者少两格，不过不影响骑行也就一直没管。北京跑山可以去南雁路、四海、百里画廊、红井路等。市区可以去798、首钢园区之类的。目前骑了一年多660还是比较满意，没有想换车的念头。

    凯旋🔱三叉戟660图1凯旋🔱三叉戟660图1
    凯旋🔱三叉戟660图2凯旋🔱三叉戟660图2
    凯旋🔱三叉戟660图3凯旋🔱三叉戟660图3
    凯旋🔱三叉戟660图4凯旋🔱三叉戟660图4
    凯旋🔱三叉戟660图5凯旋🔱三叉戟660图5
    2023-05-22
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    BJCSoldier

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    凯旋Trident 660用车感受分享

    从购车到现在已经骑行了不到2000公里，分享一下用车感受。Trident660作为凯旋的入门车型，仍保持了凯旋应有的品质。作为10万左右级别的车型，机械素质和电子配置也能够满足日常通勤以及郊游跑山的需求。直列3缸，最大80匹马力，配合巨大的牙盘，能够获得相当不错的提速性能；电控方面，配备了牵引力控制，动力模式可调，电子快排（需要选装，强烈建议选，很丝滑）以及abs，保障骑行安全舒适。作为一辆复古街车，外观好看的同时也有着不错的性能，城市穿梭和跑山郊游都能够游刃有余。座高810，配合降低套件能够降低到780左右，车重不到190kg，160的女生也能驾驭。是一个作为进阶车型的良好选择。 接下来说一下这辆车的小缺点和问题，有意向购买的朋友可以参考一下： 1.660发动机作为765缩缸的产物，没有经过moto2赛场的检验，凯旋对其调校相对保守，标底11000转，动力延展性不足。如果对运动性能要求较高，建议购买765r/rs，或者等等Daytona765的消息。 2.过大的牙盘保证了660在低速区间的提速性能，但同时导致了该车2挡无法破百，零百成绩一般，不在意这个的无所谓。 3.原厂配备的米其林road5非常滑，建议升级为半热熔轮胎。 4.tc介入略显生硬，保守，电子油门有一点点延迟。 5.前showa避震过软，且不可调，刹车点头，可以通过改装桶芯或渐进式弹簧来改善。 6.仪表无中文选项，需要一点英文基础。 7.很烫，不过比杜卡迪强点。 总体来说660是一款产品力相当不错的车型，作为入门或者进阶车型，都是不错的选择。

    凯旋Trident 660用车感受分享图1凯旋Trident 660用车感受分享图1
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    2023-05-22
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    MaxJQK

    凯旋三缸无敌！

    先祝一句： 祝摩友们慢慢骑，骑到老，穿戴好护具，享受风和自由，也珍惜我们的骑车环境！（叠个甲） 凯旋小老虎660，妥妥的黄金排量小钢炮，电钻声真是天籁之音。 看国内的休旅车比较小众，但这车骑着有仿赛的速度，有街车的灵活操控，adv的储物和舒适的骑行姿态。边箱尾箱一共能放四顶全盔，电子油门配上凯旋的快拍，低转丝滑高转转爽快，城市通勤灵活舒适。 既能带你跑山 又能带你摩旅山河。城市通勤五六个油，高速四个多。 合理的安全改装！合法路权！取消禁摩！解除13年报废！这是大家的权利和诉求，在此表达一下民众的呼声（也可能仅代表自己）。 咱们的骑行环境好也不好，有炸街炫技的，也有互相鼓励的。去过西藏新疆的朋友们都知道那种纯粹的，因为你也骑车，我就信任你，互相帮助的氛围让人很幸福。简简单单的小长途路上也能见到摩友们的骑士礼。希望咱们的骑士精神越来越强大！ 给新手摩友们的建议： 建议一开始不要上大牌，是因为安全，跟钱没关系！ 建议学安驾，因为驾考体制不合理！路上行驶迟早会遇见睡着的、有敌意的、技术差的要来撞你。 建议每次都穿戴好所有衣服护具鞋，为了自己的安全和家人的关心！ 19号直播看了，感谢懂车帝让我第一时间就知道了所有新车新内容新发布，专业的媒体老师们太棒了，为汉哥（骑不快的H）和霖哥（极速拍档-Berlin）打call！可惜没机会见到本人。 懂车帝加油！凯旋加油！摩友们每天都能平安出行，安全回家！

    凯旋三缸无敌！图1凯旋三缸无敌！图1
    凯旋三缸无敌！图2凯旋三缸无敌！图2
    凯旋三缸无敌！图3凯旋三缸无敌！图3
    凯旋三缸无敌！图4凯旋三缸无敌！图4
    2023-05-21
    老子是个好东西 希望你也有一个头像老子是个好东西 希望你也有一个头像

    老子是个好东西 希望你也有一个

    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

    凯旋Trident 660油门和震动

    900公里的新手，这次讲讲这车的油门。 昨天骑了快 200 公里，终于可以去首保了。关于 油门响应，在这次骑车过程中有更多体会。 首先是油门有一点虛位，不是碰了就串的那种。 我看到有些媒体说车子很冲，有ktm790的感觉壁 但实际上那是因为新车一档，扭力大，刚接触不熟悉车的情况下是应该是普遍现象。但一旦上手会发现一档堵车怠速都很好控制。 一档起步拧到 4000转这个点，震动明显比提车时 减弱，发动机动力输出更绵密。而后的每一档，在4000加减150转都会有零星麻手的震动，随里程增加，震感减弱，档位越高越难以察觉。另外 就是急拧，在3000-4000也会有这种震动的感觉。我想应该是急加转速和过程中扭力没衔接上导致的。这里说的急拧就是那种直接给一把油震动是相对绵密的动力而言的

    凯旋Trident 660油门和震动图1凯旋Trident 660油门和震动图1
    凯旋Trident 660油门和震动图2凯旋Trident 660油门和震动图2
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    凯旋Trident 660油门和震动图4凯旋Trident 660油门和震动图4
    2023-05-21
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    用户5759848093190

    Trident 660你身边的「车」疯子

    Trident 660：你身边的「车」疯子！ 嘿！你好，我要向你介绍一位相当疯狂的家伙——Triumph Trident 660！它不仅仅是一辆摩托车，更像是一位激情四溢的疯子，让你的心脏加速、血液沸腾！ 首先，我们来看看它那个酷炫的外...查看全文

    Trident 660你身边的「车」疯子图1Trident 660你身边的「车」疯子图1
    Trident 660你身边的「车」疯子图2Trident 660你身边的「车」疯子图2
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    Trident 660你身边的「车」疯子图4Trident 660你身边的「车」疯子图4
    2023-05-19
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    EASYJ0Y

    三叉戟660携照参赛

    车型是凯旋三叉戟Trident660，龙泉湖是个溜车打卡不错的选择，沿湖的风景很好，夕阳西下迎着风和自由非常惬意，车的颜值是真的很能打，街车的灵动和三缸的声音也是让人骑起来欲罢不能的，发动机动力足，5000-6000转的震动明显，不过也在能...查看全文

    三叉戟660携照参赛图1三叉戟660携照参赛图1
    三叉戟660携照参赛图2三叉戟660携照参赛图2
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    三叉戟660携照参赛图4三叉戟660携照参赛图4
    2023-05-19
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    巴适76

    765rs不愧是中量级街车里最优选择了 从操控 质量 低扭以及高转的延展性来讲都是同级别bug级别的存在了 试了下朋友的790但是感觉始终少了些味道 青蛙小王子牛的！

    765rs不愧是图1765rs不愧是图1
    765rs不愧是图2765rs不愧是图2
    765rs不愧是图3765rs不愧是图3
    2023-02-28
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    白菜花r

    最便宜的三缸 凯旋 660

    凯旋Trident 660也叫“三叉戟”，是凯旋新的入门级三缸街车，也是目前国内市场上能够买到最便宜的三缸摩托车。 660虽然是一款不折不扣的中量级车型，但是它的身材真的很纤细，特别是水滴形油箱看上去格外的瘦小。所以...查看全文

    最便宜的三缸 凯旋 660图1最便宜的三缸 凯旋 660图1
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    2023-02-07
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